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1.
地图数据缩编更新中的道路自动选取研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
总结道路选取的研究现状,分析在道路的缩编更新过程中,道路要素选取需要考虑的要素指标。介绍一种道路选取方法,综合考虑道路的等级、长度、网眼面积、区域道路密度、是否是悬挂链等几何、语义和拓扑信息,模拟人类在缩编更新时的思维过程,实现道路的自动选取,并进行试验,验证方法的有效性。  相似文献   
2.
分析公众对国界专题信息浏览的需求,设计国界信息发布系统的技术路线、体系结构以及数据流程,并且基于SuperMap地图平台、数据库技术和Web技术对国界信息发布系统进行实现,为公众浏览查询国界专题信息提供可靠的网络化平台。  相似文献   
3.
为了对河北省承德市滦平县张百湾镇周台子村铁矿区进行形变调查和监测,消除安全隐患,在时序CSInSAR(相干散射体InSAR)技术的基础上,开发了48景Sentinel1数据的DSCSInSAR(融合分布式散射体和相干散射体InSAR)技术。该方法首先采用AD (Anderson Darling)检验对同质像素点进行识别,然后基于协方差矩阵特征值分解算法对最优相位进行估计,最终通过时序形变解算得到铁矿区的地表形变结果。研究结果表明:研究区的年平均形变速率范围为-34.50~24.50 mm/a;大部分矿区都存在不同程度的沉降,其中周台子村和路边附近矿区沉降量较大,窑岭沟矿区出现明显抬升现象,最大沉降量和最大抬升量分别达到了34.00和24.03 mm,其形变结果与当地4个GPS监测点结果一致。与CSInSAR技术相比,DS CSInSAR技术极大提高了目标点的密度和干涉图的质量。  相似文献   
4.
基于模拟退火的空间聚类算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据模拟退火具有寻求全局最优解的特性,在分析模拟退火基本理论的基础上,利用模拟退火基本思想对传统的空间聚类方法--K-means算法进行优化.然后分别对优化后的算法和传统算法进行实验分析.实验结果表明:优化后的方法以概率接受劣解的方式跳出局部极小值,从而为寻求全局的最优解提供了可能.另外,在优化过程中提出并应用了点密度的思想,使得聚类结果不受初始值影响,其执行效率也有所提高.  相似文献   
5.
三维空间数据模型是三维地理信息系统的基础。在介绍传统数据模型的基础上,分析了三维数据模型的集成,集成的模型可克服传统数据结构的约束,利用各种数据结构的优点,更有效地表达三维空间信息。  相似文献   
6.
提出了利用凸包思想求取障碍距离的方法,并对该方法进行了理论与实践上的探讨。然后以所求得的障碍距离为依据,利用改进后的κ-中心点法进行实验。实验表明,其结果不仅可以得到两点之间的障碍距离与障碍路径,而且可以实现顾及障碍物聚类的要求。最后对实验结果做出了总结与展望。  相似文献   
7.
为提高数据更新过程中多源数据整合利用的效率和更新的自动化程度,将"数据同化"和主动数据库的思想与方法引入空间数据的更新。论述了"多源地理空间数据同化"和"主动更新"的概念、内涵和关键技术,提出了"地理事件-条件-动作"规则驱动下数据同化的地理空间数据主动更新机制。最后,将数据同化中常用的最优插值方法,应用于多源地理空间数据的合并,该方法与其他合并方法相比,能提高数据的精度;将主动更新机制应用于数据更新实践,结果表明,该机制可以提高更新的自动化程度。  相似文献   
8.
葛文  张小朋  郭建忠  蔡畅 《测绘科学》2011,36(6):245-247
地理空间数据的多源性、地理要素目标的多样性客观上给地图显示带来了困难,目前地图显示常用的程序法和符号库法都难以解决此问题.针对此问题,本文从模拟绘图动作的角度出发,引入动词、形容词、名词的概念,形成一个主、谓、宾等语法组成的符号语言体系,完成地图符号的定义;通过给定符号化过程中涉及的各项动作及参数,符号指令以命令字为单...  相似文献   
9.
在对地形图进行分析的基础上,设计了一套功能较为完善的空间数据挖掘系统,分析并解决了功能实现过程中遇到的难点问题。该系统主要完成了基本的空间计算、地形特征提取、障碍路径分析、空间聚类分析等功能模块。参照一般的GIS结构,系统结构分为数据源、数据挖掘和用户界面三层,各层相对独立。系统在Visual C++6.0的语言环境下进行开发,具有可扩充性。经过调试,系统运行良好,具有较好的实用性。  相似文献   
10.
基于.NET和MapXtreme的公交查询系统的设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
蔡畅  葛文  张小朋 《测绘科学》2008,33(3):163-165
本文详细介绍了基于.NET框架、利用MapXtreme二次开发组件,设计和实现多种情况下的公交换乘查询算法的过程,提出了公交查询系统的解决方案。其中,在数据表的设计上建立了路段与站点的一种一一对应关系的拓扑关系,简化了站点和线路查询的实现过程。在最优换乘方案的设计上采用的是一种基于树形结构的遍历算法,具有较强的实用价值。  相似文献   
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