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连年干旱已成为制约山东工农业生产发展的重要因素。为了缓缓旱情及水资源的供需矛盾,我省自1989年起,开始进行飞机人工增雨工作、起降机场设在潍坊。由于夏季积云较多,不利于飞行,同时针对我省春、秋季旱情严重的特点,增雨作业的时间为3—6月和9—10月。1989和90年共实施作业飞行50架次,100小时51分,经济效益显著。同时也暴露出一些问题,如作业的天气条件、云层条件的选 相似文献
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为了进一步提高飞机增雨空地跟踪指挥科学作业效率,建立了集作业跟踪指挥监控通信于一体的贵州飞机人工增雨空地通信作业指挥系统。 本文简述北斗卫星导航系统特征,紧密联系贵州飞机人工增雨实时跟踪指挥作业需求,实现了贵州飞机人工增雨业务工作中飞行航线设计和申报、飞行作业时实时GPS数据收集、飞行轨迹信息实时显示和监控、催化剂播撒情况和实时作业决策指挥等功能。实践的结果表明,自2018年以来使用该系统应用于每次飞机人工增雨空地协调跟踪指挥作业,作业指挥效果较好,使得贵州飞机人工增雨工作在抵御干旱、增加水库电站蓄水、保护生态文明建设、保障脱贫攻坚成果等方面发挥重要作用。 相似文献
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在自治区气象局和自治区人工降雨防雹指挥部办公室的领导下 ,由自治区气象科研所代行管理的内蒙古中部人工增雨(防雹 )基地 (以下简称中部基地 )承担着我区中部 6个盟市范围内的飞机人工增雨作业任务及呼市地区人工防雹作业指挥任务。多年来 ,中部基地以为农牧业防灾、减灾服务 相似文献
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详细介绍了山东省飞机人工增雨机载全球定位通讯系统的工作流程和硬件配置以及软件的主要功能。结合我省春季飞机人工增雨作业进行了８个架次的作业飞行试验，实现了该系统在飞机人工增雨作业中的实时监测、指挥、存档等重要功能。试验结果表明：该系统能成功地投入业务使用，并将大大提高增雨催化作业的时效性和科学性 相似文献
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根据辽宁1966～1988年自然辟水资料,结台其自然降水的特点和规律,用回归分析方法对1989年春车辽宁飞机人工增雨抗旱作业进行了统计分析和效果辁验．得出辽宁春夏两车所进行的人工增雨作业总体有效,其显著度水平均超过005,相对增雨量48％以上。 相似文献
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陕西飞机人工增雨效果统计检验方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
应用针对陕西省飞机人工增雨作业特点设计的区域回归统计方案,对2002、2003、2006年春、秋季飞机增雨分别进行效果分析,结果表明:春季11架次08?20时平均增雨量1.6 mm,作业后3 h平均增雨量0.3 mm;秋季13架次08?20时平均增雨量3.6 mm,作业后3 h平均增雨量1.3 mm;通过成对试验符号秩和检验,显著性水平均优于5%,表明作业效果显著;分析结果说明了统计方案的可行性。基于该区域回归统计方案开发的飞机增雨效果评估系统,实现对增雨效果的及时、客观、定量评估。 相似文献
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今天 ,我们在这里召开飞机人工增雨协调会 ,济空朱远斌副司令亲自参加会议并讲话 ,明确要求部队有关单位要象支持抗洪救灾一样 ,配合地方把人工增雨工作搞好 ,在此 ,我代表省政府对济空、民航等部门对山东人工增雨工作的大力支持表示感谢 !近几年来 ,我省的人工增雨工作取得了重大成绩 ,对于缓解山东水资源短缺、保证全省经济社会的持续健康发展发挥了重要作用 ,省委省政府对此都给予了充分肯定。这些成绩的取得 ,首先应该归功于军区空军领导以及各有关部门的高度重视。这件事 ,从地方来讲 ,牵头部门是省气象局 ,但是真正实施起来 ,大量的工… 相似文献
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1 外场试验情况 由中国气象科学研究院人工影响天气研究中心与青海省气象局共同主持研究的“人工增雨成套技术预研究”在总参大气环境研究所的通力合作及空军某部机组、民航有关飞行保障单位的密切配合下,于今年5月开展实施两架飞机（运-8,安-26）组成的飞机人工增雨综合监测和催化作业试验,对黄河上游不同降水天气系统进行了综合监测和催化作业。 相似文献
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甘肃省秋季飞机人工增雨天气系统分型 总被引：2，自引：1，他引：1
为了探讨甘肃秋季人工增雨天气系统的影响特征,利用甘肃省1991-2002年飞机人工增雨作业资料,对秋季飞机人工增雨作业情况进行了统计分析;按照甘肃省秋季天气系统特征,利用探空资料,建立了甘肃省秋季天气系统自动化“判别模型”,得出甘肃秋季降水的高空环流可分为三种类型：平直多波动型、西南气流型和西北气流型,其中降水类型以平直多波动型为主。通过“判别模型”对飞机人工增雨天气系统的分型,结果表明飞机人工增雨作业的主要天气类型为西南气流型和平直多波动型。可为人工增雨作业区域选择和航线设计提供天气气候背景。 相似文献
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省市县三级人工影响天气作业指挥体制探讨 总被引：2，自引：1，他引：1
为优化配置省、市、县三级人工影响天气指挥作业资源,依据各级人工影响天气办公室的职责范围和任务特点,进行省、市、县三级人工影响天气作业指挥体制探讨。提出省级主要负责全省飞机人工增雨作业和全省地面人工影响天气预警、作业信息收集、监测等工作,市级主要负责属地作业点的直接指挥作业工作,县级主要进行作业监测工作。该体系体现市级指挥中心直接指挥作业点作业的模式特长,发挥省级飞机作业和地面作业预警的技术优势,减少县级人工影响天气办公室因人员少、技术力量薄弱等带来的作业水平不高的问题。解决三级资源共享和作业指令接收中的时间延迟等问题,提高作业时效和水平。 相似文献
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本文选用１９９２～１９９６年内蒙古西部飞机人工增雨作业记录及相应的天气气候资料,分别从增雨作业方式和作业效果两方面,对飞机人工增雨进行了较完整的分析和探讨。１飞机人工增雨作业方式１．１安—２６飞机增雨作业方式１．１．１直线式飞行作业：飞机在作业区上空... 相似文献
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内蒙古中部地区2005-2008年人工增雨的减灾效益分析 总被引：3，自引：0，他引：3
概述了内蒙古自治区中部地区开展人工增雨的规模、作业待点、人工增雨减灾效果、催化方法和飞机播撒技术。对内蒙古中部地区人工增雨作业的效益进行了分析,并针对各地区的人工增雨作业提出了建议。事实证明：人工影响天气作业是内蒙古地区气象灾害减灾、促进农牧业发展、改善自然生态环境的一项具有潜力的措施。 相似文献
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