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山区资源环境承载力研究现状与关键问题 总被引：13，自引：1，他引：12
承载力是度量区域可持续发展的重要参量。本文辨析了资源环境承载力、区域承载力和生态承载力概念的内涵差异,回顾了资源环境承载力的研究历程,探讨了山区资源环境承载力研究中存在的问题。研究认为,目前国内外对山区资源环境综合承载力的研究仍显不足,其系统性有待于深化。主要问题在于:理论体系尚不成熟,仍待继续完善;研究方法和技术手段不足,影响理论发展;多于静态评价分析,少于动态预测研究;山区资源环境承载力研究套用平原研究模式,未充分贴合山区自身特点。基于前瞻性,资源环境承载力研究需要进一步完善理论体系,深入探索其定量研究的技术和方法,充分重视山区资源环境承载力所具有的"国家性"特征,深刻认识山区少数民族文化因素对资源环境承载力的影响,更好地把握山区资源环境承载力的空间分异特征,从而使资源环境承载力研究成果更具有指导性。 相似文献
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湿地旅游环境承载力研究——以宁夏银川市阅海湿地公园为例 总被引：3，自引：0，他引：3
湿地是一类特殊的旅游资源,应以保护为主,开发为辅,在开发过程中必须要进行旅游环境承载力的计算。本文对阅海湿地公司的旅游环境承载力做出了系统测算,并提出了旅游调控策略。最后还对旅游承载力这一概念进行了讨论。 相似文献
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探索城市群内部资源环境协调程度,对促进城市群发挥规模效应具有重要意义,但少有研究从资源环境承载力视角提出建议.以长江中游城市群为例,采用P S-DR-DP理论模型,构建区域资源环境承载潜力综合判定模式,分析长江中游城市群资源环境综合承载能力空间分异特征与驱动因素,并进一步分析基于资源环境承载力视角的城市群一体化发展.研... 相似文献
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《地域研究与开发》2020,(2)
空间结构视角下的区域旅游经济空间分异在理论和实践层面始终是政府和学界关注的重点问题。选取2010年、2018年为时间节点,应用变异系数与地理探测器方法,探究我国33个热门旅游城市旅游经济空间分异及影响因素。结果发现:(1)区域旅游经济存在明显的空间分异特征。(2)总体上,旅游资源、交通条件与接待设施显著影响旅游经济空间分异,首位影响因素由旅游资源转变为交通条件;交互探测显示优质的空气环境、完善的交通条件与合理的产业结构有利于促进旅游经济发展。(3)专业型旅游城市旅游经济对区域经济与政府调控的依赖显著提高;半专业型旅游城市旅游经济的主要驱动要素由区域经济转变为旅游资源、接待设施及交通条件为代表的旅游业基础要素;综合型旅游城市旅游经济的空间分异受创新能力、经济基础、政策支持的影响增强。 相似文献
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旅游环境可持续承载动态模型的构建 总被引：5，自引：2，他引：5
在对旅游环境承载力基本理论进行分析的基础上,指出旅游环境承载力指标体系、测算模型应随时间的变化进行动态的调整,并构建了旅游环境可持续承载的动态模型。短期内旅游环境承载力保持不变,构建了基于旅游环境承载力的状态模型,以对旅游区超载进行预先控制;根据长期内旅游环境承载力波动的客观现实,构建旅游环境可持续承载的发展模型,指出在环境评估的基础上,通过旅游规划适当调整旅游环境承载力,以实现旅游区的可持续承载。 相似文献
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旅游环境承载力与旅游业可持续发展--以秦皇岛市为例 总被引：8，自引：0，他引：8
文章系统地阐述了旅游环境承载力的概念、特征及系统构成,并以秦皇岛市为例,通过测算其生态环境承载力、资源空间承载力、居民心理承载力和经济承载力进行定量分析,以此作为旅游业可持续发展的理论依据。 相似文献
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滨海旅游是我国海洋经济的重要增长点,旅游环境承载力研究对滨海城市实现旅游可持续发展具有重要的理论意义与应用价值。该文在进一步界定滨海城市旅游环境承载力内涵的基础上,构建滨海城市旅游环境承载力指标体系,基于系统动力学预测旅游环境承载潜力,建立特定情景下旅游环境承载力优化的多目标函数与约束条件,利用NSGA-II算法求解旅游旺季、淡季和平季3种情景下的旅游环境系统对核心主体的承载力,以秦皇岛市为例进行实证研究,提出提升滨海城市旅游环境承载力的相关对策。 相似文献
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城市承载力分区方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
城市承载力分区以城市系统为分区对象,从资源环境与经济人口协调发展的角度出发,运用生态学和地理学理论,在分析城市承载力空间分异规律的基础上,将区域空间划分为不同类型承载区.城市承载力分区是进行城市规划和建设的基础性工作,是城市在由无序蔓延向有序发展转变时期的特殊需要.本文对城市承载力分区的理论、方法、指标体系等进行了初步... 相似文献
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Social resources of indigenous people are valuable wealth, including the social norms, the relational network, belief, attitude as well as the social system which is accumulated from generation to generation. Those social resources are very important for local ecological resource management, which can help diffuseness and communion of skills and traditional conservation techniques for conserving and restoring the ecological sites. Social capital is one indicator of social resources, which is accepted widely. In order to investigate the role of social resources of indigenous people in local ecological resource management, the authors studied the relation between social capital of indigenous people and local ecological resource management, taking Zhangye City as an exam-ple. In this paper, social capital of indigenous people is quantified by constructing social capital index, composed of structural so-cial capital and cognitive social capital; local ecological resource management is quantified by constructing "Grain for Green Pro-ject" performance index. Based on correlation analysis approach and logistic regression analysis approach, the authors analyzed the relation between social capital and "Grain for Green Project" performance index, as well as the relations between "Grain for Green Project" performance index and other factors such as per capita net income, medical treatment and so on. Results showed that the correlation between social capital and "Grain for Green Project" performance index was positive, the coefficient was 0.761, with P<0.01. An increase of 1 unit in social capital is associated with an increase of 1.550 units in "Grain for Green Project" per-formance. With factor, such as faction, per capita net income, medical treatment, increasing 1 unit, the "Grain for Green Project" performance index will increase 3.912, 1.039 and 1.005 units, respectively. 相似文献
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城镇体系等级结构的分形维数及其测算方法* 总被引：95，自引：10，他引：85
文章探讨了城镇体系等级结构的分形研究方法。首先,讨论了区域城镇规模分布的Zipf模型,并通过分形退化分析将其应用范围加以拓广,从而与非分形研究接口;第二,引进了分形结构因子,以此开创了城镇体系等级结构的FSF分析;第三,提出了表征城镇体系等级差异的差异度概念和度量方法。文章给出实例说明了各种方法的应用,并比较了三种方法的异同。 相似文献
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区域环境容载力理论及评价指标体系初步研究 总被引：22，自引：1，他引：21
从环境容载力的概念入手,探讨了环境容载力的定义、特征及其综合功能。并进一步讨论了环境容载力评价指标体系建立的基本原则、指标体系的结构与内容、层次分析法与专家决策法相结合的指标体系权系数赋值方法。该指标体系有助于掌握区域环境容载力的动态变化规律与演变趋势,促进区域的可持续发展。 相似文献
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Luliang Tang Xia Zhang Fei Sun Xue Yang Qingquan Li 《International journal of geographical information science》2016,30(9):1717-1737
ABSTRACTKernel Density Estimation (KDE) is an important approach to analyse spatial distribution of point features and linear features over 2-D planar space. Some network-based KDE methods have been developed in recent years, which focus on estimating density distribution of point events over 1-D network space. However, the existing KDE methods are not appropriate for analysing the distribution characteristics of certain kind of features or events, such as traffic jams, queue at intersections and taxi carrying passenger events. These events occur and distribute in 1-D road network space, and present a continuous linear distribution along network. This paper presents a novel Network Kernel Density Estimation method for Linear features (NKDE-L) to analyse the space–time distribution characteristics of linear features over 1-D network space. We first analyse the density distribution of each linear feature along networks, then estimate the density distribution for the whole network space in terms of the network distance and network topology. In the case study, we apply the NKDE-L to analyse the space–time dynamics of taxis’ pick-up events, with real road network and taxi trace data in Wuhan. Taxis’ pick-up events are defined and extracted as linear events (LE) in this paper. We first conduct a space–time statistics of pick-up LE in different temporal granularities. Then we analyse the space–time density distribution of the pick-up events in the road network using the NKDE-L, and uncover some dynamic patterns of people’s activities and traffic condition. In addition, we compare the NKDE-L with quadrat method and planar KDE. The comparison results prove the advantages of the NKDE-L in analysing spatial distribution patterns of linear features in network space. 相似文献
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旅游环境承载力理论及其实践意义 总被引：60，自引：2，他引：60
本文从影响旅游环境承载力的社会—文化环境、社会—心理环境和生态—经济环境诸因子分析入手，构建了旅游承载力指数（ＴＢＣＩ）及运算模式。作者认为，在某一旅游地环境的现存状态和结构组合不发生对当代人和未来人有害变化的前提下，在当地居民心理承受范围之内，在一定时期内旅游地所能承受的旅游活动强度，称之为旅游环境承载力（ＴＥＢＣ），它包括三个基本分项指数——游客密度、旅游用地强度和旅游收益强度指数等。而表征旅游承载力强度的无量纲指标称为旅游承载力指数，它是旅游业是否可持续发展的重要判据。本文较深入地探讨了旅游环境承载力的理论和表示方法，以试图建立起比较规范化的理论模型。文章最后进行了简单的案例分析。 相似文献
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九华山游客地方依恋与游后行为研究 总被引：4，自引：0，他引：4
地方因与人的紧密结合而使得空间充满了价值和意义。地方依恋是人与地方相互作用产生的情感联结,是近几年国外游憩地理学和环境心理学研究的热点。通过对宗教旅游地九华山进行实证研究,结果显示,旅游者对九华山的地方依恋处于中等程度,认同与依赖程度一般。地方依恋影响因素复杂,旅游者的背景、游览次数、对九华山的熟悉度等都会影响地方依恋,依恋程度越高,重游及推荐意愿越强。 相似文献
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祁连山区季节性积雪资源的气候分析* 总被引：14，自引：0，他引：14
本文采用1986年10月至1988年9月NOAA—9、10两颗卫星的AVHRR资料标准化后反演的积雪参量,对照祈连山区26个气象站1951—1988年逐日雪深、雪密度和积雪日数的资科,修正卫星反演的平均值。得到高分辨率多年平均雪深和雪盖频率的空间分布。从而估算出各流域平均雪储量,并与降雪量和春季融雪径流作对此分析。 相似文献
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珠江河口地区可持续发展评价研究 总被引：4，自引：0，他引：4
未来发展对珠江河口区的资源环境承载能力和生态服务功能提出了前所未有的要求,在此认识基础上,构建了基于资源承载力的可持续发展评价指标体系,并进行了河口区发展水平、可持续性水平、可持续发展能力及其可持续发展状态变化的定量分析,得出:① 珠江河口区总体已进入经济资源驱动阶段;② 在自然子系统、经济子系统、社会子系统中,社会子系统滞后;③ 可持续发展能力处于中等可持续发展水平。 相似文献
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水资源是干旱荒漠区资源组合中最稀缺的资源。水资源是绿洲形成、发展的物质基础,水资源利用与经济发展之间存在互动关系。本文在阐述水资源与绿洲经济发展关系的基础上,分析了新疆水资源利用现状及存在的问题,最后提出水资源持续有效利用对策。 相似文献
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山区气候的立体性与农林牧的分层模式* 总被引：1，自引：0，他引：1
对华北山区年平均温度和年降水推算的基础上,计算山区自然植被净第一性生产力的垂直分布,结合山区开发对象或作物的生物学指标,建立单因子和综合因子分层开发模式。华北山区分层种植模式一般分3～4层:1～2层(下中层)为农粮层,3～4层(中上层)为经济林和用材林层。山区综合开发利用方向是巩固下层,保护上层,重点开发利用中层的立体化模式。 相似文献