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自主学习与大单元设计可以实现过程与方式的"融合","教学主题"的设计是构建大单元教学的第一步.本文以"地理选择性必修1"模块为例,探讨自主学习理念下"统帅性"学习主线的设计、大单元主题的"进阶"设计、基于学习主线和大单元主题的教学内容"重组"设计.经过实践与反思,研究团队认为应通过综合思考多方面诉求确定大单元主题,利用多种方式突破学习内容的"系统性"难题,通过明线与暗线的"对接"提升大单元教学效果,循序渐进地推进自主学习理念下的大单元教学. 相似文献
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单元教学是落实地理学科核心素养的有效途径之一。现阶段,知识主线的教学单元仍是教师们广泛选择的单元设计与实施类型。本文以高中地理选择性必修课程"地貌"单元为例,探讨地理知识主线单元教学设计的主要环节,包括围绕大概念确定单元主题、规划进阶式单元教学目标、设计单元学习活动及评价等方面。 相似文献
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高中地理主题单元是围绕某一主题情境，对不同版本、模块、章节的教材内容进行整合与重构等二次开发形成的，由特定地理概念统摄的中观学习单位。在主题单元教学的实施过程中，设计配套单元作业是关键的一环。本文以“土壤盐碱化”单元为例，基于学理逻辑与认知逻辑，构建“内容规划—形式选择—评价设计”的作业设计路径，助力减负增效目标的落地。 相似文献
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本文以初中地理“气候与人类活动”为例,以气温曲线图和降水量柱状图的绘制、阅读及应用为线索,统整单元学习。从单元知识结构构建、单元学习目标设计、单元学习活动设计、单元评价设计等方面,探讨指向核心素养、促进深度学习的初中地理单元教学设计的途径。 相似文献
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在新课改的背景下,创设真实情境、整合单元教学设计对地理核心素养的培养具有重要意义.本文基于真实情境、以大单元教学的形式,对人教版高中地理选择性必修三"环境安全与国家安全"的内容进行整合设计,探索大单元教学促进地理核心素养培养的途径. 相似文献
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大概念统摄下的单元教学是核心素养所提及的培养目标切实落地的重要路径.本文以区域协同发展为核心概念,整合重构了人教版高中地理选择性必修二的"地区产业结构变化"和"产业转移"内容,设计了指向区域发展的大概念单元教学,并梳理出基于大概念的单元教学基本环节:确定单元主题—构建单元大概念—构建单元知识结构—设计单元教学目标体系—确定单元教学问题体系—创设情境整合教学素材—设计单元探究任务—设计教学评价目标.实践证明,大概念统摄下的单元教学可以加深学生对知识的深层理解,培养学生综合分析能力,树立科学的发展观,理解并认同我国现行的国家发展战略,落实地理核心素养. 相似文献
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地理单元教学设计作为培育学生地理学科核心素养的重要路径，是地理教学的研究热点。建构主义学习、大概念、核心素养、表现性评价、深度学习、逆向教学设计、科学—写作启发式教学设计等教学思想赋予了地理单元教学设计丰富的理论内涵，并为地理单元教学设计提供了学理支撑。地理单元教学设计的基本环节为组织单元、单元主题/课时、单元目标、单元评价、单元学习、作业检测、学后反思。 相似文献
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盐度对红树植物影响研究 总被引：1，自引：0，他引：1
盐度是红树植物的一个主要环境因素,也是目前红树林造林成活率高低的一个关键因子。由于长期适应潮间带海水环境,红树植物形成了一套适应于一定盐度的耐盐机制。盐度会影响红树植物的组织结构,热值变化,从而对红树植物的生长产生影响。盐胁迫时,红树植物抗氧化酶活性,相容性物质的合成都增强,对不同离子的吸收也会发生改变。综述了盐度对红树植物的影响及相关机理,包括了生长、组织结构、离子水平、抗氧化酶活性、热值变化、相容性物质合成6个方面,指出了今后研究应重视的几个方向。 相似文献
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在分析四叉树多分辨率地形表示模型的基础上,描述基于四叉树的地形可视化基本过程。为使四叉树多分辨率地形可视化方法适应于更多的应用环境,探讨四叉树多属性节点评价函数的构造方法,通过调节评价函数中各属性评价值前的权值,使得多个属性共同影响地形简化的同时,又能保证应用环境中重要的属性信息失真最小。 相似文献
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空间推理是空间信息智能化处理的难题之一,目前的空间推理过程缺乏柔性化与智能化的一个重要原因就是不能有效利用常识。该文中阐述常识、常识推理及常识的表示,研究空间推理、基于常识的空间推理的关键技术及其在空间信息处理中的作用。最后结合基于常识的空间推理的空间可视性分析示例,提出利用空间常识提高空间信息处理系统智能性的思路。 相似文献
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公共自行车作为一种新兴的公共交通方式,在全世界范围内迅速发展。本文采用知识图谱分析和传统文献研究相结合的方法,利用信息可视化软件CiteSpace对公共自行车出行的文献信息进行了分析,对该领域内高被引文献、热点关键词、热点期刊、热点研究区域、热点作者进行了梳理。主要结论为：①研究内容和研究方法日趋多元化。研究主题聚焦于公共自行车用户及出行特征,公共自行车出行的影响因素,公共自行车对其他交通方式以及健康、环境的影响。②不同地区公共自行车用户社会经济属性和出行特征存在差异。出行目的与公共自行车出行时空规律相关。③影响公共自行车出行的因素主要有用户感知、气象特征和建成环境。公共自行车出行对交通系统、城市环境及居民健康产生了积极影响。④中国公共自行车的发展实践需要从经营运作、规划管理、系统服务、宣传推广4个方面进行提升。 相似文献
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通过对以往地层岩性、成因类型、结构、标志层1、4C、古地磁、钻孔等资料的重新分析与对比,依照《中国地层指南》对河北平原第四纪地层进行了重新划分和修订。以2.58 Ma为第四系下限,以0.78 Ma为中更新统底界,以相当深海氧同位素5阶段开始的0.128 Ma为上更新统底界,以大体相当深海氧同位素1阶段开始的0.01 Ma为全新统底界,修订后的河北平原第四系厚度减小40~220 m。该文是在以往研究基础上对河北平原第四纪地层划分的一次探讨,其成果为建立华北平原含水层结构模型搭建了平台。由于一些小区缺乏古地磁测年资料,而标志层、沉积物颜色特征界限又不明显,故影响了第四系下限和各统底界划分精度。 相似文献
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在面向服务的分布计算架构中,企业服务总线(ESB)提供了服务间智能化集成、管理、中介和交互功能。在利用网格架构的面向服务体系结构中,总结如何利用ESB灵活、开放的集成异构多源的GIS平台和数据源。整体架构基于OGSA,服务集成采用ESB,网格门户和实际GIS平台通过ESB连接,形成基于总线消息驱动的智能化服务集成网格系统。该系统将在Internet平台上广泛互联现有的GIS资源,实现GIS"单系统映射"。通过细粒度服务搭建和配置,生成GIS实例,直接而简单地满足具体的业务需求。 相似文献
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坡面对全球可照时间影响的解析研究 总被引：2，自引：2，他引：0
根据坡面日出日没时角配置关系及其变化规律可得到在全球坡面可照时间的具体计算公式,它们是太阳赤纬、坡度、坡向和纬度的函数。根据各种情况下坡面可照时间对坡度或坡向的偏微分可以证明,全球的坡面可照时间总是随坡度的增加而减少或保持不变,而全球坡面的可照时间随坡向的增加则是或增加、或减少、或不变,并在一定条件下存在使坡面可照时间有极大值和极小值的坡向,这些坡向是纬度、太阳赤纬和坡度的函数。 相似文献
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以空间和非空间构成的城市新复合体理论为基础,把城市规划实施效率评价分成空间效率评价和非空间效率评价.构造空间转移率和吻合率指数,利用GIS空间分析技术评价空间效率,运用数据包络分析DEA模型中的综合效率指数评价非空间效率.以合肥市总体规划实施效率评价为实证,具体应用了基于GIS-DEA的城市规划实施效率综合评价技术,结果表明:基于GIS-DEA的技术方法能有效克服传统的主观定性评价技术的不足,可以更客观、理性和全面地评价城市规划实施效率,为城市规划实施效率研究提供一定的参考价值. 相似文献
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海岸风沙地貌台风响应研究的现状与趋势 总被引：4，自引：1，他引：3
基于台风对海岸风沙地貌影响研究发展的简要回顾,概括了国外近期在海岸沙丘风暴响应的差异性及其机理、风暴响应沉积特征以及新技术应用等方面的主要进展,认为国内适时开展台风对海岸风沙地貌形态与沉积特征影响研究十分必要,建议以华南为研究区域,通过对台风前后不同类型海岸沙丘形态变化的高精度测量、非台风季风沙运动过程的定位观测以及沙丘沉积物的系统采样分析等,研究华南海岸风沙地貌形态和沉积变化与台风间的相互联系,探究台风对华南海岸风沙地貌的作用规律,建立华南海岸风沙地貌的台风响应模式。 相似文献