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铅合金减震器是一种适用于电瓷型电气设备的新型减震器,其动力特性对减震效果有重要影响.根据断路器等电气设备的特点,定制了相应的铅合金减震器.通过铅合金减震器滞回特性试验,研究了加载频率对其动力特性的影响.同时以不同加载频率下得到的骨架曲线作为材料的本构关系,研究了加载频率对单自由度体系弹塑性地震反应的影响.研究表明:在相同输入下,采用不同本构关系的单自由度体系,其相对位移峰值、永久位移及塑性耗能均有较大差异,应重视加载频率对铅合金减震器动力特性的影响. 相似文献
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为研究复合材料电气设备抗震性能与减震技术应用效果，对特高压复合支柱材料绝缘子进行了抗震与减震地震模拟振动台试验，研究了设备动力特性和地震响应。白噪声试验结果表明:该复合材料支柱绝缘子在安装减震器后第1阶频率由1.11 Hz降低到1.04 Hz，表明减震器对设备结构的整体刚度影响较小。3种地震波试验结果表明:设备地震响应与地震动峰值加速度在抗震试验中呈线性变化关系，但在减震试验的应力响应中呈非线性变化关系；设备安装减震器后，试验地震动峰值加速度越大，减震效率越高，最高达到了66.32%；而位移减震率与地震动峰值加速度无明显规律，最大位移减震率为49.36%。试验研究结果表明:试验设备安装减震器后抗震性能得到显著提升，为复合材料电气设备抗震性能研究与减震技术应用提供了参考依据。 相似文献
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瓷柱式SF6高压断路器抗震性能分析 总被引：2，自引：1，他引：1
开展断路器的抗震性能分析,研究铅合金减震器的减震效果,对提高电气设备的抗震能力有重要意义。利用ANSYS,建立了LW36-252/T3150-40型瓷柱式SF6断路器的有限元模型。并以IEEE Standard 693推荐时程和汶川地震典型时程作为地震输入,分别计算了支架底部未安装与安装铅合金减震器时断路器的地震反应。分析了减震器的减震效果,对断路器的抗震性能作了评定。铅合金减震器有良好的减震效果,能有效提高设备的抗震能力,此断路器可达到IEEE Std 693-2005中等水准抗震水平。 相似文献
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为研究铅金属减震器对特高压互连电气设备的减震效果,进行由硬管母线连接的特高压避雷器设备和电容式电压互感器设备组成的互连耦合体系的地震模拟振动台试验。通过白噪声扫频、抗震及减震试验,测定互连耦合体系抗震结构及减震结构的自振频率以及关键部位的应变、加速度响应。试验结果表明:抗震结构中避雷器设备的最大应变响应大于互感器设备,互连耦合体系中的避雷器设备属于易损设备;安装减震器后互连设备频率降低幅度较小,减震器基本不会影响电气设备的正常运行;安装减震器后互连耦合体系中的避雷器设备和互感器设备在较大峰值加速度地震波作用下,设备顶端加速度响应和最大应变响应均有较大幅度的降低,避雷器设备和互感器设备的最大应变响应的减震效率分别为75%和50%,减震效果显著,减震器的应用大幅提升了互连耦合体系的抗震能力。 相似文献
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为研究复合外套型电气设备的抗震性能与安装减震装置后的减震效果,对其进行特高压交流CVT地震模拟振动台试验研究,分析设备的动力特性与地震响应。白噪声试验结果表明试验设备安装减震器后其结构第一阶频率由1.07Hz略降低至1.04Hz,即减震装置对结构的整体刚度影响较小;人工波试验中原结构在地震动峰值加速度0.2g(PAG=0.2g)抗震试验中设备最大应力与位移响应为46.33 MPa与349.12mm,减震结构在PAG=0.5g抗震试验中,设备最大应力与位移响应为27.64 MPa与330.06mm,设备安装减震装置后抗震性能得到显著提升。试验研究结果可为复合材料电气设备抗震性能研究与减震装置应用提供参数数据。 相似文献
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内藏X形软钢板铅复合耗能器的试验研究 总被引：4，自引：1，他引：3
遵循“综合利用不同耗能原理或机制来设计新型耗能减震器”思想,研制了内藏X形软钢板铅复合耗能器,并对三种不同构造方式的软钢铅复合耗能器以及一种软钢组合耗能器进行了循环加载的对比试验,分析了这四种耗能器的工作性能与耗能性能,揭示了耗能机制。研究结果表明：内藏X形软钢板铅复合耗能器具有初始刚度较大、极限承载力较高、变形能力与耗能性能良好的特点。因为这种耗能器造价低廉、构造简单、安装方便,有一定的应用价值。 相似文献
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《世界地震工程》2016,(1)
气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)是高压配电装置常见型式,以GIS高压开关设备为研究对象,基于拟合标准反应谱的人工地震动合成理论,生成符合高压电气设备抗震试验要求的人工地震波。同时以实震记录El-centro地震波作为试验配合波形,进行了GIS高压开关设备原型结构的模拟地震振动台试验,研究其抗震性能,寻找设备抗震薄弱点,为高压电气设备的抗震设计提供依据。试验表明:GIS高压电气设备具有较好的抗震性能,在0.4g地震激励下该设备的抗震性能能够满足规范要求,但其套管处加速度综合放大系数及位移值均大于设备主体,为该电气设备的薄弱点,设计时应在套管处采取必要的加强措施提高其抗震能力,防止在地震激励下高压电气产生破坏。 相似文献
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本文提出的新型软钢阻尼墙是一种设计新颖、耗能能力很强的剪切型金属阻尼器。给出了该新型软钢阻尼墙试件的构造形式。基于提出的加载方案对试件分别进行了基本性能试验和疲劳性能试验,分析了试件的滞回性能与疲劳性能等。试验结果表明该新型软钢阻尼墙具有稳定、良好的滞回性能和疲劳性能。采用ABAQUS软件对其建立了精细化有限元模型,并对其进行了有限元分析。数值仿真结果与试验结果很接近。这种新型软钢阻尼墙耗能性能优越,构造简单,且施工方便,有广阔的工程应用前景。 相似文献
10.
复合材料电气设备由于其材料质轻高强、绝缘性能好的特点,在电网工程中得到了推广应用。为研究特高压复合材料电气设备在软导线连接回路中的抗震性能,采用地震模拟振动台试验,研究5种不同软导线冗余长度的回路系统,在不同地震波波形、加速度峰值和激振力方向影响下设备的加速度和应力变化趋势。试验结果表明:互连回路中在导线连接方向上,刚度大的设备频率降低、刚度小的设备频率增大;地震作用下回路中两设备最大应力均出现在底部绝缘子根部,应力响应基本与加速度峰值呈线性变化关系,竖向地震组合的地震影响系数可按1.40考虑;回路导线冗余长度变化,对小震中设备地震响应影响较大。试验得到的软导线连接回路在地震作用下的响应规律,可为变电站或换流站回路系统抗震设计提供借鉴和参考。 相似文献
11.
为提高装配式钢结构梁柱节点的抗震性能,首先通过熔融共混法制备高阻尼性能纳米偏高岭土/氟橡胶(NanoGmetakaolin/Fluororubber,NMK/FKM)复合材料,并对该新型材料进行4种频率下的动态力学性能试验和静态力学试验,然后以 NMK/FKM 纳米复合材料为核心耗能材料,对所提出的直角型黏弹性阻尼器进行 ABAQUS有限元模拟分析.研究结果表明:当频率为1．5Hz 时,NMK/FKM 纳米复合材料宽阻尼温域和 TA 值皆达到峰值,该工况下材料的阻尼性能最佳;直角型黏弹性阻尼器表现出刚度随位移幅值的增大而增大的动力特性;当频率为0．5、1．0和1．5Hz 时,阻尼器滞回特性表现出非线性特征,当频率升至2．0Hz时,滞回特性则为线性.随着黏弹性材料层厚度的增大,滞回环面积、阻尼器刚度和最大阻尼力逐渐减小;随着高跨比的增大,阻尼器耗能性能提升.通过调整阻尼器的高跨比和阻尼材料层厚度,可以进一步提高直角型阻尼器的动态响应. 相似文献
12.
SMA复合摩擦阻尼器性能的试验研究 总被引：3，自引：0，他引：3
利用形状记忆合金(SMA)的超弹性效应及高阻尼性能,结合传统Pall摩擦型阻尼器的特点,提出了一种SMA复合摩擦阻尼器。在建立阻尼器力学分析模型的基础上,对SMA复合摩擦阻尼器的性能进行了试验研究,分析了位移幅值、加载频率等对阻尼器的等效刚度、单位循环耗能和等效阻尼比的影响,并与理论分析结果进行了对比。研究表明,SMA复合摩擦阻尼器在加卸载循环下会形成比较稳定的滞回曲线,表明这种阻尼器具有良好的耗能能力。 相似文献
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Concept and performance testing of a high‐capacity oil damper comprising multiple damper units 
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下载免费PDF全文 There has been a significant increase in the size of building structures in recent years. Huge structures such as high‐rise buildings and large‐domed stadiums require high‐performance structural control, including the use of high‐capacity dampers, especially in an earthquake‐prone country like Japan. The objective of the present study was the enhancement of both human and structural safety in such structures through the development of a rate‐dependent type of damper with a high damping capacity. Among the various available types of rate‐dependent dampers, the authors focused on the oil damper owing to its stable performance against long‐duration vibrations. The target maximum damping force was 6000 kN, which is higher than that of any existing oil damper utilized in building structures. The authors developed a novel concept for achieving this high capacity while maintaining the size of the damper within acceptable dimensions from an architectural point of view. The concept involves the use of multiple damper units that produce mechanically parallel damping forces spatially arranged in series. As a prototype, a 1500‐kN oil damper was fabricated by combining three 500‐kN dampers. The 1500‐kN prototype damper was conceived as a full‐scale prototype of a damper that is more slender than comparable commercially available dampers in Japan, and as a scaled model of the proposed 6000‐kN damper. Sinusoidal loading tests were conducted on the prototype damper using a frequency range of 0.1–1.5 Hz and a velocity range of 0.4–300 mm/s. The results confirmed that the damper produced the design damping forces. The results of earthquake loading tests also revealed that the damper exerted a stable damping force against a large earthquake and maintained its performance after the earthquake. The damper is particularly effective against earthquakes with long‐period components that could increase the temperature of a damper. This is afforded by its high heat capacity compared to conventional dampers. Considering that the proposed 6000‐kN damper will generate a damping force that is about 2–3 times that of the strongest conventional oil damper, existing manufacturer test machines would be inadequate for evaluating its full performance characteristics. To address this issue, the authors also propose a test method for evaluating the overall damping force. The method is premised on the fact that the characteristic feature of the proposed damper is its combination of multiple damper units. The overall performance is thus evaluated using the test results for the individual damper units while the other dampers are bypassed. This method was verified by the results of the abovementioned sinusoidal loading tests, with the error for the 1500‐kN prototype damper found to be less than 5%. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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铅—橡胶阻尼器的试验研究 总被引：3，自引：0，他引：3
通过4种外径相同但铅芯直接不同的8个铅－橡胶阻尼器的低周往复水平荷载试验，研究影响铅－橡胶阻尼器性能的主要因素，得到了这种阻尼器的初始刚度，屈服刚度和等效阻尼比的变化规律。试验结果还表明，铅－橡胶阻尼器即使在很小的剪切变形下也具有较高的耗能能力。 相似文献
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X形和三角形钢板阻尼器的阻尼力模型(Ⅰ)--基于双线性本构关系 总被引：3，自引：1，他引：3
利用软钢的双线性本构关系，依据经典力学原理推导建立了X形和三角形钢板阻尼器的阻尼力滞回模型。首先，导出了单调加载下钢板阻尼器的力与位移关系及其渐近曲线；其次，对于软钢材料本构关系分别考虑在理想弹塑性和双线性强化模型基础上，推导建立了钢板阻尼器的阻尼力模型；最后，将钢板阻尼器的阻尼力模型及其参数与试验结果进行了比较，验证了理论模型的有效性，并分析了误差存在的原因。 相似文献
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X形和三角形钢板阻尼器的阻尼力模型（Ⅱ）——基于R-0本构关系 总被引：2，自引：0，他引：2
利用软钢的Ramberg-Osgood本构关系(R-O模型)，依据经典力学原理推导建立了X形和三角形钢板阻尼器的阻尼力滞回模型。首先，给出了循环加载下软钢材料的应力-应变R-O本构关系；其次，推导建立了基于R-O本构关系的钢板阻尼器的阻尼力模型；最后，将该阻尼力模型及其参数与试验结果和双线性强化模型进行了比较，验证了R-O理论模型的有效性，并分析了误差存在的原因。 相似文献
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陆顺永 《地震工程与工程振动》1995,15(4):85-92
基于双线性和三线性的力－位移滞回线假设，导出了钢梁阻尼器隔震系统等效阻尼比与阻尼器延性率的关系；为了获得大阻尼比隔震系统，以尽量减小隔震系统的地震反应，求得了使系统阻尼比为最大的阻尼器相应延性率（即最佳延性率）所需满足的条件；给出了在给定地震地面运动输入条件下，使系统阻尼器变形位移达到最佳延性率的阻尼器初始刚度和屈服位移的确定方法。 相似文献