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地名地址数据不仅是与人们的日常生活息息相关的社会公共信息资源之一,还是政府行政管理、经济建设、国内外信息交往不可或缺的基础信息资源。本文针对目前地名地址数据采集过程中存在的采集不规范和效率低等问题,设计了以外业拍照和实时定位方式的数据采集、内业录入到数据更新的采集流程,基于移动互联技术开发了地名地址信息采集系统,结合示范应用介绍了主要功能和系统应用情况。该系统既简化了地名地址的采集流程,同时又提高了数据采集的效率,推动了智慧城市建设。 相似文献
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结合项目实施情况,介绍了地名地址数据采集的工艺流程、采集要求以及质量检查涉及的问题;探讨了系统面向服务架构的构建思路和流程,分析了系统的体系结构、系统功能模块和具体构建思路。 相似文献
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以长春市3.8 km~2实验区为例,介绍了地名地址数据采集的工艺流程、采集要求及实际采集遇到的问题为全面展开市区地名地址数据采集和数据库建立积累了经验,并提供技术支持。 相似文献
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结合济宁市基础地理信息数据整合及地名地址数据库建设项目介绍了地名地址数据采集方法,并利用先进的自主开发软件程序完成了数据编辑、入库等工作,解决了数据转换、入库数据丢失和错漏的问题,实现了无损转换和无缝衔接,提高了工作效率,为其他地区开展地名地址数据采集和建库工作积累了经验,提供了参考。 相似文献
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针对以往地名地址采集方法存在采集效率低及数据安全难以保证等方面的不足,本文提出并设计了从数据准备、移动端外业采集到Web端在线质检的地名地址采集工艺流程,在对移动端地图数据组织、地名地址数据安全等关键技术进行研究的基础上,基于天地图开发了移动端、Web端地名地址采集系统,为开展地名地址采集工作提供了保障。 相似文献
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地理信息数据处于动态变化之中,传统的地理信息数据采集方式由少量专业单位组织,耗时长、效率低,难以满足数据的快速采集和及时更新要求。本文介绍了基于Web平台的志愿者地名地址数据采集方案,由志愿者提交地名地址数据的网站和数据库,利用互联网的高效、开放、共享等特点,实现对海量地理数据的快速采集和更新,是一种高效低廉的地理信息数据采集方式,每个用户既是地理信息的使用者,也是地理信息的提供者,可长期低成本维持地理信息数据的现势性。 相似文献
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张亮;魏苹;李晶莹;谭昀朋;邹春花;马昭辉 《东北测绘》2013,(4):96-97,100
为了满足数字城市基础地理空间框架建设项目地名地址普查的要求,本文主要介绍了城市中地名地址数据外业采集、兴趣点照片采集、地名地址数据内业编辑、兴趣点内业绘制及注意事项。 相似文献
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云和阴影是影响遥感图像判读精度和可用性的主要因素,传统的辐射校正方法很难去除其影响,因此各种去云和阴影的方法应运而生,但在去除效果和实用性方面存在问题。去除云和阴影需以定量检测云和阴影为前提,因此通过分析TM影像中不同地物在不同波段的反射率差异,设计了一种基于动态端元选择的LSMA(线性光谱分解)算法,选择了云、绿色植被、阴影和不透水表面等4种端元,定量检测了云和阴影的分布,并以此为基础实现了对云和阴影的去除,通过处理前后影像的对比分析证明该方法是有效的。 相似文献
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古建筑测绘的原则与方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
古建筑测绘是进行古建筑研究的基础性工作。引入现代测绘技术,解决古建筑测绘中产生的误差和存在的问题,对于建立科学的古建筑测绘体系,探索古建筑测绘新途径,保护和开发古建筑遗迹等方面都具有一定的积极作用。 相似文献
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对测绘工程专业的<数字测图原理与方法>课程进行了分析与探讨,并就该课程的教学与实践进行了阐述. 相似文献
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文章研究利用Kriging插值方法对天津地区11个连续运行GPS点网的大气延迟解算结果进行内插,得到区域连续GPS大气延迟变化分布.选择同一区域进行PS-DInSAR处理所得的残余相位主要由非线性形变相位、大气相位和噪声相位组成,尝试在时间域高通滤波和空间域低通滤波处理,得到与GPS同地域同时段的大气延迟变化分量.对所得两种大气延迟变化量进行对比分析,采用求差和均方根误差(Root Mean Square,RMS)进行统计检验,结果表明这两种方法得到的大气延迟变化分量基本一致,进一步集成可望得到更有效的监测结果. 相似文献
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Ajax技术在WebGIS中的应用与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过介绍Ajax技术,研究基于Ajax技术的WebGIS原理和实现方法,并和WebGIS的其它不同实现方法进行了对比。相对基于其他Web技术的WebGIS来说,基于Ajax技术的WebGIS具有不受浏览器限制、访问速度快捷、开发方便、费用低廉、可以实现功能定制和扩充、可以在客户端和服务器之间异步通讯等优点。因此,基于Ajax技术的WebGIS可能成为未来WebGIS发展的主流方向。 相似文献
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GPS与全站仪组合测量载体航向模型研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对载体运动状态的不同,选择合适的数据处理方法对齐GPS和全站仪两种测量设备测出数据的时间标记,并给出了误差分析公式和试验数据分析结果。结果表明,GPS与全站仪组合测量载体航向时,其静态精度可以达到30”,动态精度可以达到2’。模型可以应用于船舶出航前以及进港时的导航设备标校,缩短其出航反应时间,引导其准确进港靠岸。 相似文献