共查询到20条相似文献，搜索用时 203 毫秒
1.
保定市生态环境与经济协调发展研究 总被引：3，自引：0，他引：3
城市生态环境是城市形成和持续发展的支持系统,随着人类社会的发展,把城市作为一个社会－经济－自然复合系统进行城市区域的综合性历史是成功发展的必然,文章从系统综合的角度保定城市环境与经济发展情况进行了定量评价,提出了使之一步协调发展的对策。 相似文献
2.
新中国成立后，尤其是改革开放以来，中国在城市化方面得到较快的发展。城市数量从1949年的132个，增加到1978年的193个、2005年的623个；城市人口从1949年的5700万，增加到1978年的17200万、2005年的56200万；城市人口比例从1949年的10．64％，增加到1978年的17．92％、2005年的42．99％。从城市化的过程看，构成城市人口的社会成员，主要包括两部分：一是城市内部人口的历史继承与自然增减；二是通过各种途径和方式由农村人口转变为城市人口。 相似文献
3.
城市可持续发展与空间决策支持 总被引：23，自引：2，他引：23
城市是一个社会，经济活动高度密集的综合体，城市可持续发展有其特殊的内涵。城市可持续发展是一个时空腹合的反馈－调控过程，必须在时空复合空间上研究城市系统的演变。 相似文献
4.
形象导向的城市旅游规划的基本思路 总被引：8，自引：2，他引：8
文章从城市旅游规划的中心任务分析入手，提出了城市旅游规划应坚持以形象为导向的基本观点，并根据我国一段时间以来旅游规划发展的主流思想，探索了形象导向的城市旅游规划的基本思路及其技术路线。其基本思路，首先设计和营造城市旅游总体形象，然后以形象为核心规划城市旅游系统，规划出的城市旅游系统又反过来使城市旅游总体形象得到进一步强化，从而最终形成一个功能齐备，结构合理，整体优化的城市旅游发展体系。在此思想指导下，形象导向的城市旅游规划从规划入手到规划成果的最终出台要依次经过以下几个阶段；城市旅游动力模型分析、城市“文脉”分析，城市旅游客源市场分析，城市旅游形象现状分析，城市旅游形象定位，城市旅游形象营造，城市旅游形象传播和旅游相关系统规划。 相似文献
5.
耗散结构视角下连云港港城系统演进机理及规律研究 总被引：1，自引：0，他引：1
从耗散结构的视角,港城系统是以外部自然与社会经济环境为支撑,以港口系统与城市系统时空耦合为基础的耗散结构系统。分析其演进历程,港城系统通过大小"涨落"向着有序、高级方向发展,运用综合发展度从时间序列纵向评价系统综合发展水平,运用系统熵从要素构成横向测度系统有序状况;对比分析两者演变规律,综合发展度和系统熵具有很强的相关性。通过解析系统熵结构,进一步探究和理解港城系统发展的演变机理,港城系统有序发展本质是港城系统及港口系统、城市系统的负熵流输入。结合江苏省连云港,对1996~2008年29项指标377个原始数据进行处理,合并成开放程度熵、社会实力熵、设施环境熵和经济实力熵,得出引发连云港港城系统涨落的负熵流输入时间与输入方式,在理论上总结了港城系统有序演进规律。 相似文献
6.
供求平衡状态下的城市自组织过程 总被引：6，自引：0，他引：6
城市是一个处于不断演化中的非平衡系统，它具有自组织特征。本文建立了在供求平衡状态下的自组织模型，其理论基础上是系统的反馈和区域之间的空间相互作用。根据克里斯泰勒的市场体系和中国城市的具体特征，推算了系统演化的参数。结果表明，即使在均匀的空间条件和人口条件下，城市从该初始阶段向前演化，并不一定形成克里斯泰勒和廖什的均匀空间结构，这一点与实际相符。 相似文献
7.
旅游城市空间竞争探析 总被引：10，自引：1，他引：10
文章分析了旅游城市在空间竞争方面的主要特点及影响因素，探讨了提高旅游城市空间竞争力的有效途径，即塑造城市旅游形象，突出个性与特色；将旅游开发与城市建设有机结合，形成综合竞争力；实施全民工程，营造优良的城市旅游社会文化环境；与周边旅游城市进行合作，形成良性互动的双赢竞争局面。 相似文献
8.
中国城市韧性综合评估及其时空分异特征 总被引：1，自引：0，他引：1
城市韧性对城市健康发展具有显著影响。本文从经济、社会、生态、基础设施等4个系统构建城市韧性综合测度指标体系，对我国地级以上城市韧性进行定量评估，揭示其时空分异特征，并对典型样带区进行影响因素探讨。结果表明：城市韧性子系统间逐步趋于均衡，但经济、生态、基础设施、社会子系统发展趋势存在显著差异，经济子系统占据主导地位，其他子系统位序转换加剧；城市韧性水平集聚趋势减弱，各子系统空间发展格局多样化；城市韧性发展空间异质性显著，中低、低韧性水平城市居于主导地位，东部地区整体高于中西部地区；城市韧性“集群化”空间分异特征显现，城市群地区的韧性高于其他地区；东部沿海样带受城市活力影响显著、在南北方向上变化相对缓慢，长江沿岸样带在经济大发展背景下呈现出明显的东西分异特征，而胡焕庸线沿线样带无明显差异、但其整体受城市扩张因素影响最为显著。 相似文献
9.
绿洲型城市生态经济系统持续发展仿真研究 总被引：11，自引：0，他引：11
本文从限制绿洲型城市发展的水、土因素出发，分析了自然资源、环境条件与社会经济发展之间的相互关系，运用系统动力学方法建立了绿洲型城市生态经济系统持续发展的动态仿真模型，并以新疆自治区奎屯市为例，对该模型作了模拟调试及多方案的仿真实验，有关结果对绿洲型城市发展提供了科学依据。 相似文献
10.
RS与GIS支持的城市绿被动态对城市环境可持续发展影响的探讨 总被引：2，自引：0，他引：2
从城市环境问题的一个方面－绿被，探讨了城市可持续发展问题。在ＲＳ与ＧＩＳ集成系统支持下，构建系统功能结构、建立数据库和应用分析系统，据此分析城市绿被动态对城市居民生活环境质量的影响。 相似文献
11.
哈长城市群城市韧性的时空格局演变及动态模拟研究 总被引：2，自引：0，他引：2
哈长城市群作为引领东北地区高质量发展的重要增长极，其城市韧性的提升对提高东北地区高质量发展的强韧性及可持续性具有重要意义。以2010—2018年哈长城市群11个地级市为例，基于“生态?经济?社会?工程”的评估框架构建城市韧性评价体系。采用熵权?TOPSIS评价模型对哈长城市群城市韧性进行综合测度，并运用ArcGIS空间分析工具、BP神经网络模型等方法探讨其时空格局演变规律及动态模拟。结果表明：① 哈长城市群城市韧性整体水平较低；较高、高度韧性主要分布在核心地区，呈“点状零散”分布，低度、较低韧性主要分布在外围地区，呈“边缘广泛分布”的空间格局。② 从其演化趋势类型特征看，2010—2018年，呈发散趋势的城市多于呈收敛趋势的城市，表明城市韧性在演化过程中空间差异呈逐渐增大趋势。③ 经济恢复力、工资收入、金融资本、公共资源保障、教育水平、交通设施水平等是影响哈长城市群城市韧性的主要因素。④ 在动态模拟方面，2020—2030年，城市韧性发展较缓慢，韧性等级逐渐降低，且以一级韧性和二级韧性为主，韧性等级较高的城市所占比重较少。在未来发展趋势上，城市韧性时空差异明显，东西方向上呈现“东高西低”态势，在南北方向上呈“倒U型”式分布，表明哈长城市群内部核心城市韧性高点突出，多数外围城市韧性偏低。 相似文献
12.
京津冀城市群城市化质量综合评价研究 总被引：2，自引：0，他引：2
通过构建城市化发展质量评价指标体系,基于熵值法对京津冀城市群城市化发展质量进行评价,并借助耦合协调度模型对城市化发展质量和城市化水平的协调性进行分析,最终划分出京津冀城市群城市化综合质量类型。结果表明:1)从城市化发展质量所处阶段看,北京已进入后期完善阶段,天津则属于优化提升阶段,河北所有城市还处在低质量阶段。2)北京、天津的城市化发展质量和城市化水平为初级协调阶段,石家庄、唐山、秦皇岛、廊坊属于濒临失调阶段,其余城市为轻度失调阶段。3)北京、天津为高发展质量-初级协调城市,石家庄、唐山、秦皇岛、廊坊为低发展质量-濒临失调城市,其余城市为低发展质量-轻度失调城市。 相似文献
13.
通过构建反映城市综合实力的指标体系,运用熵值法对中原城市群30个城市2005,2010,2015年的综合实力分别进行测算与评定,运用基于扩展断裂点模型的加权Voronoi图方法对中原城市群各城市引力范围进行划分并展示了城市间引力界线的变化趋势,揭示了中原城市群30个城市3个年份的城市引力范围时空演变特征和变化规律。结果表明:3个年份,综合实力较高的地区基本分布在中原城市群中部和北部,东南部城市综合实力较弱,排名靠后,呈现出中北高、东南低两极化的发展规律;目前中原城市群城市引力范围格局中,郑州市的引力范围最大,其次是洛阳市、邯郸市,已经形成了以郑州为城市群核心的空间格局;3个年份,中原城市群的城市影响范围演变格局总体较为稳定,局部地区空间吸引范围变化较为明显,中、北部城市发展态势良好,影响范围有向北扩大的趋势;城市引力范围与其综合实力不完全呈正相关关系。 相似文献
14.
人居活动是城市网络的根本,探究城市人居活动网络结构对促进区域协调发展具有重要的实践意义。论文利用百度贴吧数据分析城市人居活动,运用社会网络分析法等研究方法探究城市人居活动网络体系,并通过QAP论文相关及回归分析对城市人居活动网络结构影响因素进行初步分析。结果表明：① 整体网络方面,人居活动区域联系密度为95.99%,东北三省城市之间普遍存在联系;城市联系类型可划分为全域型、普遍型、较多型、一般型以及较少型五种类型;② 层级结构方面,东北三省省内人居活动网络层级较为明显,区域范围内尚未形成主导型城市及次级主导型城市;③ 城市体系方面,省内人居活动网络体系较为完备,形成了较为明显的城市网络体系;④ 影响因素方面,旅游资源、行政关系、空间邻近及收入水平对城市人居活动网络结构产生显著影响。 相似文献
15.
构建了基于系统动力学的城市可持续性动态评估模型,以京津冀地区13个城市为例,评价与模拟2005—2035年各城市可持续发展水平的时空变化趋势。研究结果表明：① 由于资源禀赋和发展路径依赖,不同城市在子系统中的可持续性表现各异,各城市子系统间的可持续性也存在复杂、多样的交互关系;② 近年来京津冀地区各城市综合可持续性呈现出波动上升的趋势,以历史轨迹和当前的区域发展目标来看,未来地区整体可持续发展水平将大幅提高,但北京与其他城市的综合可持续性之间的断层客观存在,且将长期维持。 相似文献
16.
新时期我国中心城市人口城镇化特征及其空间格局 总被引：1，自引：0，他引：1
在新一轮城镇化进程中，以人力资本为核心的创新经济逐步成为推动经济增长的动力引擎，省域中心城市作为人口聚集地的功能日益凸显。人口流动倾向影响着不同规模和行政等级城市之间的城镇体系重构，选取各个省域典型城市作为重点分析对象，通过我国城市人口最新数据统计测算，揭示出近期全国城镇化发展态势与大都市区域格局变化特征。结果发现，我国人口城镇化发展态势逐渐趋于平稳，不同地区、不同规模城市对人口的吸纳能力仍存在显著差异，各类直辖市、省会城市、副省级城市在人口集聚方面表现突出，传统港口城市、工业城市、省域副中心城市的人口吸引力逐步趋弱。其中，一级城市人口吸纳能力超强，二级城市成为人口重要集聚地，三级城市人口增速趋缓，四级城市人口吸引力平稳；可将之划分为“高/低规模”“高/低增长”四种不同组合类型。同时，城市人口的增长变化和人力资本竞争，显著影响了城市区域经济发展，特别是中西部地区省域中心城市实力日益增强，人口增长强劲，进而改变了传统东中西区域经济显著分异的格局，省会城市首位度表现出“高/低位序”“高/低集中”四种不同组合分布特征，且集中于“高位序、高集中”和“低位序、低集中”两种类型，分化格局相对明显。伴随着中国大都市的不断发育成熟，其逐步成为新时代创新经济和人口集聚的引领者。 相似文献
17.
城乡一体化对中国乡村振兴和城市—区域可持续发展的有效落实有重要意义,但当前快速城镇化发展进程中涌现了一批收缩型城市,其城乡一体化发展有什么特征、城市收缩是否对城乡一体化产生影响、产生什么样的影响等,成为新时期推进全民共同富裕目标研究中的核心科学问题。论文据此基于“城镇发展带动—产业发展与投入城乡协调—推进基本公共服务均衡和城乡收入差距缩小”的“动力—路径—目标”对城乡一体化内涵进行界定、构建评价指标体系,并以东北三省为例,从收缩城市与非收缩城市、收缩城市不同发展阶段、不同发展类型视角,对2010—2019年期间的城乡关系展开实证分析。结果表明：① 东北三省城乡一体化发展情况整体呈上升趋势,但整体发展水平较低且内部空间分异明显。② 城市收缩对城乡一体化发展表征出较为明显的影响,收缩城市的城乡一体化水平整体较非收缩城市要低、城乡二元结构特征更为明显。③ 收缩城市的城乡一体化发展水平存在收缩类型、收缩发展阶段的差异性：其城乡一体化水平由收缩初期阶段向收缩后期阶段逐渐降低,收缩类型上表征出资源依赖型收缩城市<综合型收缩城市<虹吸型收缩城市<区位制约型收缩城市的发展特征。故此得出收缩城市源于发展要素被“空间剥夺”而对城乡一体化发展产生影响,收缩城市的涌现不利于区域协调、城乡一体化融合发展,东北振兴中应充分考虑收缩城市的可持续发展问题。 相似文献
18.
我国城市群总体发展趋势与方向初探 总被引：7，自引：1，他引：6
在经济全球化的背景下,城市群的形成壮大与社会经济发展密切相关。特别是在当今的网络社会和信息化时代,城市群在一个国家现代化发展过程中,其重大的历史地位与作用越来越明显。改革开放30多年以来,我国的城市与城市组团发生了巨大变化,城市群形成发育与时俱进,不断壮大,集聚能力越来越强,总体发展趋势越来越明显。城市群区域已成为我国各地区经济社会发展的重要核心区、产业高度集聚区、经济增长区和财富积聚以及科技文化的创新地区,特别是在城市群区内逐渐形成了一些国际性的大城市,中心城市的作用越来越明显;城市群发展已成为我国当前加快城镇化的重大举措,也是推进我国城镇化、现代化的主体形态,将建设成为我国可持续发展的示范区和对外开放合作的先行实验区。 相似文献
19.
关中平原城市群是丝绸之路经济带的重要城市群。运用耦合协调度模型定量分析了关中平原城市群2008—2019年交通、产业和环境三系统耦合协调发展关系的变化规律和时空分布特征。结果表明：（1） 城市群交通、产业和环境各子系统发展评价指数差异化提升,交通系统发展增长率远超过其他两系统,产业和环境发展与交通系统的矛盾较为突出。（2） 三系统综合发展指数空间分布单极态势明显,城间发展水平差异加剧,其中西安市和咸阳市作为极热点城市存在,其余城市为外围受辐射冷点区。（3） 城市群耦合协调发展水平整体上趋于优化提升态势,但仍处于濒临失调状态。其中,西安市一直处于高耦合协调的单极态势,但耦合协调度的城间差距逐渐缩小,耦合协调度等级为协调等级的城市逐渐增多,趋于集中连片式分布。研究结果可以明确关中平原城市群交通、产业和环境三系统耦合协调发展存在的问题,为高质量发展相关政策的制定提供一定的参考依据。 相似文献
20.
江淮城市群旅游经济网络空间结构与空间发展模式 总被引：4，自引：0，他引：4
以旅游业推动第三产业发展,将成为未来城市群经济增长的重要方式之一。结合重力模型与社会网络,构建江淮城市群旅游地旅游经济网络模型,应用Ucinet 6软件分析城市旅游地功能特征,探讨空间发展模式。结果表明：江淮城市群旅游经济网络联系呈南紧北疏的空间不平衡态势,城市旅游地之间网络密度、联结边数、联系紧密度正在增长,而重点城市的中介能力和核心作用有降低趋势,多数城市呈路径依赖的循环累计,网络空间均衡性增强,据此将11个城市旅游地划分为5种类型。结合区域交通布局、旅游资源分布、城市经济实力等要素,对11城市进行旅游地层次划分,提出了“三条一级旅游轴线、两条二级旅游轴线、一条潜在旅游轴线”的空间结构及与周边重要旅游区域协调发展的空间发展模式。 相似文献