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相似文献
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1.
中国中钢集团正在实施普雷斯敦角(Cape Preston)的中澳铁矿项目,该矿山位于西澳大利亚的卡拉沙(Karraatha)镇西南方100公里处,预计铁矿石年产量2200万吨。这个项目最重要的就是需要大量的基础设施,其中包括30公里长的直径为76.2厘米(30英寸)和81.28厘米(32英寸)钢管用来输送水和采矿泥浆。 为了防止钢管的内部腐蚀,他们使用由以专业著称的美国联邦管线公司生产的PEl00型耐磨衬里。这些管道是由澳大利亚的Kingston桥梁公司生产的,这是一家专门采用高应力防裂技术(HSCR)生产大直径PE管的公司。PEl00是由总部设在阿联酋的知名聚乙烯生产商Borouge生产的。 这篇文章开始将讨论HSCRPE100型衬里的发展历程以及它是如何被Kingston桥梁公司来生产管道内衬,将集中解释美国联邦管道公司是如何使用这项科技来完成如此大规模高等级的管道内衬工程。这篇文章还会讨论管道生产商以及安装工人在完成这项任务中所遇到的挑战,包括远程定位以及在完成项目过程中所获得的经验。  相似文献   

2.
Thom  Kalkman  Paul  Seitz  Dave  Bennet  Dave  Mathy  Tim  Tekippe  胡成超译 《岩土钻凿工程》2011,(2):91-95
A号管线是一条内径为96英寸的无压式污水截流管道,它的投入使用将会淘汰康科德城的一个主泵站,而这个泵站目前的旱季平均抽运水量为每天1000万加仑。新管线的修建通过了各种场地条件,包括市立高尔夫球场、繁华商业区中拥挤的城市街道以及泥土修筑的胡桃河防洪渠道的地下区域。污水截流管线和接头管线采用三种不同的方法进行敷设,包括采用土压平衡盾构(EPBM)开挖技术和微型隧道掘进(MTBM)技术(870英尺长的内径为72英寸的管线)进行顶管施工(3,050英尺长的内径为96英寸的管线),以及采用传统的明挖法横穿胡桃河防洪渠道(540英尺长的内径为48英寸的双平行管线)。A号无压截流管线项目取得了一些独特的关键成就。它们是:EPBM安装:采用EPBM施工法进行设计和施工促进了顶进长度极限的增长。数量有限的管盖表明对径向超挖的控制是工程成功的关键。由于有限的管盖,在地下和地表分别设置了监测点对管道沿线的沉降进行检测。设计并修建中继站(ITs)和工作井以便能施加较大的推力。等级纠正:当将第二个内径为72英寸的微管隧道掘进机安装在错误的等级(相差2.8英尺)时遇到了一个关键的施工难题。出现这样的错误是由于对激光制导系统的设置相差了10倍。选择的纠正方法是在采用湿密度为40磅且28天养护单轴抗压强度为300磅每平方英寸的多孔混凝土回填产生的空隙的同时,将整个内径为72英寸的1KCP(钢筋混凝土管道)拔出。以每天40英尺的速度将内径为72英寸的管道拔出,这为采用水泥浆进行修复以避免任何地下倒塌提供了充足的时间。一旦将管道全部拔出,承包商就在多孔混凝土中进行隧道开挖并将管道成功安装到正确的位置上。  相似文献   

3.
加利福尼亚州的熊溪水电站有一段直径48英寸长约1900英尺的管道已严重破坏,管道是常用的48英寸低压管道,螺旋肋,厚度为16的镀锌管,且该工程有4个急剧的弯曲(一个60度,两个45度,一个30度的弯曲),Michels管道公司采用现场修复更新技术(CIPP)对其修复。  相似文献   

4.
本文概述了微型隧道工程在印度的使用历史和设备。目前有一项工程正在实施,该项工程沿3个主要排水渠道铺设的长达55公里的污水收集管道,旨在减少位于新德里的Yamuna河污染。本文将介绍该工程的设计,工程评估和建设,以及存在的问题和解决方案。另一项目是由日本国际协力机构(JICA)资助的250公里污水收集系统及其周围为建设重力排污管而铺设的长达9公里直径150-600mm微型隧道。对于这个项目,作为DDC的AECOM公司推荐了制导导引管微型隧道的使用,以及第一次在印度使用的公称直径150mm的钢筋混凝土管道。并在没有扩径的情况下浇铸完成.  相似文献   

5.
本文详细撰述了南非普利托里亚市的排水管道修复工程,包括使用GIC、GPS和CSTT等检测系统,清管方法,内衬法和爆管法等修复技术。共进行了约35公里的管道非开挖修复。  相似文献   

6.
2010年,新西兰南部坎特伯雷平原发生了7.1级地震,整个地区地下污水管网受到严重破坏。地震使地表发生长4.6m深1.5m的偏移,加之饱和土壤严重液化,污水处理设施损毁严重,地下管网严重堵塞。在距怀马卡里里区20公里以北的凯厄波伊镇,房屋及社会服务设施得到了毁灭性的破坏,污水处理等重要公共服务恢复工作迫在眉睫。为了尽快恢复管网工作,做为新西兰非开挖技术行业领导者的ProjiectMax公司协助怀马卡里里区议会(WDC)开展了管道疏通、情况调查、紧急救援等工作。本文详细介绍了凯厄波伊镇污水管网修复案例以及非开挖技术在紧急救援中发挥的重要作用。  相似文献   

7.
先进的隧道和微隧道技术,由于其无可否认的技术和经济优势,在波兰和世界范围内得到日益广泛的应用。本文论述了应用于华沙Czajka污水处理厂污水传输系统建设的创新性技术解决方案。该污水处理厂目前正在根据欧盟资助的“基础设施与环境”实施方案进行现代化建设。这项污水传输系统建设工程是为了使波兰最大的污水处理厂Czajka能够收集华沙的所有污水。最终,新建的污水传输网络长度将会超过8.5公里,包括以下两个主要部分:长度1300多米,内径4.50米的隧道(以虹吸形式穿越维斯瓦河)。该隧道将采用泥浆隧道掘进技术进行掘进,该技术是波兰市场上的一种新兴技术。在隧道末端将有一个超过38米高的串联入口基坑和接口基坑。隧道内部将铺设型号为CC-GRP2×DNl600的管道;污水截留管,鉴于CC-GRP-DA3000管道的直径和工程中单节达到的长度(部分超过900m长),这项工程很容易地成为波兰目前在建的最大的隧道建设项目。  相似文献   

8.
非开挖螺旋缠绕管道修复方法是一项城市给水、排污管道再铺设和修复的先进技术。螺旋缠绕管道(SWP)修复的基本原理采用连续的硬聚氯乙烯或高密度聚乙烯带材修复管道内老化或破损的部分。这种带材通过检修井输送到管道内,使用螺旋缠绕设备将其安装在管道内。这种技术的优点有:可形成长度、直径、形状灵活的内衬;连续作业;不需要开挖。这种螺旋管在原有管道内可以作为混凝土模板,为内部新混凝土层提供可靠的支撑和保护。在本文中,作者介绍了非开挖螺旋衬管技术在莫斯科特殊城市环境中的早期应用。并介绍了莫斯科一项直径420mm污水管道改造工程案例。同时本文还整理了俄罗斯国内近年来采用螺旋缠绕衬管技术的管网修复工程,介绍了各项工程的施工长度和管道直径。  相似文献   

9.
为确定适合广州市地下排水管道的修复方法,对广州老城区近100kin2地区进行调查。调查采用管道潜望镜(Quick View,QV)、管道闭路电视(closed—Circuit Television,CCTV)、管道声纳(Sonar)进行综合探测,结果表明,调查区域内的地下排水管道存在的主要问题是破损断裂、错位、路基下沉、管道淤塞现象,其中小直径管道的损坏情况较为严重,尤其是300mm的管道将近报废。针对地下排水管道的调查情况,结合现有修复技术的特点,经过对修复成本及施工的难易性的研究讨论,得出适合多种管道和缺陷类型的翻转内衬法(Cured In Place Pipe,CIPP)和施工要求相对简单的U型折叠法(U-fold)满足要求,并能够产生较高经济社会效益。  相似文献   

10.
通过喷涂胶结内衬的方法对埋于皇后大学地球工程实验室西侧试验坑的两根直径1.2m且底部(invert)被强烈腐蚀的金属管道进行了修复。在金属管道以及内部的衬板均装置有线性电位器(1inear poten-tiometers),传统应变传感器以及光纤应变传感器用于测量管道直径的变化。并分别在1.2m与2.1m的埋深下利用标准单轴和平衡悬架轴加载的方法对管道在工作荷载下的性能做了评估。之后在1.2m埋深下利用平衡悬架轴加载对管道的最大极限状态进行了测试。将管道从地底挖掘出后,观测了修复后的厚度剖面。本文简要说明了本次修复对管道在工作载荷下的变形与曲率产生的影响。之后对最大极限状态(包括裂纹的分布和抗表面载荷能力)进行了描述。本次试验所得结论已考虑加载过程中圆周弯矩和内衬裂纹的影响。  相似文献   

11.
在管道检测、探测、铺设、修复和更新等工程中,非开挖技术正在发挥着巨大的作用。通过笔者参加的2010年11月国际非开挖技术协会(ISTT)在新加坡召开的第28届年会和之前在新加坡南洋理工大学召开的第12届国际非开挖技术研讨会,从国际会议的论文中和研讨会上各国教授的介绍中提炼了非开挖工程方面的发展近况,从管道探测、检测、修复和新材料四个方面入手,简单扼要地阐述了非开挖工程的最新进展.希望对国内非开挖工程领域的研究有所帮助。  相似文献   

12.
污水下水道系统由主管道和支管组成。粗略估计,大多数国家拥有和主管道长度相当的支管。举例说来,丹麦拥有60,000公里主管道和数量相当的私属支管,目前还需加上190万公用事业公司拥有的由公路主管道引向私有边界上的支管。自七十年代末,欧洲国家已聚焦在损耗下水道的修复上。原位修复管道法(CIPP)是应用最广泛的下水道修复方法。今天,许多不同的cIPP的技术均可行。这些技术的一个共同特点就是由一个树脂载体(管)和一个树脂系统构成。树脂载体保证树脂平整的均布在整个管壁,创造出一个均匀壁厚的管道。合成树脂是新型管壁的主要构成物质,有利于增强最终井壁的强度和壁厚。树脂的养护要经过一个化学反应后才呈现为一种硬质塑料材料。在选择一个例如由玻璃纤维制成树脂载体(管道)时,玻璃纤维作为一种增加最终产物强度的补强,形成一个复合结构。自1978年第一个装置出现,cIPP技术开始飞速发展。当cIPP技术发展时,更多的关注已经转向主管道修复系统的发展,仅在过去的十年内欧洲人才意识到支管的修复也很重要。基于对风险方面的顾虑,从逻辑上开始集中在修复公路下的大管道。但是从运作上的观点,证据证明理想中运作的节省仅在修复策略是建立在对于总系统的全面考虑下才可行。因此,这篇文章重点是在过去十年中支管修复系统的进步和提供一个关于当今系统的相关质量要求。  相似文献   

13.
2007年,图标工程公司和奥若拉水公司展开一项项目,来调查评估科罗拉多奥若拉市的排水系统中的大直径CMP(金属波纹管)。项目最初阶段着重于比较现有的承压容量和城市集水区可能的排量,以及评估管道的结构完整性。随后阶段,包括换衬系统的设计和建造。为了完成项目任务和目标,利用各种方法,包括动态SWMM分析、自动和人工管道检查、金属波纹管系统中换衬的设计。城市中心排水系统于1974年建造,尺寸从84英寸到120英寸,总长接近4350英尺。此管道系统是为奥若拉城一片极其重要地区的排水所服务的,该地区包括奥若拉城中心和奥若拉市政中心。由于该地区的高度不透水性,排水系统上游领域的排量有可能超过系统的排水能力。因此,结合复杂的层流劈裂和滞留特点,就根据环保局SWMM5项目来制定动力雨水管道模型。排水管道系统主要完成检测、取样、测试三个阶段,这三个阶段将在后面的文章中详细讨论。奥若拉水公司希望将现有的3060英尺长的管线换衬为120英寸的CMP。正如所预料的,在最后的设计阶段遇到许多障碍,关于重要地区管道的插入和表面入口受到限制。换衬项目的建造将于2009年12月开始。总之,论文最后将根据最初的检查和所确定的现有的情况(大量腐蚀)来铺设CMP管,并于2009至2010年冬天进行抉衬的建造。  相似文献   

14.
【研究目的】土壤重金属污染是造成土壤生态环境质量下降、农作物重金属超标,甚至危及人体健康的主要因素。采矿及冶炼活动是土壤重金属污染的主要来源,中国矿山贫矿多、难选矿多、共伴生矿多,矿山开采过程中产生了大量的有毒有害重金属进入土壤,由于采矿活动造成土壤重金属污染严重。目前,寻找合适的方法修复矿区重金属污染土壤是国内外环境科学领域研究的热点和难点。【研究方法】本文通过查阅大量矿区重金属污染土壤修复技术方向的文献,综述了国内外关于矿区土壤中重金属污染的特点、危害及修复技术最新研究进展。【研究结果】目前矿区土壤重金属污染的修复方法包括:(1)工程修复技术:客土法;(2)物理修复技术:电动修复法、玻璃化法、热处理法等;(3)化学修复技术:土壤淋洗法、固定/稳定化法等;(4)生物修复技术:植物修复法、微生物修复法等。【结论】目前客土法是使用较广、最有效的处理技术,植物修复技术是应用前景最好的技术。在实际矿山重金属污染土壤修复中,单一的修复技术往往存在一定的局限性而不能满足修复需求,因此可采用多种修复技术相结合的联合修复方法相互补充,以达到最佳修复效果。  相似文献   

15.
王磊 《岩土钻凿工程》2014,(2):119-121,144
如何快捷、简便、经济、有效地修复大口径排水管道病害,使管道系统保持在较好的工作状态,已成为市政管网安全运行的重要课题之一,天津开发区在泰丰路DN1500污水管道上成功运用CIPP浸渍玻璃纤维拉入法修复技术,是国内管道修复技术应用的突破,对今后全国运用CIPP技术对遭到腐蚀或结构性破坏的大口径管道进行修复,延长管道的使用寿命,起到了示范作用。  相似文献   

16.
西弗吉尼亚州Marmet地区的一节长1740ft,直径为30in的排污管道出现了渗漏需要修复,该工程面临两项挑战,一是衬管的厚度,直径30in的衬管厚度为24.5mm;另一个挑战是在检修孔水位较高的情况下安装衬管,CIPP承包商美国Sewerand Drain公司采用了现场修复管道技术(CIPP)完成了该项施工。  相似文献   

17.
纽约市的皇后区人口稠密、交通拥挤,PIM公司采用内衬紧密配合(Subline),用直径22英寸的PE管修复更新了直径24英寸、总长1900英尺的老旧钢质天燃气管道,施工做到了将干扰降至最低。  相似文献   

18.
《岩土钻凿工程》2012,(5):30-30
污水流向何方,我们看不见,而污水管网却能告诉你泉州污水管网正向科技化、信息化方向发展,未来3~5年内,泉州地下污水管网将有自己的“数字地图”。目前,中心城区污水管网系统主要包括上千公里长的污水管线和浦西、刺桐、水关、湖心、金山、西郊、见龙亭、城东、阳江,东海1号、2号、3号等12座污水提升泵站。  相似文献   

19.
佛罗里达州迈阿密戴德郡给排水局一段现存的长14英寸(1400mm)的压力干管与Government Cut的未来疏浚计划冲突,后者是一条联邦航道。这条主要航线的深度要满足“后巴拿马时代船舶”通行,这种船舶将在2014年巴拿马运河扩建完成后开始运行。这条压力干管将安装在海峡水面以下90英寸(27m)处的直径96英寸(2400mm)的铁壳内。这条跨海峡管道发端于Fisher岛上的出发竖井,终止于离Miami Beach330英尺(100m)的水下15英尺(4m)的接收竖井。项目要求在工程建设期间压力干管仍能正常工作;因此,在下水管和压力干管连接处应用热开孔连接技术来保证下水管的正常使用;并且在这些连接处将要安装旁通管。所有这些连接和旁通管安装的工作都将在围堰提供干的环境中进行。这项跨海峡管道工程将在世界上渗透性最高的含水层——Ft.Thompson石灰岩中进行;由于弱酸性的地下水和雨水的溶解,这种岩石的材料属性变化很大。为了完善地质勘探,开展了地球物理调查。本项工程面临的挑战包括机械的选择,高透水层中基础的设计.进出洞时竖井的密封.以及管线刺入围堰处的密封等。  相似文献   

20.
本文介绍了CIPP(原位固化法)管道修复技术在国内的应用现状,列举了CIPP技术在施工常见的质量问题,例如:针孔与缺口、起皱和白斑等等。分析了问题产生的原因,针对这些问题,提出了一些解决方案。另外,作者还介绍了美国材料试验学会(ASTM)关于CIPP内衬管性能参数的检测方法,包括弯曲性能、拉伸强度、泄漏试验、分层试验以及抗化学腐蚀试验等。  相似文献   

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