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高等级道路竖曲线的精确计算方法 总被引：1，自引：0，他引：1
本文从竖曲线的严密计算公式入手,推导竖曲线上点的设计高程和里程的精确计算方法,分析和比较了近似公式和严密公式的差别及对设计高程和里程的影响,在道路勘测设计中用本方法可获得精确,方便,迅速的效果,建议取代传统的近似方法。 相似文献
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介绍了线路工程中断链的知识,描述了自由设站法曲线测设平面坐标计算及竖曲线高程计算原理,利用Java语言编写了Android应用程序,可实现含有断链的线路上任意点坐标和高程的快速计算。 相似文献
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针对ＧＩＳ中对曲线位置不确定性分析的要求,提出了一种采用数值方法计算拟合曲线点位误差的算法,给出了确定ＧＩＳ中任意曲线误差带模型的具体计算步骤与计算公式,并结合实例,绘制了三次样条拟合曲线的误差带。 相似文献
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针对实际应用的坡度计算中没有考虑DEM高程精度影响这一状况,提出采用模糊聚类法进行坡度分级,给出了具体的精度评定方法,并采用我国南方某地区一个镇的第二次土地调查耕地成果数据进行了分析,与传统的直接计算方法进行了比较。结果表明,两种方法得到的图斑坡度级别基本相同;从总体分类精度与Kappa系数计算来看,两者基本接近,模糊聚类法略微优于直接计算法,而且由于其顾及了DEM高程精度的影响,得到的分级结果可靠性更高。 相似文献
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GIS中曲线误差带模型的一种算法 总被引：1，自引：0，他引：1
针对ＧＩＳ中对曲线位置不确定性分析的要求,提出了一种采用数值方法计算拟合曲线点位误差的算法,给出了确定ＧＩＳ中任意曲线误差带模型的具体计算步骤与计算公式,并结合实例,绘制了三次样条拟合曲线的误差带。 相似文献
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首先提出了利用计曲线快速生成DEM的思路与技术方法，并以黄土丘陵沟壑区和秦岭山区的部分区域为试验样区，评定所生成DEM的精度特征与应用适宜性。研究结果表明，无论在丘陵区还是高山区，该方法生成的DEM同首曲线生成的DEM相比，虽然在高程以及所提取的地面坡度、坡向、地面曲率、沟壑密度、地面粗糙度、地面起伏度等因子方面存在着程度不同的误差，但可在很大程度上满足地形分析与应用的需要。该方法对于高差大、地面坡度较大、地形变化规律性较强的山地与丘陵沟壑地区，不失为一种快速、简洁、有效的技术方法。 相似文献
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本文介绍应用微机绘制诺谟圈选择竖曲线半径，监用微机进行竖曲线设计的方法．提供源程序，使设计方便迅速，减少差错。 相似文献
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高速公路竖曲线及超高渐变段高程计算研究 总被引：1，自引：0，他引：1
利用Excel强大的计算功能,将变坡点里程、变坡点高程、凸竖曲线和凹竖曲线半径等参数输入设计好的程序中,解决高速公路纵断面各个设计中心点设计高程、超高等问题,不仅节省时间和资金,又提高了工作效率. 相似文献
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1 曲线测设的基本方法及其历史局限性 曲线测设是工程建筑的组成部分之一。在铁路和公路线路测量中,曲线测设主要是指其线路由一个方向转到另一个方向时,必须用曲线连接,才能使车辆平稳、安全地运行,这种连接不同方向的线路的曲线,称为平面曲线。同样,铁路线路的纵断面是由不同坡度连接的。当相邻的坡度值的代数差超过一定值时,在变坡点处,也必须用曲线连接。这种连接不同坡度的曲线称为竖曲线。 我们主要讨论的是平面曲线测设工作。曲线的测设通常是分两步进行的。首先是测设曲线的主要点,然后进行曲线的详细测设。在实地测绘前,必须进行曲线的要素及其主要点的里程计算,在这里不进行详细讨论。当曲线的主要点测设完毕后,即可进行曲线的细部测设。 相似文献
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在现有道路定线曲线元素计算方法的基础上，分析各种情况下曲线元素的计算方法，给出曲线元素的通用算法，最后给出运算实例。 相似文献
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公路复曲线的中插缓和曲线连接的一种方法 总被引：1，自引：0，他引：1
分析以往在同向缓和复曲线的中插缓和曲线连接计算中的问题，提出先确定圆曲线的要素，后计算中插缓和曲线要素，最后定向的中插缓和曲线连接的方法。该方法具有计算简单，便于工程应用的特点。 相似文献
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陈楠 《武汉大学学报(信息科学版)》2013,38(5):594-598
分析了坡度提取算法的数学模型,并结合实际数据进行了分析和验证,提出了对误差进行敏感性程度分析的方法,得到了根据DEM分辨率或平均坡度计算坡度误差的公式。 相似文献
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城市道路交叉口的设计中需要设置大量圆曲线,设计、施工、监理中则要根据规划道路中心线等设计要素计算圆曲线主点的点位坐标,本文提出一种快速,准确计算曲线主点坐标的简捷算法。 相似文献