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韩国大班轮公司去年在世界20大集装箱航运公司中的排位均有所提高,显示了其班轮运输公司总体经营规模增长之势,与此同时,一些中小公司的竞争实力也在不断得到加强。 韩进海运公司(HANJIN)为韩国第一大班轮公司,也是当今世界第八大集装箱航运公司。1996年末韩进海运共拥有集装箱船45艘、11.6万TEU。按照该公司的计划,到1997年其运力将增加到50余艘,其中投入的新造船有5艘,并随之处理老旧船2艘。1997年首季韩进海运向本国韩进集团造船厂订造了2艘 相似文献
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1 船舶大型化,船公司两极化 80年代中期以后,继台湾长荣海运公司推出GX级(3329TEU)集装箱船以来,国际集装箱航运界的“尺寸竞赛”愈演愈烈。目前,在三大主干航线中,尤其是远东—欧洲、远东—北美航线,载箱量为3000TEU的集装箱船已算是中型船,而超过4000TEU的集装箱船比比皆是,而且许多船商已着手或正在着手评估5000TEU甚至6000TEU超级集装箱船的可能性及可行性。有关船舶设计建造部门也积极投身这项工作中。由此可见,国际集装箱船大型化的趋势将继续下去。 相似文献
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"中国海监50"船是一艘集巡航执法与海洋调查为一体的4000吨级海监船,是中国综合能力最强、设备设施最先进的多功能大型中远程海洋监察船。2011年12月,"中国海监50"正式履行海洋巡航维权执法职责。作为一艘续航力大于10000海里、自持力60天的先进海监船,是如何保证航行用水呢?作者跟随海监船航行一个航次后发现这艘海监船上的水还是有不少学问呢。 相似文献
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随着我国经济的发展以及外贸经营结构的改善,我国集装箱运输业发展迅速。截至1994年底,我国已拥有集装箱船舶977艘,总箱位达24.7万TEU(20英尺箱);全国港口有集装箱专用码头泊位40个,年综合吞吐能力406万TEU,比1993年增加84万TEU,从事国际集装箱港口装卸的专业公司达80多家。集装箱航线遍布100多个国家和地区的600多个港口。 相似文献
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“雪龙”号船是国家海洋局于1993年从乌克兰购买的一艘具有破冰能力的北极运输船。购进后被命名为“雪龙”,并于1994年进行了初步改装,现已于10月28日启航,赴南极进行南大洋及极区考察,并向东南极的中山站运送物资和住站人员。该船是原苏联黑海设计院于1985年设计,赫尔松船厂于1986年开始建造的极地供应破冰型系列船。这个系列到目前已建成了9艘,本船是第8艘。该船按1985年苏联海船建造与入级规范设计 相似文献
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中国海监第四支队坐落在美丽的东海之滨——宁波,成立于1965年,原名国家海洋局第四海洋调查大队,1999年职能转变,同时更名为中国海监第四支队。现有职工331名,其中执法人员98名;拥有千吨级以上执法船2艘,千吨级以下执法船3艘,海监执法艇1艘。中国海监第四支队的职责是依照有关法律法规,负责浙江海域的巡航监视和执法监 相似文献
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1950年以来,苏联的鱼获量增长了5倍,1967年达到了1000万吨。自那以后略有减少,1980年只有955万吨,而预计则为1114万吨。渔作生产满足了人类的消费和农业上鱼粉的需求。目前,苏联鱼船有拥队:85艘加工船、14艘蟹船、4艘鲸鱼加工船、9艘金枪鱼围网渔船、921艘拖网渔船和253艘运输船。估计渔船队的冷冻能力每天达4万吨。加工船生产的同一系列的鱼品达700种,其中40%用于番茄沙司罐头,20%用于鱼油和成鱼罐头。 相似文献
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我国造船工业连年捷报频传,尤其在高速、高性能船舶研制领域,从1995～1996年初的短短一年多时间内就有4艘双体侧壁式气垫船投入使用,令海外同行刮目相看。 这4艘气垫船分别是“迎宾6号”双体侧壁式气垫船、721型双体侧壁式交通艇、长江型侧壁式气垫客船和160客位玻璃钢喷水推进双体侧壁式气垫客船。 相似文献
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大多数人都是从电影《泰坦尼克》中认识这艘船的,十几年过去了仍有人记得俊俏有才的杰克与漂亮的罗丝在船头深情相拥的十字架造型,以及那句经典的"You jump,I jump".但如果问"你还记得‘泰坦尼克号’那艘船吗",恐怕除了一句"哦,我记得那是一艘被冰山撞沉了的船"之外,就没有太多的收获了.那么,现实中的泰坦尼克号究竟... 相似文献
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五十年代以来,世界各国十分重视海洋调查和海洋开发,并形成了一支庞大的海洋调查船队。据初步统计,世界各国共有各类海洋调查船1491艘,其中美国293艘,苏联297艘,日本199艘,中国居第四位。解放以来,我国从无到有建立了为数可观的海洋调查船队,有综合性和专业性的调查船;海底资源和水产资源勘探船;海道测量、仪器试验和其他辅助船等。按性能和吨位分,性能较好的和一般的调查船各占1/3,大部分属中小型船舶。其他辅助性调查船大都吨位 相似文献
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在美国的日子里来美国之前,看了不少资料,对美国海岸警卫队的安全检查颇为紧张。因为我们这艘船是一艘比较老旧的船,越是老龄船检查得越仔细、越严格。虽然抵港前组织过驾驶员、轮机长、轮机员进行认真布置准备, 相似文献
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美国海陆公司(Sea—Land)是当今世界最大的集装箱运输公司之一。从运力来看,目前它仅次于丹麦马士基(Maersk),而居世界第二位。1993年8月,海陆公司共拥有集装箱船81艘(其中自有船54艘、租船27艘),总运 相似文献
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中国海洋志愿观测船现运行状态及发展 总被引：1，自引：0，他引：1
刘家沂 《海洋通报(英文版)》2009,11(1):90-96
志愿船观测是中国必须履行的国际义务。目前,中国海洋志愿观测船只呈逐年减少趋势,从过去的百余艘船只降至三、四十艘,并且从观测能力上也存在较多问题,比如观测手段比较落后、观测要素单一、观测资料缺乏。从根本上讲,志愿船运行机制缺乏有效的制度化保障,因此难以形成业务化能力,并且不能有效的履行国际义务。本文将对志愿船现运行状态及发展进行论述。 相似文献
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“弗拉姆”号探险船是挪威著名探险家南森先生的代表作和成名作。在南森先生生活的19世纪末期,还没有人驾船穿越北极地区。由于气候寒冷,北极地区常年冰天雪地,南森先生设想建造一艘能够在冰冻的北极海面航行的船只,这艘船既能顶住冰块的巨大压力和冲击,又能在冰上漂浮通过北极。南森设计了一艘不同寻常的船,没有龙骨,底部是半圆形的,好像半个鸡蛋壳。看到这种怪模怪样的船,有人认为,乘这种船到北极等于自杀,一定会重 相似文献
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研究设计了一艘适用于浅海油田的高速交通艇，该艇采用深V线型和在侧斜螺旋浆，设有主动式减摇鳍。实船航行表明该艇具有优良的耐波性。 相似文献
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俄罗斯科学院海洋研究所建于1946年。现有职员1000余人，其中博士、教授级研究人员！10人，副博士320人，院土1！人。其中从事地质学研究的有300余人。该研究所主要从事海洋学和海洋物理、化学、地质、生物的理论研究和综合调查工作。该研究所拥有庞大的海洋调查与研究船只，其中包括：排水量大于4000t的调查研究船6艘、中型船只2艘（1200－1600t）、小船4艘、深潜器2只（最大下潜深度大于6000m），以及若干件手工操作和非手工操作的水下研究设备。上述设备可在数十米至6km深度范围的海域内从事海洋学等学科的调查研究。该研究所地质学研究… 相似文献
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在浩瀚的大海上,有两艘战舰在相互追逐。它们时而拉开距离,时而又紧追不舍,有时两船几乎相撞,甚至出现过两船相擦的惊险场面。奇怪的是,它们既不开 相似文献
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志愿船观测是我国必须履行的国际义务.目前,我国海洋志愿观测船只呈逐年减少趋势,从过去的百余艘船只降至三、四十艘,并且从观测能力上也存在较多问题,比如观测手段比较落后、观测要素单一、观测资料缺乏.从根本上讲,志愿船运行机制缺乏有效的制度化保障,因此难以形成业务化能力.为解决这一问题,本文对加强我国海洋志愿船观测事业发展提出一些对策建议,仅供参考. 相似文献