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日本海洋科技中心的无人潜水探测器“海沟”号于1994年3月1日潜航世界最深海渊——马里亚纳海沟1.1万米进行海洋板块俯冲情况调查,意欲刷新1960年美国有人潜水探测器“特里埃斯泰”号潜航水深10912米的记录。 “海沟”号由长约5米的发射机和潜水机组成。在进入水深1.1万米海底后,由发射台推 相似文献
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1995年3月4日,日本海洋科技中心“横须贺”号工作母船成功地将无人潜水探测机“海沟”号沉放到马里亚纳海沟最深处,并查明世界最深海沟的深度为10 911.4米。“海沟”号今后将着重调查马里亚纳海沟下的板块变形状况,为研究发生地震的原因提供第一手资料。还将调查马里亚纳海沟和伊豆小 相似文献
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正在入水的“海沟”号日本海洋科学技术中心最近新开发研制的万米无人深海底探查系统——“海沟”号,已进入海上试验阶段。1993年5月27日开始在纪伊水道进行首次海上试验,6月10日又进行了第二次试验。原计划93年7月下旬 相似文献
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世界海洋机器人随着海洋事业的发展和军事上的需要正在迅猛发展,一批智能化的用途广泛的海洋机器人,如“深潜万米机器人”、“机器鱼”、“机器龙虾”、“六足蟹”、水下“飞机”和深海“呼吸器”等,相继研制成功,尚在研制中的机器人还有“机器金枪鱼”和“机器蛇”。 相似文献
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近日获悉，中国“海洋四号”科考船采用新研制的气密性孔隙水原位采样系统首次在南海中央海盆4000多米深水水域海底成功获取孔隙水样品。这标志着中国对可燃冰的深海探测技术又取得了新的重大突破。 相似文献
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赵建东 《海洋与海岸带开发》2012,(8):22-26
7月14日下午,“向阳红09”船搭载“蛟龙”号载人潜水器及7000米级海试团队顺利抵达青岛锚地。6月3日至7月16日,“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试队奔赴马里亚纳海沟,圆满完成7000米级海试任务。海试队边试验、边改进、边应用的技术模式和持续支持、注重技术经验积累的组织模式为我国深海技术的发展探出了一条新路。 相似文献
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太平洋深海钻探和板块构造总结Г、Ｍ、ＢπａｃｏＢ沿着日本海沟、马里亚纳海沟和两条中美海沟的横剖面进行了深海钻探。对千岛－堪察加海沟、阿留申海沟、秘鲁－智利海沟和华盛顿－俄勒冈海沟则主要采用地震方法（多道地震探测等）进行了研究。在主要的太平洋海盆中打了... 相似文献
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日本海洋科学技术中心于1971年5月成立,隶属于日本科学技术厅。海洋科学技术中心有不少项目及成就令世人注目,诸如海底村计划,海浪发电船,还有世界上潜得最深的载人深潜调查船“深海6500”号和具有世界上最深潜航纪录的无人深潜探测器以及由核动力船改装的世界上最大的海洋调查船“未来”号。那么,制定并实施这些计划的是怎样的一个机构？他们在高技术的支持下又是如何驰骋海洋的呢？日本海洋科学技术中心进行与海洋相关的科学技术的综合试验研究与探索,不断提高海洋科学技术水平。初创时,该中心的定员是30人,预算7亿日元。到1998年… 相似文献