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利用经验正交函数展开（EOF）方法，研究黑龙江省夏季（6－8月）各月降水时空分布的主要特征。通过北半球500hPa月平均高度与夏季(6-8 ）各月降水的相关场，得出夏季各月降水的影响因子。再利用月T63动力延伸预报，作出各月影响因子的预报。用最小距离法判断出相似年，进而作出黑龙江省各月降水预报。 相似文献
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南京地区蛋鸡生产热应激影响的特征分析 总被引：1，自引：0，他引：1
针对南京地区夏季高温高湿的气候特征，分别分析了温度、湿度及温湿综合因子（温湿指数）对蛋鸡生产的影响，确定了该地区热应激发生的时间及强度特征。结果表明：该地区热应激发生于６、７、８月，严重热应激主要集中在７月中旬￣８月上旬，尤其在７月下旬。 相似文献
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利用复经验正交函数（ＣＥＯＦ）对西北地区（陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆）１１２个台站１９６０～１９９０年，冬季（１２～２月），夏季（６～８月）平均温度场进行分析、结果表明：冬季平均温度第一特征向量的位相空间分布有规律性，反映出西北地区温度的尺度特征，冷空气的移动路径；第一时间系数变化反映出冬季温度趋势在波动中上升，特别是８０年代增温趋势明显，这种增温趋势的波动主要为由东向西传播；夏季第一特征向量的位相除新疆外，总体趋势为从东向西，从南向北位相减小，第一时间系数的振幅变化趋势是８０年代为一降温期，这种变化存在准两年、准三年周期，波动主要由东向西传播． 相似文献
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中国夏季月平均气温异常研究 总被引：12，自引：3，他引：12
本文采用１９５１－１９９０年历年月平均气温标准化距平资料，对中国４０年夏季（６－８月）温度异常的窨结构及时间演变特征作了研究。结果表明，中国夏季温度异常在空间上主要表现为长江中下游、华南、东北、青藏高原、西北和华北等六个主要类型。旋转主分量的时间变化趋势反映了中国各主要气候区夏季气温的异常特点。４０年来的基本趋势是：长江中下游由热－凉；华南、西北由热－凉－热；东北、华北、青藏高原由凉－热。夏季月平 相似文献
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利用青海、 西藏59个测站1971-2004年夏季（6~8月）的月平均气温和北太平洋(10°S~50°N、 120°E~80°W)1970-2003年的冬季（上年12月~次年2月）平均海表温度, 通过EOF、 REOF、 SVD等方法, 对青藏高原地区夏季气温和前期冬季北太平洋海温的异常特性以及两者之间的空间遥相关特征进行了研究, 并对北太平洋冬季海温及青藏高原夏季气温的年代际空间特征进行了分析。结果表明, 北太平洋冬季海温的异常分布型有： （1）赤道中东太平洋与西北太平洋海温相反分布型, （2）副热带北太平洋海温东西反相分布型, （3）北太平洋海温南北反相分布型, （4）北太平洋海温东西一致分布型。其中赤道中东太平洋与西北太平洋海温反相变化是冬季北太平洋SSTA的主要空间分布特征。进一步分析表明, 北太平洋冬季海温可分为6个气候区： 赤道中东太平洋区、 加利福尼亚海流区、 黑潮区、 亲潮区、 阿拉斯加海流区和中太平洋区。青藏高原地区夏季气温的异常分布型主要为（1）全区一致的偏高（低）型, （2）南北相反分布型, （3）周边地区与腹地相反分布型。青藏高原夏季气温可分为4个主要气候区： 东北部区、 西藏东南部区、 中部区和南部边缘区。冬季赤道中东太平洋SSTA 与次年夏季青藏高原地区区域性温度异常之间有较为明显的负相关关系, 这种关系在两者的其它空间关系中是第一位的。 相似文献
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风调雨顺的夏季──１９９５年夏季（６－８月）山东天气评述邹树峰，张国平（山东省气象台济南．２５００３１）１概述１９９５年夏季（６－８月），我省天气的基本特点是：温度适中，日照偏少，雨季开始时间较正常年份偏晚一周左右，但雨水充沛。雨量分布前期与常年持平... 相似文献
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夏季东亚季风区500hPa月环流异常及其与我国降水关系的向量EOF分析 总被引：3，自引：0，他引：3
利用NCEP／NCAR1980－1997年夏季月平均风场及同时期我国160个测站月平均降水资料，讨论了运用向量经验正交展开（EOF）方法得到的流场月距平主要模态的时空变化特征。分析了主要模态与中国夏季降水（雨型）的相关分布，指出EOF1及EOF2模态与中国夏季降水最主要分布型式有很好的对应关系。用小波变换方法对主要模态的时间系数进行了分析，揭示了各模态的多时间尺度性质，发现3－6年周期振荡是主要的。 相似文献
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利用重庆34个气象台站1961—2017年夏季降水量、NCEP/NCAR的再分析月平均高度场资料和海面温度资料，分析发现，上年秋季尤其是11月的赤道（热带）印度洋偶极子（tropical Indian Ocean dipole, TIOD）模态与重庆夏季降水存在正相关关系。通过前期海面温度对大气环流的影响分析，结果表明：上年11月TIOD和夏季500 hPa高度场的相关与重庆夏季降水和高度场的相关一致，显示出从高纬度到低纬度“+、-、+”的相关分布，反映出当上年11月TIOD正位相（负位相）时，次年夏季环流场表现出乌拉尔山阻塞高压明显（不明显）、中纬度30°～37°N低值系统活跃（不活跃），西太平洋副热带高压偏强（弱）、位置偏南（北）的重庆夏季典型的降水偏多环流特征；前期赤道太平洋ENSO暖事件和前期TIOD事件同时发生时，两个事件的作用相互叠加，使得西太平洋副热带高压加强西伸并且位置偏南，造成重庆夏季降水的异常偏多。 相似文献
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用 REOF法对黑龙江省 1957～2004年冬季和夏季平均气温变化进行分区,并研究了各区低温的变化特征.结果表明,黑龙江省冬季平均气温可以分为 5个区,夏季 4个区.冬季各区各级别低温年份主要出现在 1960年代和 1970年代, 1980年代初期以来出现全省范围的低温仅有 2000年（强低温）.夏季各区各级别低温年份大多出现在 1950年代末期至 1980年代初期, 1980年代中期以来发生的低温都是区域性的,仅 1993年的范围较大,东部区、西部区、东南区出现不同程度低温, 2002年东部区遭受中低温危害. 相似文献
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Climate Dynamics - Characteristics of boreal summer intraseasonal oscillation (BSISO) over the western Pacific in ENSO decaying summer are revealed in this study. BSISO activity over the western... 相似文献
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ENSO循环在夏季的不同位相对东亚夏季风的影响 总被引：20，自引：6，他引：14
采用ＳＳＴＡ、风场、ＯＬＲ以及中国１６０站降水、气温等资料,根据赤道中东太平洋ＳＳＴＡ的逐季变化,将ＥＮＳＯ循环过程在夏季的位相分为５种型。对其相应的Ｗａｌｋｅｒ环流的显著性检验发现,Ａ型与Ｃ型夏季的差别最为显著。夏季要素场合成分析发现。Ａ型与Ｃ型的情形差别最明显。Ａ型夏季的要素场与弱夏季风年的相似;Ｃ型夏季的要素场与强夏季风年的相似。 相似文献
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Previous studies have indicated a connection between interannual variations of the Indian and North China summer rainfall. An atmospheric circulation wave pattern over the mid-latitude Asia plays an important role in the connection. The present study compares the influence of the above-normal and below-normal Indian summer rainfall on the North China summer rainfall variations. Composite analysis shows that the mid-latitude Asian atmospheric circulation and the North China rainfall anomalies during summer tend to be anti-symmetric in above-normal and below-normal Indian rainfall years. Analysis indicates that the Indian-North China summer rainfall relation tends to be stronger when larger Indian rainfall anomaly occurs during a higher mean rainfall period. The observed long-term change in the Indian-North China summer rainfall relationship cannot be explained by the impact of the El Niño-Southern Oscillation (ENSO). The present study evaluates the Indian-North China summer rainfall relationship in climate models. Analysis shows that the Indian-North China summer rainfall relationship differs largely among different climate models and among different simulations of a specific model. The relationship also displays obvious temporal variations in both individual and ensemble mean model simulations. This suggests an important role of the atmospheric internal variability in the change of the Indian-North China summer rainfall relationship. 相似文献
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东亚夏季风异常大气环流遥相关及其对我国降水的影响 总被引：13，自引：8，他引：5
根据夏季东亚季风区内季风环流异常所反映行星尺度扰动的强弱,来定义东亚大气遥相关指数IEA.分析表明,它能较清楚地反映夏季西太平洋副高脊线和西伸脊点位置与东亚季风系统各支季风气流的变化.并揭示当IEA偏强(弱)时,东亚季风系统内的热带季风环流出现异常加强(减弱),副热带季风环流出现异常减弱(加强),而中高纬度季风环流又出现异常加强(减弱),三者之间的关系.分析还表明,IEA异常前期,具有明显ENSO循环位相特征,冬季热带太平洋SST、OLR异常,以及对流层高层风异常,可以作为前期征兆信号.该指数变化与我国夏季降水异常分布密切相关,并清楚地反映出东亚季风系统内热带季风环流与副热带季风环流及其各支季风气流异常对我国夏季降水的影响,为该指数在气候监测与预测中的应用提供一定的物理依据. 相似文献
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利用中国气象局160站的逐月降水资料,NCAR/NCEP再分析资料以及美国CPC提供的Ni?o3. 4区指数,对比分析了SP、SU两类El Ni?o事件发展年、衰减年中国夏季降水和东亚环流特征的差异。结果表明:1) SP型El Ni?o事件发展年全国以少雨为主要特征,衰减年降水呈"北多南少"分布; SU型发展年,降水异常呈"三明治"型分布特征,衰减年降水偏多区域增大。2) 850 h Pa风场上,SP型El Ni?o事件发展年夏季风偏强,但反气旋性风场异常位置偏东偏北,衰减年夏季风还保持强劲,且反气旋性风场异常偏西偏南;而SU型发展年东亚夏季风偏弱,衰减年夏季风偏强。3) 500 hPa高度场上,SP型事件发展年夏季,我国受东亚夏季风影响总体偏弱,来自低纬地区的暖湿水汽向我国大陆输送不足;衰减年,受偏强东亚夏季风影响,来自低纬地区的暖湿水汽向我国腹地输送。SU型发展年,受相对活跃的冷空气影响,内蒙到华北地区多雨;衰减年,受偏强夏季风影响,冷暖气流在我国黄河及以北地区交汇。4)比较两类El Ni?o事件发生时对流层低层和高层特征表明:在SP型事件发展年,我国大陆上空,除内蒙和东北外,基本为下沉异常,衰减年基本为上升异常;在SU型发展年,我国大陆上空皆为显著的下沉异常,衰减年为弱下沉异常,但在偏强夏季风的作用下,降水偏多区域增大了。 相似文献
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利用NOAA向外长波辐射(OLR)、NCEP/NCAR再分析资料和CN05.1降水资料,研究了南亚和东亚热带夏季风强度年际变化关系,及其强弱不同配置对中国夏季降水的影响。结果表明:南亚和东亚热带夏季风强度变化之间存在同相和反相两种配置,定义的强度同相和反相变化指数可以很好地表征该关系。同相变化模态可能与海温异常时的强El Nino(La Nina)影响有关,其反相变化模态受El Nino(La Nina)以及印度洋海盆一致模的影响,同时西太平洋副热带高压和伊朗高压位置东西偏移和强度变化也影响着不同配置的出现。两者不同配置时,对中国夏季降水的影响不同。当变化呈同相偏强时,夏季中国东部地区降水为“中间少南北多”的雨型。当变化呈反相,东亚热带夏季风偏强南亚夏季风偏弱时,夏季中国东部地区降水为“一致偏少”雨型。 相似文献
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利用塔克拉玛干沙漠北缘流动沙漠—古河床过渡带肖糖地区2012年6—8月土壤40 cm深处CO_2 浓度和相关气象要素资料,对该区域的土壤CO_2 浓度变化特征及影响因子进行了分析。结果表明:(1)肖塘地区夏季土壤40 cm深处CO_2 浓度的日变化过程中呈现出夜间低、白天高的单峰型,日最高值出现在18:00左右,最低值出现在6:30左右,浓度平均值保持在506.97~518.14 ppm之间;(2)随着土壤温度和土壤湿度的变大,土壤CO_2 浓度增大,两者呈显著正相关;(3)风速和土壤CO_2 浓度之间存在一定的滞后性;(4)大气压力对土壤CO_2 浓度变化产生显著影响,两者呈负相关。 相似文献
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Impact of Indian summer monsoon on the South Asian High and its influence on summer rainfall over China 总被引：4，自引：0，他引：4
By using the monthly ERA-40 reanalysis data and observed rainfall data, we investigated the effect of the Indian summer monsoon (ISM) on the South Asian High (SAH) at 200 hPa, and the role played by the SAH in summer rainfall variation over China. It is found that in the interannual timescale the east–west shift is a prominent feature of the SAH, with its center either over the Iranian Plateau or over the Tibetan Plateau. When the ISM is stronger (weaker) than normal, the SAH shifts westward (eastward) to the Iranian Plateau (Tibetan Plateau). The east–west position of SAH has close relation to the summer rainfall over China. A westward (eastward) location of SAH corresponds to less (more) rainfall in the Yangtze-Huai River Valley and more (less) rainfall in North China and South China. A possible physical process that the ISM affects the summer rainfall over China via the SAH is proposed. A stronger (weaker) ISM associated with more (less) rainfall over India corresponds to more (less) condensation heat release and anomalous heating (cooling) in the upper troposphere over the northern Indian peninsula. The anomalous heating (cooling) stimulates positive (negative) height anomalies to its northwest and negative (positive) height anomalies to its northeast in the upper troposphere, causing a westward (eastward) shift of the SAH with its center over the Iranian Plateau (Tibetan Plateau). As a result, an anomalous cyclone (anticyclone) is formed over the eastern Tibetan Plateau and eastern China in the upper troposphere. The anomalous vertical motions in association with the circulation anomalies are responsible for the rainfall anomalies over China. Our present study reveals that the SAH may play an important role in the effect of ISM on the East Asian summer monsoon. 相似文献
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夏季亚洲季风区的水汽输送及其对中国降水的影响 总被引：10，自引：3，他引：7
利用1948-2005年NCEP/NCAR逐日及月平均资料,研究了亚洲季风区水汽输送的气候特征及其与中国夏季降水的关系.结果表明:(1)亚洲夏季风区不论在纬向和经向输送上,都表现了其独特性.夏季亚洲季风区为强大的水汽汇,东亚大陆和印度季风区均有较强的水汽辐合中心.(2)大部分水汽集中在对流层中下层,主要来自印度季风区,而对于对流层中上层,则以西太平洋和中纬西风带的输送为主.(3)印度季风在5-7月纬向向东的输送加强,东亚季风在6-7月以经向向北的输送加强为主,7月达最强,8到9月季风减弱直至结束.亚洲季风区青藏高原南侧的南支西风对东亚的水汽输送有重要作用,表现为春季最强,中高纬和热带西风输送变化同步,在盛夏达到最大,7月热带西风输送的水汽占三支水汽总输送的80%左右,来自中高纬地区的水汽约占18%.(4)季风爆发后,大量水汽从南半球输送到亚洲季风区.水汽辐合增加最大在孟加拉湾、中南半岛和南海地区,中国大陆的水汽主要经南海北边界输入.(5)水汽输送的北进与雨带的北推相一致.水汽输送场的时空分析表明,EOF1和EOF2分别代表强弱季风年的水汽输送特征.EOF1反映了东亚季风区一致的异常向北输送,并且在1970年代末发生了明显减弱.它与华北降水相关密切,表明自1980年代以来东亚季风向北水汽输送的减弱是华北干旱的主要原因.EOF2的主要特征是从1980年代之后,来自东北和西南的异常水汽在长江流域辐合,导致长江流域降水增多.相关分析表明,东亚夏季风在年代际尺度上的变化对此起了重要作用. 相似文献
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Stanley A. Changnon 《Climatic change》1996,32(4):481-494
Potential shifts in summer precipitation due to an enhanced greenhouse effect indicate the possibility of more rain days and heavier rains in the Midwest, and this study assessed the effects of such changes on transportation in Chicago using a 3-year period of data. Traffic accidents in the metropolitan area doubled on rainy days, with 30% more accidents in more densely populated urban areas than in suburban-rural areas. During rain events accident severity (number of injuries) was 55% higher in suburban and rural areas where less dense but higher speed traffic flows exist than in the city, however. Rain days during dry months produced more accidents and injuries than during normal or wet months. Three times as many accidents occurred during heavy rain periods (> 12.8 mm) as during nonrain conditions. Rain had a negligible influence on weekday traffic volume on busy highways but there was a 9% decrease in traffic volume on rainy weekends. A 3–5% decrease in ridership of public transportation occurred on rainy days, with most decreases during midday. Nationally, 27% of all fatality-producing aircraft accidents occurred during rainy weather conditions, as did 57% of the 30-min flight delays at Chicago's O'Hare Airport. Results suggest that given continued transportation use patterns extend into the future, a future climate with more summer rain days, somewhat higher rain rates, and more storms would mean more total vehicular accidents, more total injuries in vehicular accidents, decreased ridership on public transportation systems, and more aircraft accidents and delays. A drier climate would likely experience fewer moderate to heavy rain events but results show that rain events during drier conditions produced a greater frequency of accidents and injuries per event than during wetter conditions. 相似文献