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研究重力式海洋平台沉箱的表面裂纹最大深度,通过考虑沉箱有一个内表面裂纹,将问题简化为无裂纹重力式平台问题和带裂纹矩形板问题的叠加,应用有限元方法对重力式海洋平台无裂纹情形进行了静力分析,得到了与裂纹位置对应处的环向拉应力。计算裂纹矩形板的应力强度因子,得到海洋环境荷载下沉箱内表面裂纹的最大深度为0.066 8m,计算结果可供海洋平台的设计参考。 相似文献
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重力式平台由于其自身特点,在中国海域有很好的应用前景.海冰作为1种不可避免的环境灾害,对重力式平台的破坏作用是不可忽视的.在重力式平台的设计和应用中必须充分考虑海冰的影响.海冰的破坏主要有静力的挤压破坏和瞬间的冲击破坏.本文考虑浅海重力式平台的建造特点,应用大型有限元分析软件Ansys对浅海重力式平台进行建模,模型建立后分别进行海冰的静动力分析.所得结果进行比较,得到在相同海冰情况下,其对重力式平台的静力挤压破坏要大于瞬时冲击破坏,在设计中应充分考虑海冰对结构物的挤压破坏.所得到的结论对重力式平台建造和应用有一定的指导意义. 相似文献
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