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地震钻机车及其他车装钻机、吊车等在野外作业时常会遇到高压线路,在视线不好或不注意时非常容易造成人身触电事故。尤其是一些单位车装钻机严重违章操作在电力下起落钻架或不放倒钻架就行车移动孔位,更易造成触电事故。几十年来煤田地质系统车装钻机已发生此类触电事故数十起之多、死亡十余人。为预防车装钻机触电事故的发生,我们研制了“车装钻机防触电报警器”,它能在钻机车距离高压线安全距离之内,探测到高压线的存在并发出声、光报警并使车辆自动灭火,迫使汽车仃下来。尽管该装置不能完全代替人的观察, 相似文献
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由于钻孔出现沟槽而产生的卡钻事故,一般并不常见,但是,一旦发生,却较难处理.现就我们在钻探施工中所发生的钻孔沟槽卡钻事故的经过及处理方法,谈谈个人认识.一、钻孔沟槽及卡钻事故的产生:在钻孔(特别是斜孔)顶角、方位变化最大井段的上部井壁,有时会形成一道纵向沟槽.这是由于钻进中(或上、下钻具时)因钻杆和钻具的磨碰而逐渐形成的.这种沟槽形成后,在提钻时,钻杆在沟槽里面走, 相似文献
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本文针对“Ⅱ”型钻架的结构特点,介绍了用SAP6程序进行“Ⅱ”型钻架优化辅助设计的步骤及方法。结合天津探矿机械厂生产的SPC－600R型钻机“Ⅱ型钻架的研制工作,用会话型计算机辅助设计系统设计制做了一种新型“Ⅱ”型钻架。接着对该钻架结构进行了静动力特性试验研究。对比改型前后两种钻架结构的静力试验结果,证明改型后钻架重量可降低2．5%,承载能力可提高50%。最后,根据模型试验结果,分析讨论了(1)横格刚度的计算及在“Ⅱ”型钻架设计中的意义;(2)前支腿的局部稳定性计算;(3)钻架自振频率的计算方法等理论问题 相似文献
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КАМ-500型钻机在立轴箱打开起下钻时,横轴斜齿轮突出横轴箱约4厘米,齿轮旋转很不安全：一方面,在工人扭卸钻杆时有伤手的危险;另一方面,斜孔起下钻时,提引器或粗径钻具碰挂齿轮,有害机件安全; 相似文献
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DPP—100型汽车钻钻杆加压装置，原设计为手摇绞车加压，为提高钻进效率，减轻体力劳动，我们在原卷筒轴上增添一套减速比为1∶30的蜗轮蜗杆机构，蜗杆轴伸出汽车平台总成右后侧，通过手轮（用汽车旧方向盘代用）操纵（见附图）。因蜗轮在卷筒轴上可自由转动，所以不影响卷筒的快速转动。当蜗轮上的离合爪A与卷筒轴上的离合爪B结合时，操纵手轮即可实现卷筒转动，比原设计省力得多。由于操作轻便，使用灵活，深受钻工同志欢迎。 相似文献
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结合工程实例，对螺杆钻定向钻进技术应用于处理事故孔时的设计、施工进行了详细阐述。特别对螺杆钻在造斜钻进时的钻进工艺、形成分支孔时采取的技术措施进行了总结。 相似文献
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薄壁金刚石钻头是当今世界上应用干建筑业的一种热门产品，国外应用有近40年历史。薄壁金刚石钻头不但钻非金属硬脆材料显其神通，而且在钻钢筋混凝土的能力和效果方面也无与伦比。随着近代民用高层建筑的兴起和豪华建筑工程装修的要求，薄壁钻施工方法越来越显示其极大的优越性：质量好，省工，省时，钻孔美观，孔位准确，更重要的是不致使建筑物结构遭受破坏和损伤。因此在国外，薄壁钻施工方法已形成建筑安装工程的一种法规。 相似文献
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为开展铁矿绳钻工艺深孔钻进工艺研究,选择在新蔡铁矿ZK5604勘探孔进行试验.该上部覆盖层第四系及新近系采用普通钻进工艺钻进至668.49m,Φ152mm钻头扩孔后下人Φ114.3mm套管661.82m,后改换XJSΦ77mm绳钻钻进.当钻进孔深730多米后,频繁出现Φ71mm绳钻钻杆和接头断裂现象,造成绳钻钻进中断,下部地层采用Φ94金刚石钻头普通钻进工艺继续钻进至终孔深度1 412m.分析认为:绳钻钻杆疲劳破损、钻孔级配不合理、设备故障和操作不熟练是造成频繁事故的主要原因,并提出相应的技术对策,为该区的绳钻工艺研究积累了资料. 相似文献
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使用XH-60型油压钻机时,为了减少机械事故,增加纯钻时间,提高效率,针对几个主要问题提出个人意见,供使用者参考。一、钻机组的安装与机台本的布置目前使用的基合木过少,钻机在机台木上固定不牢,钻进中左右摇摆和跳动,在加压钻进时,钻机和基合木向上抬,在减压钻进中钻机和基合木向下去,因此,钻机的一些零件早期磨损,常发生一些机械事 相似文献
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钻进过程实时状态监控与诊断系统的设计和研制 总被引：2，自引：1，他引：2
论述了一种基于微机的钻进过程时状态监控与诊断系统的设计思想和研制方法，这种系统可以对钻进过程中的卡钻、烧钻等常见事故进行实时在线监控与诊断。试验表明该系统达到了预期的设计目的，并取得了良好的效果。 相似文献
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用气举反循环工艺进行大口井施工高效且经济。但该方法尚有下述不足之处: 1.钻杆用法兰连接,费时、费力、投资大。例如,如果井深150m,每根钻秆的长度3m,则钻工应须接卸钻杆50次,按每根钻杆的法兰上有M22螺栓4个,则钻工就得拧卸螺母800次。 相似文献
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这种仪器不但能显示钻孔孔底的压力,还可以对钻具和井管进行称重。在钻探施工中,钻具施加在孔底的压力有多大?过去是靠钻工的手感凭经验判断的,很不准确,常造成脱落钻具、扭断钻杆等事故。yD——1型孔底压力显示仪测量范围为0——19吨,分辨率为10公斤,测重误差在1.5％左右。操作人员可根据地面仪表上显示的数据,按需要随时调整钻压。 相似文献
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钻探施工经常发生诸如埋钻、烧钻、卡钻、夹钻、掉钻等事故，而导致发生各种事故的原因却多种多样，因此根据事故的具体情况，应选择不同的处理方式。对于较常见的事故采用捞、提、扫、冲、顶等办法来解决，对一些复杂事故，可使用反、透、扩、钻、剥、偏等方式处理。钻井中的卡钻、埋钻、烧钻等事故应以预防为主。 相似文献
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单桅伸缩钻架的使用愈来愈多。它象其它钻架一样，均需设置二层工作台。二层台的主要功用是在钻探过程中，工人需要在二层台上摘挂立根的提引器或处理钻具事宜。它是钻架在工作过程中必不可少的部件。对于四角钻架其二层台的结构非常简单，而在单 相似文献