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相似文献
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1.
车辆GPS自主导航系统及其新动向   总被引:1,自引:0,他引:1  
韩丽华 《测绘科学》2001,26(3):56-59
叙述了国外车载 GPS自主导航的发展现状、车辆导航系统的技术和功能及其对电子地图的要求 ,并对车辆导航的市场进行了分析 ,同时提出了发展我国车辆 GPS导航系统所应注意的几个问题 ,阐述了车载 GPS系统的最新动向  相似文献   

2.
基于Mobile GIS的车辆导航系统开发研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
简要的介绍了MobileGIS发展状况、关键技术,对基于MobileGIS的车辆导航系统在总体结构、功能模块等方面进行了设计,并分析了地图显示、GPS数据接收、模块通信等各个环节及其实现方法,通过嵌入式开发语言开发了系统的主要功能模块,实现了集电子地图、GPS移动定位、路径规划、智能导航等多项功能于一体的车辆导航系统MobileMap,对系统实际应用中存在的问题进行了分析并提出相应的解决方案。  相似文献   

3.
从汶川大地震看空间信息技术在震后救灾中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
目前,以"3S"为代表的空间信息技术已经为抗震救灾提供了极具潜力的技术支持.本文简要分析了"3S"技术集成和北斗导航系统在抗震救灾中的应用现状,并结合其在汶川大地震后的实际应用,分别探讨RS,GPS,GIS和北斗导航系统在震害调查研究及抗震救灾中的作用.  相似文献   

4.
利用经典的Dijkstra最短路径算法设计智能车辆的导航系统(通信技术模块,车辆定位技术模块,搜索技术模块,检测加车位满空技术模块),实现目的地路线优化,方便车主的外出。  相似文献   

5.
车辆导航系统中定位数据处理和地图匹配技术   总被引:11,自引:1,他引:11  
分析了GPS误差来源,并提出了相应的处理办法;融合电子地图中的道路数据和GPS所提供的定位数据的地图匹配算法,可以有效地提高车辆导航的定位精度。在分析各种地图匹配算法基础上,提出了一种实用的地图匹配方法,并且在实践中得到了验证。  相似文献   

6.
分析了GPS误差来源,并提出了相应的处理办法;融合电子地图中的道路数据和GPS所提供的定位数据的地图匹配算法,可以有效地提高车辆导航的定位精度.在分析各种地图匹配算法基础上,提出了一种实用的地图匹配方法,并且在实践中得到了验证.  相似文献   

7.
GPS车载导航系统技术趋势浅析   总被引:7,自引:0,他引:7  
曹晓航 《现代测绘》2006,29(1):14-17
本文通过对GPS车载导航系统的构成及其国内外发展现状的分析,阐明了我国GPS车载导航系统将向信息终端融合化、交通信息实时化、信息服务平台化、数据更新网络化方向发展的技术趋势。  相似文献   

8.
根据有关规范,讨论了基于GPS信号的港口导航系统中各种数据的组织与融合的方法和技术,并对用双GPS接收机来确定船体位置和船体方向的两种方案进行了比较和分析。  相似文献   

9.
基于GPS与GIS集成的车辆导航系统设计与实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了基于GPS与GIS集成的车辆导航系统设计与实现 ,探讨了导航系统中电子地图的空间数据组织 ,提出了GPS信号与GIS路网数据匹配、快速的邮路选择、最佳路径选择、地图随驾驶方向快速实时旋转技术及语音提示、语音识别技术的使用。  相似文献   

10.
基于天地图的GPS车辆监控中心系统设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
以"天地图"地图服务网站为平台,结合GPS定位技术和3G无线通信技术,设计了GPS车辆监控中心系统;讨论了车辆监控中心系统的背景和意义;介绍了系统的设计原理、总体框架、关键技术、数据库及功能实现。实验测试证明,该系统具有较好的准确性和实时性,能满足一般情况下车辆监控的需求。  相似文献   

11.
基于时空系统统一的北斗与GPS融合定位   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国的北斗卫星导航定位系统目前已经发射9颗“北斗”卫星,北斗区域卫星导航系统的基本系统已建设完成,正开展星地联调和测试评估工作,已经具备我国范围内的初步三维定位导航能力。本文研究了Beidou和GPS的时间系统/坐标系统的统一、卫星广播星历与卫星位置计算,以及二者的高精度定位算法,并实现了Beidou和GPS载波相位的数据融合和高精度联合定位,最后通过2011年9月29日的实测数据和处理结果证明了本文方法的正确性,同时为北斗二号系统的调试提供相关试验与结果。  相似文献   

12.
深水动力定位(DP)石油钻井平台依赖于高精度的位置参考基准,精密单点定位(PPP)技术是提供海上高精度位置服务的首选方式。目前海上石油钻井平台DP系统所需的高精度位置参考基准以GPS为主。随着我国北斗卫星导航系统(BDS)的全球组网,BDS实时PPP必将为全海域作业提供自主高精度的位置参考基准。本文就自主研制的BDS实时PPP产品开展实船应用研究,并接入南海作业的某DP系统。结果表明,相比于国外同类产品,收敛后的三维位置差异性小于50 cm,接入DP系统后BDS与GPS信息所占的权值一致,验证了BDS单系统实时PPP在海洋石油钻井平台DP系统应用的可行性。  相似文献   

13.
地图匹配是车辆导航定位系统中提高定位精度的一种方法,其精度受定位数据、地图数据质量及坐标系转换关系的影响。在分析现有算法的基础上,提出了一种基于网络拓扑关系的地图匹配算法。该算法只需将GPS定位数据和G IS数据相结合,即可用算法的形式解决地图匹配中一些常见的问题。实验证明:该算法是一种精度高、效率好、实用性强的地图匹配算法,具有较好的实用价值。  相似文献   

14.
全球导航卫星系统的新进展   总被引:12,自引:1,他引:11  
本文综合介绍了于 2 0 0 4年 9月 2 1日至 2 4日在美国加州举行的“全球导航卫星系统” 2 0 0 4年年会(GNSS2 0 0 4 )会议的主要议题 ,并对其中我们可能关切的方面进行了重点介绍。①美国的GPS连续运行站网(CORS)。CORS由美国大地测量局 (NGS)主持运行。用户可以通过NGS网络 ,获得用户的GPS待定点相邻的CORS站 (三个以上 )的GPS相应载波相位和码距 ,以支持用户的GPS准实时或后处理定位。NGS也可以为用户通过网络提供GPS定位计算服务 ,这一服务可以在用户提供待定点的观测资料后的几个小时内完成 ,称为NGS的在线GPS定位服务。CORS目前在美国已有 5 0 0余个站。②GPS系统的进展。GPSⅡR型卫星从体形和功能方面都比较优秀 ,使GPS卫星在轨的位置误差显著降低 ,测距精度提高近一倍 ,目前GPSⅡR型卫星截止至 2 0 0 4年 1月 1日时有 9颗在轨。③利用L1 ,L2频道的GPS空基增强系统 (WAAS)。在美国大部分地区WAAS系统的水平精度可达 1~ 2m ,垂直精度可达 2~ 3m。④GPS信号的重构。美国已发展了一种高度逼真的和适应各种情况的虚拟GPS信号系统 ,这种虚拟发射装置可以是陆基的 ,空基的 ,或者星基的。GPS接收机可以利用这一虚拟的GPS信号进行精密定位。⑤Galileo卫星导航系统运行的准备工作。欧洲空间局已经重新和?  相似文献   

15.
Galileo系统的特点分析   总被引:3,自引:2,他引:3  
随着“全球定位系统(GPS)”在各个领域应用的不断深入,欧盟也认识到了拥有自身卫星导航系统的重要性,经过长时间的协调和争论,终于在2002年3月26日由欧盟各国交通部长正式签署协议开始建设欧洲自己的卫星无线电导航系统-Galileo系统。我国在Galileo系统谈判阶段就开始与欧盟接触,寻求未来在Galileo系统上与欧洲相关的技术协作和系统共享,目前已经达成初步协议,并于2003年9月18日在北京成立了“中欧卫星导航系统培训与合作中心”。对该系统的总体设计思路、系统特点以及相关技术进行了分析。  相似文献   

16.
捷联惯导系统仿真器的设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文研究了捷联惯性导航系统的仿真原理,然后以Matlab为平台,在对捷联惯性导航系统仿真的基础上,分析了在纯捷联惯导情况下导航系统的导航精度。实验结果表明捷联惯性导航系统的导航精度随时间的积累迅速降低,证明了研究组合导航系统的必要性。  相似文献   

17.
“北斗”卫星导航定位系统与全球定位系统之比较分析   总被引:6,自引:1,他引:6  
在论述“北斗”卫星导航系统工作原理和功能的基础上,结合全球定位系统的功能,分析了两大系统的差别,指出了我国应借鉴全球定位系统的经验.开发我国第二代卫星导航定位系统。  相似文献   

18.
基于GPS的导航技术作为一个很热门的研究课题,其在航空、航天以及陆上车辆导航,个人移动导航等诸多领域有着深入广泛的应用。但针对南极地区这一基础地理信息缺乏,环境特殊的科考导航系统的开发研究却极其少见。本文结合移动导航技术和南极科考的实际需求,设计了中山站至DOME-A内陆冰盖考察导航系统,对系统结构、功能进行了详细设计,最终编制完成了模拟系统。  相似文献   

19.
盾构机激光导向系统原理   总被引:9,自引:2,他引:7  
董伟东  任干  马龙 《测绘工程》2005,14(4):61-64
以德国VMT公司的单圆盾构机为例,介绍盾构机和激光导向系统的组成,探讨激光导向系统的工作原理.重点揭示激光导向系统的测绘学原理.总结提高激光导向系统测量精度应采取的措施.  相似文献   

20.
“北斗二代”地面监控站建设方案设想   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对我国自主研发"北斗二代"导航系统建立全球范围的地面监控站面临着巨大难题的现状,本文提出一种仅在国内建立地面监控站以实现对导航卫星进行实时监控、定位、授时等功能的设计方案。对照美国GPS的地面部分功能,从测定导航卫星的空间坐标、卫星钟差估计、导航电文的注入和大气数据采集四个方面分析了该设计方案的可行性,初步得到该方案具有成本低,满足精度要求,实时性较强的特点。  相似文献   

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