共查询到20条相似文献，搜索用时 785 毫秒
1.
引言:最近十年来國内的氣象事業在高空探測方面發展得相當可觀。尤其測風氣球觀測站設立得最多,主要的原因是國内航空事業的進步。航空事業愈進步,牠所需要的氣象資料愈迫切。七七事變未發生以前,國内幾個有名的航空公司在其航線中主要的起落地點,曾設立幾個測風氣球觀測站,其中有觀測時間繼續了五,六年之久的。這種記錄相當可貴,而且似乎還很少人用牠来作過綜合的統計研究。中央研究院氣象研究所在南京,北平,西安,青岛觀象台在靑島,外人在上海與香港,也有較長時期的測風氣球記錄。那些記錄已經多人利用作過各方面的研究。研究結果散見國内外各氣象刊物。七七事變以来,由於空軍方面的需耍,在内地設立了不少的測風氣球 相似文献
2.
物候之觀察,我國起源甚早,詩豳風七月之"春日載陽,有嗚倉庚"及"四月秀葽,五月嗚蜩"等(1),皆物候紀述之最古者。夏小正、禮记、呂氏春秋、淮南子、易緯及逸周書諸書,更詳記物候(2),分節氣之早遲,以為耕作之準則。歐西之物候學,早在希臘時代已略具端倪,自十八世紀而降,且成為研究之科學(3)。顧我國古籍中所載者,已曆時數千年,古今氣候有異,南北地域亦殊,自未可實用於今日之全國,唯有施行普遍觀察,探求物候之變遷,庶可從事新月令之制定也。近年物候之調查,自民國国廿三年起卽由中央農業實驗所各地農情報告員觀測记載,選定之物類,植物凡廿一類,動物有九種,觀測之標準植物為發芽、葉盛、始花、盛花、果熟及落葉;動物則為始見、初嗚及絕見。民國二十三年至二十四年三月之紀錄,業經盧鋈君撰有"物候初步報告"一文(4),本篇乃赓续盧君之作,将逐年各地所記 相似文献
3.
北半球大气中角動量的年变化和它的輸送机構 总被引：10，自引：0，他引：10
把30°N以北大气角動量平衡方程由七月積分到一月,則其中各項都可計算:此緯度以北大气相对西風角動量的改变可用Mintz平均西風冬夏分佈圖算出;地轉角動量的改变可用冬夏地面平均气压圖算出;通过30°N緯度的角動量的渦動輸送已为Starr和White算出,因此利用積分結果可求得30°N以北地面应力和山脈东西兩側气压差所引起的角動量消耗,結果与别的作者用别的方法所得數值極为符合。 作者更指出: 1.从夏到冬大型天气系統的角动量輸送勝过地面摩擦的消耗,从夏到冬西風环流增强的主要部分(約85％)即由於二者之差,西風环流增强的其餘一小部分則由於大气的質量平流,而引起地轉角動量的傳送。 2.角動量的输送,角動量的消耗以及西風环流强度都有年变化。但这种年变化並非正餘弦型,即从夏到冬的变化並不正是从冬到夏变化的反面,此种非对称性可由加熱过程和减熱过程的不可逆性解釋。在北半球从冬到夏对大气來说是加熱的,而从夏到冬大气失去熱量,因为加熟过程和減熱过程都不是可逆的,故从夏到冬的变化也不与从冬到夏的变化对称。 3.东風帶向西風帶的角動量輸送,主要發生於西風环流破坏的時候;主要發生於“引伸槽”和“引伸脊”的經度帶;同時也主要發生於大气的高層。 相似文献
4.
(一)地理環境與峨眉山之氣壓升降峨眉山在四川盆地西南,居東經103度41分。北緯29度28分,高度約三千公尺,北有邛崍山,西有大雪山,南有大涼山,三面包圍,各山高度均達三千公尺以上,其西之西藏高原,面積遼闊,拔海高度,亦不下四千公尺。峨眉山當川康交界大相嶺之東側,靑衣江大渡河东西環流,匯於樂山。其地理環境舆卓立華北大平原之泰山異,而天氣現象遂亦颇有不同之處。該處之氣象觀測。始於民國二十一年八月,翌年八月極年終了,卽行結束。迨二十八年四川建設聽及氣象研究所議定恢復,於四月開始工作,迄三十年三月適滿二載,茲篇所述,以近二年之紀錄為主,而以極年觀測為輔。夫大氣壓力乃隨高度而遞减,高山氣壓自視其鄰近低處氣壓為低,北為無可懷疑之 相似文献
5.
人多說重慶天氣壞,昆明天氣好。昆明天氣好到如何程度,容當另文述之。重慶天氣壞到如何程度,與何時比較好些,何時的確最壞,作者為欲明瞭此中情形,遂有起草本文之動機。茲根據海關測候所民國十六年至二十五年十年間之天氣紀錄,詳加整理,按月按季按候(每五天)用表解說明其晴雨陰霧可能性,藉供關心重慶天氣與防穿人員們的參攷。(一) 逐月睛兩陰霧可能性(甲) 雨天日數與降雨可能性重慶近十年來雨天日數,以十月為最多(13.8天),五、六月次之,一月八月最少(各為6.2天)。如與長江三峡以東之宜同時期(1927-1936年)天氣比,則知宜昌雨日以八月為最多,適與重慶相反,一月最少,彼此互同,且 相似文献
6.
7.
黔江区气象局 2 0 0 2年 7月 2 6日至 7月2 9日一直晴朗少云 ,光照充足 ,地面温度记录均符合日变化规律 ,但在 2 0 0 2年 7月 3 0日却出现了反常现象 ,其地面最高温度( 5 9 0℃ )与当日 14时的地面温度 ( 3 9 5℃ )相差 19 5℃ ,且与连日来太阳辐射最强的2 0 0 2年 7月 2 9日相比还高出 4 8℃。该日的地面最高温度记录正确吗 ?我们根据以下四方面因素作出了判断。1 利用当日的云天状况和日照记录配合分析我们知道 ,地面温度之高低主要是受太阳辐射的影响 ,其日变化呈一高一低型 ,最高值一般出现在 13时左右。根据这一原理 ,我们在地面观测… 相似文献
8.
B.P.Urarov 《气象学报》1941,15(2):88-94
主要氣象要素,對於一般昆蟲之活動,究有若何之影響乎?本文特對此有趣味之問題,分為温度,濕度,降水,光及輻射,雲量,風,氣壓及大氣帶電情況等八項討論之,文中數噱,雖僅限某數種昆蟲,然吾人固可由此區區者,而窺得此問題之全豹也。(一)温度(1)温度與昆蟲遷移之關係。因温度之改變,蝗蟲幼蟲遂有成羣遷移之現象,為温度影響昆蟲浩動最佳之證明,惟開始遷移之温度,則因種類不同,而各有異。1921及1924年Cook以三個半月之時間用65誘導陷穽捕捉Nocturnal Lepidoptera,分拆各種氣象要素之影響, 相似文献
9.
自然天氣區域这概念是穆爾塔諾夫斯基所提出的,他用了北半球正月份极地高压軸徑,把北半球高緯度地帶分做三個自然天氣區域。之後帕哥香用高空600毫巴平均形勢的分佈說明北半球(正月)有着三個平均低槽,由此也確定北半球有三個自然天氣區。 相似文献
10.
11.
Diurnal variation of surface wind over central eastern China 总被引：7，自引：0，他引：7
Hourly wind observations from 452 meteorological stations are used to document the diurnal cycle of the surface wind over the central eastern China (100°–122°E, 20°–42.5°N). Both the surface wind speed and the wind direction show large diurnal variation with pronounced topographic effects. At most stations, the surface wind speed reaches the maximum in the afternoon and the minimum in early-morning. This diurnal phase shows small seasonal variation, whereas the diurnal amplitude varies significantly in different seasons. The diurnal amplitude of the surface wind speed reaches maximum in spring over the northern and southwestern China and in summer over the southern China. The diurnal cycle of the wind direction is more complicated. Over the coastal (mountain) regions, the diurnal wind direction is greatly influenced by the land–sea (mountain–valley) breezes with large (small) seasonal variation. Over the northern plain region, the wind direction exhibits small diurnal variation but with remarkable seasonal rotation. The surface wind over the stations located on the top of mountains shows distinct diurnal variation, which represents the diurnal cycle of the tropospheric low-level wind. The wind speed over these stations is highest in pre-dawn and lowest in the afternoon. The wind anomaly rotates clockwise from late night to late afternoon, and shows significant seasonal variation as influenced by the annual cycle of the monsoon system. The contribution of the diurnal surface wind to the diurnal feature of precipitation is briefly discussed. 相似文献
12.
13.
14.
T. Gustavsson 《Theoretical and Applied Climatology》1990,41(4):227-236
Summary The present study involves a discussion of nocturnal temperature variation due to topography and prevailing wind speed. It is part of the ongoing project Applied climatology for increased traffic safety and road maintenance, which aims at a development of a local climatological model applicable to winter road conditions. The temperature recordings which are used are from sensors in the Swedish Road Weather Information System in the county of Skaraborg.During clear and calm nights, local air temperature differences have been related to different topographical environments. The main factors resulting in large temperature differences are the effect of wind shelter, stagnation or production of cold air, and of cold air advection.Variation in air temperatures during clear and windy nights has also been studied. At wind speeds higher than 4–5 m/s, the temperature variation is low. With decreasing wind speed the variation in temperature increases, but only for sensor sites which have some wind shelter by topography or vegetation.The air temperature variation which develops during clear nights affects the road surface temperature. In this paper, the connection between road surface temperature differences and air temperature variation is discussed. A linear relationship between the two variables exists.With 5 Figures 相似文献
15.
利用2017~2018年阿克达拉逐时臭氧浓度监测数据和同期气象观测资料,分析了阿克达拉近地面臭氧浓度的日変化和年季变化特征,并分析了臭氧浓度与气象条件之间的关系。结果表明：臭氧浓度日变化呈现单峰型,下午16点前后达到最高值,最高值分别为42.86 ppb和38.37 ppb；2017和2018年阿克达拉臭氧最高月分别出现在3月和2月,月平均臭氧浓度为49.37 ppb和37.94 ppb,最低月出现在12月,浓度为18.36 ppb和18.90 ppb；2017~2018年阿克达拉近地面臭氧浓度的季节变化规律为：春季＞夏季＞冬季＞秋季；阿克达拉的主导风向是NW和E,夏季主导风向为NW,冬季则以偏东风为主；夏季受西北气流影响,阿克达拉西北方向的污染源对当地近地面臭氧浓度影响较大。 相似文献
16.
Markov Chain Simulations of Vertical Dispersion in the Neutral Surface Layer for Surface and Elevated Releases 总被引：1，自引：0，他引：1
John D. Reid 《Boundary-Layer Meteorology》1979,16(3):3-22
Vertical dispersion in the neutral surface layer is investigated using a Markov Chain simulation procedure. The conceptual
basis of the procedure is discussed and computation procedures outlined. Wind and turbulence parameterizations appropriate
to the neutral surface layer are considered with emphasis on the Lagrangian time scale. Computations for a surface release
are compared with field data. Good agreement is found for the variation of surface concentration and cloud height to distances
500 m downwind of the source. The functional form of the vertical concentration profile is examined and an exponential with
exponent ∼1.6 is found to give the best fit with simulations.
For elevated releases, it is demonstrated that an initial dip of the mass mean height from the simulation can be normalized
for various release heights using a non-dimensionalized downwind coordinate incorporating advective wind speed and wind shear.
The vertical distribution standard deviation (σz), as employed in Gaussian models, shows a fair degree of independence with source height but close examination reveals an
optimum source height for maximum σz at a given downwind distance,x. This source height increases with downwind distance. Also the simulations indicate that vertical wind shear is more important
than vertical variation of Lagrangian time scale close to the source, with a reverse effect farther downwind. 相似文献
17.
利用1988-2017年CCMP海表风速（Cross Calibrated,Multi-Platform Ocean Surface Wind Velocity）逐月数据、沿海气象站实测风速数据及NCEP/NCAR再分析资料,分析了CCMP海表风速数据在浙江省沿海区域的适用性、浙江省沿海海表风速的年际变化特征及其可能成因。结果表明,利用CCMP海表风速数据与浙江省沿海典型气象站（嵊泗站、普陀站、大陈站、玉环站和洞头站）观测的海表风速进行对比发现,两套资料的风速变化趋势基本一致,且两者风速值偏差较小;利用CCMP海表风速研究浙江沿海风速年际变化特征是合理可信的。CCMP风速距平场的EOF分析结果显示：第一模态的方差贡献率达90.9%,空间场呈一致变化型;第二模态的方差贡献率仅为6.09%,空间场呈偶极子变化型。根据第一模态的方差贡献率和空间场的分布来看,可将浙江沿海全海域风速作为一个整体来研究。1988-2017年浙江沿海CCMP年平均风速序列表明,2002年前后海表风速发生了一次由上升到下降的趋势转变;分析海陆温度变化发现,引起浙江沿海海表风速变化的可能原因是陆地温度上升过快。 相似文献
18.
利用广汉机场2010~2014年遥测地面风场资料,分析了春季地面风的年变化、月变化以及日变化特征,讨论了地面风对飞行训练的影响。结果表明:广汉机场春季盛行偏北风,此外主要还受到北西北、北东北风的影响,飞行训练易遭遇左侧风;4~5m/s以及6m/s以上的地面风日数年变化不大,但春季最大风速的年变化差异较大;3~5月月平均地面风速呈递增特征,从3月到5月主导风向由北风顺时针变化为东北风,东东南、东南、南东南风频率逐渐增加,左侧风以及逆风影响增大。地面风速的日变化呈现出“一峰一谷”的大陆型变化特征,即白天风速大,夜间风速小,午后风速最大,4~5m/s的风受日变化影响大,6m/s以上的风主要受天气系统的影响。 相似文献
19.
本文利用丽江机场2013~2015年自动气象站地面风场资料,分析了地面风场变化特征,并就地面风的飞行气象保障进行了总结。结果表明:丽江机场各季盛行偏西南风,且风速最大;东北风频率较大,常造成顺风超标;白天盛行西南风,夜晚和早晨盛行东北风;大风主要出现在1~4月12~18时;风切变有93%出现在冬春季。 相似文献
20.
利用位于江苏海岸陆地的两座测风塔以及福建海面的一座测风塔气象要素资料,分析了这两种下垫面风速、湍流等要素的日变化规律及廓线特征,探讨了这两种不同下垫面特征导致的风力特征差异。结果表明:海岸陆面日最大风速出现时间较内陆滞后,最小风速出现时间与内陆相差不大,风速日变化位相随高度滞后,日振幅随高度减小,冬季70 m高度风速日变化特征与10 m高度风速日变化特征相反,夜间大于白天,说明冬季的过渡层转换高度低于夏季;海面风速的日变化位相、日振幅等特征随高度变化很小。两种下垫面的风廓线用对数律、指数律拟合的效果相当,海岸陆面的风廓线指数呈现的规律为离岸风组大于向岸风组,冬季大于夏季;海面风廓线指数呈现的规律则是向岸风组大于离岸风组,夏季大于冬季。 相似文献