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喷涂聚脲技术是一种具有极大发展潜力的超重防腐涂层技术,喷涂聚脲材料不含任何溶剂、成膜强度好、涂层耐老化、施工快捷,喷涂聚脲技术在海洋仪器防腐、海底管道防腐、储罐防腐、混凝土保护、海上钻井平台保护等领域应用前景是非常广阔的。文章在传统喷涂聚脲技术基础上,通过针对性的开发,研制适用于海洋仪器的防腐、防水的涂层材料,通过实验验证了新研制材料有优异的抗磨蚀、抗冲击、耐老化和耐腐蚀性能。 相似文献
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由于海底隧道的特殊性，其防排水技术与一般陆地隧道有着显著区别，本文介绍了厦门翔安海底隧道的防排水方案设计情况，对方案实施效果进行了评估．得出了海底隧道防排水应结合围岩与支护的自防水功能采取以堵为主的原则，并针对海底隧道防排水方案实施中的问题，提出了对初期支护背后注浆是重点，改进注浆材料等建议．从而论述了防排水技术是海底隧道工程建设的核心问题． 相似文献
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针对潮流能双向来流的特点及当前潮流能发电轮机的研究现状和存在的问题,提出了一种新型的双向直驱式发电轮机。叶片基本翼型为S型,并对其进行受力分析,得到相应的计算公式,结合叶片翼型厚度和形状约束,求解出各个截面的形状,并三维建模形成一种新型"S"翼型轮机。轮机两端安装具有防水性能的永磁发电机,外侧增设双向导流罩,构成双向直驱式发电轮机装置模型。在水槽实验中,首先找出不同的模拟流速下获取功率的最佳负载阻值,在此基础上收集了转速及功率数据,绘制尖速比-获能系数关系曲线图和流速—获能系数关系曲线图,可以论证尖速比的取值对获取最佳功率的重要性,同时该翼型轮机具有良好的空载启动性能及双向吸收来流的能力,2 m/s流速下获能效率最大值接近40%。 相似文献
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钢筋混凝土表面涂布硅烷等有机硅憎水渗透剂是钢筋混凝土防腐蚀措施之一。硅烷及硅烷膏体有机硅憎水渗透剂在港口码头和桥梁防护上得到广泛应用。为了解决硅烷等小分子有机硅憎水渗透剂在高温等环境条件下挥发损失较大的问题,硅烷膏体和低聚物相继被研究开发出来,但有机硅低聚物憎水渗透剂尚没有在工程上推广应用。通过研究环境条件对3类有机硅憎水渗透剂的性能影响来探讨有机硅低聚物憎水渗透剂的应用前景。试验结果表明,混凝土表面半干状态、混凝土表面温度在20℃~60℃、低风速都有利于有机硅憎水渗透剂的水解附着和渗透,而环境湿度的影响不大。3种有机硅憎水渗透剂在环境条件下,S-A(硅烷)表现为渗透深度最优,S-B(硅烷和有机硅低聚物的混合物)在接触角和挥发率上表现最优,SB的渗透深度与S-C(硅烷膏体)接近。电镜扫描试验证实3种有机硅憎水渗透剂的防水机理的细微差别,S-A硅烷分子小易于渗透但不会在表面成膜,S-B中的低聚物会在表面成膜,减缓硅烷的挥发,密集的烷基排列表现为高接触角,S-C膏体中的亲水乳化剂残留在混凝土表面降低了表面接触角。所以,有机硅低聚物憎水渗透剂与硅烷混合后可以用于混凝土表面憎水保护,并表现出优异的憎水性能。 相似文献