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"夜幕降临,华灯初上,乘车从上海繁华的商业中心徐家汇出发,经衡山路、常熟路、延安路高架到上海外滩,一路可谓穿梭在灯光的海洋。明亮的路灯、变幻的霓虹灯、柔和的绿化灯、靓丽的广告灯,令人目不暇接;高架路两旁,一幢幢鳞次栉比的高楼,或泛光照明,或内光外透、晶莹剔透;在绚丽的灯光照耀下,著名的外滩"万国建筑博览"和浦东陆家嘴金融贸易区竞相争辉,将滚滚东流的浦江水染成了一幅多彩的油画。 相似文献
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论规划路整理的几个问题王磊，孟志义规划路是作为实施北京市整体规划的重要部分之一，在全市范围内共分布大约三千多条路。规划路的计算，整理工作的正确与否将直接影响市政设施的铺设。而每条规划路的计算和整理工作，又是一项极其复杂的工作，有些路的形成，经过了几一... 相似文献
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近日,浙江省三门县国土局验收人员轻轻一点鼠标,电脑屏幕立即显示出县城上洋路周边的房屋、河流、道路等地籍状况。它表明上洋路通过数字化地籍 相似文献
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主要介绍了一种在GNSS信号中抑制多径信号的鉴相方法,接收机接收到的GNSS信号中往往包含多径信号,GNSS信号进行下变频生成中频信号后,进行模数转换;将经过模数转换后的GNSS信号进行载波剥离,得到I路和Q路的信号,在码跟踪环路中,对I路和Q路信号进行码剥离,得到多径信号的互相关功率后,采用基于精密TK采样间隔的TK—EML5鉴相方法,能够起到有效地抑制多径信号的效果。 相似文献
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《更路簿》是一本海南渔民往来南海诸岛礁的航海手册,记录了海南岛渔民命名南海岛礁的地理名称136处,这些南海地名生动地反映了南海岛礁的自然地理及文化特征。该文论述了《更路簿》与《针路簿》的起源与差别,探讨了《更路簿》中的岛礁分类与命名方式,将《更路簿》中的南沙岛礁的名称及其释义集成在一起,并对照谷歌地球进行定位与校核。依据名从主人的地名学规则,海南渔民是最早探索、发现、命名南海岛礁并对其不间断地开发的经营者,因此为南海诸岛是中国的固有领土提供有力佐证。该文从南海的季风洋流对航海的影响分析,探讨了帆船时代居住在季风海流两侧国家的人民探索发现南海诸岛的局限性。 相似文献
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为了更好应用国产高分辨率遥感影像监测评价南方路域植被环境,研究南方路域针叶植被叶面积指数遥感反演.该文以长益高速研究区域的高分六号影像(GF-6)为基础,提出了可适用于针叶叶片的LIBERTY+ SAIL耦合模型并结合多元线性回归、局部加权回归反演路域植被针叶LAI的方法.研究中以耦合模型模拟的冠层光谱反射率、GF-6影像和野外实测生化参数为数据源,通过相关性分析,将与LAI相关性较高的SAVI、RVI和EVI 3种植被指数作为反演因子,结合组合模型反演LAI并评定模型的反演精度.结果 表明,耦合模型对南方路域针叶植被LAI的估算精度整体较高,对比分析两种叶面积指数的组合预测模型,耦合模型结合局部加权回归组合反演LAI具有优越性,可更好地反演路域植被针叶LAI. 相似文献
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以新疆精河县小海子山地草原牲畜采食践踏路迹为研究对象,在野外利用Trimble GPS—RTK测量仪和普通数码相机,获取了4个典型样区的像控点3维空间坐标和立体像对。在室内运用ERDAS数字摄影系统进行立体量测,获取样区DEM及正射影像数据,制作采食践踏路迹分布图,为进一步研究牲畜采食践踏路迹的形态特征及生态影响提供基础测量数据。 相似文献
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在广州的中山四路、中山五路上,建于清光绪以前的国货老店曾有7家之多,所以广州本土居民俗称这一带为"城里",说是到了这里才算真正进了广州城.本来,这里应该是国货老店的"根据地",可惜物是人非,它们大多都已迁走或停业.幸而,这里还有致美斋可以"打酱油";幸而,广州还有中山六路的励红百货,朝天路的艳芳照相馆,恩宁路的天程铜艺,小州村的东方理发店;幸而,时尚轮回,除了怀旧,国货老店已摇身一变成为新锐的标志.还等什么,带上地图,跟我去"淘宝"吧! 相似文献
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过去的城市道路设计,人们普遍关注车与路的关系,而经常忽视人与环境这两个因素.本文从城市道路网,平、纵、横设计,道路排水,公交设施,道路景观等方面,在设计中综合考虑"人-车-路-环境"这个大系统. 相似文献
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从人在识别同名道路时的视觉注意机制入手,提出一种基于层次路划结构关系约束的城市路网自动匹配方法。该方法遵循从突出到一般的原则,利用道路自然延伸形态模式构造比"路段"粒度更大的要素单元"路划",首先计算较大粒度的路划结构间的映射关系,继而结合概率松弛迭代优化机制建立结点之间的细部关系。试验结果表明:使用路划为单位进行相似性计算时,候选路划与最大参照解之间的差异率比候选路段与其最大参照解之间的差异率更为显著。在首层路划选取比例为10%时,能够保证首层路划匹配关系的稳健性,通过分层稳定参照空间与层次路划结构关系提高了对匹配关系的辨识能力,在局部结构相似而全局路划结构差异显著的区域具明显优势。 相似文献
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北京的城市公共交通是从有轨电车开始的。长安街上曾有一段铁轨,它从东直门始发,经崇文门、长安街、西单、平安里、地安门、鼓楼,再回到东直门,环北京内城而行,另有一段由平安里经新街口至西直门。
1921年,当时的北洋政府组建了北京第一家电车公司,公司总部设在西总布胡同,这是一个官商合办的股份有限公司。经过几年的紧张筹建,1924年12月17日,隆重的开车典礼在前门举行。当时有5条运营线路：一路由前门经西长安街、西单、西四至西直门;二路由前门经东长安街、东单、东四牌楼至北新桥;三路由北新桥经交道口、鼓楼、地安门、皇城根至太平仓;四路由崇文门经东单、天安门、西单牌楼至宣武门;五路由东单经西单、西四至西直门。有轨电车运营线路总长30公里。在以后的时间里,电车公司增铺新轨,调整行车路线。到1943年,全城的电车行驶路达到7条,运营线路总长43公里。此后至北京和平解放,除了运营线路进行过多次调整,再未增铺新轨。 相似文献
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《国土资源通讯》2006,(21):39-46
(接上期)序号开发区名称区(编块号名)称四至范围规(划公顷面)积备注87山东兖州经济开发区东至大安镇武村西、制丝厂西、327国道,南至新兖镇高庙村北、董家村北,西至大安镇后道义村西、月明路,北至大安镇夏家村南、张陈村南、武村南。600.0088山东微山经济开发区东至新薛河、后洛房村,南至104国道,西至前鲍楼村、后鲍楼村、吕庄村,北至贾庄村北生产路。300.00在公布的四至范围内,有2个扣除区块,面积共计13.61公顷。89山东海阳经济开发区东至曼谷路,南至深圳街,西至东京路,北至烟台街。50.0090山东寿光经济开发区至东北至东环环路路。,南至圣… 相似文献
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RTK技术在公(铁)路勘测中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了RTK技术的基本原理、作业流程及其在公(铁)路勘测中应用的主要特点;讨论了RTK技术在公(铁)路勘测中的控制测量、大比例地形图绘制、道路中线放样、横断面测量等方面的应用,以实例证明RTK测量的高精度,并对其误差来源进行分析,提出了控制RTK技术质量的方法. 相似文献
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