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第二次世界大战中，德军由２００艘潜艇组成了水下“狼群”，在大西洋上四面出击，使盟军的海上运输线一度被迫中断，后勤保障遇到了极大的困难。为此，英国首相邱吉尔要求皇家海军不惜利用各种手段，有力地打击德国潜艇的嚣张气焰。为智取犹如幽灵的德国潜艇，盟军制订了一个奇妙的计策。一天，在德国潜艇经常出现的海面上漂泊着一艘又旧又破的英国商船。德国的U型潜艇发现后，很快浮出水面，令其停航接受检查，一见令人生畏的德国潜艇，英国商船马上处于极度恐惧状态，船员东躲西藏，有的还去争夺救生艇，船上一片混乱。面对这样一艘毫无战斗力的商船，德国潜艇艇长一脸的不屑。当他正要下令发射鱼雷时，突然看见英国商船船艏有一个船长模样的人提着一个精致的鸟笼，一只漂亮的鹦鹉正在里面跳来跳去，还不时发出“您好！您好！”的叫声。“这老家伙死到临头了还雅兴十足。”话虽这么说，德国潜艇艇长也觉得这只小鸟很可爱。于是，他命令解除战斗警报，并让士兵们冲到英国商船上去，先抢船艏那只鸟笼子，顺便再掠取些钱财。正当潜艇距英国商船近在咫尺时，英国商船朝向潜艇一侧的舷舱门忽然大开，３门重型火炮同时开火，一发发炮弹猛烈地落在德国潜艇上，毫无准备的德军潜艇顿时被炸得艇体破碎，很快就... 相似文献
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840多年前,一艘南宋商船载着数以万计的器物,带着失掉中原、战事频仍、国库难继的南宋王朝的失落沉没海底。海底沉积的大量淤泥保护了这艘沉船的船身,被一起封存的那些南宋市井黎民的生活剪影都等待着今天的华夏子孙前来发现。 相似文献
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"你觉得他们的家人最终知不知道发生了什么事?你觉得有人知道他们的下落吗?"当乔恩·康斯尔向我提出这个问题时,我们正乘着深潜器,在2400多年前沉没的一艘小型商船的残赅上方徘徊。他接着说:"当时没有无线电,没有海空救援部队,谁会知道呢?" 相似文献
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2012年2月11日趁着采购发动机螺旋桨的空隙,我们到世界闻名的帆船之都奥克兰拜访皇家游艇会和新西兰北区海岸警卫队。警卫队的负责人接待了我们,一见面他就用手捂住肋骨装做痛的样子,我们都笑了起来,我告诉他好多了,感谢他们的帮助。新西兰海岸警卫队不是我们通常认为的国家安全机构。它是一个政府资助的民间组织,组织的经费来源除去政府资助的 相似文献
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北极航道现状与发展趋势及对策 总被引：1，自引：0，他引：1
相比其他航道,北极航道的行程更短,北极航道的通航具有很高的经济性和商业价值。充分调研北极航道的现状,对当前通航北极的商船类型、路线及沿途的冰区环境进行详细分析,并从北极油气资源开采规划上预测未来商船类型和航线的发展趋势。鉴于我国商船在北极航道面临的风险,提出有效地应对措施,并剖析了我国发展极地救助船的必要性。 相似文献
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2012年1月5日改变航行计划,冲刺合恩角航行之前从各方面了解到的签证信息是驾驶船舶进入新西兰不需事先办理签证,要求是船上人员整船进整船出,但有了澳大利亚的经验,我们还是直接和新西兰移民局联系,结果得到的答复是中国不在这个条款的范围之内,我们一定要事先办理签证。我们到新西兰领事馆办理, 相似文献
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新西兰长期受到海啸影响,历史和地质学记录都表明新西兰受到多次海啸洪水的影响,新西兰对海啸沉积的研究历史只有十多年,但发展很快,成为国际海啸沉积研究的热点区域。我们简要地小结了新西兰海啸沉积的分布、诊断特征以及海啸沉积研究方法的新进展,并对海啸沉积与风暴沉积的区别进行了总结。 相似文献
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舟山港4艘商船压舱箱沉积物中甲藻孢囊种群结构的分析 总被引：1，自引：0，他引：1
为了解商船压舱箱沉积物在海洋水生生物入侵过程中扮演的潜在媒介作用,本文利用光学显微镜观察法,研究了停泊于我国舟山港4艘商船压舱箱沉积物中甲藻孢囊的种类组成、孢囊密度、香农-威纳指数(H′)和PSP原因种,并对甲藻孢囊种群结构进行了相关性分析。结果表明,鉴定出的甲藻孢囊隶属于5大类,共24种,4份样品中甲藻孢囊的种群结构各有差异,但均检测出能产生麻痹性贝毒(Paralytic Shellfish Poisons,PSP)的甲藻孢囊,如亚历山大藻Alexandriumspp.和链状裸甲藻Gymnodium catenatum。在4艘商船的压舱箱沉积物中均检测出有硅藻分布,其中在富成轮压舱箱沉积物中还检测出3种未知种孢囊。通过相关性分析可知,甲藻孢囊H′值与PSP甲藻孢囊密度占总甲藻孢囊密度的比率呈负相关。甲藻可以通过商船压舱箱沉积物为传播媒介,以孢囊形式来扩大其生物地理分布,提高甲藻物种多样性可有助于降低PSP甲藻的破坏风险。因此,有效处理船只压舱箱沉积物、积极保护当地海洋生物物种多样性,对于降低外来甲藻物种(特别是一些有毒有害种)的赤潮风险和保持当地海洋生态系统的平衡,具有十分重要的意义。 相似文献
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在将来相当长的一段时间内,反海盗护航行动仍将是一项具有现实意义的重要任务。反海盗护航行动中,将面临各种新的困难和挑战,为更好地执行反海盗护航行动,我们必须正确认识反海盗护航行动的重要意义,了解国际上有关海军反海盗护航行动的约定和法律条文,具备依据《联合国海洋法公约》和《国际法》等法律规定进行行动的能力。同时,要广泛加强国际合作,军民协作,克服反海盗护航行动中联合难、发现难、打击难的困难,提高海军反海盗护航能力,有效保护过往商船和船员的安全。 相似文献
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就影响南海的气象保障特点和主要天气系统进行了分析和总结,南海地理条件复杂,是我国商船西行的必经之地,因此,船舶驾驶员做好南海海域的气象预报,显得至关重要.同时结合某商船A规避热带气旋的经过,旨在揭示南海主要天气系统发生、发展和移动的一些规律,并对船舶驾驶员的气象保障思路进行了探讨. 相似文献
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西北太平洋海雾的统计分析 总被引：1，自引：0，他引：1
海雾主要影响能见度.商船、渔船和舰艇等碰到海雾,如不警惕,就有偏航、触礁,搁浅或相撞的危险.据统计,日本1948-1953年发生910次海损事故中,由于浓雾并伴随着暴风雨天气而引起的就占60%.近年来,虽然普遍采用雷达导航,但海雾仍是引起海损事故的主要原因之一.因此,海雾的研究受到沿海国家的普遍重视. 相似文献