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不久前,由乌兰察布市政府、兴和县政府牵头主导,内蒙古博源集团、中国资源交通集团、呼和浩特铁路局、中铁十一局等共同出资组建的内蒙古西北煤炭交易中心股份有限公司在内蒙古乌兰察布市举办成立揭牌仪式。成立内蒙古西北煤炭交易中心,是贯彻自治区"8337"发展战略,加快发展县域经济的具体举措,是加快乌兰察布综合物流园区建设的重要内容,也是推进"西炭东运""、北煤南运",构建交易、 相似文献
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6月27日,内蒙古自治区国土资源厅党组书记、厅长李世镕、厅党组成员驻厅纪检组组长敖拉及有关处室负责人一行,分别深入呼和浩特市土左旗、托克托县、玉泉区三地,就国土资源管理及煤炭市场清理整顿工作进行督查调研.
督查调研中李世镕厅长强调,要本着落实自治区“8337”发展思路和对呼和浩特市环境和市民群众健康高度负责的态度,坚决完成煤场清理整顿工作.要保证清理整顿效果和质量.具体工作中要注意,土左旗、托克托县可采取疏堵结合方法予以清理和规范.要集中规划起点较高的物流园区,将有实力的业主整合入园,形成大的物流基地,为促进地方经济发展发挥作用.玉泉区多个煤炭交易市场处在市区边缘,对呼和浩特市区环境影响很大,不适宜建立煤炭物流园区,要按计划坚决取缔,在符合城市规划前提下,调整建设其他项目. 相似文献
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物流园区作为城市物流活动的重要空间载体,其发展对城市物流产业的发展具有重要意义。但对物流园区相关研究主要以园区未来规划为主,缺少对发展成熟物流园区的案例研究。鉴于此,文章以物流园区发展较早的深圳市9大物流园区为案例,将其划分为货运枢纽型、城市配送型和综合功能型物流园区3种类型,并总结其在选址、用地规模、业务类型方面的特征;根据政府参与管理程度,将其划分为政府主导型、企业主导型和半政府主导型3种运营模式,并认为城市物流园区运营模式与园区类型具有密切关系。文章从物流园区的依附设施、用地规模、投资规模3方面分析了其对运营模式的影响。 相似文献
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重庆市主城区物流园区空间布局及其对城市空间结构的影响 总被引：3，自引：0，他引：3
选择现代物流业相对发达的西部地区的中心城市—重庆主城区为典型案例,通过对物流园区实地调研与管理部门的访谈获取论证数据展开案例实证。重庆市主城区的物流园区的案例研究发现：① 物流园区的空间布局具有两大特征：一是围绕城市中心区外围布局,二是沿交通干线或重要交通设施布局;② 物流园区的自身建设是城市开发的重要组成部分,其空间布局对城市空间结构的影响一方面促进和引导城市建成区的向外扩张,另一方面体现在物流园区通过自身建设和对周边地区的带动改变城市的用地结构和内部用地功能。最后分析总结了物流园区对城市空间结构影响的4种机制：垄断机制、配套机制、地价机制和聚集机制。 相似文献
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半干旱地区城市用地生态适宜性评价——以呼和浩特市为例 总被引：1，自引：1，他引：0
对区域非城镇建设用地用作城镇建设用地的生态适宜程度进行评价是城市生态规划的核心问题,也是城市总体规划制定的基础和依据。以呼和浩特市为例,采用单因子评价分析与综合评价分析相结合的方法,在ArcGIS软件的空间分析功能的支持下,确定了呼和浩特市城镇建设用地适宜、较适宜、较不适宜和不适宜4级综合生态适宜性分类。研究结果表明,呼和浩特市城镇建设用地适宜级别土地占总面积的39.1％;较适宜级别占7.3%;较不适宜级别占25.6%;不适宜占28.1%。从不同适宜级别土地在不同旗县区的分布特点来看,呼和浩特市城区、土默特左旗的适宜建设土地相对较多,分别为39.1%和28.5%;土默特左旗和托克托县的不适宜土地相对面积较大,分别为45.3%和53.6%。 相似文献
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煤炭与水资源相互影响和制约,如何评价煤炭耗水的演变趋势及其影响机制对煤炭和水资源进行协同管理具有重要意义。基于国际标准的煤炭水足迹测算模型,分析2000—2017年黄河流域煤炭富集区——晋陕蒙煤炭水足迹的时空演变趋势,构建煤炭水足迹压力指数评价区域煤炭和水资源的匹配关系,并运用LMDI模型定量分析煤炭水足迹的驱动效应。结论如下：① 煤炭水足迹总量在研究期内呈增长趋势,主要以原煤和火力发电水足迹为主,山西和内蒙古煤炭水足迹最高,陕西最低。② 研究区整体煤炭水足迹压力指数逐渐增大,由煤–水关系缓和型逐渐演变为煤–水关系制约型,从空间分异来看,山西最大,研究期内均属于煤–水紧张型,陕西次之,内蒙古最小,均由煤–水关系缓和型演变为煤–水关系制约型。③ 影响煤炭水足迹的主要驱动因素是经济效应和技术效应,前者对煤炭水足迹的影响逐渐增强,后者对煤炭水足迹压力的影响先增强后减弱,各驱动效应空间分异明显。研究结果可为煤炭富集区煤炭和水资源可持续利用提供决策参考,为黄河流域生态保护和高质量发展的资源管理提供决策支持。 相似文献
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中国省际煤炭资源流动的时空演变及驱动力 总被引：13，自引：0，他引：13
根据1957-2005 年中国各省区煤炭调出和调入数据, 运用SPSS 和GIS 方法, 首先对 “一五”~ “十五”各省区的煤炭流动地域类型进行了判别, 然后在省域尺度研究了煤炭资源 区域流动的时空过程, 最后探讨了煤炭资源流动时空演变的驱动力。“一五”~ “十五”中国 省际间煤炭流动演变特征有: 中国省际间煤炭资源流动规模逐年增大, 省际间煤炭调出总量 年均增长5.9%, 煤炭调入总量年均增长5.6%。流动范围逐年扩展, 无流地由1957 年的10 个省区缩小至近年的1 个左右。流场呈集中输流、分散汇流的特征, 调出省区个数< 调入省 区个数, 调出首位度> 调入首位度。煤炭区域流动演变的主要驱动力有: ① 产消不平衡是煤 炭资源区域流动的基本动力。晋陕蒙、西部煤炭产消盈余, 华东、中南、东北煤炭产消亏缺, 决定了北煤南运、西煤东运的煤炭流动格局。② 运煤通道的改善促进了煤炭区域流动。2005 年交通密度指数在20 以上的省区, 煤炭外运条件较好, 交通密度指数20 以下的省区都不同 程度的存在煤炭外运困难。而且, 统筹交通设施布局与煤炭生产布局可极大地推动区域煤炭 流动。③ 煤炭区域价格差异是煤炭流动的信号, 对资源流动的方向和数量产生一定的影响。 相似文献
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<正>中国煤炭工业协会今天发布2013年年度报告,全国和煤炭消费都降到新世纪以来低点,煤炭企业经营困难加剧,预计2014年全国煤炭产量仍将呈现小幅增长,市场总量宽松、结构性过剩的态势不会发生根本改变。2013年全国煤炭产量37亿吨左右,煤炭产量由前10年年均增加2亿多吨,降到5000万吨左右。煤炭消费回落,据初步测算,2013年全国煤炭消费量36.1亿吨左右,煤炭消费增幅 相似文献
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中国沿海港口煤炭运输的空间分异格局及演化 总被引：3，自引：1，他引：2
煤炭是支撑和保障国家经济发展和社会进步的战略性资源,煤炭运输一直是中国综合运输体系的重要组成部分,而港口是煤炭运输网络中的关键集散中转节点。本文以中国沿海港口为研究对象,以1973-2013年为时间尺度,刻画沿海港口煤炭运输的空间分异格局及演化,重点分析港口煤炭下水与接卸的空间格局演变,归纳总结主要特征和发展规律;然后,采用数理模型和指标,评价港口煤炭下水与接卸的空间集聚水平及变化;最后分析港口煤炭运输的专业化职能及空间分异格局,揭示煤炭下水港和接卸港的空间关系及演变规律。研究发现,中国沿海港口的煤炭运输格局由“南进北出”模式演变为“全进北出”模式,但接卸职能突出的港口仍然集中在长江以南地区,煤炭下水港集中于渤海西岸,而环渤海地区的丹东、大连、烟台、青岛等港口由传统的煤炭下水港演变为接卸港。本研究有助于丰富交通地理和能源地理的理论研究,并为中国沿海港口煤炭运输体系的布局优化提供指导。 相似文献
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中国煤炭运销协会相关负责人表示,近期国内经济增速回落,许多高耗能企业尤其是钢厂不得不实行减产,对电力的需求下降,使得年末煤炭需求增速放缓。此外,固定资产投资增速下滑将会影响到2012年的煤炭需求,2012年初煤炭需求或出现阶段性的低谷。在煤炭需求增速放缓的同时,更值得关注的是,煤 相似文献
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运用ESDA分析方法,描述了2002年以来中国省域煤炭消费格局在空间上的变化状况。在煤炭消费总体空间格局上,中国省域人均煤耗水平表现出很强的空间自相关性,相似的地区在空间上集聚分布,本地的煤炭消费情况受到周边地区煤炭消费行为的影响。热点区域主要集中在华北和东北地区,且随着时间的推移,热点区有不断增加的趋势。中国省域煤炭消费具有明显的空间自组织性,空间格局演化的随机因素逐渐减弱,而结构化分异对煤炭消费空间格局的形成起到越来越显著的作用。南—北方向煤炭消费的空间差异最大,东南—西北方向煤炭消费的空间差异较小。煤炭消费的空间集聚特征启示政府对能源的管理需要重视空间关联作用,并根据能源消费的空间差异制定相应的管理政策。 相似文献
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1、煤炭开采造成的环境问题非常严重煤炭在我国国民经济发展中具有不可替代的作用,保持煤炭的基础地位,有利于保障我国能源战略安全。新中国成立50多年来,煤炭在一次能源生产和消费结构中一直占70%左右。上世纪末的20年,共生产原煤200多亿吨,为实现国民经济持续快速发展提供了保障。进入21世纪,随着国民经济的增长,对煤炭的需求与日俱增,据统计2003年煤炭产量已增至16.8亿吨,2004年产量达19亿吨。随着煤炭开发速度的加快,煤炭生产与生态环境保护的矛盾日益突出。自2005年到2020年,煤炭开发将呈现以下趋势:(1)煤炭开发集中度提高,由20世纪末… 相似文献
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长江流域是中国相对完整的经济区,依托长江的煤炭运输一直是支撑流域社会经济发展的重要力量,分析长江流域港口的煤炭运输职能对揭示长江港口在流域经济发展中的作用有重要意义。基于此,本文刻画了20世纪80年代以来长江流域港口的煤炭运输格局与演化过程,重点分析煤炭进出港空间格局演变,归纳主要特征,测度空间集散水平并总结演变规律。借助区位商和进出港系数,分析了长江流域煤炭运输职能空间分异的演变过程,并探讨了不同运输职能之间的空间关系。基于不同阶段下港口煤炭运输的空间特征,本文凝练了长江流域港口煤炭运输的空间模式,全面总结了煤炭运输格局演变的驱动因素。以此,为长江流域港口的建设与功能优化提供参考。 相似文献
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内蒙古自治区主席巴特尔15日在内蒙古十届人大五次会议上作政府工作报告时提出,要适度控制煤炭生产总规模,大力发展非资源型和战略性新兴产业。这也是煤炭大区内蒙古首次将“控制煤炭生产总规模”写入政府工作报告。据统计,内蒙古2011年煤炭产量达到9．79亿吨,比排在第二位的山西省煤炭产量高出1．07亿吨。得益于煤炭等资源型产业的快速发展,内蒙古实现了在本世纪前十年的经济腾飞,GDP增速连续多年居全国第一。 相似文献