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相似文献
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1.
风暴潮以它强大的作用力使沿岸的地质环境发生重大变化。在这些变化中,有使地质环境向不利于人类生产和生活方向发展的变化,如:破坏沿岸设施、发生海岸的蚀退、造成大面积海水入侵和土地的盐碱化等。同时也应看到,风暴潮的到来,使周围环境发生的另一类变化:环境的清洁、带来充足的水资源及对地下卤水资源的补充等。  相似文献   

2.
渤海沿岸风暴沉积体的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
渤海沿岸是风暴潮常发地区之一.温带气旋和热带风暴作用形成该区的风暴沉积体.研究风暴沉积体的特征及其分布规律,探讨全新世以来风暴作用对沿岸地质环境演化影响及沉积模式.进行野外地质调查和历史资料研究,综合研究渤海沿岸风暴潮动力环境.渤海沿岸的风暴沉积体表现为滨岸沙堤、贝壳堤、风暴沉积砂层等地质体.保护风暴沉积体,合理开发利用,提出减轻灾害的措施和对策,有利于当地经济的可持续发展.  相似文献   

3.
我国海洋环境地质   总被引:2,自引:1,他引:1  
我国海洋地质环境研究始于20世纪50至60年代,80至90年代是我国海洋环境地质学形成和快速发展时期。灾害地质是海洋环境地质研究的先行领域,全球变化研究也取得长足进展。全球变化、区域海洋环境地质调查、滨海城市地质、沿海地下水环境、海洋灾害地质、海底不稳定性、滨海湿地、人类活动对海洋地质环境影响等,都是今后我国海洋环境地质研究的重要方向。我国海岸带地质环境,具有构造活动性强、入海泥沙大、多风暴潮、人工环境非常突出等特征。海岸带基本环境问题包括地质资源利用、人为工程环境、流域环境变化、海平面上升等对海岸带环境影响4个方面。黄河、长江、珠江三大三角洲,除共性问题外,还存在各自独特的环境地质问题。海底不稳定性和灾害地质因素是目前近海环境地质学研究的主要课题,大抵可分为构造、斜坡、底型和结构4种不稳定性。中国近海有六大类约40种灾害地质因素。根据地质环境特征,中国近海可分为17个环境地质区。  相似文献   

4.
渤海沿岸风暴沉积体的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
渤海沿岸是风暴潮常发地区之一,温带气旋和热带风暴作用形成该区的风暴沉积体。研究风暴沉积体的特征及其分布规律,探讨全新世以来风暴作用对沿岸地质环境演化影响及沉积模式。进行野外地调查和历史资料研究,综合研究渤海沿岸风暴潮动力环境,渤海沿岸的风暴沉积体表现为滨岸沙堤、贝壳堤、风暴沉积砂层等地质体。保护风暴沉积体,合理开发利用,提出减轻灾害的措施和对策,有利于当地经济的可持续发展。  相似文献   

5.
环境地质学概论   总被引:4,自引:0,他引:4  
“地质环境”(geological environment)是环境系统中的组成要素或子系统。它包括岩石圈上部的地貌,土壤,地下水,岩石,构造,矿产等地质体、地质现象和地质作用,也包括人工地质体和人为地质作用。总之,地质环境是一切影响人类生存及发展的地质因素的总和。环境地质学是研究人类活动和地质环境相互作用的科学,是地质学的一个分支,也是环境地学的组成部分,研究内容包括自然和人为引起的环境地质问题。环境地质学是地质学与环境科学结合的产物。全球环境的严重挑战给地质学提出了新的课题,国际社会对环境问题的关注、全球变化科学的出现是环境科学快速发展的根本原因。地质环境是地球环境的一部分,主要是固体地球的表层部分。要认识地质环境,必须认识地球环境系统的复杂性、地质环境的生态性、地质与环境资源的有限性、人为地质作用的巨大性、地球环境目前濒临危险的阈值等几个基本的环境地质学问题。环境地质学必须为可持续发展战略服务。  相似文献   

6.
渤海地理位置优越,海洋经济发展迫切需要地质环境资料的支撑,现有研究通常分海区开展,缺乏实测资料支持的系统性研究。基于2008—2016年海洋区域地质调查环境地质因素的相关资料,通过网格化处理,量化渤海海域主要环境地质因素的特征参数,建立了以海底地形或底质环境变化类、地层不均衡类、活动构造类为主要评价指标的地质环境稳定性评价指标体系,采用专家-层次分析定权法和模糊数学评价方法对研究区地质环境稳定性进行定量评价研究。结果显示,渤海海域依据地质环境稳定性可划分为差等、较差、中等、较好、优等5级,大部分海域地质环境稳定性总体较好,地质环境稳定性较差的海域占比10.00%,尤其是黄河三角洲周边海域,不稳定环境地质因素活动断层、地震震中、浅层气及与潮流相关的环境地质因素较为集中,危险性较大。研究结果对渤海海域自然资源的开发利用、生态环境保护等具有重要的应用价值,相关定量评价方法可为中国海洋环境地质研究提供借鉴。  相似文献   

7.
徐茂泉 《台湾海峡》1998,17(3):249-254
通过野外调查和室内分析,研究并预测了海沧经济开发区的环境地质条件变化趋势。结果表明,该区原生地质环境在一个相当长的时期内不会发生重大变化,而次生地质环境随着总体规划的逐步实施将变得更加美好。只要依据科学规律办事,经济与地质环境协调发展是完全可能的。  相似文献   

8.
通过野外调查和室内分析,研究并预测了海沧经济开发区的环境地质条件变化趋势。结果表明,该区原生地质环境在一个相当长的时期内不会发生重大变化,而次生地质环境随着总体规划的逐步实施将变得更加美好。只要依据科学规律办事,经济建设与地质环境协调发展是完全可能的。  相似文献   

9.
环渤海地区地壳稳定性较差,沿海地带软土地基、沙土液化等不良工程地质问题较多,存在崩塌、滑坡、侵蚀淤积等环境地质灾害。特别是由地下水开采引起的地下水位下降漏斗、地面沉降、海水入侵等灾害严重。本文章介绍了环渤海港口工程地质环境,并就原生地质环境、次生地质环境、人为地质环境对港口建设的影响进行论述。  相似文献   

10.
莱州湾是我国的风暴潮多发区之一.它地处北温带冷暖气团的变汇处.气象扰动频繁;其地理位置、海岸形态和走向;天文大潮的迭加,这三者使该区一年四季都可能受到风暴潮的威胁.莱州湾沿岸的地层中也常见风暴潮沉积.本区滨海平原的几层地下卤水矿,其成因也与风暴潮有一定联系。  相似文献   

11.
江苏北部全新世风暴沉积研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

12.
港口工程建设中的环境工程地质问题分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
李相然 《海岸工程》1998,17(3):36-41
近年来,我国相继扩建和新建了一些深水港,许多新的港址和新的深水泊位正在勘察设计中,但在筑港工程中也存在着日益严重的环境工程地质问题。本文分析了我国港工建设中引起或遇到的环境工程地质问题主要类型,并提出了其管理与防治的建议。  相似文献   

13.
胶州湾工程地质环境质量综合评价区划   总被引:6,自引:0,他引:6  
选取底质成分、基岩类型、第四系厚度、水深、基岩坡度、潮流流速、波高、构造发育情况共8个因素作为评价指标,利用模糊数学方法对胶州湾工程地质环境质量进行定量评价,将研究区划分为工程地质环境稳定区、次稳定区、次不稳定区、不稳定区,阐述了各区存在的工程隐患,研究成果对胶州湾开发建设具一定的指导意义。  相似文献   

14.
盐城上岗全新世有孔虫组合的环境意义   总被引:1,自引:0,他引:1  
对盐城上岗全新世柱状剖面中的有孔虫进行研究,划分出7个有孔虫组合类型。依据组合特征确定盐城地区全新世为潮滩环境,经历了由5次小规模的海水进退构成的海退过程。并且发现潮滩环境下的风暴沉积有孔虫组合中外海分子增多、壳体破损严重,显示出与河口环境的风暴潮有孔虫组合特点的差异。  相似文献   

15.
The characteristics of waves, winds and currents in a tropical cyclone environment differ significantly from those in a winter storm environment, like the North Sea. This can have a significant effect on the reliability of a mooring system that is designed to satisfy 100 yr conditions with specified Factors of Safety in accordance with ISO19901-7 or API RP 2SK. This paper presents reliability analysis of the mooring system of a permanently connected Floating LNG vessel, placed at two locations: (a) a tropical cyclone environment of the North West Shelf of Australia and (b) a winter storm environment of the North Sea. It is demonstrated that as a result of differences in the long term distribution of environmental parameters (waves, winds) between a North Sea environment and a tropical cyclone environment, the long term distribution of the mooring line response differs significantly in these two locations.This paper shows that a mooring system which is designed in accordance with ISO (or API), in these two environments, will achieve very different reliability levels because of the significant differences in environmental characteristics. In order to achieve the same reliability for the mooring system at these two geographical locations, Factors of Safety for use with 100 yr environmental conditions (Ultimate Limit State) were derived to achieve the same target probability of failure of 10−4/annum. It was found that for the North Sea environment, a factor of 1.5 is required for both the mooring chain and the pile, while for the tropical cyclone environment the required Factor of Safety has to be increased to 2.1. These differences are very significant and design standards need to be revised to reflect these findings.  相似文献   

16.
通过对路由区海域的海底地形、地貌、浅层沉积结构的探测及对其自然环境资料的综合分析,在中韩两国之间选择了一条条件最佳的光缆路线,并对其环境进行了全面分析与评价  相似文献   

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