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风帆作为舰船的动力,已经为人类贡献了几千年的历史。郑和惊世之举——使用大吨位的风帆船下西洋,尽管也有过辉煌,但也已经成为遥远的过去。可能正是因为这一点,人们往往把风帆当作陈旧、落后的东西,于是也就往往忽视了它的优点,忽视了它的可取之处。 各类机器的发展,无疑给舰船带来了重大 相似文献
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福建船政建造的舰船福州船政局是中国历史上赫赫有名的造船厂,由清末时期闽浙总督左宗棠在1866年创办,因地处马尾,所以又称为马尾船政局。福州船政局主要制造兵船、炮舰,以增强当时的海上力量,经过发展成为当时远东第一造船厂。 相似文献
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15世纪,随着磁罗经、观象仪等航海仪器的使用,人类开始远航.但由于舰船上没有冷藏设备,船员们只能靠硬饼干和腌咸肉充饥,使得坏血病大肆泛滥,成为当时海上的头号杀手. 相似文献
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《海洋通报(英文版)》2018,(2)
人类从古至今人类对海洋的探索从未停止,工业革命以来人类借助于先进的科技手段在海上修筑钻井平台、铺设海底电缆、架设海底隧道,同时国家间为了追求更为廉价的生产资料进行远洋运输。但是人类的活动极大地影响了海洋生态环境。"托列峡谷号"油污案、"特雷尔"冶炼厂仲裁案、大连新港7·16爆炸案等案例每一次都是对海洋环境极大的破坏。为此国家间通过不断探索签订了一系列的国际条约构建系统的裁判赔偿机制,国家之间也在各自探索为海洋环境保护提供新的立法借鉴,通过国际社会的共同努力完善了现行的海洋污染赔偿机制。 相似文献
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人类一直没有停止对世界探索的步伐。我们生活的这个星球本身的奥秘更是人类探索的重点。目前,在对地球内部构造的研究过程中,深部钻探,即在大洋和大陆地壳上打深钻(小于6000米)和超深钻(大于6000米)已经成为了最实用的方法。到目前为止,人类的深部钻探活动已经开始了40余年。 相似文献
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在分析国内外海面环境下舰船目标电磁散射特性测试建模技术研究现状和海面环境下舰船目标电磁散射特点的基础上,提出了一种"半确定性"的海面环境下舰船目标的电磁散射特性建模仿真计算方法.该方法可以在不具备外场全尺寸测试或造浪条件下电磁缩比试验条件时,以一定的置信度获取海面舰船的耦合电磁散射特性,为研究海面舰船雷达隐身设计验证提... 相似文献
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在不远的将来,太阳急速衰老膨胀,地球面临被太阳吞没的灭顶之灾。为拯救地球,人类在地球表面建造了1.1万座行星发动机,以逃离太阳系寻找新的家园,地球和人类就此踏上预计长达2500年的宇宙流浪之旅。这是大年初一上映的影片《流浪地球》的背景。 相似文献
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伸向客轮的战争魔爪沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春。虽然冰海沉船的灾难给人类航海史上留下了难以抚平的深深创伤,但是只要世界贸易与人口迁移的客观需要继续存在,人类跨越海洋的远航就不会停止,巨型客轮的生命力不会终结。冰海沉船之后,在遍布世界五大洲蔚蓝的海洋上,一艘艘远航 相似文献
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“翔鹤”重生进入新世纪后,日本并没有停止扩军的步伐,反而斥巨资进行现代化远程作战建设,已远远超过了国土防御的需要。日本第一艘堪称“直升机航空母舰”的巨型驱逐舰由日本海上自卫队委托建造,可搭载十多架直升机的驱逐舰。它已于2007年8月23日下水,并将于2009年3月正式服役。 相似文献
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张钰 《数字海洋与水下攻防》2020,3(4):314-322
为了掌握高海况下舰船的纵摇运动规律并对其进行准确预报,分析了舰船的纵摇运动规律。运用谱分析原理和频率响应法,分别在 4 级、5 级和 6 级海况下,根据海浪谱密度函数和舰船的纵摇频率响应函数,求得其纵摇运动谱密度函数;再运用公式推导,得到其纵摇运动的时域函数;使用 MATLAB 仿真软件对舰船进行纵摇运动仿真,得到 3 种高海况条件下的舰船纵摇运动时域函数图像,并验证仿真结果的准确性。 仿真结论：在高海况下,海况等级对舰船纵摇影响显著,海况等级越高,舰船纵摇的角度值范围就越大。以某型舰船为例的预报结果：在 4 级海况下,舰船纵摇的幅度在±6°之间;在 5 级海况下,舰船纵摇的幅度在± 15°之间;在 6 级海况下,舰船纵摇幅度可以达到±30°之间。 相似文献