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1引言高空气象探测工作在天气预报、防灾减灾、国防、科学研究等方面,都发挥着举足轻重的作用。L波段高空气象探测雷达自动化程度高、硬件高度集成化、探测数据精度上升一个量级而使得高空探测工作达到了一个新的里程碑阶段。但是L波段高空气象探测雷达在高空探测的过程中,由于雷达和仪器等不同原因,经常会出现探测数据异常(接收数据乱码、探测数据飞点)现象。严重阻碍着高空气象探测工作的顺利开展。 相似文献
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利用GFE(L)1型雷达进行高空气象探测过程中,转动天线时示波器上的四条亮线始终两两对齐即表示雷达天线对准了目标。因此可以通过观察示波器所呈现的四条亮线来判断信号强弱和跟踪情况。如果四条亮线两两不齐,则表明天线跟踪有误,且很可能导致丢球,从而影响高空气象探测质量。根据雷达工作原理,详细分析了多种可能导致四条亮线两两不齐的原因,并对排查方法进行了详细描述,为遇有此类故障时快速排查和修复提供参考。 相似文献
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L波段二次测风雷达-电子探空仪高空气象探测系统是新一代高空气象探测系统,其性能、操作方法、业务流程等与59-701探测系统有所不同。文章介绍了杭州高空站2002~2004年3年中使用新一代高空气象探测系统的一些使用技巧和故障处理方法。内容包括雷达检查、探空仪基测、电池浸泡、仪器装配、瞬间观测及数据输入、气球施放、旁瓣抓球判断、探测中途丢球、放球软件出现非正常现象等。 相似文献
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对雷达测风的风向、风速误差传递函数的准确式和近似式进行了比较分析,指出了近似式的适用范围和修正方法。应用这两个近似式对不同精度雷达进行的计算表明,701雷达在一个相当大的范围内达不到WMO的测定风向、风速精度的要求;若将雷达精度提高到0.12°、20 m,则可基本满足要求;对更高要求的用户,使用0.06°、10m精度的一次雷达是合适的。 相似文献
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使用系留气艇探空系统在常州、苏州、南京市区对边界层风速、温度、湿度廓线进行了观测,原始数据表明探测结果存在明显的系统误差。本文主要讨论风速订正问题,分析发现风速误差与高度和风速有关,据此提出了依据高度和依据风速的两种订正方案。对比结果表明:两种方案都能有效修正系留气艇测量风速的系统误差,高度订正方案表现更好。本文还用订正后的系留气艇探测结果与苏州市气象局的风廓线雷达资料进行对比,结果显示风廓线雷达探测结果在500 m以下系统偏小。 相似文献
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利用2014—2019年6个台风合计34组数据,通过与机动式边界层风廓线雷达以及同点探空数据进行对比,分析风廓线雷达对登陆台风边界层结构诊断的适用性。初步分析表明:有30组数据完整度高于80%,且平均标准差为3.64 m·s-1,平均误差为4.67 m·s-1。30组数据中有19组数据的对比结果较好,均呈现风廓线雷达与探空廓线在250 m高度以上重合度较高、250 m高度以下重合度较低的特征,其原因可能与探空低层加速以及风廓线雷达低层受干扰有关。将250 m高度以下的数据剔除后和剔除前对比发现,数据质量得到提高。从空间分布看,低质量数据大多分布在台风中心距离观测点200 km及以外的区域,但较高质量数据相对于台风中心并无明显的倾向性分布。从降水分布看,未发现数据质量与降水关系明显。尽管使用的数据比较有限,但风廓线雷达在台风边界层结构观测中展现较好应用潜力。 相似文献
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通过对L波段雷达放球软件和处理软件在使用过程中易出现问题的环节进行深入细致的分析,并结合近两年的使用实践,对如何正确使用该软件和规避使用过程中出现的错误,提出了一些见解。 相似文献
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使用L波段雷达放球软件和数据处理软件的几点技巧 总被引:9,自引:0,他引:9
通过对L波段雷达放球软件和处理软件在使用过程中易出现问题的环节进行深入细致的分析,并结合近两年的使用实践,对如何正确使用该软件和规避使用过程中出现的错误,提出了一些见解. 相似文献
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The high-power Defford radar has been upgraded to provide Doppler information regarding the motion of echoes from weak refractive index inhomogeneities within the optically clear atmosphere. A case study is presented in which data from the radar are used to derive the detailed velocity structure in and above the planetary boundary layer. These data are analysed to show how convective circulations in the boundary layer can perturb the height of a shallow inversion overlying it, thereby producing local enhancements of wind shear and a decrease in dynamic stability within the inversion. The measurements were obtained as part of a Boundary-Layer Project in which simultaneous measurements were made using fast-response instruments suspended from a tethered balloon within the region scanned by the radar. The balloon-borne probes showed that the most intense turbulence and fluctuations of temperature and refractivity were encountered when radar-detected hummocks in the height of the inversion were advected through the probes. The fine-scale turbulence measurements within the perturbed inversion are consistent with the existence of Kelvin-Helmholtz billows. 相似文献
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Features associated with the upper limit of convection, observed by turbulence probes supported by a tethered kite balloon and by high-power Doppler radar, are described. The observations illustrate the interaction of thermal plumes with the capping inversion (and stable air aloft) and confirm the existence of non-turbulent, intermittently turbulent and fully turbulent layers. Evidence is presented for entrainment processes occurring on scales ranging from a few metres to several hundred metres. Individual distortions of the inversion interface, tracked by the radar, have a lifetime of about 5 minutes. Other, larger scale (i.e., > 1 km) perturbations of the top of the boundary layer were observed over longer periods, and are thought to be due to topographical effects. 相似文献