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首先叙述了GPSRTK技术在洛河故县水库库容曲线测量中的应用情况，然后简述了Microstation95的二次开发及其在本项目中的具体应用，本项测绘工程，实现了测绘全过程自动化，测绘产品数字化，提高了作业2效率和成图精度，体现了测绘高科技技术的高效性和科学性。 相似文献
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随着现代通信技术的快速发展和GPS导航定位技术的日臻完善,GPS技术的应用范围也越来越广泛。GPS定位技术在测绘领域的应用,给整个测绘行业带来了革命性的变化。本文主要叙述了应用GPSRTK技术进行地面数字测图工作的具体方法和工作体会。 相似文献
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RTK技术又称载波相位动态实时差分技术，能够实时地提供测量点在指定坐标系中的三维坐标，并达到厘米级精度。GPSRTK技术曰趋成熟，RTK测量系统在测绘单位也在逐步普及。在经济高速发展的今天，城市建设目新月异，各种建设项目大面积展开。这些都需要精度高、实时性强的地形图作保障。当需要测量小范围地形图时，控制就成为影响成图速度的主要因素。而GPSRTK技术的应用大大提高了l[作效率，同时解决了工作中已知点不通视和长距离的导线测量带来的误差问题。其定位精度能满足大比例尺地形图测绘的要求。它既可直接采集碎部点，亦可作图根控制点，并实时提供坐标数据。这样不仅提高测量作业效率，降低了劳动强度，也节省了测量费用。 相似文献
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GPS RTK技术能大大提高作业效率,减少图根控制点的数量,提高了地质测量精度。通过工作实践,简单介绍GPSRTK工作原理及其在实际工作的作业方法和应注意的问题。以期能使GPSRTK技术得到更广阔地应用。 相似文献
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GPS定位技术已经被广泛地运用并发展成为一个真正的三维测量工具。GPS CORS系统是GPS的连续运行参考站,是在一个城市、一个地区、或一个国家范围内,根据要求按一定距离间隔,建立常年连续运行的若干个固定GNSS参考站,组成的网络系统。本文通过对GPSRTK测量中遇到的不同坐标系统的分析,阐明了不同坐标系统之间数据转换的本质。结合在生产中使用的GPSRTK设备,说明了WGS-84坐标系向地方坐标系转换的一般过程和注意事项;对GPSRTK测量中遇到的不同坐标系统,进行理论上和实践上的研究,达到了预期效果,掌握了中海达V8GNSS RTK接收机在GPSRTK测量中的使用问题。 相似文献
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GPS RTK技术在公路测量中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
首先简要介绍了GPS技术在公路测量方面的前景和RTK技术的基本原理，然后着重分析了GPSRTK定位中的关键技术，最后说明RTK技术在公路测量中的功能和作用。 相似文献
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周斌麟 《测绘与空间地理信息》2011,34(4):138-140,143
介绍了RTK的组成、基本原理及应用中需注意的一些问题。结合具体案例,将RTK技术用于控制测量、工程施工放样测量和断面测量,并对测量数据进行了分析。其中对RTK双基准站观测法在图根控制测量方面进行了比较全面的分析,认为RTK测量成果精度可满足一级导线测量和五等水准测量的精度要求。 相似文献
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GPS RTK技术在地籍测量工程中的应用研究 总被引：1，自引：0，他引：1
RTK技术的发展日益成熟,已经在测量工程的很多方面得以应用。本文结合具体生产实践,主要介绍了RTK技术的基本原理和在地籍图根控制测量以及界址点测量中的应用,总结了在实际作业中应注意的问题。 相似文献
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介绍了在公路勘测中RTK作业流程,讨论了RTK技术在公路勘测横断面测量等方面的应用,以实例证明RTK测量的高精度,并且提出了将RTK技术应用于路线断面测量的基本方法和数据处理模式。 相似文献
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在介绍RTK技术基本原理和特点的基础上,结合工程测量实例,详细阐述了采用RTK测量设备在道路初测、道路定测方面中控制测量、中线放样测量上的具体应用。进而说明RTK技术在道路工程测量中的应用、管理方面有着广阔的应用前景,可为国民经济发展带来可观的经济效益和社会效益。 相似文献
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RTK实时动态测量技术是继GPS全球定位技术之后,测量领域的又一次技术革命,能够极大地提高工作效率。介绍了RTK技术及其在城市测量中的应用,分析了RTK技术应用于城市测量的注意事项,并对RTK在实测中遇到的问题提出建议。 相似文献
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GPSRTK在图根控制测量中的应用 总被引：1，自引：1，他引：0
采用载波相位实时动态差分技术进行相对定位的GPS RTK技术,因其作业效率高、没有误差积累、作业自动化程度高、操作简便、数据处理能力强和需要人员少等优点在各行各业中得以广泛应用.本文通过工作实践,着重介绍GPS RTK技术在城市大比例尺地形图测绘中图根控制测量部分的应用,与传统的控制测量方法进行作业过程、工作效率及精度方面的比较,得出两者之间的优缺点,提出来与大家共同探讨. 相似文献
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孙玉国 《测绘与空间地理信息》2012,(7):112-114,120
GPS RTK(Real Time Kinematic)定位技术是基于载波相位观测值的实时动态定位技术,定位精度高,具有观测时间短、无须通视和现场给出精确坐标等优点,使得测量作业更简单、方便、可靠和快捷。本文论述了铁路测量坐标系中存在的长度变形问题,提出了建立分段独立坐标系的数学模型,解决了在投影过程中的长度变形问题,使其投影长度变形不大于1/40 000,便于RTK直接进行铁路定线测量。 相似文献