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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
1.单片矛式钻头(见图1)是用直径50公厘(或60、63.5公厘)钻杆作钻头体,通过中心,开出镶嵌翼片的槽子,翼片是用厚度7—10公厘钢板制成,下端  相似文献   

2.
我队制成一种铁木结构的浅(及中深)孔安全井口台,其使用灵活,工作安全,构造简单.该井口台由三大件组成如图所示.1为底板,由5公厘钢板制成,中间有直径19公分的园孔,可通过19公分以下的肋骨钻头及粗径钻具.底板下面有形状与之相同的木板,木板厚度须根据钻井深度而定.底板1上以螺钉4按装着一钢制的椭园盖扳,其上有以螺钉中心为园心的弧形缺口,口宽较钻杆直径大20公厘.使用方法:用在直孔时,底板的凸出部份刚好插入机架的间隔中;用在斜孔,可制一相应的凹形盖板,在底板和机架之间;升降粗径钻具时,可将木板以螺钉为轴转开,事后冉重新盖土,升降钻杆时,钻杆可从弧形缺口中通过.  相似文献   

3.
为了克服在多炮眼和滴水过大的豎井工作面上,用导火線点燃起爆的困难,并节約导火線,我們最近改用点火筒来点燃起爆,效果很好。点火筒是用質量好的厚牛皮紙,制成2—3层一端无口的小圓筒。筒徑根据分組导火線的多少来决定,一般为15~20公厘,筒長为100公厘。筒的外皮要严密涂上防水涂料,筒內裝有引火藥片。引火  相似文献   

4.
地质部勘探技术研究所最近新设计试制成功了四种铸钢刮刀钻头,将在较软的(Ⅳ—Ⅴ级以下)岩层中进行试验,其形式规格如下:一、普通式铸钢鱼尾钻头(图1)钻头直径135公厘,高度273公厘,翼片宽为62.5公厘,长200公厘,每个翼片前面具有一个直径为10公厘的喷嘴。  相似文献   

5.
目前,排除鑽桿折断事故所使用的雄錐和雌锥往往不能起到很好的效果,尤其在被折断的鑽桿尖端不整齐的情况下。本文所介紹的工具曾在地質勘探队进行过实际試驗,并且取得了良好的效果。同时,此种工具构造简單,在任何野外勘探队里都可以制作。这种工具是用直徑73公厘或89公厘的岩心管制成的。制作方法是将岩心管中间部份內徑分别压缩到46或54公厘,使其除能通过42或s0公厘的鑽桿外,  相似文献   

6.
我队平巷运输过去均用肩挑,体力重、效率低,为了扭转运输工作落后局面,提出推行运输车子化,1958年曾制成有轨矿车,但在粤东区木材困难情况下,不能全面推广。1959年元月设计了无轨木矿车,但因木轮直径小(Ф108公厘),巷道底板软,推不动,并且没有车门装置,倒土困难,工人不爱使用,后经深入车间与木工同志研究,将木轮直径改为300公厘,厚度70公厘,  相似文献   

7.
矿山开采厚0.7公尺,倾角10—12°的矿体系用全掌子面法。开采厚度为1公尺。1955—1956年间,本矿山曾试验用小直径钎头钻凿10—12级(按普罗特家科诺夫教授的岩石硬度高级)硬度的岩石。炮眼系用OM-506型凿岩机38—36公厘和32公厘钻头干钻  相似文献   

8.
钻探工作中钻具折断、脱落等用矢锥打捞的情况最多。尤其钻杆的折断更为频繁,因此捞锥的用处就极为广泛,但在目前合金钢缺乏的情况下,为节约合金钢,因此建议用岩心管(套管)矢锥之通水孔制作钻杆母锥。这样,既可用在岩心管,又可用来打捞钻杆。尤其108公厘的岩心管公锥作成的这种既可用作打捞岩心管也可用来捞取钻杆,还可用在170公厘、150公厘、130公厘、110公厘的井径中打捞钻杆。这样使之  相似文献   

9.
一、结构制法三翼鑽头类型有数种,我們採用的是其中最簡易的一种,其制造如图1所示,采用50公匣鑽捍接箍制做,周围焊三翼铁片(要对称),每翼铁片长度为100公匣,厚10公厘,宽42.5公厘,底部突出接箍部份长为20公厘,出水眼有三个,每个水眼平均直徑10公匣以上,即焊三翼后所留存的眼(愈大愈好),上部調  相似文献   

10.
簡易雨量器     
目前羣众性水文工作正在全国各地普遍开展,水文工作最基本的观测項目有流量、水位、降水量等。开展这些工作,必須首先解决設备問題,5月下旬我站在徐州孏姥捶篮祷嶙h上提出了开展羣众性水文工作的倡議,要求乡乡观測雨量,这倡議得到了孏诸I导上的重視。为了解决目前各乡不能化費較多的資金購买普通定型的雨量器,我站試制了一种簡易雨量器,造价只需2元多,經济造用,現將共構造介紹如下: 1.承雨漏斗,用白鉄制成,口徑20.0公分,造价約1元。2.承雨罐,为上釉的小口瓦罐或瓷罐,要絕对不渗漏,口徑約小于20.0公分,高約5公寸,市价約0.5元。3.量雨杯,用白鈇制成,形同普通搪瓷杯,直徑为8.95公分,高为10.0公分,另用寬1公分的小铁片制一量雨尺。每0.5公分划一刻度相当于降水量1公厘,并目估讀其十分之一格,相当于降水量0.1公  相似文献   

11.
XH-60型油压钻探机为瑞典“克瑞留斯”牌新产品,全部系油压驱动形式,钻进深度:使用50公厘钻杆时,为600公尺;使用42公厘钻杆时,可钻进800公尺,适于一般地质钻探应用。该钻机说明书已经译出,不久将由地质出版社出版。现将其主要性能及结构,简单介绍于下。该钻机的组成部分(见图1)有:(Ⅰ)做为钻机动力的柴油机;(Ⅱ)可变三种速度的变速箱;(Ⅲ)  相似文献   

12.
有五种不同直径的克芮留式割管器,即91公厘,110公厘、129公厘、148公厘与170公厘。克芮留式割管器的结构,包括本体(1),本体上端车有螺丝扣(2),能以连接在岩心管的下端。本体顶部另车有小直径螺丝扣,以便安装缸筒(3),缸筒的顶部有小孔(4)和上盖(5),清水或泥浆能从小孔进入缸筒来操纵柱塞(6)。柱塞(6)与本体(1)系滑动配合;柱塞顶部装有皮碗(8)的支撑环(7),前者用螺母(9)压紧。本体下端开有槽子和小孔,中间容纳四个钢球(10),钢球被弹簧圈(11)顶于适当位置,柱塞下端必须具有这样的直  相似文献   

13.
我队改制自动提引器在某千米钻孔试用成功.它能减少操作人员,避免塔上高空作业及减轻体力劳动.其构造和使用分两部份:一、上升提引器的构造及操作上升提引器的构造如图1所示,是由外壳⑤、两组活动(凸出)抱瓦⑧、弹簧⑩、滑动揣圈⑦以及滑动扁铁⑥和提引轴①等所构成.为支持抱瓦活动,外壳下部有法蓝盘和固定螺钉;为便利提引器正常工作,在每个立根上接一提引卡头,如图2所示,其长为130公厘.最大直径为90公厘,最小直径为70公厘.装配  相似文献   

14.
药壶爆破是我队提高手掘浅井队班效率的主要方法,为充分发挥药壶爆破的作用,我队又将方井改为圆井,使效率提高了30%。在圆井支护上也作了改进,除用圆木框支护外,又利用废钻杆制作了金属支护(用42公厘废钻杆加热后制成)。同时在打眼工作中根据岩石硬度不同选用各种钎型及推行多井口作业等,也都对提高队班效率起了很大作用。现分别介绍如下:  相似文献   

15.
无岩心钻进的钻头,一般直径都在91公厘以上。最近,我队根据小径取心钻进优越于大径取心钻进的原理,设计了三种直径为75公厘的不取心的小径钻头。试验和使用后效果良好,效率大为堤高。试用的条件是孔深在550公尺以内,用500型及300型钻机,开孔就用75公厘无岩心钻头钻进。我们的体会如下:一、小直径无岩心钻头钻进提高效率的几点主要理论根据:  相似文献   

16.
最近我們根据各地介紹的安全井口台经驗,研究試制了一种較适用的安全井口設备。它是由大井口台板和小井口台組成。大井口台板是利用厚10~15公厘的鉄板制成。構造如图1所示。其尺寸可按具体使用的鑽机規  相似文献   

17.
我队曾试制一台自动卸管机,经机场试用,当操作不熟练时能提高工效50~60%;熟练则能提高一倍以上.该机构造简单,操作方便,能减轻体力劳动和减少操作人员;适用于500与300公尺钻机打斜孔或直孔.其内套内径为155公厘,能通过146公厘套管和150公厘钻头,能代替铁制井口台使用.如将钻机升降号制动装置改设前边操作,能直接观看钻捍接头的露出或下落位置,以及井口及塔上情况,而利于操作和安全生产.该机构造如图1所示,主要为变速箱2,扭卸器1,底座4三大部份所组成.系安装在井口处,其动力来源,山钻机构轴排廻齿轮外的三角皮带轮传出,经变速箱主轴右端三角皮带轮2,而带动主轴廻转,如图2所示.  相似文献   

18.
为解决在坚硬岩石钻进中使用的钢粒,以土洋结合精神,锡铁山地质队用较为简便的方法,只花了十几小时制作出钢粒切割机,其作法如下:使用套管车床一部(其他车床亦可)把各种不同规格的废套管车成4公厘宽的长条,然后用切割机切成钢粒。  相似文献   

19.
在毛主席无产阶级革命路线指引下,我队组成三结合攻关组,利用一台报废的集材拖拉机改装成适于地质勘探队搬迁运输用的爬山拖拉机(上图).发动机为80马力风冷柴油机.变速箱有五个前进挡和一个倒车挡.车箱后部配有折叠式桥板.驾驶室后部设有卷扬系统.外形尺寸1800×4500×2300毫米.自重6.6吨.  相似文献   

20.
××厂曾委托我校作柴油机活塞爆炸事故的分析,经研究与集体讨论,现将初步分析附后。Ⅰ.柴油机型号:4160型 制动马力:90匹4缸 最大扭矩:80公斤—公尺缸径:160公厘;压缩比:16:1喷油提前角:24—26°喷油咀:阀针多孔式喷油最大压力:280公斤/公分~2压缩压力:35—40公斤/公分~2启动方式:用压缩空气Ⅱ.事故经过简介:  相似文献   

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