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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
王崇  徐晓昶  王晓婉 《测绘工程》2015,(1):64-68,72
针对高速公路养护信息传统管理模式中空间数据的"节点-弧段"几何模型存在养护信息数据不独立、信息数据冗余,以及原有动态分段数据模型不能表达不同方向车道交通特性的差异问题。文中基于高速公路空间的线性特性以及综合车道号+里程值的定位方法,提出将动态分段技术应用于以综合车道为基本建模单元的空间数据管理模式,设计专门的养护信息系统,实现将二维坐标转换为一维相对坐标、多源数据集成组织、降低信息数据冗余及病害信息的快速定位与编辑。  相似文献   

2.
随着3维地图的发展,2维地图中的一些注记自动配置规则和方法在3维环境下显得并不适用.在分析3维注记视觉变量及其影响因素的基础上,对3维地形图中面状要素的注记配置规则进行了研究,提出一种基于约束性Delaunay三角网提取面状要素注记定位线、并结合3维地形图中面状要素的符号特征获取注记定位点的3维面状要素注记自动配置方法,在基于ArcEngine的3维地形图自动绘制系统中得到了成功应用.  相似文献   

3.
针对当前动态分段方法缺乏时间维的问题,在典型的标准动态分段基础上增加时间维线性特征,形成时空动态分段方法,并使用该方法在ArcGIS中对交通事件进行了可视化表达.  相似文献   

4.
简要介绍了交通网络3维模型的表示,阐述了线性参考基准的建立,并在此基础上给出了线性坐标和空间3维坐标的转换;讨论了动态分段技术及其扩展,以综合车道为基础进行属性信息存储和3维建模的实现,考虑临时局部数据的更新得出适应3维GIS的导航数据模型.  相似文献   

5.
朱庆  李渊 《测绘学报》2007,36(4):414-420
亚洲国家,特别是中国的城市发展,立交桥、摩天大楼等日益复杂。传统基于道路中心线的道路网络模型在几何、时空语义属性、拓扑关系表达等方面都难以满足立体化交通需求。本文引入物理车道、虚拟车道和车道带概念,提出面向实际车道的多层次3维道路网络模型,重点分析该模型的数据库实现方法和实际车道拓扑构建、离散化、面向实际车道的寻径导航等关键问题。试验总结了该模型的若干明显特点如路网的多层次表达、灵活准确的车道拓扑控制等。  相似文献   

6.
针对空间二维坐标下存储城市公交系统数据存在的问题,文中提出了采用动态分段技术建立公交系统数据库的方法,并在该数据库的基础上实现了换乘次数最少的乘车方案。基于ArcGIS Engine组件和.Net开发平台,实现了基于动态分段技术的公交查询系统,表明动态分段技术在公交查询系统中的适用性。  相似文献   

7.
车道级道路网络模型在自动驾驶中具有非常重要的作用,文中依据车道及相邻车道之间的通行规则,以车道组、车道段作为建模基本元素,基于道路交通网络金字塔模型,设计了车道级特征层的表达结构,提出基于实际车道分隔线特性的自动构建方法,通过实例实现了模型的建立。文中所设计的车道特征层可优化车道的描述与组织,减少数据存储冗余,能为自动驾驶提供车道级微观路径规划。  相似文献   

8.
注记配置直接影响GIS地图制图子系统的显示效果,其中面状注记配置的首要问题是寻找注记配置点.本文认为面状注记配置的实质是2维符号的"降维处理",亦即使用低维符号(O维配置点或1维配置线)表达高维(2维)符号的主要特征.通过基于图形认知的推导,作者认为注记配置位置应使得其与面状符号边界竞争形成的Voronoi图形内部面积最大.由于该原则可由LI&Huang提出的几何信息熵阐明,因此在Li&Huang信息量量测方法集上,引入"熵心"、"双熵心"、"熵线"的概念,提出了基于几何信息熵的面状符号注记配置方案.  相似文献   

9.
原志芳  张锦  陈月娟  姚琴风 《测绘科学》2014,39(12):120-123
文章将道路要素按点状、线状和面状道路要素进行分类,建立了基于线性参照的道路要素表达数据模型;设计了基于制图表达的道路要素可视化流程,对道路要素采用道路网络的线性参照系统进行动态分段,并创建制图表达规则,实现道路要素的可视化表达;最后通过基于高分辨率影像提取道路要素数据进行可视化表达的应用示例展示可视化效果.  相似文献   

10.
基于VIRTOOLS的城市3维仿真系统的开发与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了基于VIRTOOLS开发平台建立城市3维仿真系统的方法及关键技术.特别是针对3维仿真引擎实时处理大场景海量3维模型数据的难点问题,提出了3维模型动态加栽方法.通过该方法建立的城市3维仿真平台,克服了一般3维引擎对3维模型数据量的限制,能实现城市无限区域场景的无缝实时浏览.  相似文献   

11.
公路三维模型建立与数据组织   总被引:15,自引:0,他引:15  
以公路设计数据为基础 ,讨论了地形、公路及其构造物的三维模型的建立方法。针对公路呈线性分布的特点 ,采用动态分段技术来组织管理路面三角形数据及道路属性数据 ,并在三维环境下 ,对经典的二维线性参照系统进行扩展 ,使之能满足公路附属设施三维模型的定位及其位置查询 ,并在具体项目中得到验证  相似文献   

12.
On 3D Geo-visualization of a Mine Surface Plant and Mine Roadway   总被引:1,自引:0,他引:1  
Constructing the 3D virtual scene of a coal mine is the objective requirement for modernizing and processing information on coal mining production. It is also the key technology to establish a "digital...  相似文献   

13.
针对传统采矿设计中采用二维图纸表达三维信息导致的信息直观性不强的问题,该文设计并实现了开采过程动态推演系统,在开采实施之前把开采设计以三维可视化的方式动态推演出来,阐述了系统的整体架构设计以及动态推演要素的规范化描述,通过规范化描述想定推演模型要素,建立典型想定推演模型库,完成了动态推演模型的实现,并阐述了初始化模块和推演模块的实现。系统的实现不仅可以使用户在系统中自然地与各种虚拟实体进行交互,还可以生动的展示、模拟矿山的开采过程。  相似文献   

14.
吴杭彬  李楠  刘春  施蓓琦  杨璇 《遥感学报》2011,15(6):1195-1207
机载激光扫描点云的三维数字图像表达模型将二维形态学运算推广至三维,给出基于三维数字图像的膨胀和腐蚀运算方法。针对点云三维数字图像,提出基于三维数学形态学和聚类分析的分割方法。将点云三维数字图像进行膨胀和聚类分析,依据聚类结果得到点云的分割结果。讨论了本方法两个参数与点云分辨率、地物间隔之间的关系。选用两套实例数据进行实验,并将第一套数据计算结果与Mean Shift算法、渐进三角网加密算法进行比较,从分割评价因子、精度、计算效率等方面分析本文方法与其他两种方法的优劣,最后分析了本文方法的稳定性。  相似文献   

15.
动态分段思想在MapInfo中的实现   总被引:13,自引:0,他引:13  
赵玲  谢树春  汤井田 《测绘学报》2005,34(2):175-178,184
动态分段是一种新的线性特征的动态分析、显示和绘图技术.目前该技术已经成功地应用在以Arc/Info为代表的采用"弧段-结点"数据模型的GIS软件中,但是在采用"面向实体"数据模型的GIS软件中实现动态分段的研究却很少.本文在分析Arc/Info中动态分段数据结构的基础上,探讨如何在MapInfo中实现动态分段思想.  相似文献   

16.
This paper highlights a novel segmentation approach for single trees from LIDAR data and compares the results acquired both from first/last pulse and full waveform data. In a first step, a conventional watershed-based segmentation procedure is set up, which robustly interpolates the canopy height model from the LIDAR data and identifies possible stem positions of the tallest trees in the segments calculated from the local maxima of the canopy height model. Secondly, this segmentation approach is combined with a special stem detection method. Stem positions in the segments of the watershed segmentation are detected by hierarchically clustering points below the crown base height and reconstructing the stems with a robust RANSAC-based estimation of the stem points. Finally, a new three-dimensional (3D) segmentation of single trees is implemented using normalized cut segmentation. This tackles the problem of segmenting small trees below the canopy height model. The key idea is to subdivide the tree area in a voxel space and to set up a bipartite graph which is formed by the voxels and similarity measures between the voxels. Normalized cut segmentation divides the graph hierarchically into segments which have a minimum similarity with each other and whose members (= voxels) have a maximum similarity. The solution is found by solving a corresponding generalized eigenvalue problem and an appropriate binarization of the solution vector. Experiments were conducted in the Bavarian Forest National Park with conventional first/last pulse data and full waveform LIDAR data. The first/last pulse data were collected in a flight with the Falcon II system from TopoSys in a leaf-on situation at a point density of 10 points/m2. Full waveform data were captured with the Riegl LMS-Q560 scanner at a point density of 25 points/m2 (leaf-off and leaf-on) and at a point density of 10 points/m2 (leaf-on). The study results prove that the new 3D segmentation approach is capable of detecting small trees in the lower forest layer. So far, this has been practically impossible if tree segmentation techniques based on the canopy height model were applied to LIDAR data. Compared to a standard watershed segmentation procedure, the combination of the stem detection method and normalized cut segmentation leads to the best segmentation results and is superior in the best case by 12%. Moreover, the experiments show clearly that using full waveform data is superior to using first/last pulse data.  相似文献   

17.
18.
This paper presents a novel approach to building roof modeling, including roof plane segmentation and roof model reconstruction, from airborne laser scanning data. Segmentation is performed by minimizing an energy function formulated as multiphase level set. The energy function is minimized when each segment corresponds to one or several roof plans of the same normal vector. With this formulation, maximum n regions are segmented at a time by applying log2n level set functions. The roof ridges or step edges are then delineated by the union of the zero level contours of the level set functions. In the final step of segmentation, coplanar and parallel roof segments are separated into individual roof segments based on their connectivity and homogeneity. To reconstruct a 3D roof model, roof structure points are determined by intersecting adjacent roof segments or line segments of building boundary and then connected based on their topological relations inferred from the segmentation result. As a global solution to the segmentation problem, the proposed approach determines multiple roof segments at the same time, which leads to topological consistency among the segment boundaries. The paper describes the principle and solution of the multiphase level set approach and demonstrates its performance and properties with two airborne laser scanning data sets.  相似文献   

19.
建筑物屋顶面点云分割结果的好坏对建筑物三维模型重建起着重要的作用。针对传统RANSAC算法建筑物屋顶面点云的分割问题,提出了一种基于局部约束的建筑物点云平面分割方法。利用点云局部曲面法向约束构建法向准则,利用半径约束的点云空间聚类的方法对共面屋顶面点云进行分解,从而抑制"伪屋顶面"的产生;利用局部抽样策略降低算法的迭代次数,减少运算量。实验表明该方法能够获得稳定可靠的建筑物屋顶点云分割结果,将有利于后续的建筑物三维模型重建。  相似文献   

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