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《地质灾害与环境保护》2005,16(3):270-270
2005年8月8日由中国岩石力学与工程学会主办,布鲁克（成都）工程有限公司、四川岩石力学与工程学会承办的——国际边坡柔性防护技术研讨会在成都隆重召开。本次会议是全球范围内就“柔性防护技术”发明50余年来首次举行的国际会议,是一次高质量、高规格的学术盛会。 相似文献
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针对工程活动形成的高陡边坡,采用植被混凝土生态防护技术进行治理覆绿效果显著。利用植被混凝土生态防护技术,对植被混凝土基材配方及技术指标进行分析,为施工做准备,明确了施工工艺的步骤及注意事项。通过工程实例分析,突显了此技术较高的应用价值及综合效益。 相似文献
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在岩石边坡上采用持铁丝网喷粉植草新技术，以达到边坡防护，同时又起到了美化环境的效果，与往常的砌体护坡护面相比较，具有造价低、故果好、应用广泛等优点，这种技术适用于公路土建项目的岩石迫坡改造与防护上，同时还可用于城市建设中的大开挖边坡治理，采石场迫坡综合改造，这方面巳在湖南、广东等地区得到一定的应用，在当今日益重视环境保护的国内国际形势下，这种喷粉植草技术是值得普及推广的． 相似文献
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降雨冲刷对黄土公路边坡植物防护影响的试验研究 总被引：2，自引：0，他引：2
通过对裸露黄土公路边坡、厚层基材植草公路边坡、三维网植草公路边坡以及平台植树公路边坡的现场降雨冲刷试验,阐述了不同防护型式的公路黄土边坡在降雨条件下的坡面径流、含泥量以及坡面冲刷情况,得出了降雨对边坡坡面的侵蚀过程,首先是从雨滴直接打击土体开始,进而引起溅蚀,分散土粒,紧接着发生超渗径流造成坡面冲刷。以及对坡面破坏最大的是坡顶上方来水等重要结论。验证了坡面植物防护以及平台植树等防护方法可以有效降低降雨冲刷对坡面的侵蚀破坏,为黄土地区公路边坡植物防护的设计施工以提供了可靠的依据。 相似文献
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研究土质道路边坡在自然恢复、草本、草灌结合及植生带等4种不同植被恢复模式下的降雨侵蚀特征,同时将模拟降雨试验和冲刷试验相结合,研究路面汇水的介入对路堤边坡侵蚀的影响。研究结果表明,在模拟降雨试验下,草灌结合控制路堑边坡侵蚀效果最佳,产流量和产沙量显著低于其他植被模式;草本和草灌结合在路堤边坡降雨和冲刷下,都有显著的截流拦沙能力,且两种措施防护效果相当;路面来水的介入对路堤边坡侵蚀有显著促进作用,加速产流,增加产流量和产沙量。山区道路侵蚀的治理,不但要因地制宜地选择适宜的防护措施,更应该对路面产流和路面汇流进行科学合理的规划,减少其对路面及路堤的冲刷侵蚀。 相似文献
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研究土质道路边坡在自然恢复、草本、草灌结合及植生带等4种不同植被恢复模式下的降雨侵蚀特征,同时将模拟降雨试验和冲刷试验相结合,研究路面汇水的介入对路堤边坡侵蚀的影响。研究结果表明,在模拟降雨试验下,草灌结合控制路堑边坡侵蚀效果最佳,产流量和产沙量显著低于其他植被模式;草本和草灌结合在路堤边坡降雨和冲刷下,都有显著的截流拦沙能力,且两种措施防护效果相当;路面来水的介入对路堤边坡侵蚀有显著促进作用,加速产流,增加产流量和产沙量。山区道路侵蚀的治理,不但要因地制宜地选择适宜的防护措施,更应该对路面产流和路面汇流进行科学合理的规划,减少其对路面及路堤的冲刷侵蚀。 相似文献
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对襄荆高速公路膨胀土试验段堑坡开挖和防护全过程进行了变形监测.通过对比研究边坡在不同干湿循环条件、不同阶段的变形特征,探讨了减少边坡变形的关键影响因素,分析了挡土墙与坡面防护的作用,提出了合理的开挖与防护建议. 相似文献
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路基边坡的植物防护方法 总被引：6，自引：0，他引：6
针对目前公路边坡防护的现状及发展趋势,较系统地介绍了多种路基边坡植物防护方法,并指出了公路路基边坡植物防护方法中需要进一步研究和解决的问题。 相似文献
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以云南安楚高速公路的工程实例，分析红层边坡楔形体破坏机制及防护加固技术，提出了红层边坡楔形体破坏机制的分析方法与防护加固措施。 相似文献
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完整新鲜的花岗岩具有良好的的工程地质性质。但是受水、空气、温度等自然营力的侵蚀、剥蚀、风化作用，花岗岩体物理力学性质指标降低较多。使之成为工程建筑困难最大的岩石之一。论文以国道318线二郎山至康定公路改建工程中花岗岩边坡防护为例，分析了沿线花岗岩边坡主要地质特征。并根据岩体风化破碎情况、地质构造、卸荷作用以及表面覆盖层情况等因素，将边坡进行分类。通过分析各种类型边坡破坏的机理及模式，提出有效的加固防护方法。为处治已产生病害的花岗岩边坡提供科学、有效、经济、合理的加固防护技术。也为今后设计和施工中预防其病害提供经验和资料。 相似文献
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常吉高速公路湘西段地形起伏大, 地质条件复杂, 路堑边坡数量众多, 边坡稳定性问题突出。本文根据岩体产状与边坡坡面的关系研究, 认为常吉高速湘西段路堑边坡主要包括顺向坡、正交坡与反向坡, 其中顺向坡的变形破坏机制与它的物质组成、岩体结构合风化程度等有关。分析、总结了路堑边坡的变形破坏模式, 提出并实施了针对不同边坡结构类型与变形破坏模式的边坡防护措施。 相似文献
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介绍了岩石边坡的形成和特征以及岩石边坡生态防护的内涵,系统总结了目前常用的4类岩石边坡生态护坡方法,并对其进行了对比,指出了当前生态护坡技术的发展趋势和需要解决的关键问题. 相似文献
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随着“百矿示范,千矿整治”活动的开展与深入,浙江省内废弃矿山治理的工程项目日益增多。本文通过对浙江某废弃采石场边坡加固防护工程实践,介绍了喷锚网防护工程的设计思路、施工工艺和技术措施,以及现场质量管理和检测要点,为类似工程提供了可借鉴的设计、施工经验。 相似文献
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公路岩质边坡地质灾害防治及SNS柔性防护系统的应用 总被引：3，自引：0，他引：3
本文在简单评述公路岩质路堑边坡地质灾害防治措施,尤其是预应力锚固的基础上,着重介绍了SNS柔性钢绳网防护系统的基本原理和功能,并结合山东省博山一莱芜高速公路路堑边坡防护实例,显示了SNS柔性防护系统于特定条件下,与其它防护形式相结合,在技术、经济和环保等方面的综合优势。 相似文献
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随着近年来安徽省高速公路的建设,高速公路的边坡防护已成为工程领域的热点问题,详细介绍了目前边坡防护的格构锚固措施,为解决边坡防护问题,提出了一些较有价值的意见,最后提出了边坡防护的建议。 相似文献
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喜马拉雅山区构造断裂发育,地震活动频繁,新构造运动强烈,内外动力地质作用异常活动,使该区域公路边坡扰动灾害十分严重,对区域内公路的安全运行构成了极大的威胁。本文通过实地调研和理论分析,探讨了喜马拉雅山区高速公路边坡扰动崩滑灾害发育规律、防护措施破坏特征和破坏机理。从边坡的物质成分和地层结构类型出发,对全区公路边坡类型进行了分类,并提出了边坡失稳破坏的多种模式。通过空间统计分析发现,喜马拉雅山区公路边坡崩塌灾害的发生和分布与区域断裂、地震动强度、岩土结构类型及气候环境条件等因素密切相关,并给出了量化的变化指标。在此基础上,采用地球内外动力耦合作用的理论对喜马拉雅山区地质灾害的成因和演化机制进行了分析,认为差异隆升与河流下切导致岩体结构松弛效应及山体崩塌滑坡,是内外动力耦合作用的结果。在公路工程时间尺度上,气候变化是当前该地区最为活跃的外动力地质作用。在边坡扰动灾害防护方面,边坡灾害防护措施的稳定性、安全性等不确定性较大,调查中10%的边坡崩滑防治工程出现了不同程度的破坏。通过对防护措施破坏特征的分析,阐明了边坡灾害防护效果与防护措施自身稳定性差异性的原因,提出边坡坡面防护措施的选型与优化,需要综合考虑坡面岩土体的工程地质特点、灾害体类型、运动路径、致灾模式与工程匹配性等因素,应采用多重防护措施进行优化组合,使其最大程度地减少灾害的发生和可能的风险。 相似文献