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相似文献
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1.
针对某型救生钟的救生舱耐压壳体,推导出典型水下耐压结构的计算公式,建立结构优化数学模型,并编制计算程序以求解结构最优尺寸,在此基础上确定耐压结构的设计尺寸.对设计结果采用有限元计算和规范计算比对分析,结果证明采用程序计算设计的优化尺寸满足工程要求.本文提供的计算方法可为水下环肋耐压壳体结构工程设计提供参考.  相似文献   

2.
海空重力测量技术进展   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
简要分析了现有三类重力测量技术手段整体发展状况及其特点,全面阐述了国际、国内海空重力测量技术的起步、发展与现状,综述了国内外主要海空重力仪的性能技术指标,介绍了国内海空重力测量系统研制与试验情况。  相似文献   

3.
GNSS观测量测量的是测站与卫星间的相对时间延迟,卫星钟差求解的是相对于基准钟的相对钟差,因此卫星钟差的精度评估方法不同于其他GNSS产品。分析了卫星钟差的精度评估方法,采用消除卫星钟系统偏差的方法进行钟差精度的评估,得到的各产品的精度评定结果与各产品公布的钟差精度基本一致,证明了此方法的有效性。  相似文献   

4.
海洋环境保护:国际法趋势与国内法发展   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
国际海洋环境立法迄今已经历了四个发展阶段,其中每个不同阶段都有与当时特定历史环境相适应的特点。二十世纪八十年代以来,国际海洋环境立法呈现出整体性和综合性的态势。现在这种趋势更加强烈,代表了在未来相当长时期内发展的大方向,对全球及各国的海洋环境与资源管理具有重大影响。我国国内立法经过二十年的不断努力,已初步建成了海洋环境法律体系,但与国际的发展相比仍有很大差距,我国的海洋环境立法在整体性和综合性的发展方向仍面临许多重大的挑战。  相似文献   

5.
介绍溢油事故国际国内背景及海上溢油行为和归宿研究情况,综述了溢油数值预报技术的历史发展过程,对主要的3类溢油数值模型的优缺点进行了分析比较,介绍了国内外溢油研究现状,探讨研究中存在的问题,指出溢油数值预报技术研究未来的发展趋势。  相似文献   

6.
救生艇的发展分为水下自由航行式救生艇和水面带缆绳控制的缆控救生艇。缆控救生艇由水面供电,不受电力供应的限制,可保持连续救援作业,世界上最为先进的深潜救生艇已经更新为缆控式救生艇。文中对缆控式深潜救生艇的系统构成和主要关键技术以及关键技术的国内现有技术基础进行了对比分析。结合分析结果,对主要关键技术指标、关键技术的解决方案进行了初步探讨,还重点对建造、配电、转裙和耐压结构等关键技术提出了初步技术方案,可为我国发展缆控式深潜救生艇提供参考。  相似文献   

7.
引言潜水器作为一种水下特种装置,虽然只有几十年的历史,但自从它在海洋工程、海洋环境调查、海底资源勘探、开发以及打捞救生等方面崭露头角以来,已引起了各先进国家  相似文献   

8.
为系统梳理相关国际海洋法律制度的历史和发展情况,推动我国进一步维护国家海洋权益和依法解决海洋争端,文章基于《联合国海洋法公约》介绍群岛制度的谈判历史和发展趋势,并提出对我国群岛制度建设的启示。研究结果表明:对群岛问题的实质性讨论和群岛制度的初步形成始于联合国第三次海洋法会议;历经谈判和博弈,群岛国和群岛基线等内容被《联合国海洋法公约》确定;根据《联合国海洋法公约》,群岛国和非群岛国多通过国内立法行使和充实其群岛权利,推动群岛制度的发展,其中大洋群岛的权利是重要领域和趋势;我国应在遵守《联合国海洋法公约》的前提下加强研究,积极参与国际海洋事务及其规则制定,在充分考量自身实际情况的基础上,通过完善国内立法,构建群岛制度。  相似文献   

9.
海洋纵横     
中国在上海兴建海救直升机场中国第一个海上搜救专业直升机场在上海浦东新区高东镇正式兴建,从而,填补了国内该领域的空白。长期以来,中国的海上救助主要是靠船舶来完成。而船舶在进行海上救生时受气象、海况的影响较大。为此,交通部决定在上海建立海上搜救直升机场,配备数架救助直升机,与现有海  相似文献   

10.
随着中国区域发展战略的调整、国际国内市场的一体化整合过程的加快,以及多年的发展累积效应,我国沿海地区已经形成了一定规模的石化产业.本文分析了当前我国临海石化产业发展的现状,指出临海石化仍存在产业布局分散、企业问关联性差等问题,并提出了解决这些问题的一些方法和对策.  相似文献   

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