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盐渍土作为一种特殊岩土,具有吸湿、膨胀、溶陷等工程特性,影响路基工程稳定,腐蚀各类建筑物。以南疆线库尔勒—阿克苏段增建第二线为例,分析了盐渍土的分布特点、碱害程度及成因,探讨如何确定路堤最小高度,为工程设计提供依据,从而有针对性地采取处理措施。 相似文献
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针对滨海盐渍土地区水泥土搅拌桩地基处理问题,通过室内试验研究了含海盐量对土体塑液性指标等物理参数的影响,以及对三轴剪切强度力学参数的弱化作用;此外,通过不同材料配合比的改良试验,研究了水泥盐渍土强度随含盐量等变化的规律,表明水泥土含盐或者浸泡海盐水,对于强度都有弱化影响,水泥、粉煤灰固化剂都可以一定程度抵消海盐的不利影响,而且后者效果更明显。在上述试验基础上,从水泥土材料强度、桩-土侧摩擦与端部阻力、P—S计算曲线等方面,综合计算评估钉形水泥土搅拌桩单桩以及复合地基承载力特征值,表明固化剂改良的搅拌桩处理后,含盐软基能满足承载能力设计要求。在钉形的异形桩的承载力理论计算以及工程验证等方面,仍有待进一步深入。 更多还原 相似文献
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盐渍土是气候、地貌、地质、工程地质、水文地质等因素综合影响的工程地质灾害,本文在大量调查、分析与研究的基础上,采用了槽探、水样(水化学分析)、土样(土壤含盐量分析、土壤毛细水试验)等综合方法,分析了亳州盐渍土灾害的危害性及对农业生态系统、公路建设的影响,同时,考虑到人为和环境地质因素对盐渍土的影响,圈定了盐渍土的潜在威胁区,从而,预测了盐渍土的发展、演变趋势,因地制宜地提出了整治盐渍土的基本对策与措施。 相似文献
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介绍了在盐渍土场地上高层建筑地基处理方案的设计以及钻孔夯扩挤密桩复合地基的施工概况和处理效果,并对黄土状盐渍土设计与施工中的几个问题进行了分析。 相似文献
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水泥粉煤灰碎石桩的设计与施工 总被引：2，自引：0，他引：2
在分析ＣＦＧ桩复合地基加固机理的基础上,结合北京通州一住宅楼工程的实践,介绍了ＣＦＧ桩的设计,详细分析了长螺旋钻进压ＣＦＧ料成桩法施工中影响成桩效率的因素和易发事故的原因及防治,并证明了应用ＣＦＧ桩复合地基取得的良好的社会效益和经济效益。 相似文献
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毫州盐渍土的分布及其工程地质特征 总被引：1，自引：0，他引：1
盐渍土是气候，地貌、地质、工程地质、水文地质等因素综合影响的工程地质灾害，本文在大量调查、分析与研究的基础上，采用了槽探、水样（水化学分析）、土样（土壤含盐量分析、土壤毛细水试验）等综合方法，分析了亳州盐渍土灾害的危害性及对农业生态系统、公路建设的影响，同时，考虑到人为和环境地质因素对盐渍土的影响，圈定了盐渍土的潜在威胁区，从而，预测了盐渍土的发展、演变趋势，因地制宜地提出了整治盐渍土的基本对策 相似文献
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采用旋挖钻机在细颗粒地层中进行钻孔灌注桩施工,容易发生埋钻事故。通过哈磴高速公路一个桩孔埋钻事故的处理实例及对该事故的分析，提出了预防旋挖钻进埋钻事故的措施。 相似文献
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《岩土力学》2021,(4)
螺旋桩以其施工方便快捷、承载力好等技术优点在输电线路、光伏支架等工程基础中广泛使用;然而,既有螺旋桩抗拔承载力理论计算方法的误差仍相对较大。基于圆孔扩张理论,采用Tresca屈服准则修正了螺旋桩抗拔承载力计算方法;开展了砂土地基中螺旋桩抗拔承载力原型足尺试验,实测了不同类型螺旋桩的荷载-位移关系曲线,分析了其抗拔极限承载力;通过试验结果和既有文献实测数据的对比分析,验证了理论计算方法的准确性和可靠性。研究结果表明,锚盘的抗拔承载力系数随着首叶埋深的增大而变大,其上限值主要受土体的刚性指数约束;提出的螺旋桩抗拔极限承载力理论计算方法较传统计算方法精度有所提高,计算误差约为10%。 相似文献
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A new approach to estimate shaft capacity of bored piles in sandy soils, based on numerical analysis, is presented. The topic is relevant as current design methods often largely underestimate the shaft capacity of piles in sands, thus resulting in an over-conservative design. The proposed approach is based on explicitly modelling the thin cylinder of soil surrounding the pile, where strain localization concentrates (shear band), and on the fundamental mechanic behaviour of sandy soils (e.g. dilatancy, softening). This approach is both simple and easy to apply. Results of a broad parametric study involving axially loaded single piles embedded in different sandy soils are presented, highlighting that relative density and grain size distribution mainly affect the shaft capacity. The capability of the procedure to predict shaft friction is checked against data from a well-documented full-scale axial load test on instrumented pile. Some suggestions for calibration and application of the method are also reported. 相似文献
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锚杆静压桩技术在既有建筑物增设地下空间中的应用 总被引：4，自引：2，他引：2
运用锚杆静压桩技术在既有建筑物中增设地下空间是可行的,一方面可利用既有建筑物的自重荷载作为压桩的反力,另一方面将压好的桩作为临时托换构件支撑的既有建筑物,建筑物下方的土体才可以开挖。对于黏性土,采用逐根压桩的方案,把所有桩压至设计标高后,待超孔隙水压力消散,才开挖承台下的土体。对于砂性土,可以边开挖土方边压桩,通过控制压桩和挖土速度,很好地控制建筑物的沉降。桩身四周的土体开挖后,其稳定性按照自由长度较大的高承台桩的模型进行分析。锚杆静压桩的压桩阻力是根据土层动力触探的指标确定的,锚杆静压桩的数量根据使用阶段、施工阶段的荷载以及桩身自由段的屈曲稳定性综合确定。按照新旧混凝土界面初始滑移承载力,进行承台的抗冲剪设计是有足够的安全储备的,此时冲剪承载力由几个斜向混凝土柱承担,而承台的下部受拉。锚杆静压桩之间的沉降差会在上部结构中产生附加内力,影响到结构安全。沉降差的计算采用分层总和法,计算时应考虑桩身的重力荷载、桩顶集中荷载等产生的附加应力以及土体开挖附加应力的减少。 相似文献
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甘肃省公路沿线典型地段含盐量对冻胀盐胀特性影响的试验研究 总被引：4，自引：0，他引：4
季节冻土区含盐土公路路基在季节性冻胀、盐胀和融沉作用下,发生大量的道路病害,给道路的安全运营带来了严重的隐患。在考察大量现场道路病害的基础上,针对甘肃省季节冻土区公路沿线盐渍化道路病害比较严重的地段,选取几种典型的盐渍土进行室内冻融循环试验来研究它们在周期波动温度条件下冻胀、盐胀和融沉特性,进一步探讨盐渍土地区道路病害产生的机制。试验结果发现,含盐量对路基土冻胀、融沉和盐胀等变形过程有明显的影响,不同的含盐量路基土膨胀机制不同。含盐量较高的土体,变形主要由盐胀引起,没有明显的融沉变形;含盐量较低的路基土,变形主要由冻胀和融沉引起,可能存在盐胀;对于无盐但冻胀敏感性路基土,其变形主要由冻胀和融沉引起。另外,开放系统下盐渍土反复冻融循环后含水率重新分布,含水率普遍增加,且形成了两端含水率高、中间低的现象。 相似文献
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刚性基础下复合地基褥垫层细观工作机制 总被引：1，自引：0，他引：1
垫层是保证变形协调、实现复合地基荷载合理分配的关键组件。但目前对垫层细观工作机制的认识还不够深入,参数选取主要依赖经验。为了进一步揭示垫层协调工作机制,利用自制试验装置进行了3种不同填料高度下的砂垫层可视化平面应变试验。结合2D DEM数值正交试验,揭示了不同尺寸参数组合下垫层的3种变形形态及其细观力链分布特征,指出变形形态与垫层相对厚度（厚度与桩间净距的比值）有关,并提出了按相对厚度控制垫层参数选取的建议。同时,通过垫层细观工作机制分析,提出垫层协调性能的评价指标,利用正交试验分析得到了垫层厚度与桩间净距是影响垫层变形协调能力的显著因素,给出了指标的取值上限值以指导垫层参数设计。 相似文献