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文章对我国海域利用规划环境影响评价的必要性和现状问题进行了分析,并提出海域利用规划环境影响评价的目的、原则和工作程序。目的是更好地促进海域利用规划环境影响评价良性发展。 相似文献
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北冰洋冰层融化导致的航线变化将对我国航运及国际海运贸易产生重大影响。我国积极回应俄罗斯"冰上丝绸之路"共建邀约,旨在将北极开发合作与"一带一路"倡议连接,其建设重点是对"冰上丝绸之路"海上运输通道的开发利用。为推进我国对冰上丝绸之路航线的开发利用进程,构建了"冰上丝绸之路"航线开发利用系统,包括以航运为中心的应用子系统、以战略管理为中心的开发子系统、以专家为中心的咨询子系统和以协调为中心的发展子系统。在构建各子系统框架的基础上,提出了"冰上丝绸之路"航线开发利用系统的结构、功能以及关键技术。 相似文献
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国家管辖范围以外区域(Areas Beyond National Jurisdiction,ABNJ)海洋生物多样性养护与可持续利用问题是当前国际社会共同关注的一个焦点。联合国大会2015年通过关于BBNJ(Biodiversity Beyond National Jurisdiction)养护和可持续利用问题的69/292号决议,决定在《联合国海洋法公约》框架下制定具有法律约束力的新协定(BBNJ国际协议)。环境影响评价是BBNJ国际协议的重要组成部分。对ABNJ当前主要的人类活动以及现有环境管理机制进行梳理,结合国际层面和区域组织的环境影响评价框架以及主要国家的环境影响评价实践,对ABNJ主要人类活动的环境影响评价筛选机制进行研究,着重分析以“重大不利影响”作为环境影响评价的启动门槛的正当性;并从项目的选址、项目特征和项目影响这3个主要因素出发,阐明适用于ABNJ的环境影响评价筛选标准;最后,基于不同类型活动的综合分析,就ABNJ环境影响评价的适用活动范围进行初步探讨,并尝试为ABNJ环境影响评价适用的活动清单提出方案设想。 相似文献
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海洋氢能作为一种清洁、低碳、高效且可再生的能源，逐渐成为目前我国实现“双碳”目标的重要能源载体，其开发对我国具有重大战略意义。但由于海洋氢能起步晚，目前存在技术成熟度不高、政策支撑较少、法律配套不完善等诸多困难。同时存在海域管辖权竞合、海洋环境污染、海洋生物多样性破坏以及国际合作开发难等问题。关于海洋氢能开发法律规制问题，在国际法层面，以《联合国宪章》《联合国海洋法公约》等基本法构建海洋氢能国际合作开发以及海洋环境保护的基本法律框架，以《生物多样性公约》和《BBNJ协定》为基础进一步对海洋环境污染和保护海洋生物多样性提出法律规范；在国内法层面，通过现有能源领域法律法规可知，《可再生能源法》填补海洋氢能开发法律空白；在海洋环境领域，我国法律法规对海洋氢能开发提出了环境影响评价的要求，以保障海洋生态环境不受侵害。综上所述，海洋氢能开发利用应当完善国内相关立法，制定有针对性的海洋氢能领域环境影响评价制度，以促成国际开发与合作。这些完善建议旨在为海洋氢能开发提供清晰的法律指导，促进其可持续发展和利用，同时保护海洋环境和社会稳定。 相似文献
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江帆 《海洋与海岸带开发》2013,(12):25-27
海洋观测是人类研究认知海洋的基础,是开发利用海洋的重要途径和手段。海洋标准计量工作可以为全球海洋观测工作提供基础性保障。加速我国海洋标准计量工作国际化发展,既可以为全球应对气候变化、保障海洋健康、防御海洋灾害和发展海洋经济等活动作出更大的贡献,同时也有利于我国海洋强国战略的实现。文章分析了加速我国海洋标准计量工作国际化发展的必要性,同时对如何做好我国海洋标准计量工作国际化发展提出了几点建议。 相似文献
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2010年工作总体情况
海洋战略及规划工作取得突破性进展
海洋战略方面,会同20多家涉海单位开展了"国家海洋发展战略"研究,编制了海洋发展战略研究报告,初步形成了海洋发展战略思路、战略布局与取向、重点领域及战略措施等.中央十七届五中全会通过的<中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议>以专节形式提出了"发展海洋经济"的百字方针,为海洋事业全面发展指明了方向,要求坚持陆海统筹,制定和实施海洋发展战略,提高海洋开发、控制、综合管理能力,科学规划海洋经济发展,发展海洋油气、运输、渔业等产业,合理开发利用海洋资源,加强渔港建设,保护海岛、海岸带和海洋生态环境.保障海上通道安全,维护我国海洋权益. 相似文献