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乌鲁木齐-尉犁高速公路是连接天山南北的重要通道,翻越天山公路沿线将产生大量的工程边坡,如何快速、准确地评价高寒地区现有边坡的稳定性,以及后续建设过程中对边坡稳定性的影响,直接关系到线位选择、工程量及投资估算量。基于岩体基本质量,选取边坡岩体结构面与边坡临空面组合因素、水文条件作为主要影响因素对现有边坡岩体质量进行修正,构建了现状的边坡岩体质量评价体系（TBQ）。在此基础上,考虑了大温差及水文条件造成的冻融风化作用、地震影响以及开挖方式等因素,构建了边坡岩体稳定性的预测评价体系（TFBQ）,对于完善高寒地区边坡质量评价体系具有重要的研究意义。通过运用该体系对项目区边坡进行了稳定性评价及预测适用性分析,取得了较好效果。 相似文献
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综合黔西地区层状岩质开挖边坡研究成果发现:岩体结构特征是分析评价层状边坡变形失稳模式、机制和稳定性的重要基础。因此,结合该地区层状边坡地质条件的差异性,针对性地划分岩体结构类型对边坡的分析评价尤为重要。考虑地层岩性组合、地质构造、软弱夹层（结构面）因素,系统地将边坡岩体结构类型分为4个大类（近水平-缓倾边坡岩体,倾斜层状边坡岩体,陡倾、直立、倒转层状岩体,地质构造作用强烈或含有溶蚀洞穴、沟壑的边坡岩体）和10个亚类,并针对相应类型的边坡进行工程地质综合评价,分别阐述了失稳模式和机制。以边坡岩体结构类型为基础,甄选影响开挖边坡稳定性的6个定性指标和6个定量指标;对指标组合赋权,用未确知测度理论对边坡进行稳定性预测评价,建立了“岩体结构-指标组合赋权-未确知测度理论”的新评价体系。实例预测结果表明预测结果与实际情况具有较好的一致性,说明该方法是一种可靠性高、科学合理的稳定性预测新方法,可在相关工程领域中应用推广。 相似文献
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浅析山区高等级公路中的边坡工程岩体 总被引：6，自引：1，他引：6
随着山区高等级公路建设的飞速发展，各类边坡工程岩体问题也日益增多。从卸荷岩体力学的基本观点入手，探讨了边坡工程岩体的变形破坏特性、稳定性评价方法以及开挖设计理论。研究表明，边坡工程岩体的变形破坏特性完全符合卸荷岩体力学行为，不同于常规的加载岩体行为；边坡工程岩体的稳定性分析计算中必须重视水力学因素和卸荷作用的影响，并得到了有意义的表达式；边坡工程岩体的开挖设计应在充分认识其工程力学性状的基础上，针对边坡岩体地质特性，结合已有各类稳定边坡的资料，进行既经济又可靠的优化设计。 相似文献
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在岩质边坡的稳定性计算分析中,各向异性岩体抗剪强度参数的合理取值直接决定了分析成果的可靠性。为充分考虑岩体各向异性对边坡工程的影响,本文基于H-B强度准则,利用边坡岩体质量分类体系CSMR替代RMR,对参数mb、s进行修正,并由此进一步计算得到各向异性边坡岩体的等效M-C强度参数。通过工程实例,计算比较了金沙江某水电站导流洞出口边坡在相同基岩条件、不同开挖设计方案下强度参数修正前后的边坡稳定安全系数。研究结果表明,岩体各向异性对边坡稳定性影响较大,未考虑岩体各向异性的岩体参数用于边坡稳定性计算时不能准确反映边坡的实际稳定性状态;而经过各向异性修正后,导流洞出口边坡两种设计方案下的整体稳定安全系数计算结果分别为1.11和1.70,与工程地质定性、半定量评价结果基本相符。通过本文提出的方法对边坡各向异性岩体参数进行修正,并在此基础上对边坡整体稳定性进行计算分析是可行的。 相似文献
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渝利铁路青石岩段为深切河谷型边坡,该边坡表部岩体在风化缷荷作用下结构复杂且稳定性差。此外,浅表层岩体在降雨、地震及工程开挖等影响下,局部已经出现了不同模式不同规模的变形失稳现象,严重影响工程建设和运营期间的安全。因此,本文根据边坡岩体结构特征及风化缷荷特征等工程地质条件,结合不同失稳模式的危岩体,提出了相应的稳定性评价理论和方法。最后,针对不同规模和不同稳定状态下的危岩体提出了有效的防治措施。 相似文献
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处于开采状态中的断裂边坡岩体中存在的断层和弱层，使岩体内部和边坡表面的变形复杂化．经典极限平衡理论难以评价变形稳定性问题，传统有限元技术不能很好地分析断裂岩体的滑移问题．本文运用现代工程岩体力学理论和连续介质与非连续性介质耦合大变形有限元技术，研究了断裂边坡岩体在露天开采工程扰动力的作用下发生断层错动，进而引起地表异常变形的全过程，展示了现代工程岩体力学理论的应用前景． 相似文献
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采用常规的刚体极限平衡方法对岩坡稳定性进行评价的主要缺点之一,就是对整体评价的结论掩盖了岩体内部潜在危险区和相对稳定区的差别。文中首先研究了分块的稳定性,对剩余下滑力ei=0的单元分块给予特别注意,并称之为零力单元（分块）。对零力单元的几何特征及其实际意义进行了阐述和讨论,并指出凡对跨越零力单元的大分块或整体评价为稳定的边坡岩体,应特别注意岩体内潜在不稳定区。文中进一步研究了作者称之为零力边界B0的问题。若岩体内存在零力单元（分块）,当整体安全系数大于1（意味着岩体是稳定的）时,将存在一个零力右边界,其左侧（边坡临空一侧）岩体分块具潜在不稳定性;当整体安全系数小于1（意味着岩体是不稳定的）时,将存在一个零力左边界,其右侧岩体分块,在一定条件下是相对稳定的。在上述指导思想下,最后作者具体研究了陡坡极限高度的预测问题。 相似文献
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根据工程地质勘察成果,分析了首采区南(非工作)帮边坡岩体的工程地质条件,并据此进行了岩石物理力学性质统计,软弱层(面)分布特征以及泥岩、炭质泥岩对地下水敏感度等研究。在此基础上建立了不同条件下不同滑面类型的边坡极限平衡法数值分析模型,并进行了相应的边坡稳定性计算成果评价,由此提出了南(非工作)帮边坡角的建议值:次边坡角采用值α1≤13°,主边坡角采用值α2≤19°。根据评价结果提出了修正岩体力学参数、合理调整采区和留设安全煤壁的建议。该评价结果为露天煤矿总平面设计系统中的边坡设计提供了依据。 相似文献
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拉伸剪切破坏是岩石边坡工程与岩石隧道工程中常出现的一种岩石失稳类型。结合岩石工程地质条件,分析了拉伸剪切应力状态产生的条件。总结了当前岩石拉伸剪切研究的实验手段,本构关系与破坏准则。指出了岩石拉伸剪切存在的不足。提出如下研究趋势:(1)研制标准的岩石直接拉伸剪切设备,进行专门试验研究; (2)进行更多类型岩石,更多数量的岩石拉伸剪切实验。研究不同岩石类型拉伸剪切本构关系与破坏准则; (3)加强岩石拉伸剪切实验与此类型岩石工程的数值模拟工作,与试验相互印证。 相似文献
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针对隧道掘进机(Tunnel Boring Machine--TBM)施工隧洞中的围岩分类问题,指出TBM施工条件下的隧洞围岩分类应针对围岩的可钻掘性,充分考虑影响TBM掘进效率的主要工程地质因素,提出了在《工程岩体分级标准》围岩稳定性基本分级的基础上,依据岩石的单轴抗压强度、岩石的耐磨性和岩体的完整性将TBM施工条件下的隧洞围岩分为A(好)、B(一般)、C(差)3个级别的围岩分类新方法。 相似文献
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三峡地区石柱县陶家坝滑坡体物性特征及稳定性研究 总被引：5，自引：0，他引：5
对三峡库区石柱县陶家坝滑坡体的物性特征及稳定性的研究，目的是为库区三期地质灾害的勘察与治理提供参考依据。通过对该滑坡体的工程地质勘察（以钻探手段为主），取得了滑坡体的各种岩性物理学性质的一系列参数。同时采用传递系数法，分不同类型的工况条件进行稳定性系数和推力计算。具体分下面几种情况：1）天然状态下；2）连续高强度降雨状态下；3）降雨加地震作用状态下。研究上述三种情况在库区二期蓄水将滑坡体部分淹没状态下所引起的变化情况，得出的结论是：天然状态下，滑坡体稳定系数为1．58～1．65，为稳定状态；但在出现连续高强度降雨情况下，滑坡体稳定系数为1．03～106，滑坡欠稳定；若形成暴雨与地震的叠加作用，滑坡体稳定系数变为1.02，滑坡体处于不稳定状态。 相似文献
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PT3型岩石高压真三轴仪的研制 总被引：1，自引：1，他引：1
This paper introduces the structural characters and functions of the rock high pressure true triaxial machine newly developed and some research results with this machine. By the rock high pressure true triaxial machine, three principal stresses can be controlled and changed independently, so that any stress state and stress path in engineering rock mass and earth’s crust can be simulated. It is an important development of Karman type general triaxial machine.
By RT3 type rock high pressure true triaxial machine, the maximum principal stress can be applied up to 800 MPa, the intermediate and minimum principal stress up to 200 MPa. The strains and parameters of sonic wave in the directions of three principal stresses can also be determined. The machine is used well for studying the basic theory on rock mechanics, the stability of engineering rock mass and the behaviors of earthquake precursors. 相似文献
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多年冻土区姜路岭隧道施工水热力数值研究 总被引：2，自引：1，他引：1
姜路岭隧道地处青藏高原多年冻土地区,其高海拔、高寒、缺氧环境下多年冻土及软弱大变形围岩的公路隧道设计施工技术属国内乃至亚洲首例,也是共（和）玉（树）高速公路重难点控制性工程。为研究姜路岭隧道施工过程中的水热力（变形）状态及其演变,采用冻土工程水热力耦合计算理论及数值仿真程序,模拟了该隧道三个关键施工步骤的水热力分布规律,以此提出了隧道修建过程中的重点监测位置及注意事项。研究成果可为姜路岭多年冻土隧道的设计施工提供理论指导和技术支持,进而为类似寒区隧道工程的设计和施工提供参考依据。 相似文献