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洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛,由大、小洋山等数十个岛屿组成,"大小洋山"的地理位置是一个"喇叭口":一边是小洋山列岛,一边是大洋山列岛,在其后面是嵊泗群岛和岱山群岛,挡住了海洋上的涌浪,在这个狭长的通道里,水深百年来始终在15米左右。它是中国首个在海岛建设的港口,也是距上海最近的深水良港。 相似文献
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通过分析东海嵊泗列岛嵊山黄土、浪岗山黄土的CaCO3特征,发现其含量极低,仅为0.1%左右,远低于内陆黄土,这是由于降水量大、剖面厚度小及周围多火山活动等因素共同作用的结果。按成因划分,嵊泗黄土中的CaCO3属于后期淋溶残余型,不适于作为恢复当地古环境的替代指标。与基本在同一直线上的兰州、渭南、南京及嵊山等地黄土中的CaCO3平均含量进行比较,发现其由西北向东南均匀递减,这是由于风尘黄土地层的淋滤作用和Ca(HCO3)2的淀积作用强度对降水量变化的响应速度不同的结果。 相似文献
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澎湖列岛是台湾海峡主要海岛旅游目的地,旅游资源丰富,旅游业蓬勃发展。但受制于海岛环境影响,澎湖列岛在旅游资源开发过程中存在不少安全隐患。文章基于实地调查与游客的旅游安全感知,分析澎湖列岛旅游发展过程中存在的安全问题,结果显示:澎湖列岛旅游的安全事故主要发生于交通安全事故和海上旅游活动事故,其中游客对旅游六要素的游览安全环节感知最强烈;澎湖列岛旅游安全与海岛本身的自然环境(灾害)有关,更与旅游管理者对游客的引导、设施设备的改善、安全管理从业的培养紧密相关;澎湖管理处与澎湖县政府要重视澎湖列岛环境信息发布,水上运动活动的组织安全,救援人才的培训与管理,强化游客岛屿旅游安全教育;积极构建澎湖列岛与我国台湾岛及内地海上突发事件协同救援平台。 相似文献
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以嵊泗列岛马迹山特大型矿石中转码头的项目为例,在对长期验潮站资料收集、计算与考证的基础上,通过相关分析及差比计算,确定了该工程处平均海平面及其与高程基面的关系,从而为大型工程的设计与建设提供了具有实用价值的依据。 相似文献
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嵊泗港位于我国东海嵊泗列岛泗礁山的北侧西部,是一个仅能停泊渔船和其它小型船只的浅水小港。图版Ⅰ①为嵊泗县城和港口的一部分。1983年9月25日至28日,8310号强台风影响我国东南沿海期间,该港受到台风引起的台风浪和风暴潮的袭击,就作者现场所见,冲毁滨海围墙65米,仓库16间,码头塌方两处,受淹房屋20多间(见图版Ⅱ③、⑤、⑥)。8310号台风中心最低气压为885毫巴,最大瞬时风速达70米/秒,27日06时,嵊泗实测风速36米/秒。11时台风中心距嵊泗港最近距离195公里。台风中心气压低、强度大且 相似文献
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基于线粒体CO1基因的序列,对渔山列岛,大连獐子岛,南麂列岛,山东南隍城乡,舟山嵊泗5个野生群体的厚壳贻贝进行遗传多样性和遗传结构的分析。结果表明:在mt DNACO1基因同源片段上共检测到了39个多态位点,其中39个简约信息位点,无单突变位点,构成40个单倍型,群体遗传多样性水平为:渔山山东大连舟山南麂;然而单倍型多样性却是山东渔山南麂大连舟山。分子进化树和单倍型网络关系图构建结果显示:5个群体之间分为3个单倍型类群(A、B、C),其中A类群含15个单倍型,B类群含23个单倍型,C类群含2个单倍型(均为渔山列岛的单倍型),其中渔山列岛的单倍型在上述三个类群中都有分布。3个单倍型类群间的遗传距离为0.0099~0.0268。渔山列岛群体内遗传分化较为显著,其他4个群体间未检测到显著的遗传分化。 相似文献
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采用WRF模型构造的再分析风场作为海浪模式的驱动场,由于嵊泗位于长江、钱塘江的交会处,附近海域地形复杂,不可避免的会产生折射、变浅、绕射、波浪破碎、非线性波相互作用等近岸物理过程,因此采用第三代海浪数值模式SWAN。本文采用矩形网格和加密的三角网格对2012年4月嵊泗列岛海域波浪场进行模拟,并将模拟的有效波高与实测数据进行验证和误差指标分析,分析结果显示,2种网格模拟的海浪场的效果都很好,其中三角网格的模拟效果更好,可以进一步提高海域有效波高模拟的准确度,可以更精确的刻画复杂的地形。 相似文献
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为进一步研究东海地质构造特征及海陆间的连接关系,海洋局二所地球物理室继东海西部周边地质调查之后,又于1982年10—12月间,对浙江沿海具有代表性的20余个岛屿进行了登岛调查。踏勘路线北起嵊泗列岛南至台州列岛。历时47天。调查项目主要为地质观测及标本采集、岩石物性参数测定、地貌及新构造运动观察、砾石球度统计和应力场特征研究等。 这次岛屿概查,取得了大量的实地观测资料,为东海地质构造特征及其发育史的深入研究,提供了一定的科学依据。 相似文献
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钦州市所辖海岛的旅游开发状况受其海岛开发利用与保护的政策变化影响较大,3个旅游资源较好的海岛开发前景堪忧.在政策制定过程中,应注意政策的延续性,避免因政策改变而造成的不良影响. 相似文献
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嵊泗列岛岩相潮间带底栖海藻种类组成及区系特点 总被引：8，自引：0，他引：8
本文分析了嵊泗列岛岩相潮间带底栖海藻的种类组成及区系特点，共采得底栖海藻85种，隶属于54属，其中绿藻门7属14种，褐藻门14属22种，红藻门32属48种，蓝藻门1属1种，所有种类中，暖温性种类占绝对优势，其次为暖水性种类，冷温性和冷水性种类最少。 相似文献
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我国一些地质专家经过几年来的努力,终于在茫茫东海嵊泗列岛海底,找到了清洁可口的淡水资源。这一国内尚属首例的海洋资源的开发,是发挥海岛优势,繁荣海岛经济的一项重大举措,同时也开始创造了我国寻找和开发海底淡水资源的新领域,对解决浙江沿海及其他岛屿地区严重缺乏淡水资源问题,具有重要指导意义。 相似文献
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以嵊泗海域为研究区域,研究了该区域大气总悬浮颗粒物(TSP)含量及TSP中重金属含量随季节变化的特征,通过对TSP中各重金属元素的相关系数、富集因子以及气象要素的分析来判断重金属的来源.结果表明:冬季该海域TSP含量最大,为夏季的4倍之多,季节变化很显著;冬季该海域TSP中重金属(Cu、Pb、Cd)含量最高,秋、春季次之,夏季最低.冬季Cu、Pb和Cd含量分别为夏季的17、27和27倍.TSP含量和TSP中的Cu、Pb、Cd含量的相关性不强,或基本不相关;但Cu、Pb、Cd含量之间的相关系数却很大,其中Pb与Cd含量的相关系数达到了0.95,说明它们的关系密切,可能来自同一个源.富集因子由大到小对应的3种重金属依次为Cd、Pb和Cu.从富集因子年平均值来看,Cu、Pb、Cd都被富集;冬季3种重金属都被严重富集,夏季3种重金属都没有被富集.冬季,嵊泗群岛盛行西北风且风速很大,非常有利于把上海及其周边城市的污染物输送到嵊泗海域,造成冬季该海域的TSP中重金属含量严重富集;春季,嵊泗群岛盛行的风向开始转变为东南风,风从海洋吹向大陆,所以春季该海域TSP中重金属含量急剧减少;夏季,嵊泗群岛的风向转变为东风,风还是从海洋吹向大陆,加之夏季是1年中降雨量最多的季节,加速了TSP中重金属的沉降速度,致使夏季该海域TSP中3种重金属含量都达到了最低值;秋季,嵊泗群岛的风向又转变为西北风,有利于陆源污染物的传输,虽然风速小于冬季,但依然造成重金属含量的严重富集.可以推断,嵊泗海域的TSP中重金属主要来源于上海及其周边城市的陆源污染物. 相似文献
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浙江6个列岛大型底栖藻类分类多样性 总被引：1，自引：0，他引：1
本文基于对七星列岛大型底栖藻类的实地调查,结合浙南3个列岛(七星列岛、南麂列岛和洞头列岛)和浙北3个列岛(渔山列岛、中街山列岛和马鞍列岛)大型底栖藻类物种组成的有关文献,构建大型底栖藻类基础数据库。采用平均分类差异指数△~+、分类差异变异指数∧~+、G-F多样性测度指数和相似性系数开展分类多样性研究。结果显示:6个列岛藻类在目级和科级的相似性很高,其值均在0.800以上;洞头列岛的△~+值最高(77.42),中街山列岛最低(72.65),这表明洞头列岛大型底栖藻类类群间的亲缘关系较远,中街山列岛藻类类群间的亲缘关系较近;七星列岛的∧~+值最高,达942.00,南麂列岛最低,仅865.12,这表明南麂列岛大型底栖藻类在不同分类阶元分布最均匀,七星列岛的藻类分布较集中;南麂列岛无论是F指数、G指数还是G-F指数的值均比其他5个列岛高,依次为18.62,4.40和0.76,这说明南麂列岛藻类的生态位分化程度较高。本研究构建了6个列岛大型底栖藻类资源与分类多样性基础数据库,为有效保护和管理大型底栖藻类提供了理论依据。 相似文献
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