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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 468 毫秒
1.
基于连续运行基准站解算模式,对由机场控制点与周边连续运行基准站点组成的网形结构、空间距离进行优化,通过数据试算,分析比较了优化前后机场控制点点位精度变化,得出了相关结论,且优化后极大提高了控制网布设效率,值得在后续机场控制点解算中借鉴应用。  相似文献   

2.
针对GPS动态RTK测量中WGS-84与本地坐标系转换参数的选择进行研究。首先根据稳健估计方法对控制点的精度进行评定,剔除含有粗差的控制点。然后利用概率统计理论对转换参数的优化选择进行分析,确定转换参数最优值。为便于实际应用,编写了转换参数优化选择软件,并将此软件的计算结果应用到实践中,取得较好结果,为证明该方法的可行性提供可靠依据。  相似文献   

3.
刘志军  孔祥峰 《北京测绘》2021,35(2):144-147
基于无人机航空影像摄影技术,提出单独控制点影像处理、优化POS(定位定姿系统,Position and Orientation System)影像处理和优化POS结合控制点处理三类共计6种影像处理方案,对比分析了6种影像处理方案的效果,结果表明:采用单独控制点影像处理的效果最佳,其次为优化POS结合控制点影像处理,最差的为原始POS数据影像处理;单独控制点和多基准CORS(连续运行参考站,Gontinuously Operating Reference Stations)基站优化POS数据+3控制点处理方案的精度满足1∶500比例尺精度要求,具有较高的影响处理精度,但是单独控制点需要在野外布设大量的像控点,不利于航测工作效率,在设备和环境条件允许下,推荐采用CORS基站优化POS数据+控制点方式进行影像处理。  相似文献   

4.
传统的基于影像灰度的控制点匹配算法,存在着运算量大,识别精度较低,约束条件多等不足。为解决上述问题,本文对传统算法进行了优化,主要思路是:在利用遥感影像先验知识确定搜索子区的基础上,首先采用动态模板进行不等距搜索,然后利用灰度相关系数双阈值和等角变换对目标控制点进行判别,最后结合控制点间的空间位置关系对未识别出的控制点进行定位。本文给出具体的实施流程,并结合ASTER和TM两种成像差异显著的图像数据,对优化前后的匹配算法均进行了试验,给出了试验结果和对比分析。结果表明,采用动态模板结合等角变换的匹配算法,无论在运算效率上,还是在控制点识别精度上,都较之传统匹配算法有明显优势,具有较强的适应性和应用价值。  相似文献   

5.
采用基于RPC模型进行ZY-3影像正射纠正处理时,当使用全局布点控制方案时控制点增加到12个以上后,对整景影像的纠正精度影响不明显,且由于选取多个高精度的控制点非常困难,而有时控制点的增加并不一定能带来精度的提高。本文通过采用几种不同的控制点布设方案对同一景ZY-3影像进行正射纠正,并对几种方案的纠正成果进行了精度比较和分析,从而进一步证实了选择合适的控制点布设方案和控制点数量大大提高ZY-3影像的纠正质量和纠正效率。  相似文献   

6.
在采用多项式模型进行遥感影像的几何精校正中,控制点的选取对校正精度有重要影响。本文通过实例计算,分析比较控制点的数量、分布对校正结果的影响,分析结果表明:适当增加控制点的数量会提高校正精度,但控制点数量并非越多越好;选择均匀分布的控制点有利于提高几何校正的精度。  相似文献   

7.
黄国斌 《测绘工程》2012,21(5):22-24
对测图控制网中的102个图根控制点,先采用全站仪三维导线方法进行测量,再选择其中具有位置代表性的57个点进行GPS RTK测量.将57个图根控制点按所处的位置进行分类,以全站仪导线测量的成果作为标准值进行两套成果的对比,分析图根控制点位置选择对GPS RTK测量结果的影响.对比分析的结果和结论直接指导生产实际,对其它工...  相似文献   

8.
GPS网平差中起算控制点的质量与分布直接影响测量成果精度,解算未知控制点的坐标时,需要至少3个已知点,但并不是控制点越多越好。因此,合理地选择GPS网平差的控制点,对保证GPS控制网的精度起着至关重要的作用。本文结合工程案例,通过相似变换模型寻找质量最优的控制点,结合控制点数量与分布要求,选择出了该案例中最有效的控制点,可为其他类似工程提供参考。  相似文献   

9.
GPS水准拟合中,二次曲面拟合法使用率较高,但控制点的数量与分布情况是制约二次曲面拟合精度的主要因素。作者采用"组合法"分析了控制点的选取过程和控制点的最优分布问题,最后通过实例对控制点的数量和分布进行优化分析,认为在丘陵地区200 km2内均匀分布10个左右GPS水准点,便可达到较高精度。  相似文献   

10.
 鉴于影像灰度控制点匹配算法运算量大、识别精度低以及约束条件多等不足,本文对该算法做了改进。主要思路是: 在进行模板运算时,对目标影像采用动态模板进行不等距搜索; 利用灰度相关系数双阈值和等角变换,对目标控制点进行判别; 结合控制点间的空间位置关系,对未识别出的控制点进行定位。文中给出了具体的实施流程,并采用ASTER和TM两种成像差异显著的图像数据,对优化前后的匹配算法进行对比试验。结果表明,改进算法在运算效率、识别精度以及适应性方面,都比传统算法有明显优势。  相似文献   

11.
通过控制点布设探究航测精度   总被引:1,自引:0,他引:1  
苏世伟  汪云甲 《测绘科学》2012,37(6):115-117
航测数字化生产的数字地形图,其质量和精度是非常重要的。利用摄影测量的方法测图,需要一定数量的像片控制点,而控制点的布设,是影响航测精度的重要因素,测区内控制点立体、均匀地分布,及避开山谷、建筑物和电磁波干扰等因素,均有利于提高航测精度。  相似文献   

12.
简单介绍了影响GPS测量的误差源,并对这些误差给GPS测量造成的影响进行了分析,提出了基线解算质量控制的参考指标和控制指标。最后以TGO软件为例详细地介绍了通过基线解算优化来处理消除上述部分误差的对应措施,并指出了基线解算优化处理过程中一些值得注意的事项。  相似文献   

13.
介绍了北京市自解放以来的控制测量的发展历史及现状,并提出建立控制测量数据库和管理系统,对北京市的控制测量成果进行有效的整合与管理,展现北京市控制测量的历史沿革及发展变化,实现对北京市各类控制点的综合管理、查询、统计与分析。  相似文献   

14.
为了得到径向畸变、切向畸变和非方形像元改正3种镜头畸变参数最优化的组合,提高航测时的像点量测精度,研究了不同畸变参数组合条件下对像点量测精度的影响。采用3种型号的镜头对辽宁工程技术大学北校区进行了航测,并利用Virtuozo AAT-PATB空三软件测试了几种典型组合下的航测结果精度。试验结果表明:在条件允许的情况下,尽可能采用较为全面的畸变参数能够最大限度地提升航测结果的精度;当条件有限时,采用K1K2组合的模型可以消除大部分镜头畸变带来的影响,对结果精度的提升最为显著。研究成果可以为其他无人机航测任务提供参考。  相似文献   

15.
李令伟 《东北测绘》2013,(2):101-102
管道穿越大型河流、沟堑一直以来都是油气长输工程的重中之重,穿越测量时的控制不但是测图的依据,还是后期施工的依据,这就要求所做的控制要满足测图和施工放样的双重需要。在现在的工程测量中,GPS定位技术应用越来越广泛,利用GPS定位技术为本工程做首级控制,取得了较好的效果。  相似文献   

16.
结合近几年石油物探测量应用GPS建网的工程实际,针对当前GPS布网和基线处理中存在的不足,提出科学施工和提高质量的较为可行的思路:科学踏勘、进行卫星可见性预报、合理调度、优化设计、保证精度、提高效率.通过分析影响基线解算的因素,给出结论:在基线解算中,为确保起算点坐标的精度,观测时保证必要、足够但不追求过长的观测时间(在观测条件良好时可以适当缩短观测时间),必要数目且质量较高的卫星,好的观测环境,若存在长基线要导入精密星历,都可确保获得较高质量的测量成果.GPS优化布网的方法和基线质量控制的思路对指导实际生产有着一定的借鉴和推广意义.  相似文献   

17.
GPS高程测量代替常规水准测量的技术和方法已经成为这些年来许多大地测量学者们研究的热门课题之一,本文简单地介绍了GPS高程测量的模型及其适用范围,并通过在也门Block 69的应用分析,说明了在高程异常值变化平缓的平坦地区,只需测定少量(不少于3个)较均匀分布于测区的已知高程控制点,采用平面拟合法,拟合精度就能够达到测区测量精度的要求。  相似文献   

18.
针对高速公路不同测量基准下平面控制测量误差问题,分别提出了分段平差方法和整体平差方法来消除不同等级控制点之间和不同测量系统之间的坐标误差,实践证明在路线中线偏差处理方面具有重要的实用价值。  相似文献   

19.
为了给十堰-白河高速公路提供控制测量资料及后续碎部测量资料,在高速公路沿线布设一系列D级GPS控制点,通过对GPS控制网测量以及外业数据的初步处理,实现了对GPS网的重复边检核,同步环闭合差检核和异步环闭合差检核,进而分析了GPS外业测量的精度,并为今后相似地形条件的工程提供了技术保证。  相似文献   

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