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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
建立山东半岛蓝色经济区海洋生态补偿机制是促进山东沿海经济发展、构筑山东海洋生态文明的重要组成部分。结合山东省开展海洋生态补偿工作的现状,基于新修编的海洋功能区划,初步分析了建立海洋生态补偿机制的重要性,并尝试建立山东半岛蓝色经济区海洋生态补偿机制整体框架,最后基于海洋功能区的不同属性特征对海洋生态补偿标准的界定进行探讨,以期为山东省开展海洋生态补偿工作和海洋生态文明建设提供理论参考。  相似文献   

2.
山东半岛蓝色经济区建设过程中,主导产业的选择已经成为产业结构调整的突破口和切入点,关系到整个蓝色经济区的发展方向和发展速度。文章依据区域主导产业选择的理论和原则,利用层次分析法建立了蓝色经济区主导产业选择的指标体系,对蓝色经济区主导产业进行优选,认为山东半岛蓝色经济区应将海洋渔业、滨海旅游业、海洋交通运输业和海洋生物医药业作为主导产业发展。  相似文献   

3.
山东半岛蓝色经济区海洋主导产业发展实证分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
秦宏  谷佃军 《海洋科学》2010,34(11):84-90
随着山东半岛蓝色经济区建设的提出,山东半岛海洋经济发展进入全新的阶段。文章综合运用相关性分析、贡献度分析以及趋势分析等方法对山东半岛主要海洋产业进行综合评价,对山东半岛蓝色经济区海洋主导产业进行了界定,进而对滨海旅游业、海洋运输业、海洋渔业、海洋修造船业、海洋油气化工业和海洋高新技术产业等主导产业的发展方向和重点进行了规划。  相似文献   

4.
创新海洋综合管理能力,提高海洋服务保障水平,积极服务蓝色经济区建设 2009年4月,胡锦涛总书记在视察山东时强调"要大力发展海洋经济,科学开发海洋资源,培育海洋优势产业,打造山东半岛蓝色经济区".一年多来,青岛市海洋与渔业局深入贯彻落实胡锦涛总书记重要讲话精神,充分发挥职能作用,着力开拓创新思路,科学制定发展规划,严格落实工作措施,积极服务蓝色经济区建设.  相似文献   

5.
为研究山东半岛蓝色经济区海城承载力状况,构建了山东半岛蓝色经济区海域承载力评价指标体系,包括3类具体评价指标:压力类指标、状态类指标和区际交流指标。根据山东半岛蓝色经济区2007—2014年统计数据计算出各项评价指标。采用均方差分析法确定评价指标权重,结合归一化处理后的指标数据,计算海域承载力评价指数值。对承载力评价指数值分析,结果表明:山东半岛蓝色经济区压力指数总体呈下降趋势,承载力指数总体呈上升趋势,承压比总体呈上升趋势,海域整体承载力状况呈向好趋势。根据评价指数分析结果,对提升山东半岛蓝色经济区海域承载力提出了几点对策:控制人口增长,促进海洋科技进步;优化海洋产业结构,促进海洋经济转型;加强海洋环境保护,加大环保投资力度。  相似文献   

6.
深化海洋综合管理 推动山东半岛蓝色经济区建设   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
十二五开局之初,全国首部以海洋经济为特色的区域发展规划——《山东半岛蓝色经济区发展规划》获国务院批准,规划确定将山东半岛蓝色经济区建设成为具有先进水平的海洋经济  相似文献   

7.
日照国际海洋城,是贯彻落实胡锦涛总书记“打造和建设好山东半岛蓝色经济区”重要指示、立足于建设海洋特色新兴城市提出的战略构想,作为纳入《山东半岛蓝色经济区发展规划》国家战略的中外合作项目,是山东省重点建没的海洋特色园区。  相似文献   

8.
近年来,广饶县海洋与渔业局全面落实科学发展观,积极转方式、精心调结构,以黄河三角洲高效生态经济区开发建设和山东半岛蓝色经济区开发建设为契机,以修复海洋渔业资源、保护海洋生态环境、促进海洋经济可持续发展为目标,创新体制机制,采取多项措施,倾力打造蓝色海洋,为生态文明建设提供了有力保障。  相似文献   

9.
近年来,广饶县海洋与渔业局全面落实科学发展观,积极转方式、精心调结构,以黄河三角洲高效生态经济区开发建设和山东半岛蓝色经济区开发建设为契机,以修复海洋渔业资源、保护海洋生态环境、促进海洋经济可持续发展为目标,创新体制机制,  相似文献   

10.
青岛蓝色硅谷的建设是山东半岛蓝色经济区发展规划的一部分,也是国家战略的一部分。青岛蓝色硅谷的建设对青岛地区的海洋科研院所,乃至中国海洋科技的发展来说是一个千载难逢的“天时”。文章通过分析青岛蓝色硅谷的定位、建设理念和采取的措施以及我国海洋研究水平和海洋文献建设现状,提出了海洋文献共享平台建设的建议和方案。  相似文献   

11.
<正>海洋是威海最大的发展优势、最广阔的发展空间、最大潜力和活力所在。深入学习实践科学发展观活动、尤其是胡锦涛总书记作出打造山东半岛蓝色经济区重要指示以来,通过深入的调查研究与认真思考,我们认为必须全力推进高端海洋产业发展,使高端海洋产业成为蓝色经济区的优势和主导产业,使威海成为蓝色经济区的核心区和"深蓝区"。  相似文献   

12.
2011年初,《山东半岛蓝色经济发展规划》经国务院批准,蓝色经济区建设上升为国家战略,青岛市委、市政府对海洋与渔业工作提出了新要求,广大市民对蓝色经济区建设寄予了新期望,海洋与渔业工作面临前所未有的新机遇、新挑战。作为市政府主管海洋事务和渔业行政的工作部门,青岛市海洋与渔业局紧紧围绕蓝色经济区建设大局,深入贯彻落实科学发展观,以加快建设“全省领先、全国一流的海域使用管理示范区、海洋生态文明示范区和现代渔业发展示范区”为工作目标,求真务实、开拓创新,各项工作取得顺利进展。  相似文献   

13.
“十二五”开局之初,全国首部以海洋经济为特色的区域发展规划——《山东半岛蓝色经济区发展规划》获国务院批准,规划确定将山东半岛蓝色经济区建设成为具有先进水平的海洋经济改革发展示范区和我国东部沿海重要的经济增长极。这是落实科学发展主题和转变经济发展方式主线的生动实践,是我国实施海洋发展战略的重大举措,也预示着山东一个新的海洋时代的到来。  相似文献   

14.
山东半岛蓝色经济区具有跨地区性和综合性,其发展离不开完善的法制保障制度。文章在阐述国内主要经济园区法制建设经验的基础上,探讨实现不同行政区域、不同法律法规之间的协同完善,构建山东半岛蓝色经济区法制协调机制。  相似文献   

15.
过去的一年,山东省海洋与渔业系统紧紧把握山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区建设重大机遇,坚持推动当前工作和谋划长远发展两手抓,积极作为、科学务实,全省海洋与渔业工作实现“十二五”良好开局,全省海洋与渔业经济保持平稳较快发展势头。预计全省海洋生产总值达到8300亿元,比2010年增长16%。  相似文献   

16.
过去的一年,山东省海洋与渔业系统紧紧把握山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区建设重大机遇,坚持推动当前工作和谋划长远发展两手抓,积极作为、科学务实,全省海洋与渔业工作实现“十二五”良好开局,全省海洋与渔业经济保持平稳较快发展势头。预计全省海洋生产总值达到8300亿元,比2010年增长16%。  相似文献   

17.
荣成市是我国海洋经济发展水平较高的地区,建立了包括海洋渔业、船舶修造业、港口与海上交通运输业和滨海旅游等海洋产业体系。近年随着“海洋强国” 和“山东半岛蓝色经济区”建设的推进,区域海洋经济发展面临新的机遇和挑战。围绕促进荣成市海洋经济可持续发展,文章分析了新发展环境下存在的制约因素,并提出了破解对策。  相似文献   

18.
2011年伊始,打造山东半岛蓝色经济区上升为国家战略,青岛市海洋与渔业局积极围绕全市蓝色经济区建设的总体要求,深入贯彻落实科学发展观,以加强科学管海用海为首要任务,以推进集中集约用海为重要抓手,以世界眼光和国际标准谋划和推进各项海洋工作,发挥本土优势、立足进位争先,着力强化海洋事务综合协调,着力统筹海洋开发与管理,着力提升海洋行政执法效能,进一步加快海域使用管理示范区和海洋生态文明示范区建设,为圆满完成十二五规划任务开好局、起好步,努力开创青岛市海洋工作新局面。  相似文献   

19.
日照作为山东半岛蓝色经济区的重要组成部分,区位优势突出。本文以分析日照海洋文化与文化产业现状为出发点,进而提出海洋文化产业行业发展措施。为日照确立的"五大战略中打造旅游富市"提供智力支持。  相似文献   

20.
海洋综合管理是集海洋空间布局规划、海域使用法制管理、海洋生态环境保护、海洋监察执法管理、海洋公共事业服务于一体的海洋管理新模式,它不仅是沿海各级政府的重要公共管理和社会服务职能所在,也是事关经济社会发展全局的大事。作为黄河三角洲高效生态经济区的主战场和山东半岛蓝色经济区建设的前沿城市,东营市是唯一全部纳入"黄蓝"两大国家战略的城市,  相似文献   

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