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在航空重力测量的后期资料处理中,GPS技术主要作用是精确确定飞机的位置、速度和加速度,以提供可靠的飞机飞行参数和必要的重力加速度改正等.笔者以航空重力领域的实际需求,开发了航空重力的GPS后处理软件-EGPS.该软件能够利用伪距差分、多普勒频移的方法解算航空重力测量的载体位置、速度和加速度等.通过处理航空重力测量中GPS资料的速度解算实例,并与国外已经先进的航空重力测量处理软件的速度解算结果对比、分析,EGPS已经基本达到了航空重力测量领域对GPS速度高精度解算的要求. 相似文献
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In June 1998 National Survey and Cadastre — Denmark (KMS) carried out an airborne gravity survey over the Polar Sea to the north of Greenland. A Twin Otter from Greenlandair, equipped with autopilot and additional fuel tanks, was employed for the survey. A modified marine LaCoste & Romberg gravimeter and geodetic GPS receivers operating in differential mode made up the basic scientific instrumentation used to monitor the gravity field variations. A laser altimeter and a low cost inertial measurement unit consisting of three gyros and three accelerometers were included to sustain the postprocessing of the GPS data. The presentation will focus on the integration and validation of the system, including comparison with marine and ice gravity measurements. Gravity results from Lincoln Sea and Wandel Sea between latitude 82 N and 85 N, covering the shelf region and the continental slope and rise, will be presented. 相似文献
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Holger Steffen Olga Gitlein Heiner Denker Jürgen Müller Ludger Timmen 《Tectonophysics》2009,474(1-2):69
Fennoscandia is a key region for studying effects of glacial isostatic adjustment. The associated mass variations can be detected by the Gravity Recovery and Climate Experiment (GRACE) satellite mission, which observes the Earth's gravity field since April 2002, as well as by absolute gravimetry field campaigns. Since 2003, annual absolute gravity (AG) measurements have been performed in Fennoscandia by the Institut für Erdmessung (IfE, Institute of Geodesy) of the Leibniz Universität Hannover, Germany, within a multi-national cooperation. This offers a unique opportunity for validation and evaluation of the GRACE results. In this preliminary study, the GRACE results are compared to secular gravity changes based on the surveys from 2004 to 2007 with the FG5-220 gravimeter of the IfE.The results from GRACE monthly solutions provided by different analysis centres show temporal gravity variations in Fennoscandia. The included secular variations are in good agreement with former studies. The uplift centre is located west of the Bothnian Bay, the whole uplift area comprises Northern Europe. Nevertheless, the differences between the GRACE solutions are larger than expected and the different centre-specific processing techniques have a very strong effect on possible interpretations of GRACE results. The comparison of GRACE to the AG measurements reveals that the determined trends fit well with results from GRACE at selected stations, especially for the solution provided by the GFZ. Variations of land hydrology clearly influence results from GRACE and the AG measurements. 相似文献
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玻色-爱因斯坦凝聚和重力测量——2001年诺贝尔物理学奖评介 总被引：6，自引：0，他引：6
介绍了2001年诺贝尔物理学奖获得者康奈尔，韦曼，克特勒的科学研究成果，实验玻色－爱因斯坦凝聚（BEC）及其在理论上的意义和应用前景，讨论了BEC在研制高精度重力仪方面的应用问题，为此回顾了重力测量现状，朱棣文等研制的原子干涉重力仪和ClauserJ提出的物质波干涉重力仪，分析表明，如果利用BEC，则重力仪的测量精度在朱棣文等工作基础上将会有很大的提高。 相似文献
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本文概要介绍了中国航空物探(航磁、航空电磁、航空重力、航空伽马能谱)技术现状,近年来在仪器研制、测量技术、数据处理、解释方法与软件研发等方面的最新进展,分析了中国航空物探技术发展存在的主要问题.对中国航空物探技术的发展趋势进行了探讨.预测航空物探技术将向提高对探测目标的分辨能力和探测深度的方向发展,航空重力测量技术将得到广泛的应用.提出了以国家需求为导向,重点发展航磁多参数测量方法技术、航空重力测量和重力梯度测量技术、大探测深度时间域航空电磁测量技术,突破高温超导探测器研制的关键技术,发展航空重、磁、电的各种反演技术与三维可视化技术,建立物探仪器重点实验室,完善航空物探动态试验场,加快标准化建设,加快发展与航空物探相关行业(如通用航空)等建议. 相似文献
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重力仪静态试验是重力勘探工作开始之前对仪器性能检查的必要环节,由于原理简单,其数据整理常不被人们重视,没有系统的方法,但整理的计算过程却又繁琐复杂,初学者在面对大量数据和多重目标时或顾此失彼,或重复计算,往往要耗费较多的工作时间。Excel电子表格具有强大的数学计算、图形显示功能,且应用广泛,易于操作,可系统整理CG-5型重力仪静态试验的原始观测记录,快速获取静态试验数据表、零点位移曲线及其拟合直线图等直观要素,同时计算得到静态零点位移曲线与直线偏差、平均零点位移率等结果参数,Excel的散点图趋势线功能也改进了静态零点位移校正参数漂移常量DRIFT的计算方法与准确度。这种静态试验数据的整理方法具有快速、准确和直观的优点。 相似文献
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航天技术在测绘、遥感和地理信息系统中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
简要叙述航天技术在测绘、遥感和地理信息系统中的应用现状与潜力，包括利用定位卫星的空间大地测量进行各种精度的定位测量，利用各种传感器的航天遥感进行多时相的对地观测和测图。在此基础上构成全球的、区域的和国家级的各种地理信，包系统，以满足资源调查、环境保护、灾害防治和全球变化监测的需要。从四化建设和社会持续发展需要出发，对如何发展航天应用技术提出了建设性建议。测绘、遥感和地理信息系统是一个技术十分密集、服务范围极广的先行性、基础性地理信息产业。由于计算机科学和空间科学的迅猛发展，使得测绘、遥感和地理信息系统在数据获取、信息传输、数据处理、成果显示、表达和应用诸方面更多地依赖电子计算机技术和航天技术，并逐步形成了地理信息科学和地理信息产业。 相似文献
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为加强海洋地质调查工作,中国地质调查局组织实施了海洋航空地球物理探测及应用项目,在大连海域及其周边,应用GT-1A航空重力测量系统,开展了1∶20万航空重力调查工作,获取了高质量的航空重力数据9.4万测线km,原始测量总精度达到1.27×10-5 m/s2; 形成了一套覆盖渤海东部、北黄海、辽东半岛和山东半岛的航空重力系列图件,填补了研究区内航空重力资料的空白。通过综合解释与研究,在基底构造形态分析、主要构造单元边界厘定、断裂构造分布特征研究以及局部构造异常圈定等方面取得了重要成果,为研究区海洋区域地质调查、渤海和北黄海的油气资源调查、海陆过渡区关键地质问题的解决提供了重要依据。 相似文献
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基于区域地质-地球物理综合研究, 利用最新实测的航空重磁综合测量数据, 结合野外踏勘与物性测量结果, 采用化极、向上延拓、垂向导数等场源分离或异常提取技术, 研究了大杨树盆地南部及周边不同类型岩浆岩的重磁异常响应, 圈定了其空间分布范围, 揭示了区域岩浆岩发育特征、分布规律及其控制因素。研究表明, 研究区不同类型的岩浆岩具有迥然不同的航磁异常特征; 本次采用的突出局部重磁异常的地球物理方法可以有效识别酸性、中酸性、中基性等岩浆岩; 本次系统圈定了具有地质意义的岩浆岩百余处, 多数岩浆岩沿北东向与北西向断裂及其两侧分布, 尤以断裂交汇部位最为发育, 说明断裂对岩浆活动具有明显的控制作用; 航空重磁揭示研究区发育较大规模的隐伏中基性火山岩, 为区域基础地质研究和火山岩盆地油气藏资源评价提供了重要的地质-地球物理依据。 相似文献
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为解决重力基点网平差问题,编制了重力基点网平差程序,通过内置潮汐校正,独立增量计算,基点网平差计算功能,使用户只需输入基点信息,录入重力仪读数信息和基点网信息,便可完成平差计算,一改过去还需手动计算输入边段信息和条件式方程等不便的方式。同时,利用GMap.NET平台引用互联网交通地图和卫星图,了解基点网及周边交通和地形等信息。 相似文献
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海陆过渡区是海洋与陆地复合与交叉的地理单元,是资源与环境条件最为优越的地区,将航空重力与地面重力有效融合,形成连续的重力场资料,对海陆过渡区资源与环境评价具有重要意义。本文选择日照—连云港海陆过渡区为示范区,开展了航空重力数据与地面重力数据的融合研究。通过数据整理与对比分析,总结了数据间系统差的确定方法,提出了空地重力数据间一致性与差异性的评估方法,并分别采用剖面和平面两种形式对数据间的一致性和差异性进行了量化评估;在数据量化评估的基础上,采用平面均方根误差法分别对混合法与缝合法的数据拼接质量进行了定量评价,为数据融合方法的选择提供了定量依据。研究结果表明,日照—连云港海陆过渡区航空重力与地面重力数据间剖面上的一致系数为0. 81~0. 99,平面上的一致系数为0. 95,数据间一致性较高,具备较好的数据融合基础;对比试验表明,缝合法对于海陆过渡区空地重力数据融合效果更佳,采用缝合法融合后的重力数据与原始空地重力数据间的均方差分别为2. 63×10 -5 m/s 2 、0. 98×10 -5 m/s 2 ,取得了较好的融合效果。日照—连云港海陆过渡区空地重力数据的融合,为同类地区开展多源重力数据的融合提供了借鉴。 相似文献
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评论了航空重力测量和航空磁测观测技术,认为重力和磁力勘探进入一个新时期的标志是:航空矢量磁测、全张量磁力梯度测量、航空重力测量、重力梯度测量和无人飞行器地球物理探测。 相似文献
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During recent years altimetry from the two geodetic missions of GEOSAT and ERS-1 has enabled the derivation of high resolution near global gravity field from altimetry [Andersen and Knudsen, 1995, 1996; Sandwell and Smith, 1997].Altimetric gravity fields are unique in the sense that they provide global uniform gravity information with very high resolution, and these global marine gravity fields are registered on a two by two minute grid corresponding to 4 by 4 kilometres at the equator.In this presentation several coastal complications in deriving the marine gravity field from satellite altimetry will be investigated using the KMS98 gravity field. Comparison with other sources of gravity field information like airborne and marine gravity observations will be carried out and two fundamentally different test areas (Azores and Skagerak) will be studied to investigated the different role of these different sources of gravity information. 相似文献