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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
桂平机场能见度特征统计与预报   总被引:1,自引:0,他引:1  
韦浩宁  田玉华王森 《广西气象》2005,26(A02):30-31,35
能见度是影响军事活动和战斗力的一个重要气象要素,能见度不好会给各军兵种的军事活动带来不同程度的影响。特别对于飞行部队而言,能见度对飞行安全的影响极大,直接关系到飞行部队的作战和训练。它是决定训练简单或是复杂气象科目的条件,同时又是决定机场开放还是关闭,飞行起降是否使用仪表的重要依据。因此,掌握本区能见度的气候特征,并准确预报低能见度,对提高飞行气象保障水平具有十分重要的意义。  相似文献   

2.
对广汉机场低能见度中的"回马枪"现象进行统计分析,得出了"回马枪"现象的有利天气形势和气象要素.从能见度变化的一般规律中寻找其变化的特殊性,提高了气象能见度预报的准确性,增强了航空飞行气象保障的能力.  相似文献   

3.
庄荣和 《四川气象》1998,18(4):56-58
1前言广汉机场是飞行学院高教机训练基地。随着训练的增多,对机场地面设施的要求也越来越高.由于高教机对11练经常在复杂天气条件下进行,再则四JI!盆地秋天降水低云、冬季大雾多、能见度差,常常影响飞行,要提高机场利用率,机场气象自动观测系统,就成为必不可少的设备。  相似文献   

4.
恶劣的能见度或跑道视程直接威胁着飞机的起飞和着陆,是影响飞机进近爬升和降落的主要因素,恶劣能见度造成的飞行事故占所有气象原因造成事故的一半左右。低能见度观测的准确与否影响飞行安全和航班正常起降,分析咸阳机场大雾天气条件下能见度的变化规律,以提高低能见度观测的准确性。  相似文献   

5.
贾东红  栗毅 《山西气象》1999,(2):15-15,21
太原机场气象台担负着太原地区进出港航班、包机、专机、增雨造林飞行等的气象保障任务。每年由于低能见度天气影响,造成飞机延误、返航、备降的不正常现象时有发生,给飞行安全、正常、效益带来了不良影响。因此,能否做好低能见度天气的预报工作,就显得尤为重要。本文...  相似文献   

6.
张 《四川气象》2000,20(2):45-46
对广汉机场低能见度中的“回马枪”现象进行统计分析,同了“回马枪”现象的有利天气形势和气象要素。从能见度变化的一般规律中寻找其变化的特征性,提出了气象能见度预报的准确性,增强了航空飞行气象保障的能力。  相似文献   

7.
1949年新中国成立后,中国的航空气象事业才开始发展.随着各种先进技术和设备相继应用于航空气象部门,航空天气预报方法及航空气象保障手段也得到了不断的改进. 20世纪80年代以前,民用航空气象保障主要以人工操作为主.探测仅由温度表,电接式风向风速仪,水银气压表等简易的常规气象仪器进行;而预报则以天气图,实况图为资料,结合经验总结、外推法和模式法分析法来进行.当时的航空气象主要是着眼于本场天气和对流层下部(3000米以下)危及飞行安全的低云、低能见度、大风、雷暴、结冰等天气.随着科学技术的不断发展,航空气象的预报技术和航空服务功能也得到了提高.如激光技术,气象卫星和电子计算机的应用,以及气象雷达,自动观测系统和数据库系统等设备的引进,使航空气象服务的方式、方法也得到了转变,逐渐由早期的气象条件决定能否飞行,复杂天气条件下如何为飞行服务等方面,发展为定量、定时化进行天气预报,并对低云、低能见度、雷暴、颠簸、结冰等复杂天气进行客观的定量性预报.航空气象的发展进入了一个崭新的阶段.  相似文献   

8.
低云、低能见度是影响飞机起落的主要天气之一。据我国1951~1985年间245次与气象有关的严重飞行事故的统计,低云造成的飞行事故占55.5%,低能见度占19.2%。而与低云、低能见度相伴的天气,通常是大范围的稳定性降水,这种大范围的稳定性降水又与风...  相似文献   

9.
北京一次持续性雾霾过程的阶段性特征及影响因子分析   总被引:11,自引:1,他引:10  
利用北京地区高时间分辨率观测资料对2009年11月3—8日一次持续性雾霾天气过程中的气象因素和气溶胶演变特征进行了分析。结果表明,该次雾霾过程具有明显的阶段性特征,前期以霾为主,中期发展为雾霾交替,后期随着相对湿度减小再次转换为霾并最终消散。边界层逆温是低能见度过程形成的必要条件,但并不最终决定雾霾低能见度强度。相对湿度和PM2.5浓度是决定能见度大小的两个关键影响因子,对能见度的影响体现出阶段性特征。大部分时段PM2.5浓度是影响能见度的主要因子,当能见度小于1 km时,能见度变化更多受相对湿度影响。不同的情景计算表明,控制PM2.5浓度对于改善本次过程的能见度有重要作用。  相似文献   

10.
气象工作自1954年转建地方以后,担负着为国民经济建设服务和国防军事服务的双重任务。广西地处祖国南疆,是我国的南大门,自六十年代中期以来,援越抗美和对越自卫还击作战,战备任务十分繁重。我区各级气象台站,特别是边境地区气象台站,在努力做好为国民经济建设服务的同时,积极搞好战备,做好军事气象保障工作,取得显著的成就。 一、准确及时向部队提供气象情报、预报,保证部队训练和作战任务的完成。气象条件是空军指挥机关和部队执行任务的首要问题。五十年代以来,全区有52%的台站担负的空军  相似文献   

11.
利用2021年兰溪市国家站高精度气象资料和大气成分资料对烟雨景观天气进行定义和分析,建立大气能见度预报模型,结合降水强度构建了烟雨景观气象指数等级。结果表明,影响烟雨景观天气的主要因素是大气能见度和降水,其中大气能见度受气象因子和大气成分影响,相对湿度、风速、PM2.5是影响大气能见度的主要因素,采用Bayesian Regularization算法的神经网络模型能较好地预测烟雨景观天气时的大气能见度。结合大气能见度和降水强度,将烟雨景观气象指数分为5级,分别为极易、较大可能、有可能、较小可能、不易。  相似文献   

12.
利用孟州市1998~2004年气象资料,统计分析了孟州市水平能见度的变化特征及影响因子,结果表明春季水平能见度最好,夏、秋季一般,冬季最差;若无明显天气过程影响,无论是夏半年还是冬半年,上午水平能见度较差,下午水平能见度较好,峰值出现在15~17时;气象和非气象因素对水平能见度有一定的制约关系,但并非简单的线性关系,在不同季节、不同时段,各因素的作用不同.  相似文献   

13.
孟州市水平能见度变化特征及影响因子分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用孟州市1998~2004年气象资料,统计分析了孟州市水平能见度的变化特征及影响因子,结果表明:春季水平能见度最好,夏、秋季一般,冬季最差;若无明显天气过程影响,无论是夏半年还是冬半年,上午水平能见度较差,下午水平能见度较好,峰值出现在15~17时;气象和非气象因素对水平能见度有一定的制约关系,但并非简单的线性关系,在不同季节、不同时段,各因素的作用不同.  相似文献   

14.
在开展贵州山区多个机场选址气候可行性论证的基础上,研究各类气象条件与机场选址的关系,对影响贵州山区航空气象因子的关键性进行分级,并利用2015—2018年黔北德江机场露青场址的临时气象站观测资料,对露青场址的关键性为1级的航空气象因子进行分析。研究结果表明:(1)贵州山区机场选址气象因子关键性等级可划分为3级,第1级包含风、低能见度、低云和雷暴,对机场建设和飞机飞行影响最大;第2级包含气温、降水、雾,对机场的建设运行或对第1级指标有直接影响;第3级包含气压、相对湿度等,是场址工程设计参考要素。(2)露青场址主导风向明显,以低风速为主,对确定跑道方向和长度较为有利;能见度1 000 m的频率冬季最大,夏季最低,其中1—3月和12月出现频率大于15%;低云量大于4/8且云高60 m出现频率低于2%,出现频率较低,对流云主要集中在5—9月;年雷暴日数为26 d,主要集中在3—8月。低能见度、低云和雷暴气象条件对飞机飞行有一定影响,但可通过合理安排飞行时段来避免不利影响。总体来说,在关键航空气象因子方面,露青场址是较为理想的机场选址。  相似文献   

15.
跑道MITRAS图1RVR系统结构图随着民航事业飞速发展和现代化水平不断提高,目前,我国许多大中型机场都装备了气象自动观测系统,其中,跑道视程(RVR)自动观测系统是极其重要的一部分,它为飞行和指挥提供气象能见度和跑道视程的数值,在低能见度条件下,这...  相似文献   

16.
利用济源市2001年1月—2010年12月的地面自动观测资料,统计了该市能见度日变化和月、季变化特征。结果表明,济源市能见度日变化曲线表现为一峰一谷,峰值出现在午后,低值主要出现在清晨。能见度的季节变化特征表现为春季最好,冬秋次之,夏季最差,且夏季、冬季低能见度天气频发。对济源市能见度变化特征影响最大的气象因素是风场。三面环山东部开口的马蹄型地形,导致济源市吹偏东风时空气受阻抬升,相对湿度增大,有利于雾的形成,使能见度降低。由于济源市属大陆性季风气候,夏季盛行偏东风,因而在温度最高、大气湍流最为旺盛的夏季,能见度反而最差。地形作用和人类活动等非气象因素对济源市能见度变化的影响也占一定比重。  相似文献   

17.
陈志平 《浙江气象》2010,31(3):23-27
根据温州机场1991—2008年的地面气象观测资料,对影响温州机场的飞行气象要素和重要天气进行了统计与分析,重点分析了风、气温、低云、低能见度等气象要素和台风、雷暴、暴雨等重要天气的分布特点,及这些要素和天气对航空飞行的影响,得出了一些普遍性的结论。可帮助飞行员最大限度地利用有利的飞行气象条件,更好地为航空飞行活动的安全、正常和效率服务,也可供同行在机场气象要素和重要天气的预报和服务中参考。  相似文献   

18.
利用济源市2001年1月-2010年12月的地面自动观测资料,统计了该市能见度日变化和月、季变化特征。结果表明,济源市能见度日变化曲线表现为一峰一谷,峰值出现在14-17时,低值主要出现在日出前后。能见度的季节变化特征表现为春季最好,冬秋次之,夏季最差,且夏季、冬季低能见度天气频发。对济源市能见度变化特征影响最大的气象因素是风场。三面环山东部开口的马蹄型地形,导致济源市吹偏东风时空气受阻抬升,相对湿度增大,有利于雾的形成,使能见度降低。由于济源市属大陆性季风气候,夏季盛行偏东风,因而在温度最高、大气湍流最为旺盛的夏季,能见度反而最差。地形作用和人类活动等非气象因素对济源市能见度变化的影响也占一定比重。  相似文献   

19.
<正>1引言冻雾是影响低能见度最为常见的天气现象,而低云是影响垂直能见度的关键,两者都是对飞行安全产生重大影响的危险天气之一。2016年12月31日至2017年1月2日元旦期间哈尔滨机场天气受冻雾、烟的影响最低能见度仅为50 m,垂直能见度最低45 m,此次天气导致大面积航班延误,其中返航5架次、备降67架次、延误353架次、取消42架次,给管制部门、各航空公司及旅客带来严重的影响。气象观测部门协同气象预报部门及其他部门严密监测天气,及时提供服务,较好的完成了元旦期间的气象服  相似文献   

20.
气象因素对标枪成绩的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
气象条件对体育比赛有着重要的作用,温度、湿度、降水、风等各种气象因素对体育比赛项目都会产生一定的影响。使用自20世纪80年代以来国内外有关气象条件对标枪项目的影响、标枪训练与投掷的技术标准、标枪项目的生物力学等方面的文献资料和有关标枪风洞实验的有关数据,重点分析了风力和风向对标枪投掷的影响。结果表明:在风速较小(顺风和侧风时风速小于6 m/s,在逆风时风速小于3 m/s)的情况下,一定的风速使标枪的飞行距离稍有增加,当风速超过6 m/s以后,飞行距离随风速的加大而减少。另外,气温和湿度对标枪运动的影响主要是在对运动员的身体状态方面,表现为对运动员的心理和生理的影响,影响运动员水平的发挥,降水、大雾等则表现为能见度差,造成比赛中止甚至取消。  相似文献   

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