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相似文献
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1.
青海省国土资源厅西宁铁路国土管理分局现管辖运营线路全长1100公里,运营线跨甘肃、青海两省,线路所经地区大部分为草原,戈壁、沙漠、盐湖。分局现有铁路用地总面积为2495956公顷,辅助生产用地151.32公顷,生活设施用地142.66公顷,其他用地13.56公顷。分局现有专职土地管理人员12人,兼职土地管理人员25人。2005年3月份被铁道部命名为“全国铁路用地管理执法监察先进集体”。  相似文献   

2.
徐守胜 《山东国土资源》2006,22(11):31-31,34
随着铁路建设的快速增长,铁路用地管理在铁路发展中的地位也越来越重要,铁路与地方单位、个人的用地纠纷也日益增多,如何能更好地管好用好铁路用地,确保铁路建设运营需要,使其能够保值增值,任务愈加繁重。根据笔者多年的工作实践经验,现就铁路用地管理中的地界问题与对策提几点看法,以供商榷。1存在的问题1.1铁路用地的基准线问题铁路用地的来源早期是德、日、伪时期的征地,后来是计划经济时期的国有划拨用地,现在是市场经济情况下的国有划拨用地。我国早年的铁路设备落后,发展到现在的铁路运输状况是经过了多次铁路技术改造后才实现的,因此…  相似文献   

3.
在铁路新线建设和既有线扩建改造中,新征用地的手续完备及形成时间的早晚,不仅关系到工程进度,而且对工程竣工验交后铁路用地管理及使用都至关重要。因此,铁路用地管理部门超前介入铁路新线建设和既有线扩建改造,参与铁路建设项目建设新征用地的全过程,已成为铁路用地管理部门需要研究的课题。  相似文献   

4.
<正>在铁路新线建设和既有线扩建改造中,新征用地的手续完备及形成时间的早晚,不仅关系到工程进度,而且对工程竣工验交后铁路用地管理及使用都至关重要。因此,铁路用地管理部门超前介入铁路新线建设和既有线扩建改造,参与铁路建设项目建设新征用地的全过程,已成为铁路用地管理部门需要研究的课题。  相似文献   

5.
哈尔滨铁路局地处黑龙江省境内和内蒙古自治区东北部地区,管内铁路线路里程6634.14公里,575个铁路站区,共有铁路用地78532公顷。  相似文献   

6.
切实保护和合理利用土地资源,提高土地利用率,以尽可能少的土地资源获得最大的经济效益和社会效益。听了林厅长在报告中对今年土地重点工作的阐述,我们铁路土地管理局要以科学发展观为指导,认真学习国家法律、法规,进一步提高铁路土地人员的整体素质,加强铁路用地管理工作,牢固树立铁路用地管理的责任意识、法制意识、土地资产价值意识。围绕铁路改革和跨越式发展,更新服务理念,提高服务水平。  相似文献   

7.
文章详细讲述了针对铁路线路采用全数字航空摄影方法,进行铁路沿线像片控制点布设、空中加密、铁路用地图三维立体采集。充分利用已收集用地资料,差分铁路里程,转绘铁路界址线,绘制符合现状的铁路用地图。实践生产表明,采用航空摄影法绘制铁路用地图不仅能够满足相关规范要求,而且为绘制铁路用地图提供了高效、精确、大面积的生产技术条件。  相似文献   

8.
铁路用地地籍管理是一项建立健全具有法律依据的基础性工作。它直接影响管理铁路用地的各项工作的开展。其宗旨是努力保持地籍资料的现势性.随时为有关工作提供准确数据依据和其它资料,做到为铁路事业的加快发展提供高效的服务?  相似文献   

9.
铁路是国家的重要基础设施,是国民经济的重要基础产业部门,是国民经济的大动脉,在国家综合交通体系中起着重要的骨干作用。而铁路用地,是铁路运输生产的重要基础,是维护铁路运输安全的重要条件,是铁路经营的重要资产,是铁路改革发展的重要资本。铁路用地资产量庞大等特点,决定了铁路用地管理工作是铁路改革发展的重要组成部分,因此,加强铁路用地管理,推行铁路局内部土地使用证,是有效发挥土地管理为铁路改革和发展提供保障和服务的有益探索。  相似文献   

10.
铁路是国家的重要基础设施,是国民经济的重要基础产业部门,是国民经济的大动脉,在国家综合交通体系中起着重要的骨干作用.而铁路用地,是铁路运输生产的重要基础,是维护铁路运输安全的重要条件,是铁路经营的重要资产,是铁路改革发展的重要资本.铁路用地资产量庞大等特点,决定了铁路用地管理工作是铁路改革发展的重要组成部分.因此,加强铁路用地管理,推行铁路局内部土地使用证,是有效发挥土地管理为铁路改革和发展提供保障和服务的有益探索.  相似文献   

11.
如何尽快解决铁路土地确权中的疑难问题,是摆在铁路用地管理部门面前的一个重要课题。通过多年与铁路土地“打交道”积累的经验得出:铁路用地管理中地籍管理是基础,注重确权、完善权属资料是关键,二者良好的结合才能管好、用好铁路土地。故在铁路土地管理过程中,应想尽一切办法,妥善解决好铁路用地确权的遗留问题。  相似文献   

12.
铁路用地是铁路运输生产的物质基础和运输设施的组成部分,直接关系着铁路运输安全和改革发展的大局。随着铁路生产力布局的调整和管理关系的转变,尤其是铁路新干线、新网络的快速发展,对铁路用地管理提出了更高的要求。如何加强新形势下铁路用地管理,是摆在我们面前的新课题。  相似文献   

13.
东莞市城镇用地扩张的时空特征分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
以不同时段的Landsat TM/ETM卫星遥感图像为数据源,利用G IS技对东莞市城镇用地的时空特征:扩张面积、扩张速度、扩张强度指数和土地利用转移矩阵进行了分析另外,结合社会经济统计数据对东莞市城镇用地扩张驱动力作了分析。研究结果表明:近15年来,东莞市城镇用地面积扩张了近7倍,尤其是1988-1995年,扩张趋势最为明显在不同象限和时段上扩张强度和规模差异较大,且空间分异明显,扩张以东北和西南方向为主。东莞市城镇用地扩张主要侵占的是耕地和开发用地,1995年后侵占主体由耕地转变为开发用地,表明扩张方式发生了改变。经济发展是东莞市城镇用地扩张的决定因素,同时,相关政策指引着经济发展的方向,贯穿于东莞市城镇用地扩张的全过程。  相似文献   

14.
铁路用地是铁路运输生产的重要基础,是维护铁路运输安全的重要条件,是铁路改革与发展的重要资本.在铁路大提速的新形势下,如何加强铁路用地管理,是摆在我们铁路工作者面前的重要课题.  相似文献   

15.
铁路用地是铁路运输生产的重要基础,是维护铁路运输安全的重要条件,是铁路改革与发展的重要资本。在铁路大提速的新形势下,如何加强铁路用地管理,是摆在我们铁路工作者面前的重要课题。  相似文献   

16.
铁路用地的特性与管理方式   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>铁路用地是铁路运输生产的物质基础和运输设施的组成部分,直接关系着铁路运输安全和改革发展的大局。随着铁路生产力布局的调整和管理关系的转变,尤其是铁路新干线、新网络的快速发展,对铁路用地管理提出了更高的要求。如何加强新形势下铁路用地管理,是摆在我们面前的新课题。  相似文献   

17.
青海省国土资源厅西宁铁路国土管理分局现管辖运营线路全长1100公里,运营线跨甘肃、青海两省线路所经地区大部分为草原、戈壁、沙漠、盐湖。分局现有铁路用地总面积为2495956公顷,辅助生产用地151.32公顷,生活设施用地142.66公顷,其他用地13.56公顷。分局现有专职土地管理人员12人,兼职土地管理人员25人。2005年3月份被铁道部命名为“全国铁路用地管理执法监察先进集体”。为认真贯彻铁道部《关于开展全路铁路用地管理执法监察的通知》(部监函[2004]274号)精神,分局从2004年5月至11月在全局范围内广泛、认真开展了铁路用地管理执法监察工作…  相似文献   

18.
测绘是铁路用地管理工作的技术保障工作,测绘工作应用的仪器、方法与手段十分重要。由于铁路用地管理需要测绘的图件数量大,要求精度高,需要动态管理,因此传统的测绘方法已不合时宜。数字化测绘作为现代测绘测图手段,已广泛应用于各个领域,它强大的测量、存储和画图功能为铁路用地管理工作提供了技术支持。数字化测绘的产生与发展铁路用地传统的测绘方法是用经纬仪、水准仪等仪器在野  相似文献   

19.
随着我国土地产权制度的建设和不断完善,铁路、公路等线路用地的土地登记工作越来越多,而线路用地不同于常规的土地登记,探讨此类用地的土地登记实践,具有重要的现实意义。本文以金温铁路为例,在对铁路用地具有连续性、整体性及地籍调查界址数据形式多样等特点分析的基础上,应用GIS,通过面向对象的编程实现界址点数据精确上图,建立登记发证的图形数据库,并应用其制图功能和丰富的空间分析与统计分析功能,制定出金华-温州铁路(简称金温铁路)用地发证图件制作的技术流程,完成土地登记制图。  相似文献   

20.
随着地籍管理科技发展,铁路用地地籍管理在引入国家大地统一坐标系的测量技术手段的同时,为满足铁路用地线状分布特点和日常管理的需要,仍然保留了独立坐标系统。而铁路运营设备的不断更新和技术装备的不断提高,铁路线路设备发生了较多拨移、变线或改道,作为确认铁路地界线位置的基准线,铁路线路的变化,对快速准确地查找铁路地界线产生了直接影响。为此,针对铁路用地参照坐标的变化情况及调整方法进行了深入调查研究,提出了可行性建议。  相似文献   

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