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1.
以中国大陆居民赴“一带一路”沿线国家旅游安全感知事件为例，搜集2013—2018年我国大陆居民赴“一带一路”沿线国家旅游游记，从网络关系视角出发，分析并刻画其旅游安全感知事件的时空网络结构特征。研究发现：（1）中国公民赴“一带一路”沿线国家旅游安全感知事件分布存在集聚特征，在年尺度上表现出固化性；（2）从区域和国家层面分析得出旅游安全感知事件呈现出稳中渐变特征，如区域层面来说，西亚是旅游安全感知事件重灾区，而中亚是旅游安全感知事件的相对沉寂区；（3）各类旅游安全感知事件的空间分布同质性与异质性并存。 相似文献
2.
闽台旅游地理差异与福建对台旅游产品开发 总被引：18，自引：0，他引：18
从旅游地理角度看，福建与台湾两省关系特殊。福建对台旅游产品开发具有重要的经济。文化和政治意义，地理差异是旅游客流的根本动力，目前，福建对台旅游产品开发还存在不尽如人意之处，应当科学地分析闽台旅游地理差异。提出合理的对策，从地理差异的角度审视闽台旅游资源，发现福建对台旅游资源界定上存在误区，森林是生态旅游资源，温泉疗养旅游资源，祖地旅游资源，民俗旅游资源等并非福建重点地台旅游资源，盲目开发这些旅游资源不能取得预期的效益，从实际地理差异出发，具有空间组合优势的自然旅游景观，祖籍地的历史文化旅游景观，祖庙宗教旅游景观等是福建重点旅游资源，从地理差异的角度审视对台旅游产品，存在产品开发误区，寻根旅游产品的市场化的程度偏低，宗教旅游产品的内涵单一，观光旅游产品缺乏特色，休闲旅游产品品位偏低，从闽台旅游地理差异的实际出发，本文提出福建对台旅游产品开发策略要提高旅游产品的历史文化含量，提高旅游产品的科学文化含量，加强旅游产品的可参与性，调整旅游产品的线路排布。 相似文献
3.
工业化进程中闽台耕地变化及转用效率比较研究 总被引：4，自引：0，他引：4
土地利用／覆盖变化的区域对比分析被国际地理学联合会LUCC工作组列为2000—2004年期间的三大研究目标之一，闽台因其区域自然背景及历史文化的相似性和经济发展时序递差性成为区域对比研究的理想对象之一。利用闽台相关统计资料分析显示，台湾经济已进入后工业化发展阶段，而福建经济正处于工业化的中期发展阶段。在工业化进程中福建耕地表现出持续下降的变化特点，而台湾耕地是先增后减，总体下降的趋势，但台湾水田变化为持续下降。闽台人均耕地变化速率相当，但每一农业劳动力占有耕地数量差距甚大。从发展过程看，闽台耕地转用的利用效率均得到了迅速提高，但闽台就工业化发展的同一阶段比较，福建耕地转用的利用效率明显低于台湾。最后文章分析了闽台不同经济发展时期经济发展政策与土地管理法规对耕地变化的影响。 相似文献
4.
闽台建设用地变化与工业化耦合的对比分析 总被引：15，自引：1，他引：14
闽台因其区域自然背景及历史文化的相似性和经济发展时序递差性成为区域对比研究的理想对象之一。利用闽台相关统计资料对比显示,闽台建设用地增长速度均体现出加速发展的态势,并集中分布于台湾海峡两岸,与两岸的经济布局成东西呼应格局。从福建不同工业化区域以及台湾工业化阶段对比,闽台建设用地综合变动系数均经历了由工业化初期的稳定型或相对稳定型发展到工业化中期的剧变型,并于工业化后期步入缓变型的过程,但福建工业化初期及后期的综合变动系数值略低于台湾。相关指标对比研究结果显示:相对于台湾而言福建产业结构变动率快于建设用地变化率,但福建工业化中期及后期区域的建设用地效率还明显低于台湾。通径分析的结果说明闽台建设用地变化的差异与两地经济发展阶段及产业结构密切相关。文章最后提出福建建设用地实现可持续利用的发展对策。 相似文献
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国外港口物流发展与闽台港口物流对接 总被引：3，自引：0，他引：3
分析福建与台湾港口物流发展现状和存在问题，以及高雄-厦门、高雄-福州海上试航和“两门两马”小三通直航发展态势，指出两岸试航的局限性和港口物流直航的必然性。综合分析鹿特丹、新加坡、安特卫普、釜山、汉堡等世界著名港口物流发展经验，提出对闽台两岸港口物流对接具有可供借鉴经验。针对闽台港口物流发展中存在问题提出了两岸港口资源整合，建立台海港口群；完善集疏运体系，促进港口物流对接；大力发展临港工业，构建环台湾海峡临港工业走廊等措施。 相似文献
6.
近几年来，我国旅游业发展非常迅速，旅游市场的竞争也日趋白热化，单一旅游目的地很难在竞争中占有优势。为提高竞争能力，在竞争中求得生存和发展，各旅游地加强了联合与协作，这时区域旅游及其网络便应运而生。福建作为旅游业大省如何保持其强劲的发展势头，是一个值得探讨的问题。笔者认为区域旅游是今后福建省旅游业发展的一个重要方向，建立福建区域旅游网络势在必行，本文就此问题作初步探讨。一、区域旅游网络的概念区域旅游是按照旅游资源分布特点及其地域分异规律、现代区域政治、经济、文化的联系和社会历史的发展，以旅游中心地… 相似文献
7.
尝试从宏观和微观、时间和空间的分析视角,采用旅游地理、旅游市场分析、数理统计及实证分析等研究原理及方法,对入闽旅游台胞时空动态的区域差异（包括旅游空间感知差异）进行深入系统分析．研究认为自1979年以来,入闽台胞旅游市场发展大致经历了4个时期;从历年旅游台胞客流量及其年际、年内变化看,都表现出一定的地区差异,其中厦门接待的旅游台胞客流量长期居全省首位,而三明接待台胞客流量最少;福州旅游台胞客流量的年际变化最小,而龙岩和宁德年际变化最大;其次,一般在每年的5月和9月形成入闽旅游台胞客流的高峰期,2月和11月为客流的低峰期;三明和宁德的R值（季节集中指数）最高,而厦门R值最低．最后,从旅游空间感知偏好与实际接待客流量交叉分析看,除了莆田马祖文化朝圣游、三明桃源洞／金湖绿色生态游以外,其余旅游空间感知偏好与实际旅游空间体验基本相符,厦门、福州、泉州、南平等是台胞旅游感知偏好较高的城市,也是台胞实际参与旅游体验最多的地区． 相似文献
8.
吴志 《云南地理环境研究》2012,24(3):10-14,20
随着海峡两岸交流日益加深,大陆与台湾关系日益成为研究热点。从行政关系、人口迁移、文化融合等方面梳理了闽台文化区的形成与发展过程。依据海洋文化学的理论,分析其形成的原因,结果表明:闽台区域文化的形成过程伴随海洋文化的发展,特殊的地脉条件是闽台海洋文化和闽台文化区形成的共同基础,船政文化、海神信仰文化和海商文化等海洋文化特质共同推动了闽台文化区的发展。 相似文献
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3月31日-4月2日,2012（第十届）海峡两岸休闲产业与乡村旅游学术研讨会在台湾暨南国际大学成功召开。本次会议由中国科学院地理科学与资源研究所与暨南国际大学（台湾）、亚洲大学（台湾）、台湾乡村旅游协会、中国地理学会乡村景观与休闲产业发展研究委员会等单位共同主办,由台湾民俗协会、台湾休闲农业学会、台湾观光产业升级策进会、国际都市农业基金会中国区域中心协办。此次研讨会议的召开增进了海峡两岸休闲观光,特别是休闲农业、乡村旅游方面的交流与合作,将促进两岸乡村旅游的共同发展。 相似文献
10.
大长江三角洲旅游区域协作研究 总被引：12，自引：0，他引：12
大长江三角洲地区旅游资源丰富,旅游产品多样：但是,由于旅游缺乏区域协作,制约了该区旅游业的快速发展。文章通过对旅游资源、旅游产品基础、旅游协作的可能性与可行性以及区域旅游协作存在的问题分析,提出了促进区域旅游协作的对策和建议。 相似文献
11.
福建是对台旅游的前线,而泉州"五缘"优势突出,是闽南文化保护区和两岸文化交流的主体所在,泉台旅游必然成为对台旅游的桥头堡。在对核心-边缘理论在旅游领域应用研究述评基础上,运用此理论分析泉台旅游空间发展现状,提出泉台旅游空间发展对策,以期拓展核心-边缘理论在旅游地理学上的应用,为泉州市在建设海峡西岸经济区中落实"先行先试"政策提供智力支持和理论服务。 相似文献
12.
依据2013年台湾统计年鉴和台湾“交通部观光局”观光统计年报,在吸收和继承已有研究成果的基础上,从旅游发展条件和旅游发展现状分析台湾地区的旅游发展,并结合国家环海峡旅游圈的政策导向进行研究。研究表明：台湾地区具有优越的区位、发达的经济、丰富的资源、便利的交通以及良好的环境,这些都为台湾地区旅游发展提供充分的条件;台湾地区经济快速发展的同时,其旅游也加快发展;在入境旅游和出境旅游不断增长的同时,区内旅游渐趋疲软,在整个旅游业中所占份额越来越小;台湾地区入境旅游市场增长较快,祖国大陆和港澳地区正逐步成为入境旅游市场的主体,洲际客源分布较为稳定,入境游客构成存在一定变化;入境旅游和出境旅游受国际关系和地区关系的影响显著,入境旅游市场和出境旅游市场的发展不均衡,使旅游成为“花汇产业”;近年来随着台湾地区入境旅游的快速发展,特别是海峡两岸旅游合作的进一步深入,祖国大陆已取代日本成为台湾地区第一大客源市场,入境旅游市场和出境旅游市场的不平衡性正在缩小。 相似文献
13.
分析社会生态位，优化整合闽台旅游开发 总被引：3，自引：0，他引：3
“海峡两岸旅游区”是国家“十一五”优先规划和建设的重点旅游区之一。近年来,旅游业界、理论界为实现闽台旅游良性互动,进行了大胆的尝试与探索。本文从社会生态学原理的角度,分析闽台旅游资源与环境结构的同质、异质特征,并在此基础上提出优化整合闽台旅游资源,开发两岸旅游合作精品的战略思路及保障措施。 相似文献
14.
福建国际旅游业发展现状和对策分析 总被引：1，自引：1，他引：0
福建是我国著名侨乡,旅游资源十分丰富,国际旅游业的发展优势突出,现已成为福建省跨世纪发展的重点产业部门。本文在分析福建国际旅游业发展优势的基础上,阐述了旅闽海外客源的年际变化、区际结构和消费状况,着重探讨了其海外市场开发中存在的主要问题,进而对今后的市场开拓、旅游经济效益的提高提出一些基本思路。 相似文献
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“基因图谱”视角下闽台石器时代文化空间结构分析 总被引：1，自引：1，他引：0
聚落是识别区域文化景观同一性的重要指标。中国闽台石器时代文化因受区域环境的影响,呈现出与全国其他地区不同的文化特征。借用"文化基因"的概念,运用GIS技术对闽台石器时代文化遗址空间特征、文化特质和历史渊源进行分析。研究结果表明:闽台石器时代文化遗址在产生时间上具有继承性;在空间扩散、迁移及居住地空间选择上,闽台石器文化遗址都呈现了山岗、沿河流阶地和滨海分布模式,并经历了由点经线到面的扩散和迁移过程;在器具、技术工艺和作物类型等方面亦存在着广泛的相似性和共同性。石器遗址文化表明闽台具有相同的文化根基。 相似文献
16.
西南地区生态文化旅游的开发与研究 总被引：1，自引：1，他引：0
郭永英 《云南地理环境研究》2008,20(5):108-113
作者运用SWOT分析方法对西南地区旅游资源的独特优势和存在的劣势、区域生态旅游业发展面临的挑战和机遇进行分析,指出西南地区应抓住西部开发的良好发展机遇,建立区域旅游市场开发适宜的机制,挖掘生态文化因素,变劣势为优势,化威胁为机遇,使旅游资源得到进一步的合理开发,达到提升区域旅游资源的市场价值,提升景点景区档次,推出并打响品牌,增强该区旅游竞争力的目的。 相似文献
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以福建省9个设区市为研究对象,运用Excel软件和SPSS软件,采用有关数理分析和主成分分析等方法,对福建省旅游经济发展的时空差异进行评价。结果表明:①福建省入境旅游和国内旅游总体发展迅速,区域旅游经济差异的变化趋势是绝对差异不断扩大,相对差异先扩大后缩小,缩小速度缓慢,呈现明显的波动状态;国内旅游人数与收入年内变化在一般呈现出"三峰"型特点,入境旅游人数与收入年内变化表现比较平稳。②福建省区域旅游经济发展极化现象严重,旅游产业地位和旅游经济发展水平出现一定的分异性,厦门市和福州市旅游经济发展水平遥遥领先。最后从政策制定、产业发展、交通设施建设、区域旅游合作等方面提出建议。 相似文献
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长江三角洲经济区入境旅游空间聚集性分析 总被引：3，自引：1，他引：2
经济发展迅速,区位优势明显,旅游资源丰富,旅游经济发达是长江三角洲经济区入境旅游发展优势。系统收集2000～2009年长江三角洲经济区25城市入境旅游数据,利用市场占有率、地理集中指数和变异系数对入境旅游地域分布的空间聚集性进行定量分析。研究表明：入境旅游具有较高的空间聚集性,主要分布在中心城市和高级别旅游景区（点）,如上海、杭州、苏州、南京、无锡、宁波、嘉兴、镇江等城市;外国游客占主导,以日本、美国、韩国、德国、新加坡、马来西亚、法国、英国等国家游客为主,台湾是稳定的客源市场;入境旅游的空间聚集性在逐渐下降,而空间均衡度在逐渐提高。 相似文献
19.
Comparative study of LUCC between Fujian and Taiwan provinces could be a good case for study because of their geographical proximities and historical, cultural similarities. Fujian and Taiwan had gone through and currently are in different economic development stages. Taiwan is in the stage of post-industrialization and Fujian is in the intermediate stage of industrialization. By using the official statistics, changes of built-land in Fujian and Taiwan were analyzed in details. The results showed that these two provinces seemed to have the same characteristics of built-land changes, i.e., accelerating development, and concentrated distribution on both sides of the Taiwan Straits, forming a pattern with the economic layout of two sides acting in cooperation with eath other. If comparing different industrialized areas in Fujian with industrialized stages in Taiwan, it is clear that these two provinces seemed to have the same characteristics of synthesized index of built-land change (Lc), i.e., which is from stabilization or comparative stabilization at the initial stages of industrialization to high ex-pansion at the intermediate stages of industrialization, then followed by low consumption at later stages of industrialization, but the Lc of the initial and the later stages of industrialization in Taiwan were slightly higher than those in Fujian. The results from comparison on relevant indexes have shown: The industrial structure changing rate of Fujian is actually higher than that of built-land in Taiwan, but its using efficiency of regional built-land is also obviously lower than that in Taiwan in the intermediate and later stages of industrialization of Fujian. The major driving forces of the built-land changes in both provinces were analyzed in Causal Models of Path Analysis, and its result indicated that the difference in built-land changes of the two provinces is closely related to their economic development stages and industrial structure. Countermeasure for the realization of sustainable utilization of built-land in Fujian put forward in this article is to strengthen its intension and tap the latent power. 相似文献
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Comparative study of LUCC between Fujian and Taiwan provinces could be a good case for study because of their geographical proximities and historical, cultural similarities. Fujian and Taiwan had gone through and currently are in different economic development stages. Taiwan is in the stage of post-industrialization and Fujian is in the intermediate stage of industrialization. By using the official statistics, changes of built-land in Fujian and Taiwan were analyzed in details. The results showed that these two provinces seemed to have the same characteristics of built-land changes, i.e., accelerating development, and concentrated distribution on both sides of the Taiwan Straits, forming a pattern with the economic layout of two sides acting in cooperation with eath other. If comparing different industrialized areas in Fujian with industrialized stages in Taiwan, it is clear that these two provinces seemed to have the same characteristics of synthesized index of built-land change (Lc), i.e., which is from stabilization or comparative stabilization at the initial stages of industrialization to high ex- pansion at the intermediate stages of industrialization, then followed by low consumption at later stages of industrialization, but the Lc of the initial and the later stages of industrialization in Taiwan were slightly higher than those in Fujian. The results from comparison on relevant indexes have shown: The industrial structure changing rate of Fujian is actually higher than that of built-land in Taiwan, but its using efficiency of regional built-land is also obviously lower than that in Taiwan in the intermediate and later stages of industrialization of Fujian. The major driving forces of the built-land changes in both provinces were analyzed in Causal Models of Path Analysis, and its result indicated that the difference in built-land changes of the two provinces is closely related to their economic development stages and industrial structure. Countermeasure for the realization of sustainable utilization of built-land in Fujian put forward in this article is to strengthen its intension and tap the latent power. 相似文献