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相似文献
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1.
单立柱桶基平台整体结构静,动力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
桶基平台是以桶形基础代替传统的桩基础,是海洋工程结构的一种新型基础形式,该平台是板壳和梁组成的空间结构,受力复杂,本文采用弹性抗力法解决桶形基础与土壤相互作用,用水平弹簧模拟桶基与土壤相互作用,采用板壳和梁的计算模型对平台结构进行分析,为平台的结构设计提供了依据。  相似文献   

2.
分析和描述了胜利石油管理局建成的CB20B浅海桶基平台桶形基础结构特点,讨论了结构设计应解决的主要问题、桶形基础结构型式和尺度、桶形基础结构设计以及强度和稳定性计算。  相似文献   

3.
分析和描述了胜利石油管理局建成的CB20B浅海桶基平台桶形基础结构特点,讨论了结构设计应解决的主要问题、桶形基础结构型式和尺度、桶形基础结构设计以及强度和稳定性计算.  相似文献   

4.
滩海桶形基础平台整体模态计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
桶形基础平台是一种新型的海洋结构,由于其基础形式的特殊性目前还没有可行的结构计算方法。文章利用MARC程序作为平台,建立了滩海桶形基础平台整体模态计算的有限元离散模型,并对我国第一座桶形基础平台进行了前20阶模态分析,得到了一些很有用的结论。  相似文献   

5.
桶形基础的稳定性试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
桶形基础平台在环境载荷作用下承力机理不同桩基平台,本文通过室内模型试验分析研究桶形基础的稳定性,给出了部分试验曲线,得出了试验结论,并建议按规范要求进行稳定性设计。  相似文献   

6.
复合加载下桶形基础循环承载性能数值分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
作为一种新型基础形式,吸力式桶形基础除了承受海洋平台结构及自身重量等竖向荷载的长期作用之外,往往还遭受波浪等所产生的水平荷载及其力矩等其它荷载分量的瞬时或循环作用。对复合加载模式下软土地基中桶形基础及其结构的循环承载性能尚缺乏合理的分析与计算方法。应用Andersen等对重力式平台基础及地基所建议的分析方法,基于软黏土的循环强度概念,在大型通用有限元分析软件ABAQUS平台上,通过二次开发,将软土的循环强度与Mises屈服准则结合,针对吸力式桶形基础,基于拟静力分析建立了复合加载模式下循环承载性能的计算模型,并与复合加载作用下极限承载性能进行了对比。由此表明,与极限承载力相比,桶形基础的循环承载力显著降低。  相似文献   

7.
桶形基础受负压作用下沉时,基础与地基土体之间产生相互作用。为了合理地模拟2种不同材料之间的相互作用,将有限元、无限元、接触单元耦合的数值计算方法引入到桶形基础与土壤相互作用的强度分析中,并将用该方法得到的计算结果与模型试验比较。其中,接触单元考虑结构与土壤之间的错动滑移及拉裂;而无限元可有效地反映地基土体无限域的远场效应。  相似文献   

8.
海上现场试验对于桶形基础平台的沉贯安装十分重要。论述了桶形基础平台原型单桶模型在海上现场负压沉贯的方案、方法和过程,得出了试验结论,并将试验成果成功应用于CB20B采油工艺平台的海上沉贯安装,对浅水区桶形基础平台的现场施工具有指导意义。  相似文献   

9.
桶形基础受负压作用下沉时,基础与地基土体之间产生相互作用.为了合理地模拟2种不同材料之间的相互作用,将有限元、无限元、接触单元耦合的数值计算方法引入到桶形基础与土壤相互作用的强度分析中,并将用该方法得到的计算结果与模型试验比较.其中,接触单元考虑结构与土壤之间的错动滑移及拉裂;而无限元可有效地反映地基土体无限域的远场效应.  相似文献   

10.
海上现场试验对于桶形基础平台的沉贯安装十分重要.论述了桶形基础平台原型单桶模型在海上现场负压沉贯的方案、方法和过程,得出了试验结论,并将试验成果成功应用于CB20B采油工艺平台的海上沉贯安装,对浅水区桶形基础平台的现场施工具有指导意义.  相似文献   

11.
平台在海上受风、浪、流、冰等水平载荷作用产生倾斜 ,而土壤粘接力、摩擦力和土抗力是平台的抗拔和抗倾力 ,桶基平台应满足抗拔、抗倾稳定的要求 ,以保证平台的整体稳定性。讨论了桶基平台受水平力作用时 ,桶形基础的破坏模式及其计算方法 ,阐述了抗倾稳定计算方法  相似文献   

12.
浅海桶形基础平台水平承载力与抗滑稳定分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
平台在海上受风、浪、流、冰等水平载荷作用产生滑移,而土壤粘结力、摩擦力和土抗力是平台的抗滑力,桶基平台应满足抗滑稳定的要求,以保证平台的整体稳定性.介绍了浅海桶形基础平台受水平力作用时桶形基础的破坏模式及其计算方法,并阐述了抗滑稳定计算方法.  相似文献   

13.
粉土在波浪等动荷载作用下极易发生液化破坏,而孔隙水压力在粉土动力学行为中扮演了一个很重要的角色,其发展变化会直接影响到土体的稳定性。因此,通过室内波浪作用下的粉土孔压响应模型试验探讨了孔压与波浪之间的响应情况,发现波浪能量的影响沿土层深度递减,水深条件相同时,响应的孔压随波高的增大而增加,当波浪作用足够长时间后粉土发生液化破坏,此时粉土内累积的孔压小于上覆土体的自重应力。根据结果提出了1种评价粉土海床稳定性的方法。  相似文献   

14.
重力式平台由于其自身特点,在中国海域有很好的应用前景.海冰作为1种不可避免的环境灾害,对重力式平台的破坏作用是不可忽视的.在重力式平台的设计和应用中必须充分考虑海冰的影响.海冰的破坏主要有静力的挤压破坏和瞬间的冲击破坏.本文考虑浅海重力式平台的建造特点,应用大型有限元分析软件Ansys对浅海重力式平台进行建模,模型建立后分别进行海冰的静动力分析.所得结果进行比较,得到在相同海冰情况下,其对重力式平台的静力挤压破坏要大于瞬时冲击破坏,在设计中应充分考虑海冰对结构物的挤压破坏.所得到的结论对重力式平台建造和应用有一定的指导意义.  相似文献   

15.
Reliability-Based Design for Jacket Platform Under Extreme Loads   总被引:7,自引:0,他引:7  
In this paper, reliability analysis for the offshore jacket platform with the interaction of structure- pile- soil under extreme environmental loads is carried out. The inherent uncertainties of the environmental load, foundation soil, platform itself, and calculating models are evaluated. The action of extreme loads on the offshore platform is modeled as a function of extreme wave height. The system capacity of the whole platform is determined by nonlinear pushover analysis, and the relevant probability property is obtained by the simulation method. The reliability model for the whole jacket platform is described as the relationship between the load and resistance based on the offshore design codes. The reliability of whole platform is calculated by the analytical method and the importance sampling method on the basis of a case study for a tripod jacket platform.  相似文献   

16.
It is common practice to compute wave-induced loads on the immersed surface of gravity structures exposed to the wave motion and disregard the pore-water pressure variation on the foundation surface. However, when the soil is porous, wave-induced pressures propagate within the soil under the structure and result in a rather significant contribution to overall loads. This paper describes a practical method for numerical modeling of the pore pressure under a gravity platform foundation for compressible water and a rigid, but porous soil. The porous soil may be bounded by an impermeable horizontal layer at some arbitrary depth.

The paper outlines the basic boundary element procedure for pore pressure analysis and presents numerical results for a typical gravity structure as well as results for comparison with an existing analytical solution for a vertical circular cylinder.  相似文献   


17.
以一种适合港口施工作业的新型自行式施工平台为研究对象,介绍了该型平台特点与工作流程。根据其工作行走状态及载荷特点,使用有限元方法分析多工况下平台的结构屈服强度,并根据规范进行平台和桩腿结构屈曲评估。该平台由上下两层平台组合而成,针对此平台上下层接触的特点,探讨了不同类型MPC,ABAQUS接触分析的结构强度计算结果。研究对自行式海洋平台设计具有借鉴意义,并对平台结构强度计算研究提供了一定参考。  相似文献   

18.
研究门架式水力插板桩的抗倾覆稳定性,以确定其入土深度和工程安全以及工程造价。通过对目前较常用双排桩的稳定性计算分析,提出了1种新的桩土整体抗倾覆稳定计算模型,即将双排桩和桩间土视为1个整体,考虑双排桩桩间土的剪切破坏面随双排桩入土深度的变化,给出了门架式水力插板桩抗倾覆稳定性计算方法。并通过1个实例计算,验证了本文计算方法的可行性和一些有意义的结论。  相似文献   

19.
Reducing the cost of offshore platform construction is an urgent issue for marginal oilfield development.The offshore oil well structure includes a riser and a surface casing.The riser,surface casing and oil well cement can be considered special variable cross-section piles.Replacing or partially replacing the steel pipe pile foundation with a variable cross-section pile to provide the required bearing capacity for an offshore oil platform can reduce the cost of foundation construction and improve the economic efficiency of production.In this paper,the finite element analysis method is used to investigate the variable cross-section bearing mode of composite piles composed of a riser and a surface casing in saturated clay under a vertical load.The calculation formula of the bearing capacity at the variable section is derived based on the theory of spherical cavity expansion,the influencing factors of the bearing capacity coefficient Nc are revealed,and the calculation method of Nc is proposed.By comparing the calculation results with the results of the centrifuge test,the accuracy and applicability of the calculation method are verified.The results show that the riser composite pile has a rigid core in the soil under the variable cross-section,which increases the bearing capacity at the variable cross-section.  相似文献   

20.
The super-long and large-diameter steel pipe piles are often adopted for the construction of offshore oil platforms in deep sea. One constructability issue related to driving heavy pipe piles is the pile running. The term pile running refers to the quick penetration of a pile into the seabed as a result of its high self-weight and low resistance from the seabed. The unexpected pile running can cause the steel wire of the hammer to break or even the loss of the hammer. A case study of pile running at an oil platform is introduced in this paper. A simplified theoretical method is proposed to explain the mechanisms of the pile running in this case. A factor of friction degradation is proposed to calculate the dynamic skin friction from the static ultimate skin friction of surrounding soil. The comparisons between the predictions to the case history show that the proposed simplified method can be used to predict the pile running condition.  相似文献   

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