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高中一年级的地理课经常考一道题：“月上柳梢头,人约黄昏后”描述的月相是什么样的？好多学生把答案写成蛾眉月。因为按照常识,只有农历月初蛾眉月是黄昏后出现的。可是答案却是满月。 相似文献
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一、开展月相观察活动的意义
1．月球是宇宙中距离地球最近的天体,是地球的一颗天然卫星,与地球的关系尤为密切。月相变化是与人类生产生活密切相关的一种天体现象。 相似文献
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中国北方强沙尘暴受月相调制现象初探 总被引：2，自引：1，他引：2
沙尘暴作为多种因素共同作用的产物,其成因机制的研究不可忽视地球外部环境的影响。通过对49年间(1954-2002)中国北方223例典型强沙尘暴事件分析,计算出了沙尘暴发生日期的月球黄经λm、太阳黄经λs,得到月相角D=(λm-λs)。运用统计分析的方法,发现沙尘暴发生的频次与月相角有明显的相关关系。研究结果发现∶(1)沙尘暴发生的频次的极大值区在〔30°,42°〕和〔306°,318°〕的月相角区间内,低值区在〔78°,90°〕和〔258°,270°〕的月相角区间内;(2)沙尘暴发生有明显的小周期(1/4月波),同时,文章还分析了月相对沙尘暴发生的调制机制,探讨月相影响下固体潮、重力场、大气压等对沙尘暴影响的数量级。 相似文献
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在我国一些文学艺术作品和中外重大历史事件中都有一些关于月相的相关知识，如果把经典的古诗和歌曲、著名的绘画和历史同月相教学有机地结合起来，不仅能增强学生的学习兴趣，培养学生灵活运用知识的能力，而且还能提高学生的文学理解力和艺术鉴赏力，使学生受到自然美和文化美的双重熏陶。诗、歌、画、史在月相教学中尤以古诗词的运用为主，古诗词可以贯穿月相教学始终。总体上看，诗、歌、画、史课程资源在月相教学中的运用主要包括以下几个方面： 相似文献
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月相变化规律是高中地理教学中的一个难点。月相的出没方位角和地平高度变化很大,而不是像太阳视运动那样随四季有规律地变化。但只要根据日、地、月三者的位置关系和运动特征,月球的地平高度变化还是有一些规律可寻的。 相似文献
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基于网络时空核密度的交通事故多发点鉴别方法 总被引：1，自引：0，他引：1
交通事故多发点是道路交通安全管理的重要治理对象,如何利用空间统计方法对其进行高效鉴别是研究热点。以华东某地为研究区域,以2013~2015年该研究区域的道路交通事故数据为研究对象,以时空道路网络为视角,通过路网匹配和路网裁剪形成事故时空子路段,提出一种基于交通事故场景的网络时空核密度估计值作为鉴别指标,用累计频率法和零膨胀的负二项回归模型确定鉴别阈值的事故多发点鉴别方法。 相似文献
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研究遗址和地形等环境要素的关系有助于理解人地关系的作用机制。基于GIS空间分析和二元逻辑斯蒂模型分析了兰州盆地新石器时期马家窑和齐家文化遗址空间分布的特征、变化规律及影响因素，定量研究了地形等环境要素与遗址分布的关系。结果表明：新石器时期的马家窑文化、半山文化、马厂文化和齐家文化遗址均沿黄河分布，主要集中于河流阶地上坡度较小的区域。距河流的水平最近距离为318.6~17 721.7 m。新石器遗址特别是马厂遗址的空间集聚性明显。从马家窑类型、半山类型，发展到马厂类型，单一型遗址的占比逐渐由53.3%增多至92.6%。马厂类型的分布中心距离黄河最近。地形等环境要素显著影响遗址的空间分布，遗址出现概率主要受坡度、坡向和距黄河最近距离的影响，模型的解释程度可达65.0%。引入历史时期和现代聚落进行比较，历史时期聚落分布受到高程和坡度的影响，而现代聚落的分布主要受到高程、坡度和距河流距离的影响。聚落分布和影响因素的演变可能受到社会生产力发展的影响。 相似文献
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月相变化是高中教学的难点，教学中如何突破这一难点呢?笔者利用计算机网络教室构建了学生自主学习环境，作了一些探索性的尝试。 相似文献
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城镇化与机动交通的快速发展,引发了城市土地利用与交通系统的重塑,导致城市交通安全问题日益严峻。为了优化土地利用布局并改善交通安全,需要从土地利用视角开展交通事故的驱动机理研究。国内外该方面研究形成了以交通流量和交通速度为主要中介因素联系土地利用与交通事故的经典理论框架,却忽略了源于土地利用并深刻影响交通安全的交通需求因素,导致缺乏“土地利用—交通需求—交通事故”完整路径链的研究。论文通过综述该领域文献,在归纳总结城市交通事故影响因素的基础上,揭示土地利用视角下交通事故的驱动机理并探讨未来研究方向。研究指出,土地利用的多维属性特征对交通事故具有重要影响,土地利用与交通系统的动态匹配关系及其对出行行为的影响是揭示交通事故驱动机理的关键突破口,对于构建交通安全导向的城市土地利用模式具有重要的理论与实践意义。 相似文献
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四川盆地紫色土地区有除草中耕的习惯。研究中耕对产流产沙的影响对于指导坡耕地管理和水土保持建设具有重要意义。在野外小区开展了人工模拟降雨试验，结果表明：（1）中耕能够增加水分入渗，在19．61mm／h雨强下，可以提高稳渗率2．97％到36．56％，在53．95mm／h下，可以提高稳渗率9．74％到90．46％，在111．69mm／h雨强下，能提高稳渗率12．47％到54．1％；（2）中耕可以减少坡面产流，在缓坡、中等雨强条件下，中耕峰值流量仅相当于对照的30％，而在陡坡、大雨强下，二者的峰值流量十分接近；（3）在小雨和中雨条件下，中耕减少侵蚀产沙，在暴雨条件下的中耕会导致产沙量增加。 相似文献
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三江平原沼泽性河流流域降水、径流变化及影响因素研究 总被引：7，自引：5，他引：7
以三江平原的挠力河流域为研究区，选用研究区内7个雨量站、3个水文站和3个气象站的降水量资料，2个水文站的水位和径流量资料，应用倾向率法、累积距平法、Mann-Kendall法和灰色关联分析方法等，诊断分析了研究区20世纪下半叶降雨、径流的变化事实、趋势和可能驱动机制。结果表明：从20世纪50年代至今，研究区沼泽性河流的年降水量和年径流量都有减少的总趋势；年降水量和年径流量分别在50年代和60年代发生一次突变减少现象；近50年来，随着宝清水文站和菜嘴子水文站之间的沼泽湿地不断减少，沼泽性河流流域的滞洪调节作用也发生明显变化，50年代后期至70年代末，研究区出现年最大出流量小于人流量年份的频次是50％，而80年代至90年代，其频次只有35％，表明研究区的滞洪调节作用在逐渐减小。 相似文献
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徐旌 《云南地理环境研究》2001,13(2):93-96
在全国科学大会的春风吹拂下，云南省地理研究所于1978年10月21日成立。经过了20多年的发展，尤其是“九五”期间的发展，成就喜人。云南地理所作为省科技厅直属单位中唯一保留的研究类型单位，是以探索人口、资源、环境与经济协调发展，以地理科学应用为主的公益性科研机构。“九五”期间，一共主持了78项课题，获得了1370万元的科研经费。获得云南省自然科学二等奖2项，云南省科技进步二等奖2项及一批各级科技奖。出版学术著作17部。发表论文283篇，其中有5篇被SCI收录。在职人员中，有5人获博士学位，2人在读博士生，出国进修、培训29人次。3人破格晋升研究员，2人破格晋副研究员，在现有的20名高级科研人员中，90％是45岁以下的科研骨干。有1人入选全国“百千万人才工程”，2人作为云南省中青年学术技术带头人。主办、承办了3次国际性学术研讨会，2次海峡两岸学术研讨会，2次全国性、3次全省性学术会议。有56人次到国外参加学术交流和合作。实行了全员定岗定责合同制，行政管理岗位减少了一半。获得昆明市文明单位称号。涌现出全国先进工作者、全国三八红旗手等一批先进个人。以坚实的步伐迈进新的世纪。 相似文献
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城市空间结构对惠州市中心城区交通事故影响的时间差异分析 总被引：2，自引：0，他引：2
利用惠州的交通事故数据,结合惠州的土地利用类型及重要设施的分布数据来探讨城市空间结构对交通事故的影响,使用Kernel核心密度法定性探讨交通事故密度的时空变化,把土地类型及重要设施抽象化为点空间要素,建立对数线性回归模型定量讨论城市空间结构对城市交通事故影响的时间差异。分析结果表明,在各个时期惠城区商业用地对交通事故的影响均很显著;工作地和车站对交通事故的影响主要体现在交通流高峰及消散期2个时间段内,但影响程度比商业用地低;在交通流次高峰时,交叉口和工作地的交互作用容易导致事故的高发;城市空间结构通过聚集人流或影响人们的出行等方式对交通事故的发生产生影响。 相似文献