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１９９２年６～７月，中国科学院海洋研究所在镆岛港建立临时验潮站。计 算得到该港调和常数及潮位特征值。分析表明，镆 岛港属于非正规半日潮港。根 据镆岛港和同期及３年石岛港测得资料（二港符合潮汐相似性条件）进行相关分 析和统计计算，获得镆 岛港的设计水位和校核水位等。 相似文献
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采用一个包括陆地淡水径流和风暴潮影响的模型计算了海南省博鳌港的洪水水位。模型中的外海潮汐考虑K^1和O^1分潮，风暴增水和河流流量的变化过程采用峰值函数的形式模拟，取得了与实测结果相近的计算结果。模拟实验表明，洪水水位峰值与河流洪峰流量，风暴增水峰值，系统的过水断面形状以及洪水历时的长短等因素有关。对于博鳌港口门通航条件整治，采用复合的梯形过水断面最为合适，因为相对于天然的口门过水断面，复合梯形断面能使湾内的最高洪水水位下降约20％。 相似文献
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<正>大连新港:不眠之夜大连湾三面环山,并有三山岛作为天然屏障,水深湾阔,风平浪静,不淤不冻,建有大连港、香炉礁杂货港、尚岛煤港和大连新港以及大窑湾港,构成巨大的港口群。大连新港位于辽东半岛南端的大孤山东北麓,黄海岸边的大窑湾西南侧。这是我国目前规模最大、水位最深的现代化深水油港。大连新港始建于1974年,总投资1.4亿元。1976年4月30日建成投产,7月1日对外开港,设计年通过能力1500万吨。 相似文献
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21世纪“海洋开发时代”的序幕已经揭开,作为拥有港、渔、岛、涂、景、能六大海洋优势的浙江,当应大有作为。故此,须紧抓其中港、渔这两个开发重点,首予突破。要解放思想,更新观念,办好开隧道、建铁路,变舟山这只能水水中转的岛港为贯通大陆的全功能国际大港及远洋捕捞结合以对虾为突破口的近海渔业增殖开发这两件大事,促进整个海洋开发及国民经济腾飞。 相似文献
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本文查阅了从１９７３－１９８５，１３年的历史资料，对石臼港沿岸波浪场进行了详细的分类、统计分析和计算，提出了各类较强天气系统影响石（即指石臼港）的极端区域，同时获得了石港沿岸各类天气系统影响下的波浪分布特点以及波高计算式，为保障石港的生产及港口建设为石港的波了提供了有益的分析数据和预报手段。 相似文献
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汕尾电厂煤港工程泥沙问题研究 总被引：1，自引：0，他引：1
通过实测水文泥沙资料、岸滩冲瘀演变分析、泥沙计算、泥沙物理模型试验等手段对汕尾电厂煤港工程泥沙问题进行了研究。通过研究，了解了煤港工程海域--后江湾的水文泥沙基本特征、泥沙来源和泥沙运动规律，找出了煤港工程泥沙淤积成因，预报了煤港工程方案的泥沙淤积量，从泥沙淤积角度论证了煤港建设的可行性。 相似文献
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山东文登张家埠港位于山东半岛南部的靖海湾，属于潮汐汊道-溺谷型海湾，研究其冲淤演变特征，对于认识这类海湾的动力地貌演变以及人类活动对海湾的影响具有一定参考价值。本文基于1980、1997、2009和2021年4年份的海图水深资料，采用GIS技术进行等深线叠加分析和数字化定量冲淤计算，分析1980年以来张家埠港航道地区的等深线变化、平面冲淤变化及固定剖面的地形变化。结果表明：1980-2021年，张家埠港整体处于淤积态势，平均淤积厚度为1.08 m;0 m等深线整体向航道中心淤进，5 m等深线淤积变浅面积减少了67.01%；航道在塘子咀至长会口咀岸段西侧的淤积厚度远大于东侧。自1980年以来，张家埠港两侧养殖池的修建改变了当地的潮流状况，导致航道内由淤积转为侵蚀状态，长会口外的拦门沙被迫下移，张家埠港的地貌发生了深刻变化。 相似文献