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湿陷性和渗透性是黄土类土最主要的工程地质性质。在黄土类土地基上进行建筑时,影响建筑物稳定的主要条件之一就是湿陷性。在黄土类土分布地区修建水利工程时,首先遇到的也常常是湿陷問題和渗透問题。加以黄土类土的湿陷性与渗透性具有与其他土类不同的特点,因此湿陷性、渗透性 相似文献
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黄土类土(指典型黄土和黄土状土的统称)在世界上分布很广。在我国主要分布于北纬30。以南,温暖少雨,带有大陆性气候的干旱、半干旱地区,总面积达60余万平方公里以上。山西大部分地区不同程度地皆为黄土类土覆盖,研究黄土类土分布区的地下水赋存规律和开发利用,对国民经济有着重要意义。 相似文献
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通过对徐州地区山间盆地的冲沟附近具有湿陷性的粘性土进行一系列的试验分析和研究，揭示了该地区非黄土类湿陷性土的工程特性。结论认为其湿陷性主要是由于环境地质作用破坏了初始的土—水—电解质平衡，使得土的结构、强度改变，并导致了湿陷性的产生。 相似文献
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湿润负载条件下黄土类土的结构变化Ｂ．Ｂ．Ｂｅ等王勋弟译王骏校沉陷过程中黄土类土结构的形成机制研究，是现代土质学的一项迫切任务。查明其结构变化的规律性，有可能建立适合的、在黄土类土上构筑物与基础的形变模型，预测其在强大施工因素作用（构筑物荷载及地下管线... 相似文献
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仪征市工程地质区划 总被引：3，自引：0，他引：3
经苏龙 《水文地质工程地质》1995,22(4):14-15
仪征市工程地质区划仪征市地基土可划分为［个工程地质区域，即阶地黄土类土分布区、阶地砂类土分布区、低漫滩软土类土分布区、古河道湖沼相复杂区、丘陵复杂区和玄武岩分布区。各区的工程地质特性及其分布情况分述如下。１工程地质区域划分１．１阶地黄土类土分布区主要... 相似文献
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桂林红色粘性土在塑性图上的位置 总被引：3，自引：0，他引：3
桂林红色粘性土是一种高分散、高液限含水量的粘性土,其成分以富含粘土矿物和铁铝氧化物为特征,塑性图上具有位置靠上偏右,Ip—W_L相关曲线斜率、截距较黄土类土、一般土、全国各类土总平均等低、小而比贵州凯里红粘土大的特点,这种特点主要为桂林红色粘性土自身特殊的物质成分所决定。 相似文献
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一、引言所謂黄土类土的显微結构特征,系指在显微鏡下观察到的构造及組織特征而言。黃土类土的显微結构是黃土类土岩性的基本性貭,它反映着黃土类土的形成条件;因此显微結构的研究是解决我国黃土类土成因問題的一个重要途径。同时由于最近几年以来,許多生产实践中积累的經驗,以及有关黃土类土工程地貭性貭的資料的累积,愈来越表明我 相似文献
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黄土类岩石在我国许多地区中都常常见到,并作为许多水工建筑物以及与它们相关联的市镇分布地区和附属建筑物的地基。在很多情况下,主要的水力枢纽以及其附属的建筑物发生了变形,这是由于对岩石的建筑性质的特点估计不足所致。如大家所知道的,现在对黄土类岩石的建筑性质的评价应孩根据符合于“建筑标准及规范”(见参考文献1)的要求的沉陷性的实验测定来进行。 相似文献
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桥墩基础局部冲刷研究多针对砂性土,相对于砂性土,粘性土的冲刷速度要慢得多,目前的研究较少地涉及到粘性土。近年来粘性土冲刷特性研究逐渐受到国内外学者的重视,粘性土中桥墩基础局部冲刷深度的计算方法主要有中国《公路工程水文勘测设计规范》方法(简称"中国公路规范方法")和美国SRICOS-EFA方法。本文通过典型算例的对比,分析了两种方法的计算结果及其各自特点。相比之下,中国公路规范方法的计算公式较为简单,但该方法仅能计算出桥墩基础的最大冲刷深度,并且忽略了一些重要的影响因素。本文通过典型算例的对比分析,对中国公路规范方法提出了一些改进建议。 相似文献
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賈福海 《水文地质工程地质》1959,(7)
(一) 1.从大些的区域看,三门峡是处于中条山和秦岭间的山间盆地中。在沉积物的性质上看,三门峡地区正好是一个基岩和第四纪沉积物的分界处。由于三门峡以西主要的沉积物是第四纪岩层,三门峡以东则完全是基岩区,所以三门峡以西地区的黄河两岸在地貌上表现出来的持征是由黄土类土形成的级级阶地,河谷较宽,而且有广大的渭河平原,在三门峡以东则大多是高山深溝,河谷狭窄,由黄河所形成的阶地是很少的,因此三门峡被选为根治黄河水害、开发黄河水 相似文献
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详细介绍了改进的常流速联合测试系统,该系统增加了气泡冲刷和量测装置,能够冲刷试验过程中溢出陶土板的气泡并测量气泡的体积,进而对溢出水量进行修正,使测量值更加接近于真值。使用该系统对试样进行一步脱湿、吸湿流动试验,得出溢出水量随时间变化的关系曲线,利用HYDRUS-1D水分运移模型对该曲线进行拟合并得出相关参数。根据这些参数,反算得出试样脱湿段和吸湿段的土-水特征曲线和渗透函数并和实测数据进行对比。结果表明,该方法能很好的拟合实测溢出水量随时间变化的关系曲线,通过模型得出的土-水特征曲线和实测值比较接近,证实了该方法的可靠性。并且,与传统的测试方法相比,该方法能够节约大量的时间。因此,通过一步流动试验测定非饱和土-水力学参数的方法是可行的。 相似文献
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何遂信 《水文地质工程地质》1957,(12)
近两年多以来,我们在三门峡已经完成了土的天然含水量的试样1046个,土的物理力学试样735个(包括原状士及扰动土),水的化学分析试样256个.天然建筑材料砂砾石的试样152个。下边概略的谈一谈我们在黄土类士及砂砾石方面的试验工作,工作中存在的问题以及一些经验教训,不妥之处,请同志们指正。 相似文献
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在弯道水槽中展开系列试验,研究水力冲刷过程中均质土岸坡冲刷崩塌输移与河床冲淤过程及其影响因素。该过程及变化特征可描述为:水下坡面侵蚀及坡脚淘刷导致岸坡失稳崩塌;暂时堆积在凹岸坡脚处的崩塌体加剧附近水流紊动程度利于其输运与分解;分解后较粗的颗粒随弯道螺旋流以推移质形式被输移至下游凸岸落淤,较细的颗粒大部分都随水流以悬移质形式被携带至下游出口;水流结构随岸坡及河床变形而调整;如此循环往复。试验成果进一步表明:冲刷状态下,试验材料黏性越小、近岸流速越大、作用时间越长,岸坡冲刷崩塌量及河床冲刷量都越大;同条件下岸坡冲刷崩塌总量大于河床冲刷总量,且河床相对冲刷率随岸坡冲刷崩塌量的增大而减小,数值范围为0.40~0.92。 相似文献
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指出原状土与散粒体的起动流速、输沙率存在明显的差异,这使得新开挖河道动床冲刷模型设计方法与天然河道动床模型设计方法有所区别,也复杂得多。提出了新开挖河道动床冲刷模型的设计思想和设计方法,泰州引江河道动床冲刷模型论证了该方法的正确性,并认为该方法具有普遍意义。 相似文献
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桩周土场受冲刷作用的变化是部分埋置单桩结构失效的主要原因之一。工程中土场多呈层状,此类场地中桩基的力学特性研究日益受到关注。为精确揭示冲刷作用对层状土场中部分埋置单桩动力响应的影响,基于改进Vlasov地基模型,利用Hamilton原理建立层状土场中横向受荷单桩的动力学模型。利用有限差分法求解受冲刷作用单桩的固有频率,实现对冲刷作用下土−结构相互作用系统的准确建模,进而用Green函数法求得单桩受迫振动的解析解。通过数值计算和参数分析,研究了层状土场的物理特性对受冲刷作用部分埋置单桩动力响应的影响。结果表明：基于改进Vlaosv地基模型建立的层状土场中部分埋置单桩动力学模型可精确预测冲刷作用对桩基动力学特性的影响。随冲刷程度加剧,层状土场中单桩的第一阶固有频率显著降低,改进Vlasov地基模型中各层土体的地基反力系数均减小,剪切系数则增大。当冲刷至非埋置段桩长 （ 为桩长）时,部分埋置单桩在动荷载作用下出现横向失稳现象。随底层土体厚度增加,各冲刷等级下单桩的第一阶固有频率均增大。如果第1层土的弹性模量增大了约0.43倍、1.14倍、1.86倍,则冲刷等级为0时单桩第一阶固有频率分别增大了约8.9%、19.5%、27.1%。 相似文献
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《中国地质灾害与防治学报》2021,(1)
冰碛土启动形成泥石流在中巴公路沿线十分常见。前人对冰碛土特征变化及影响冰川泥石流形成的研究较少。为进一步探索泥石流暴发的原因,此次基于水槽试验,结合研究区的冰碛土物理力学特性进而探究冰碛土体形成泥石流的过程与机制。结果表明:(1)融水流量分别为8 L/min、12 L/min、16 L/min和56 L/min的情况下,冰碛土内部结构发生变化,其被冲刷时的破坏形式和启动过程具有差异性;(2)泥沙含量随融水流量和时间的不同而发生波动变化,泥石流冲刷启动和土体坍塌淤堵反复循环;(3)综合冰碛土特征变化及实验现象,将冰碛土泥石流的启动机理分为渗透饱和、侵蚀坍塌、冲刷启动三个部分;(4)冰碛土泥石流的稳定系数与水流流量呈幂函数关系。 相似文献
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冰碛土启动形成泥石流在中巴公路沿线十分常见。前人对冰碛土特征变化及影响冰川泥石流形成的研究较少。为进一步探索泥石流暴发的原因,此次基于水槽试验,结合研究区的冰碛土物理力学特性进而探究冰碛土体形成泥石流的过程与机制。结果表明:（1）融水流量分别为8 L/min、12 L/min、16 L/min和56 L/min的情况下,冰碛土内部结构发生变化,其被冲刷时的破坏形式和启动过程具有差异性;（2）泥沙含量随融水流量和时间的不同而发生波动变化,泥石流冲刷启动和土体坍塌淤堵反复循环;（3）综合冰碛土特征变化及实验现象,将冰碛土泥石流的启动机理分为渗透饱和、侵蚀坍塌、冲刷启动三个部分;（4）冰碛土泥石流的稳定系数与水流流量呈幂函数关系。 相似文献
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灵山县花岗岩风化壳表层土中的细粒部分(粉粒、粘粒)和粗粒部分(砾砂、粗砂)含量较多,而中粒部分(中砂、细砂)含量较少。其表层土的渗水试验结果表明,该表层土的渗透系数普遍偏高,在滑坡地段更甚。此外,滑坡地段的渗透曲线(渗透速度与时间的关系曲线)还呈较大幅度的震荡现象,这与稳定地段的渗水曲线有明显的区别。分析认为:稳定斜坡段渗透系数的普遍偏高不仅与花岗岩风化壳表层土的颗粒级配有关,也与斜坡卸荷产生的拉张裂隙、降雨冲刷等多重因素有关;而滑坡地段渗透曲线呈现的剧变震荡则反映了在渗水试验过程中,表土中的大空隙不时地被冲刷下来的细粒短暂地堵塞,后又因细粒软化被冲蚀下坠,渗水通道再次疏通的反复过程。 相似文献