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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 72 毫秒
1.
尝试建立变截面桩的挠曲线微分方程,继而提出了变截面优化桩的概念,并给出了端承桩的一种优化算法。还以圆截面大孔径挖孔灌注桩为例,在桩顶受竖向荷载、水平横向力及弯矩作用时,进行了最轻重量设计。通过计算表明,使用变截面优化桩可使桩的体积减少30%以上。  相似文献   

2.
变截面高耸结构抗震设计的分析与计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
在分析变截面杆件形常数微机实现方法的基础上,利用有限元先处理定位向量法,形成变截面结构关于独立结点位移坐标的结构刚度矩阵,经静力缩聚得到关于集中质量水平动力自由度的侧向刚度矩阵,由S迭代法和规范地震反应谱完成抗震动力分析和振型组合计算。  相似文献   

3.
在分析变截面杆件形常数微机实现方法的基础上,利用有限元先处理定位向量法,形成变截面结构关于独立结点位移坐标的结构刚度矩阵,经静力缩聚得到关于集中质量水平动力自由度的侧向刚度矩阵,由Stodola迭代法和规范地震反应谱完成抗震动力分析和振型组合计算  相似文献   

4.
一、工程概况: 沈岭坑水库枢纽主要水工建筑物有:三心双曲变截面拱坝、输水隧洞、坝后电站。三心双曲变截面拱坝最大坝高48.2米,溢流段坝高44.8米,坝顶弧长174.298米,坝底弧长55.769米,坝顶厚2.5米,坝底厚6.4米,坝底设计高程192米,最大库容930万立米,正常库容854万立米。  相似文献   

5.
刘振春 《测绘通报》1999,(10):37-40
一、工程概况 五洲大厦占地1 974 km2,主楼高18层(约60 m),并设2层地下室.基础工程采用静压预制桩,基坑长约69 m,宽约51 m,开挖深度约10 m,围护结构采用钻孔灌注桩(截面直径700mm,长16 m,有效长度14 m),桩顶设置压顶梁,压顶梁截面为1 000 mm×900 mm,采用2道内支撑,其中每道支撑内东西侧为斜支撑,南北侧另加直撑.  相似文献   

6.
介绍了武汉地铁二号线小龟山车站基坑信息化施工监测体系构建方法:给出了优化的信息反馈流程:根据现场信息反馈的实际情况实现了钢支撑方案的优化和围护桩支撑挡墙方案的优化:达到了提高施工效益、降低安全风险之目的。  相似文献   

7.
深圳港妈湾港区海星码头1#~4#泊位旧码头拆除工程实施过程中,为了防止在原码头深底层保留桩柱对新建桩柱的影响,需要对原码头桩柱泥面以下位置进行精密测量。本文采用船载综合测量系统水上水下一体化测量技术对妈湾港1#~4#泊位桩柱进行了水岸一体化高精度测量,通过利用激光扫描仪和多波束分别测量出水上、水下桩柱引水面点云图。基于高精度水面点云绝对坐标对水上、水下桩柱引水面点云进行特征拼接,从而获得桩柱引水面高精度绝对位置。然后根据引水面绝对位置和桩柱尺寸精准计算出保留桩柱泥面以下部分的点位和斜率。经过外符合精度验证,桩柱定位的绝对精度为10 cm。最后,将旧桩柱测量结果与新桩柱设计结果对比,结果表明:新旧桩柱在2#泊位存在一个桩柱发生碰撞,4#泊位存在10根桩柱新旧桩柱水平间隔小于10 cm,在施工过程中可能会发生碰撞。  相似文献   

8.
在港口工程测量中,目前对斜桩定位的精度分析与估算方法论述较少,本文就控制斜桩平面扭角、竖角误差对桩位影响以及就位对桩位精度的影响等进行了理论的探讨和估算。  相似文献   

9.
针对南通境内常见的大跨度混凝土变截面连续箱梁桥和系杆拱桥的变形监测技术进行了研究,从监测网点布设、监测周期、监测精度、变形指标控制、变形监测的主要内容、监测方案实施等几个方面进行了探讨,并结合已完成的工程项目验证了方案的可行性。  相似文献   

10.
复合Simpson公式在线路中边桩坐标计算中的应用   总被引:13,自引:0,他引:13  
李全信 《测绘工程》2001,10(3):47-50
基于线路线任一点切线方位角计算通式,推出了线路中边桩坐标计算的积分通用公式;借助于复合Simpson公式,给出了线路中边桩坐标计算的通用数值模型,并详细讨论了积分区间等分数n的取值问题。通用模型的建立,为线路中边桩的极坐标设法奠定了坚实的基础。  相似文献   

11.
针对时间差分载波相位/捷联惯导紧组合系统在非高斯噪声环境工作时,采用高斯混合滤波遇到的混合模型参数估计问题,提出了一种变分贝叶斯学习优化的高斯混合自适应滤波算法。该算法借鉴变分学习理论,准确高效地实现了高斯混合模型参数的自适应估计,进一步精化了滤波算法中的随机模型,能够显著提高估计精度,降低计算负担,改善滤波性能。实验结果表明,相比传统滤波算法,该算法的估计精度得到了进一步改善,运算耗时仅与拓展卡尔曼滤波相当。  相似文献   

12.
快速确定交通路线加桩的简易方法探讨   总被引:10,自引:3,他引:10  
提出一种快速确定交通路线加桩的简易计算方法,只需测得加桩点坐标,即可计算出加桩的和里程,公式简单,易于编程,实际应用中效果较好。  相似文献   

13.
一种直接放样道路边线的方法   总被引:6,自引:0,他引:6  
曹智翔  周祖渊 《四川测绘》1997,20(4):159-161,181
本文提出一种在寻线点上直接放样路线边桩,而无需放样路线中桩的方法,它在生产实践中取得了很好的效果。  相似文献   

14.
杨发祥 《四川测绘》2009,32(3):140-141,125
根据道路线形的特点,为了便于测设中桩坐标,建立了一种道路中桩坐标测设的通用模型,并给出了中桩坐标测设的通用公式,其不仅适用于直线元、圆曲线元,还适用于缓和曲线统一坐标的计算,尤其是立交匝道中用于连接两不同半径圆曲线的不完整缓和曲线的计算。  相似文献   

15.
提出了以通过圆心和交点的直线作为曲线对称轴,在对称轴上任选一点为测站点,进行曲线中桩及边桩放样的方法,供同行参考。  相似文献   

16.
本通过11根叠合梁的试验,分析了均布荷载作用下钢纤维混凝土叠合梁的抗剪性能,提出了无腹筋和配箍筋钢纤维混凝土叠合梁斜截面受剪承载力的计算公式。研究结果表明,钢纤维的掺入改善了叠合梁的抗剪性能,提高了斜截面受剪承载力。  相似文献   

17.
本文通过11根叠合梁的试验,分析了均布荷载作用下钢纤维混凝土叠合梁的抗剪性能,提出了无腹筋和配箍筋钢纤维混凝土叠合梁斜截面受剪承载力的计算公式。研究结果表明,钢纤维的掺入改善了叠合梁的抗剪性能,提高了斜截面受剪承载力  相似文献   

18.
码头施工打桩定位测量中常用:直角坐标交会法,前方交会法,角度交会法各种方法的公式中正负号多,同时由于不同的打桩形式:直桩,斜桩,仰打、储打,左扭,右扭,设计标高,控制标高,测点在桩的棱边上,或在桩面中心线上,因此信息量大,不便使用,为此试用方位角来综合处理不同的方法,公式和操作系统,减少输入信息,有利生产,方便教学。  相似文献   

19.
在水准测量中,尺桩升降是产生测段闭合差同符号积累的主要原因之一。本文以云南地区精密水准测量的实测资料和试验数据为依据,得出尺桩升降的速度和大小。通过理论分析和实际观测,建议采用小锥度的尺桩以减弱尺桩升降对水准测量的影响。  相似文献   

20.
分析了目前经常采用的路堑边坡桩标定方法的局限性,提出了一种基于空间立体模型上分析出的道路路堑边坡桩标定的新方法,分析了空间立体模型运算原理及实际中的可操作性,指出了新方法存在的问题及下一步研究方向。  相似文献   

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