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本文了三峡工程前期勘察研究的几个问题，即区域稳定性及地震活动，水库工程地质，库岸稳定性，水库移民迁建工程地质，环境地质问题，水库诱发地震问题，坝址及建筑物工程的水文地质问题，天然建筑材料等，还阐述了前期主要地质结论的验证，最后，论述了对断裂构造等的认识。 相似文献
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工程地质环境动态系统，是人类从事经济工程活动的地质环境动态系统的重要组成部分。本文从影响工程建设地区（段）地质环境动态质量好坏的区域地壳、山体、地面稳定性入手。阐述其三方面的稳定程度，提出了评价稳定性半定量的要权重指数和分区（级）意见，建立了工程地质环境动态质量综合评价的数学模式和分级方案。 相似文献
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近三年,《江苏地质》环境地质栏报导文章26篇,其内容辐射环境地质领域的各个方面,包括水文地质,工程地质、环境条件研究、地热与地震、数字模型应用,旅游景观地质以及工程地质图编制方法等。岩溶水分布特征开发利用,断裂及其富水性初探,这类文章以区域水文地质成果资料为素材,颇有参考价值,但这类文章引用资料较老,新颖性不足。区域地壳稳定性评价,古冲沟与建筑工程地质的关系,这类文章不仅工程活动类别单一且揭示环境地质问题也较直接,很有实践总结之效。 相似文献
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金沙江水电开发区域工程地质环境综合评价 总被引：4，自引：0，他引：4
金沙江所流经的川滇交界地区是中国西南典型的活动构造区，区内地震及地质灾害十分严重，所以在金沙江水电梯级规划中，进行该区域的工程地质环境系统评价尤为重要，本文选取对工程地质环境有较大影响的九种因素，从地壳稳定性、地面稳定性、岩土稳定性三方面建立层次分析模型。根据层次分析所取得的因素权重值，按好、较好、一般、较差、差5个等级进行工程地质环境质量综合评价及分工。工程地质环境特征的分区性向我们显示各梯级工程规划选址区所存在的重大工程地质问题。 相似文献
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在区域稳定性评价中,其主要内容之一就是地震稳定性评价。近年来,国内外多采用地震危险性分析的概率方法作为区域地震稳定性评价的主要方法。 在地震危险性分析中,首要问题是确定区域潜在震源,但至今尚缺乏完整、科学的理论和实践。作者认为有必要从地震地质角度进行一次深刻的地质反思。 本文从构造变形的动力源、区域及局部应力场、地震断裂活动带的地震重复周期,地震断裂的活动特征及区域地震强度衰减规律等几个方面提出了若干看法,作为地震危险性分析的基础地震地质工作加以考虑。至于常见的非发震断裂在区域地震稳定性评为中所起的作用,则需对这些断裂的地质特征与周围地质体的介质特征进行具体的对比分析,才能判定其对地震波传播的影响,不能一概而论。 相似文献
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区域地壳稳定性评价和核电站选址核废料处置的工程地质及环境地质… 总被引：1，自引：0，他引：1
刘传正 《水文地质工程地质》1997,24(2):32-34,38
本文较全面地讨论了重大工程选址的区域地壳稳定性评价研究在我国的发展动态，简述了核电站选址和核废料处置的工程地质及环境地质问题，对工程建设后地质环境的稳定性或敏感性给予了关注。 相似文献
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区域地壳稳定性评价和核电站选址核废料处置的工程地质及环境地质问题 总被引：1，自引：0，他引：1
刘传正 《水文地质工程地质》1997,(2)
本文较全面地讨论了重大工程选址的区域地壳稳定性评价研究在我国的发展动态，简述了核电站选址和核废料处置的工程地质及环境地质问题，对工程建设后地质环境的稳定性或敏感性给予了关注。 相似文献
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宏观分析区域地质环境复杂程度能有效指导长距离线状工程规划选线、指导城镇规划选址。以往地质环境复杂程度评价主要针对小区域,其评价方案在应用于大区域时受到一定限制。本文总结提出了区域地质环境复杂程度评价的指导性原则,针对地学研究中长期存在的地层岩性复杂程度难以量化的特点,引入信息熵的概念,利用"地层岩性信息熵"实现了复杂程度的量化评价。以四川为例,选取地形地貌、地层岩性、冻土、断裂构造、区域稳定性、气象等6类10项指标,利用AHP法计算指标权重,基于GIS平台对境内地质环境复杂程度进行分析。研究方法对区域地质环境评价具有参考价值,成果可为四川境内长距离线状工程规划提供参考。 相似文献
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小江断裂延伸长、次生断裂交错分布多,使得区域内重大工程难以避免活动断裂带的影响,因此活动断裂的活动强弱以及场地稳定性是区域重大工程建设面临的主要工程稳定性问题。为了查清活动断裂对公路工程场地的影响,笔者等基于小江断裂地质构造背景,充分利用既有研究成果资料,重点研究区域构造环境和断裂特征,通过地质调绘、物理探测、年代学测试,结合对前人资料的系统梳理,计算分析了小江断裂中段东支活动速率,初步判定断裂活动程度;并综合考虑断裂活动性、地震烈度、岩体特性等因素,对工程场地稳定性进行分级。结果表明,小江断裂东支平均水平位移速率为6.6 mm/a,判定为强活动断裂,区域工程场地稳定性划分为极不稳定区;认为强烈活动性断裂两侧各10 km区域内对工程的影响最为严重,为公路工程场地选址和抗震设计提供了理论和数据支持。 相似文献
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小江断裂延伸长、次生断裂交错分布多,使得区域内重大工程难以避免活动断裂带的影响,因此活动断裂的活动强弱以及场地稳定性是区域重大工程建设面临的主要工程稳定性问题。为了查清活动断裂对公路工程场地的影响,笔者等基于小江断裂地质构造背景,充分利用既有研究成果资料,重点研究区域构造环境和断裂特征,通过地质调绘、物理探测、年代学测试,结合对前人资料的系统梳理,计算分析了小江断裂中段东支活动速率,初步判定断裂活动程度;并综合考虑断裂活动性、地震烈度、岩体特性等因素,对工程场地稳定性进行分级。结果表明,小江断裂东支平均水平位移速率为6.6 mm/a,判定为强活动断裂,区域工程场地稳定性划分为极不稳定区;认为强烈活动性断裂两侧各10 km区域内对工程的影响最为严重,为公路工程场地选址和抗震设计提供了理论和数据支持。 相似文献
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随着城市化进程的加快,城市人口不断增多,城市工程建设活动日趋活跃,对城市地质环境影响也越来越大.本文通过对乐山市人口、地形地貌、地层岩性、地质构造、区域稳定性等的综合分析,实现对乐山市城市环境地质中的地质灾害危险性分区评价,给出乐山城市地质灾害管理建议,为乐山城市安全运行及可持续发展提供依据. 相似文献
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对近20年来辽宁省海岸带地质环境调查成果进行全面的分析,系统梳理了辽宁省海岸带地质资源与环境条件及其变化,以及海岸带自然与人类活动引起的不良环境地质问题.根据地壳稳定性、活动断裂、地面沉降、地面塌陷等地质因素,对辽宁沿海6个城市进行了地质环境条件评价,结合国家政策与地方发展规划,为地质资源保护与开发利用提出建议. 相似文献
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刘国昌 《水文地质工程地质》1982,(5)
环境地质的中心问题是环境工程地质向题。从广义来说,包括第一环境及第二环境。所谓第一环境即自然环境,它是在区域工程地质条件下发生、发展的,具有显著的区域性规律;而从第二环境来说,即从人类的经济-工程活动的影响来说,除与区域工程地质条件有关外,更主要是与人类的经济-工程活动规律有关。这里要说的是属于后者。 因为我国区域工程地质工作开展较少,故环境工 相似文献
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该图通过区域地质环境条件差异和主要人类工程活动引起的地质灾害，来反映主要人类工程活动与地质环境相互作用的规律。从而，圈划出主要人类工程活动与地质环境相互作用强列地区，它们是沪宁杭地区、湘中南桂东地区、攀西一六盘水地区。 相似文献
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构造地质与工程地质的基本关系 总被引：16，自引：0，他引：16
构造地质学是研究各种地质构造及其成生演化的基础地质学 ,工程地质学主要是应用地质学理论尤其是构造地质学理论解决人类工程建设活动中与构造现象和构造活动有密切关系的地质问题的应用地质学。二者的研究目的虽然不同 ,但所研究的主要对象是相同的 ,即都是地质构造 ,所研究的又都是地球变化过程中的构造变动及其各类效应。文中讨论了构造地质学与工程地质学之间的基本关系 ,主要包括地质构造对工程地质环境和工程地质条件的控制作用 ;深部构造、浅部构造以及表层构造动力学特征与区域地壳稳定性之间的关系 ;构造结构面、构造应力场与岩土体稳定性的关系 ;活动构造与工程建筑安全性的关系以及地质构造与崩滑流、地裂缝、地面沉降等地质灾害的关系等问题。 相似文献
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珠江三角洲地区的地震地质与区域稳定性 总被引：1，自引：0，他引：1
卢体祥 《地质灾害与环境保护》1991,2(2):19-22
本文以构造地质、工程地质与地震地质资料为基础,对珠江三角洲地区的地震地质环境进行初步分析,阐明了有关历史震害的概况,并进一步以工程地质条件优劣和地震震害程度密切相关来评价区域稳定性。这对本区的经济开发和工程建设的发展有重大意义。 相似文献
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城市工程地质环境研究路线及综合评价方法 总被引：2，自引：0，他引：2
杜东菊 《水文地质工程地质》1989,(5):3-7
本文根据我国城市所处的地质环境复杂性,提出了城市工程地质环境研究区域(半径300km)、地区(半径100km)、工程场地(市区范围)的划级研究路线及相应采用地壳稳定性、地面稳定性和地基稳定性的分析与评价方法。而城市工程地质环境可根据地壳、地面和地基稳定性为指标进行综合评价。在综合评价方法上,本文给出了多级模糊综合评判的方法。并以秦皇岛市为侧,说明了该研究路线及评价方法的可行性。 相似文献
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《华北地质》2019,(4)
港口区工程地质环境安全关系着国计民生,对稳定社会和促进港口经济发展具有重要意义,因此研究和探讨港口区工程地质环境稳定性并进行综合评价就显得尤为重要。本文在总结相关研究成果并分析曹妃甸岛区地质环境数据的基础上,构建了工程地质环境稳定性评价指标体系,并采用专家打分法进行了综合评价。评价结果与研究区地质环境变化规律和后期观测结果基本一致,稳定性较差的地区主要分布在岛区东部及西南部曹妃甸深槽区域,主要为大规模的吹沙造地、工业建设,改变了原有的海洋动力系统,从而引起港区周围洋流、地貌特征、冲淤过程、泥沙运动的改变,导致航道的冲於,特别是深槽冲刷的加剧是影响地质环境稳定的主要因素。评价结果可作为研究区工程维护的参考依据,也为我国其它沿海港口重大工程地质环境稳定性评价提供了借鉴。 相似文献