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1997年4月,国家海洋局在青岛主持召开了“曼德利”号沉船污染损害评价研究成果鉴定会,与会代表和专家对国家海洋局烟台海洋管区运用海洋科学技术对“曼德利”号轮沉船污染调查取证所取得的成果给予了充分肯定。 巴拿马籍“曼德利”号轮船于1992年10月3日在我国渤海中南部沉没,并造成溢油污染 相似文献
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“海洋四号”科学调查船于1994年5月9日离广州港开赴东太平洋，在我国的开辟区执行DY85-3航次的勘探任务，历经203天，航程59000多km，圆满超额完成了设计任务，11月28日凯旋回到羊城港。 相似文献
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1983年10月6日18点30分,＂大庆236轮＂自秦皇岛满载15449吨原油驶往黄埔港,11日6点20分,该轮正航行在广东汕头附近海面上,此时,该海域正刮着6级大风,海面上海浪滔天。＂大庆236轮＂的驾驶员注意到了在＂大庆236＂后面偏左方向,有两艘船正在驶近，其中一艘集装箱船很快就超过“大庆236”轮驶遗了，另一艘船名为“克拉巴特山”的印度尼西亚货轮9点35分驶到“大庆236”轮左舷正横0．3海里处。 相似文献
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1994年3月30日清晨,法国海军“绿宝石”号攻击型核潜艇在法国南部土伦港至科西嘉之间的地中海海域内潜航时,后舱涡轮发电机室突然发生剧烈爆炸,正在舱内作业的艇长和9名官兵当场丧生,造成了近年来法国核潜艇上发生的死亡人数最多的一起重大海难事故。事故发生后,“绿宝石”号潜艇被迫中止了同 相似文献
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中国第六次考察队乘“极地号”科学考察船于1989年10月30日离开青岛港,穿越太平洋,于12月3日停靠智利的瓦尔帕莱索港,12月9日离港,经智利内水道,穿过德雷克海峡后于1989年12月71日抵南极乔治王岛上的长城站（62°13′S,58°58′W）。又于1989年1月26日离开长城站,1990年1月11日到达位于南极普里兹湾里的中山站（69°22′S,76°22′E）。从2月16日到2月21日在普里兹湾外进行了一次南大洋考察。于1990年3月1日离开南极大陆回国,途中停靠墨尔本、新加坡后,于1990年4月26日抵达上海（图1）。 相似文献
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1992年10月3日,“曼德利”号轮在渤海中南部沉没。据调查,沉船船底向上左倾115°。沉船时正值渤海偏北季风期,至今沉船还没有打捞出水。据监测、监视,在事故发生后船沉入海就开始溢油,溢油一直持续至今。在这段 相似文献
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<正>1981年10月,广州远洋运输公司的遵化轮在西非喀麦隆港卸完货后,航向意大利撒丁岛卡利亚里港(Cagliari)旁边的一个军港装化肥。这个港口的设施主要是为意大利海军服务的,商船码头小而简陋——只是从岸边延伸出来的 相似文献
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执行福建近海水体调查任务的秋季航次的调查船，在经过认真的备航后，于2007年10月9日在厦门港码头起航开赴作业海区。国家海洋局第三海洋研究所所长余兴光、副所长赵榕田和有关部门的负责人专门前往厦门港码头欢送。起航前，有关领导和机关有关部门的负责人再一次上“延平2号”科学考察船，[第一段] 相似文献
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<正>1980年9月5日,广州远洋运输公司"嘉陵江"轮满载货物经过20多天的航行,靠上伊朗的霍拉姆沙赫尔港码头卸货。9月22日,两伊战争正式爆发,阿拉伯河两岸发生激战。战争正式爆发前,港口当局命令靠在码头的船舶缩小间距,目的是不让船舶自行离港。 相似文献
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1941年4月,希特勒军队侵占了巴尔干,控制了北非,开始加紧东侵苏联的准备。希特勒把侵苏的“巴巴罗沙计划”的执行日期定为6月22日。为了策应这一行动,将盟军注意力集中于大西洋,德国海军总司令雷德尔元帅决定派遣海军上将吕特晏斯率领超级战列舰“俾斯麦”号、重型巡洋舰“欧根亲王”号和“沙恩霍斯特”号、“格奈森诺”号组成舰队,分兵两路出击北大西洋,夹攻盟军海上运输线。“俾斯麦”号和“欧根亲王”号在北路;“沙恩霍斯特”号、“格奈森诺”号为南路。然而,机警的英军发现“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号停泊在布勒斯特港,便不断派出飞机进行空袭,重创了这两艘袭击舰。南路舰队两舰不战 相似文献
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2009年10月21日上午9时。“中国海监21”船在执行渤海石油勘探开发活动定期巡航执法第二航次过程中，在东营港附近海面发现溢油，立即上报北海总队，北海总队随即启动三级溢油应急响应机制．中国海监第一支队立即派出执法人员19人，执法车辆5台，执法船舶2艘与北海监测中心监测人员7名，从青岛、天津和烟台三处赶往溢油现场，对该泄漏事件进行调查处理。 相似文献
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受胜利油田港口建设指挥部委托,国家海洋局北海分局烟台中心海洋站承担黄河口油码头工程设计的水文气象资料整理任务后,从1983年6月起对黄河三角洲进行水文气象观测,观测要素包括潮位、波浪和气象。在1984年8月召开的油港论证会之后,为了加快工程进展,烟台中心海洋站根据工程设计要求,从所属各海洋站抽调观测人员,于10月起又到五号桩油港港址设站加密观测,他们克服入冬后风大浪高,在黄河口海涂作 相似文献
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2002年11月23日,满载原油的马耳他籍邮轮“塔斯曼海”号轮与中国大连“顺凯轮一”号在天津大沽锚地东部海域23海里处发生碰撞,导致原油泄漏。经有关部门调查监测,发现溢油事故影响海域面积达359.6km2,沉积物中油类含 相似文献
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38年前,大连人建造了中国第一艘万吨轮“跃进”号,却在“处女航”中冤沉东海,惊愕全国,震惊世界!大连造船人忍住悲咽,勒紧裤带,又造出了“红旗”号,继承“跃进”号的未成使命,成为“第一艘驶出国门的国产万吨轮”。这一对“姐妹船”在中国造船、航运和外贸历史上记载着深沉浓重的一笔,大连人和中国人民都不会忘记。 相似文献
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１９９９年１１月２４日晚,山东烟大轮渡有限公司９０００多吨级的“大舜”号滚装船,因风大浪高,动力丧失,在牟平姜格庄附近海域搁浅沉没。“大舜”号滚装船２４日１３时许自烟台去大连,船上载有乘客、船员共３１２人,６１辆汽车。１６时５０分,轮船停放汽车的底舱... 相似文献