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珠江口及邻近海域水质状况分析 总被引：7，自引：2，他引：7
为了解决年来珠江口水域的环境质量，及该水域与其邻近水域的环境质量差异，本文利用１９９３年有关环境调查数据，选用适当的评价模式，对主要污染物的特征值进行了统计，计算。根据水域的环境特点，划分出六个评价区，对主要污染物质进行分析、比较和评价，对各区水质进行综合评价，评价结果表明，珠江口及其邻近水域的主要污染物质为无机氮和油类，珠江口水域水质污染较其邻近水域严重，珠江口北部较珠江口南部水域水质差。 相似文献
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PEIOS系统是珠江口海域立体监测技术示范系统，其总体是研制一个以水质监测为核心，以珠江口水域为监测范围的河口区近海洋环境监测东范系统，该系统接收多种来源的远距离观测数据（卫星，岸基雷达，自动气象站，自动水质测试仪等），并具有数据实时更新的能力，它的远程用户模块可通过可电话拨号连接主数据库，进行相关的空间信息查询与分析，是相对独立的功能模块，同时，该模块还具有集成本地（用户端）数据的功能，作者提基于优秀地理信息系统平台的技术解决方案，并在AutodeskWorld2.0平台上成功开发了远程用户模块，实现了多源数据在远程用户端的GIS集成。 相似文献
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珠江口赤潮生物及其与环境关系 总被引：6，自引：0，他引：6
样品于１９８７年２月至１９８８年２月采集于珠江口水域。从珠江口水域鉴定出２６种赤潮生物，分析了赤潮生物的季节更替现象，讨论赤潮生物与温度、盐度、营养盐的关系。 相似文献
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根据现场调查和室内试验工作, 计算珠江口水域浮游植物有效光合作用水体体积, 同时研究浮游动物摄食行为对磷再生的补偿作用, 进而对该水域磷的生物利用状况进行初步评估。分析珠江口2002—2003年的数据发现, 珠江口水域浮游植物有效进行光合作用水体的体积存在季节性变化, 枯水期约为9.7×104m3, 而丰水期约为6.6×104m3。该水域总初级生产量在枯水期约为36kg.d-1, 在丰水期约为31kg.d-1, 呈现枯水期大于丰水期的特点。浮游动物的摄食作用可促进水体中磷的再生, 这部分磷可满足浮游植物生长对磷需求的1.5%—15.6%, 并呈现丰水期大于枯水期的特点。浮游动物摄食作用直接释放的量远大于其自身生理周转释放的量。 相似文献
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简要分析了海图信息系统的流程、系统结构，提出了海图信息系统在海事管理、航海保障等方面的应用，以及具体应用中存在和应注意的问题。 相似文献
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基于二次散射的水污染遥感模型及其在珠江口水域的应用 总被引：10，自引：1，他引：10
根据水中悬浮物、污染物和水分子等的散射和吸收物理机制建模是实现水污染定量遥感的有效途径.基于一次散射的水污染遥感模型简单易行,但在浑浊度较大时其精度不高.在基于一次散射模型的基础上分析了多次散射的能量组成特点,提出再考虑二次散射可使模型的精度显著提高且不至于使模型过于复杂;导出了二次散射的补偿因子,同时给出了考虑二次散射因子的简单计算方法.将该模型应用于珠江口水域的水污染遥感的结果表明,较之基于一次散射的模型,考虑二次散射的水污染遥感模型在精度上有明显改进.遥感提取结果显示,珠江口水域重污染区主要分布在伶仃洋东北部,香港维多利亚港和深圳湾. 相似文献
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利用珠江口海区1990年、2000年、2006年三期TM、SPOT影像数据及其他辅助数据,选取珠江口伶仃洋岛群为研究区,对各个海岛自然旅游的数量、空间结构演变等进行了研究,并分析其动态变化的驱动力。结果表明:珠江口海岛总体呈现出快速向海推进的趋势,整体面积增加,红树林景观面积呈逐年增长趋势,自然水域呈先增长后减少的态势,而普通林地景观恰好相反,先略微减少再增加。导致伶仃洋岛群自然旅游资源动态变化的主要驱动因子是海岛开发政策、经济利益、旅游人口数量、环境保护意识等。 相似文献
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随着全球经济的快速发展，海上运输由于其运力大、运费低而变得更具实用性。然而，这也意味着在海上航道行驶的船只正变得越来越多，这将导致在复杂的海洋环境中航海船只发生事故的可能性会很高。据相关历史的统计，在海域中航行缺乏高精度导航数据会导致大量事故，这种累积的事故信息可以被用来提高航海的安全性。本文通过将蕴含在AIS (Automatic Identification System) 大数据中的经验导航信息挖掘出来，以辅助实现复杂海事环境下安全可靠的船舶路径的生成。本文提出了一种基于大数据自动生成船舶路径的新方法。该方法首先在大量船舶轨迹上通过DBSCAN (Density-Based Spatial Clustering of Applications with Noise) 聚类形成不同的轨迹矢量簇。然后，迭代计算轨迹矢量簇的中心线，并从这些中心线之间的节点-弧段拓扑关系来构建航道网络。最后，基于航道网络来实现船舶路径的生成，对于航道网络未覆盖的海域，则通过海洋环境风险栅格的路径规划来实现船舶路径的生成。不同海域不同AIS数据集进行的多次实验结果表明，本文提出的船舶路径生成方法是有效性。 相似文献
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为解决传统海运产业统计方法数据质量不高、时效性差、统计产品陈旧短缺、公信力不足等的问题,提出基于AIS大数据挖掘分析开展海运统计的方法.详细阐述了基于AIS大数据的海运统计分析技术路线、大数据平台技术架构,以及电子围栏分析、航行事件分析、航次分析和统计指标生成等关键模型算法.以2019年3月至5月全球大宗货品船舶的AIS数据应用为例表明,该方法可提供港口、海上通道和大宗货品三方面的海运大数据统计指标,为实现海运即时化、准确化、精细化的统计分析与展现提供了新思路. 相似文献
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亚丁湾护航任务的常态化对海军航海保障工作的发展提出了新的要求,着重探讨护航任务中航海保障的相关情况,总结护航任务中航海保障的经验,提出护航任务中存在的不足以及展望,对今后的护航行动具有十分重要的借鉴意义。 相似文献
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物联网是在互联网的基础上,利用信息技术实现物体自动识别和信息共享的网络系统。介绍了物联网发展的背景、体系结构及物联网的主要关键技术,分析了物联网的主要特征和内涵;在此基础上,介绍了有关国家物联网的发展战略和现状,并结合我国海洋领域的具体情况,提出了物联网技术影响下,我国海洋信息化发展的应对策略和技术路径。 相似文献
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George Galdorisi 《Ocean & Coastal Management》1994,25(3)
The 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea prescribed extensive rules of behavior for the international community in the oceanic regime. Some of the most important provisions of the Convention are those regarding the freedom of navigation and overflight in various maritime zones, i.e. territorial seas, international straits, archipelagos, exclusive economic zones and the high seas.While most coastal nations are complying with the navigation and overflight provisos of the Convention, some are not. Where excessive maritime claims exist, the US has evolved an ambitious Freedom of Navigation (FON) Program which challenges these excessive claims. This Program was initiated under the Carter Administration in 1979 and has continued, unabated, ever since.As the international community prepares for the day when the 1982 Convention becomes universally-recognized international law, there are likely to be periodic excessive maritime claims. In cases where the Convention's dispute settlement provisos fail to resolve excessive claims, the community of nations may find it useful to use the US FON Program as an example for the enforcement of maritime rules. 相似文献