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泥浆泵活塞通常采用装配式结构,将两个或两个以上橡胶环由活塞芯子和压板固定在活塞杆上。它的工作介质不仅是高压泥浆,而且含有大量砂粒等杂质以及火碱等腐蚀性物质,工作条件恶劣,使活塞和缸套极易磨损失效。尤其是缸套一旦磨损,即使更换新活塞也不能可靠工作,经常需成套更换。特别是缸套价值较高,经常更换很不经济。经过实践,我们选用旧输送带冲制成活塞片来代替橡胶活塞修理泥浆泵,效果很好。输送带内含有尼龙帘布,不仅强度高、耐磨损,而且耐腐蚀。另外输送带取材容易,活塞片制作简单,可以根据需要做成任意大小的直径,供各种泵使用。这样不仅解决了活塞耐磨性问题,更重要的是能继续使用旧缸套,大大地延长了缸套的使用寿命。采用代用活塞后基本上不受缸套磨损程度的限制,因活塞是一个弹性体,对缸套的椭圆度、锥度等要求不严,仅强度够就可以。 相似文献
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目前，国内外地质勘探用高压泥浆泵，多采用往复式。泥浆直接进入缸套，即使是再好的循环泥浆，泥砂的微粒对缸套活塞也会产生严重危害。特别是在覆盖层较厚的地区钻进时，以及用黄土堵漏或遇流砂层和破碎地层时，优质泥浆遭到破坏，就更加剧了缸套活塞的磨损。为了延长缸套活塞的使用寿命，一般途径是选用优质材料，使用先进的加工工 相似文献
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我队在勘探中泥浆泵缸套体的磨损是比较严重的,数台泥浆泵都因缸套体的磨损而降低了工作性能,甚至停用。限于野外的修配设备和原料,只得不惜成本运往千里以外的中心修配厂去修复。有时由于出厂不及时而影响钻探。去冬经多次研究,试用仿苏2A125型水泵。工地使用效果一般良好,这样不仅解决了前述困难,并在修理工作过程中还使用了废旧料,为国家节省了部分开支。现将镗削镶套修复加工过程和方法介绍如下,供野外机械修理工作者参考,并望提高改善意见。 相似文献
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200/30型水泵,当其主要零件磨损严重,造成排水量、压力不足的时候,就必须彻底修理。现将我们采用的一部分修理方法介绍于下:一、泵体的修复(一)泵体与缸套外径配合处的修复:由于多次更换缸套,磨损间隙过大和缸套三叉的 相似文献
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泥浆泵的拉杆与缸套是一种易损另件,尤其是使用泥浆的就更为显著,所以使用中更换频繁。从前我队采用的恢复办法,是既费氧气（或电焊条）又费工时,实不经济,尤其是处在深山的野外勘探队,氧气来源困难,因此,恢复工作就更有问题了。 相似文献
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BW-200和SBW-600型泥浆泵是由地矿部衡阳探矿机械厂根据市场调查和有关专家的建议而研制的两种新型泥浆泵。BW200型泥浆泵为三缸单作用往复活塞泵，能在大排量、高泵压工况下持续可靠工作，是800米以内中小孔径液压冲击回转钻进的配套设备。SBW600型泥浆泵为三缸双作用往复活塞泵，是300米水文水井钻机配套设备。两泵均具有四档变速变量、 相似文献
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在复杂地层钻进中,水泥一直作为应用最多的护壁堵漏和封孔材料。为了提高水泥灌注在钻孔中的成功率,许多钻探工作者在长期实践中总结了水泥灌注失败的原因,可归纳为以下几点: 1.水泥的矿物成分和颗粒细度未达到标准要求。 相似文献
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本文针对新北碚嘉陵江大桥无砟轨道水泥沥青砂浆破损存在的问题,提出了修复的原则,简述了修复的材料和工艺,以及修复工作的实施要点,并就修复工作提出建议。 相似文献
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针对我国标准JGJ/T 403－2017、美国标准ASTM D8169/D8169M-18、欧洲标准ISO 22477-1:2018中自平衡静载试验标准的差异之处,对其加载系统、位移量测系统、位移稳定标准、终止加载条件等内容进行了比较探讨。美欧标准对荷载箱液压管布置的要求与我国显著不同。我国位移稳定标准明显严于欧美。对于桩身完整性,声波透射法等检出的荷载箱处异常不应直接判为桩身缺陷。通过环带式荷载箱的模型试验,证实了桩身断开面位置在液压缸缸套下缘、荷载箱上下桩身混凝土不会局部压碎。通过双荷载箱试桩现场测试,得出了桩身断开面土体填充率为50%～60%。给出了试验后荷载箱处注浆的建议,工程桩按要求注浆后可以正常使用。 相似文献
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在钻探施工中高压泥浆泵头内瓦尔座锥孔一直处于高压状态,易于磨损,采用镗孔镶锥套方法修复,寿命短,精度也难以达到要求.经多次探索和试验,设计出一套泵头锥面盲孔镗具.该镗具优点是只需改变刀杆尺寸和心轴斜度,就可解决不同直径、不同锥度的深孔或盲孔的加工问题.改进后的镗具结构简单、精度高、适应性广,可节约大量生产成本,已在生产实践中取得了良好的经济效益. 相似文献
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介绍了微波具有的特性以及微波加热原理,包括偶极极化、离子导电和界面极化三种机制。综述了微波加热技术在岩土工程领域的相关应用,例如快速测定土的含水量、处理固体废弃物、破碎岩石等,概述了该技术在融解冻土、淤泥土脱水、公路再生沥青修复技术方面的成果,并且提出微波加热技术可应用于减少有机土有机物含量、加热快速固结软土,以及微波加热研究的具体方向,期望能推动微波加热技术在岩土工程领域的推广。 相似文献
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近年来，地质钻探技术的发展，对钻探设备之——泥浆泵的要求愈来愈高。为了正确地把握泥浆泵的性能、质量监督，确保地质机械产品的评优和生产许可证的发放标准，国家经委质量监督局、地质矿产部探矿工程装备工业公司责成勘探技术研究所研制泥浆泵试验台，承担泥浆泵的测试研究任务，同时要完善一套科学的测试、考核、评价产品的办法，为缩短新产品的研制周期，为产品的最优设计提供科学的理论根据和有效的数据。为此，我们在研制泥浆泵试验台中，除在管路设计、测试设施等方面采取措施外，还改变了以往常规的测试方法，大胆创新，采用先进的测试技术 相似文献
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《岩土力学》2020,(9)
针对中国JGJ/T 403-2017、美国ASTM D8169/D8169M-18、欧洲ISO 22477-1:2018自平衡静载试验标准的差异之处,对其加载系统、位移量测系统、位移稳定标准、终止加载条件等内容进行了比较探讨。其中,美欧标准对荷载箱液压管布置的要求与我国显著不同;我国位移稳定标准明显严于欧美;对于桩身完整性,声波透射法等检出的荷载箱处异常不应直接判为桩身缺陷。进行了环带式荷载箱的模型试验,证实了桩身断开面位置在液压缸缸套下缘、荷载箱上下桩身混凝土不会局部压碎。进行了双荷载箱试桩现场测试,得出了桩身断开面土体填充率为50%～60%。给出了试验后荷载箱处注浆的建议,工程桩按要求注浆后可以正常使用。 相似文献