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为了解决交通不便工作地区的钻孔中水化定深取样和物探测井人力摇车的繁重体力劳动,我们队于1973年试制了测井绞车机动提升位置,经多年来的使用,效果较好。测井绞车机动提升装置主要是以电动机为动力,用蜗轮蜗杆形式减速(如图)。所 相似文献
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河北省第一煤田地质勘探队测井组 《煤田地质与勘探》1979,(1)
在测井工作中,电缆提升速度是一个较重要的问题。速度过快会影响质量,过慢了又会增加野外测井时间。针对这一矛盾,我们在DC63—2型绞车上安装了测井速度监视器。经过几个月的现场使用,证明效果良好,数字显示准确,在指定的速度报警可靠,提高了测井速度,保证了测井质量,缩短了野外作业时间。工作原理:测井过程中电缆通过井口滑轮下到孔内。电缆运行时,滑轮随着 相似文献
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测井电缆因长途颠簸、拉伸及绞车缠绕挤压,电缆连接器、电缆、绞车滑环、滑环连线等部位极易出现故障。电容测试法是一种简易、快速的检测方法,该法可在现场准确诊断出故障电缆的位置。以四芯铠装电缆为例,每根缆芯的正常阻值约为80Ω/1 000m,两缆芯间的分布电容约为170PPF/1 000m。在实际检测中,根据电容较小时测点的位置,可以有效判断故障部位;而电缆故障位置则可利用电阻及电容的线性关系进行计算予以确定。 相似文献
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在钻机升降系统中,2K-H行星传动绞车用得最广。由于应用已久,似乎在设计上已是很成熟的部件了,但细加推敲,还有不少问题值得商讨。譬如用内齿轮来带动卷筒好还是用转臂来带动好?至今没有定论。而我国设计的绝大部分钻机绞车是内齿轮带动卷筒的。这是否合理?再如刹车支点的反力与提升重物的作用力是在绞车轴的一侧好还是在两侧好?这一问题至今未见评论。由于对这些问题很少细加考虑,因而设计上就必然会出现不合理之处。本文针对上述两个问题作些分析。 相似文献
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何遂文 《水文地质工程地质》1984,(3)
一、改装理由及效果;1979年以来,原地质部水文地质工程地质局设计并发放了一批测井车给各省水文队,极大地促进了水文测井工作的发展。该车是我国首次为水文测井专门设计的测井车,有不少优点,但也有一个比较重大的缺点,就是绞车采用液压驱动。由于液压元件不过关,绞车常出故障,液压元件的修理技术要求较高,野外队的修配车间和一般工厂都难以胜任,而原厂又远在千里之外。因此修理工作成了一件费时、费力,费钱的麻烦事。据我们的实践,在使 相似文献
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单筒提升绞车的选型及应用效果河南省地矿厅探矿3队张立言随着25°下斜巷道的延伸,我队原来提升用的JT-800型提升绞车的绳容量和配套动力都不能满足使用的要求。原打算按照绳容和功率两项技术参数,已决定购置JT-1200型提升绞车。经与几个生产厂家联系,... 相似文献
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为了进行南极冰床的深孔钻进,日本国立极地研究所成立了钻机研制等小组,1988年以来一直从事开发研究。关于研制经过,已分别以中间报告,深孔钻机的最终技术性能和完成以前的经过作了报导。本文就所研制的深孔取芯系统及其配套装置,说明穹丘富士观测站站孔现场的配置,钻进作业流程后,在分论中按照设计标准,详细设计和制造流程说明了绞车,电缆,钻塔,操纵盘和冰屑回收器等的研制经过。 相似文献
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GS-1型绞车GS-1型绞车是云南有色地质勘探公司308队试制的简易绳索绞车.绞车本身不带动力机(见图),它的动力是从升降机轴上传递过来的,因此可以使用钻机升降机的变速机构进行变速.与升降机动力的接通与断开靠钢套左面的绞车离合手把实现.绞车的左端有制动装置.绞车的固定也被简化,只有左端支架与外界联接、右端直联在升降机上.由于上述结构特点,绞车安装紧凑,占用场地小,具有整体性,便于现场使用. 相似文献
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三月上旬,703队安装队彭国全等同志,制成了七架绞索牵引爬山车、平板车和长臂转动式吊车,使安装搬运工作消灭了笨重体力劳动,实现了半机械化。其中绞索牵引爬山车实用于山上钻机搬家,据我队三月十五日技术表演赛测定;“爬山车载重一吨,(24马力柴油机一套)上50度的斜坡,用四个人绞,80来只需廿分钟,后改安双绳滑车,只需两人绞。在同样的坡度上,过去抬上同样的柴油机,需要24个搬运工,还需绕道而上,而且要修路。用爬山车后,不 相似文献
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40毫米五分量磁测井仪用于小口径金刚石钻孔,能同时完成三分量磁测和孔斜测量(方位和顶角)双重任务,野外实践证明效果较好。目前已有好几个勘探队自己动手制作这类仪器,并在生产中使用,例如湖北冶勘609队,山西第一地质队等。该仪器包括地面仪器和井下仪器两部分,所采用的辅助设备有:测井电缆(三芯),绞车、井口滑轮等,将地面仪器和井 相似文献
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去年夏天,我们在河南一个煤田地质勘探队中完成了三个月的生产实习和毕业实习任务。我们到队上的第一天,勘探队的领导同志就亲切地和我们讲:“咱们这里存在着的一个大问题就是煤层对比问题,你们就从学校里学来的理论钻研钻研吧!”大家知道煤层对比是煤田地质勘探工作中关键问题之一,要解决这个问题,对我们来说不是一件容易的事情,我们又是刚到队上,一切都很生疏,然而领导上对我们极大的信任和期望鼓舞着我们,于是我 相似文献
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山地工作郑敦和小组,今年1—9月创我局坑井探进尺1999公尺的最高纪录,完成队坑井年度计划工作量259%;平巷年计划效率1.2公尺/队班,实际完成1.35公尺/队班,完成年计划195%;浅井年计划指标2.7公尺/队班,实际完成3.2公尺/队班,完成计划 相似文献
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