共查询到19条相似文献，搜索用时 125 毫秒
1.
2.
基于语义查询树的GIS中文查询语句向SQL的转换 总被引：1，自引：0，他引：1
提出了语义查询树的中间语言结构，设计了查询语句向语义查询树的转换算法。为了解决嵌套结构转换的难点，引进了查询块的概念，实现了查询块向SQL语句转换的算法，并将此转换方法与以前的方法进行了比较。实验表明，本文方法是一种比较理想的中文查询语句的理解方法。 相似文献
3.
4.
介绍了一种新的R树批生成算法ATBL。本算法结合了自底向上的生成方式和以缓冲区树为基础的自顶向下方式的优点，通过对算法性能进行理论分析以及与其他多个算法进行比较研究，证明该算法在执行速度和所生成R树的查询性能方面都能达到令人满意的效果。 相似文献
5.
查询是数据库管理系统中一项基本的功能。简要介绍了三种不同的查询,重点对空间连接与非空间连接的区别进行了说明,阐述了过滤-精炼策略来处理范围查询,最后描述了一个处理空间连接查询过滤阶段的算法。 相似文献
6.
7.
针对Web GIS中文查询语句中词义的多义性给查询语句的正确理解带来的困难，在系统语料库的基础上设计了能解决该问题的算法，提出了句子链栈的存储结构。测试结果证明了该算法能达到95％的正确率，为语义分析子系统能正确地提取查询目标、查询条件、分组信息和排序信息提供了有效的词义信息。 相似文献
8.
基于自适应遗传算法和改进BP算法的遥感影像分类 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了采用自适应遗传算法和改进BP算法相结合的混合算法来训练BP网络的方法，即先用自适应遗传算法进行全局训练，再用改进BP算法进行精确训练，以达到加快网络收敛速度和避免陷入局部极小值的目的。结果表明，该算法收敛速度快，分类精度较高。 相似文献
9.
基于最少换乘的公交最优路径算法的设计与实现 总被引：13，自引：0，他引：13
提出了基于最少换乘的公交最优路径理论，在此基础上设计了公交最少换乘的算法。由于算法本身的独特性，笔者将“图算法”部署到空间网络数据库中加以实现，利用数据库的快速查询、索引支持和在集合运算方面的优秀性能解决了算法的效率问题。同时还利用此类数据库系统对空间查询的支持，确保算法在求取最少换乘后可以兼顾距离最短的要求。 相似文献
10.
11.
荆州电子地图公交查询算法与实现 总被引：1，自引：0，他引：1
以荆州市最新的交通地图为基础,编写出荆州市旅游交通电子地图公交查询功能的算法,并利用地理信息系统组件MapObjects 2.3、高级编程语言VB 6.0和数据库SQL Server 2000实现了该公交查询功能,这对于发展荆州市旅游经济有着重要的意义。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
针对城市道路建设和交通基础设施建设以及传统公交查询技术对公交数据管理存在数据冗余的问题,该文提出了基于动态分段技术和采用空间数据库引擎来组织和管理公交数据的方法。以兰州市城市公共交通为研究对象,并结合ArcGIS Engine组件库,设计并开发符合大众使用习惯的城市公共交通GIS查询系统。实验结果表明:该系统不仅可以规划合理的可视化出行路线来满足乘客需要,而且有效减少了公交数据的冗余度。 相似文献
17.
基于GIS的公交可达性指数算法 总被引：2，自引：0，他引：2
借助于GIS空间分析方法,以福州市金山新区为例,对公交可达性的问题进行了探讨。研究过程中建立了研究区范围内包括交通网络信息的地理空间数据库,并通过综合考虑相关影响因子,提出了一种公交可达性指数的计算方法,并进行实地价。这一算法可为选址分析等各类问题提供相对定量化的公交可达性信息。 相似文献
18.
《International Journal of Digital Earth》2013,6(5):383-402
Geospatial Semantic Web promises better retrieval geospatial information for Digital Earth systems by explicitly representing the semantics of data through ontologies. It also promotes sharing and reuse of geospatial data by encoding it in Semantic Web languages, such as RDF, to form geospatial knowledge base. For many applications, rapid retrieval of spatial data from the knowledge base is critical. However, spatial data retrieval using the standard Semantic Web query language – Geo-SPARQL – can be very inefficient because the data in the knowledge base are no longer indexed to support efficient spatial queries. While recent research has been devoted to improving query performance on general knowledge base, it is still challenging to support efficient query of the spatial data with complex topological relationships. This research introduces a query strategy to improve the query performance of geospatial knowledge base by creating spatial indexing on-the-fly to prune the search space for spatial queries and by parallelizing the spatial join computations within the queries. We focus on improving the performance of Geo-SPARQL queries on knowledge bases encoded in RDF. Our initial experiments show that the proposed strategy can greatly reduce the runtime costs of Geo-SPARQL query through on-the-fly spatial indexing and parallel execution. 相似文献
19.
随着城市交通的迅猛发展,交通问题已成为各国政府面临的首要问题,建立智能交通系统,将先进的地理信息技术引入城市道路交通管理已是必由之路。论文对公交网络数据模型进行深入分析。论文介绍了一种全新的面向对象的空间数据模型——Geodatabase,并对公交网络数据进行建模。 相似文献