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针对铁路设备台账管理存在的手工登记、纸质台账不易保存、汇总分析不便、资源不能共享等诸多问题,提出了基于三维GIS软件CityMaker进行二次开发,利用地理空间数据与已有的工务、电务、供电等专业的固定行车设备资料相结合,建立铁路固定行车设备的三维电子台账.以神朔铁路为例,实现了试验段铁路设备三维电子台账的快速查询、定位、量测、统计分析、预警预报和隧道(涵洞)漏水点分析等功能.该铁路设备台账管理平台提高了铁路设备信息化管理水平及设备管理的时效性和科学性. 相似文献
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高校规模化发展中的测量学改革 总被引：1，自引：0，他引：1
现今高校正向规模化综合化的道路迈进,在高校整合的过程中,出现学生数量增加,教学任务层次差异大,教学场地分散等问题,给测量学的教学和实习带来一系列的挑战——师资紧张、设备不足、场地缺乏等,本文从教学和实习两方面提出一些改进的方法。 相似文献
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鲍鹏 《测绘与空间地理信息》2023,(7):187-189+193
针对铁路三维场景建模速度效率低、计算程度复杂等问题,本文利用铁路空间数据的线性分布特征设计了基于线性参照技术的铁路三维场景建模方法。首先,对铁路三维场景中的实体对象进行了抽象简化;然后,对设备设施模型属性表和事件表进行设计;最后,利用动态分段技术和几何约束法进行铁路三维场景的快速建模工作。实验表明：利用线性参照技术进行铁路三维场景快速构建在一定程度上提高了铁路三维场景构建效率,能够较好地支持空间数据和属性数据的统一表达,在铁路三维地理场景的快速构建和分析方面具有优势。 相似文献
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地面辐射场地定标对于提高辐射定标精度具有重要意义,尤其针对没有星上定标设备的卫星遥感器,而决定场地定标精度的重要因素之一即为场地的光学、地表、气象条件等特性。介绍了定标场地选择标准及评价因素、国内外主要定标场地特性及其比较,并分析总结了这些场地的利弊,探讨了今后外场辐射定标场地建设、辐射定标精度的提高及做法。 相似文献
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铁路工务段设备是铁路运输基础，工务设备管理的质量不仅影响铁路运输效率，而且直接关系到行车安全。而既有铁路复测工作是工务设备管理工作中最基础的最重要的工作。离开真实的、科学的铁路工务设备的测量、调查就无从谈起对工务设备的科学管理。特别是在当今科学技术飞速发展的今天，信息技术以及获取信息的技术手段突飞猛进，都要求及时更新铁路设备技术资料以适应铁路发展的需求。同时，线路复测工作同样为铁路电务、机务、运输、基建等部门提供科学的完整的技术资料。铁路经过连续6次大面积提速，在主要铁路干线上行车速度有的达到200km／h，沿用传统的钢尺丈量线路里程. 相似文献
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综合利用机载LiDAR点云数据和航空影像提取铁路轨道及铁路附属设施等铁路专题信息,研究制定了铁路数据标准,设计建立了铁路专题符号库,并与基础地理信息进行重组、整合及服务发布,构建了权威、统一和通用的铁路地理信息公共平台,为铁路各部门信息化建设提供网络地理信息服务。在此基础上,利用面向对象和组件化的设计思想研发了“铁路地目二三维一体化管理系统”,并建立二三维对照动态符号模型库,设计并实现了指定区域断面自动生成与土方量计算、铁路宗地与地籍档案管理等功能,为铁路勘测设计、线路改造、资产清查、应急抢险指挥决策等提供了可靠的服务保障。 相似文献
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针对传统既有铁路曲线重构方式图形化交互程度低,无法实现既有铁路图形和属性数据的统一管理,从而导致曲线重构步骤繁琐的问题,利用GIS建立了既有铁路曲线重构系统,实现了既有铁路图形和属性数据的一体化管理、数据查询以及既有铁路正交最小二乘曲线重构.计算实例表明,该图形化作业方式人机交互方便、操作简单、效率高,能快速实现既有铁... 相似文献
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厉国权 《测绘与空间地理信息》2017,40(Z1)
铁道运输是一个具有独特技术体系的运输网络.本文研究针对铁道运输网,应用GIS技术,整合铁道线路、列车运行图、车站列车作业及装卸车计划等既有数据,基于SuperMap GIS平台对构建铁道货物运输地理信息系统(Rail Freight Geographic Information System,RF-GIS)进行了探讨,在此基础上,以日本货物铁道为例,对运行在不同行车线路、不同区间的各种货物列车进行了统计分析,并把其运输状态的分析结果显示在数字地图上,可在视觉上掌握货物列车的运输状态.本文为运输及物流管理者提供了直观的判断决策信息,可作为改进运输组织及提高铁道运输效率的基础依据. 相似文献
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Jianbo Lai Jun Zhu Yukun Guo Jigang You Yakun Xie Jianlin Wu Ya Hu 《Transactions in GIS》2023,27(7):2099-2117
Effectively integrating and correlating multisource data involved in the bridge construction process is crucial for the improvement of the bridge informatization level. In the current issues of dynamic numerous data and low information sharing between different engineering departments, the traditional information management methods are inefficient in providing comprehensive and accurate data support for construction safety. Focusing on the bridge construction stage, this article proposes a dynamic data-driven construction method of railway bridge construction knowledge graph (KG) in combination with dynamic data (materials, personnel, equipment and sensors) in the construction process and KG technology. By taking a railway bridge as a case, the study develops a prototype system and analyzes the effectiveness of bridge construction KG in material traceability, personnel and equipment management and construction safety guidance, which can provide comprehensive and accurate data support for bridge construction management and construction optimization. The results show that: (1) bridge construction KG that takes into account the dynamic features of bridge projects can effectively integrate multiple elements; (2) the bridge construction KG is dynamically updated through real-time comparison and advance prediction based on the dynamic data collected by multi-sensing equipment at the construction site, and can provide effective data support for guiding bridge construction safety; and (3) the construction management prototype system based on railway bridge construction KG can provide accurate data support for material traceability, personnel and equipment management and assisted risk event decision-making. The results of the comparative experiment between the KG group and the spreadsheet group showed that utilizing the KG saved approximately 50% of time and achieved a 20% higher accuracy rate in the material traceability task compared to the spreadsheet group. In general, this study proposes a dynamic data-driven construction method of railway bridge construction KG, which can effectively realize the effective integration and management of multisource data in the bridge construction process, provide the necessary scientific basis for fine bridge management, and help to improve bridge informatization management level. 相似文献
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城市不是静止的,而是一个动态发展的过程,包括组成城市的诸多元素,如房屋、道路、水系、植被、院落等也是随城市而不断发展变化的。本文利用地理信息系统(GIS)技术收集城市中的院落、街道等信息资料,建立一种基于GIS的城市院落动态分析机制,体现城市院落走向、布局、形态等特点,建立一种日常院落的管理方法,提高对城市院落的管理规划水平,同时为增强城市规划的可行性提供支撑平台。 相似文献
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从系统网络架构、系统软件架构和系统功能设计上对测绘单位设备管理信息系统的建设进行探讨,按照网络化管理的目标,设计了包括设备台帐管理、测绘仪器检定管理、设备前期管理、设备使用管理、设备维修管理、设备事故管理、设备处置管理等功能模块,作为测绘单位设备管理的日常办公软件,可为决策管理提供准确、可靠的设备统计分析数据和决策支持。 相似文献
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以客运专线精密定轨CPIII"自由设站边角交会"平面控制网为基础,对高速铁路无碴轨道精密定轨测量技术进行分析研究。文中首先对全站仪自由重叠设站精密定轨测量技术进行理论研究和误差分析,然后对小车棱镜点测量方法和测量精度进行分析。这对于目前客运专线和无碴轨道城际铁路的精密定轨测量具有一定的指导意义。 相似文献
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铁路工程是带状工程，具有范围广、与地形地貌结合紧密的特点。传统BIM设计对海量模型及地理空间分析的支持较弱，难以解决大范围地理环境下铁路工程多专业集成的问题。本文以三维地理信息系统为基础，研究了大范围地理环境下面向铁路BIM多专业设计融合的关键技术，从铁路地理信息数据发布、地理环境下的线路设计、多专业BIM模型无缝拼接、海量模型数据的轻量化与显示策略等方面进行了深入地分析和研究，提出了一套完整的铁路设计BIM+GIS解决方案。在此基础上，构建了基于三维GIS的BIM空间信息平台，在西成高铁BIM试点工程中进行了应用和验证。 相似文献
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以测绘实验室管理工作的实际需求为目的,运用VB语言和Access数据库技术,开发了人员管理、实验教学管理、仪器设备管理和综合查询为主要功能模块的实验室管理信息系统,旨在提高测绘实验室管理水平和服务效率。 相似文献